【トゥインゴ】納車から1年、約15000km走った結果、買って正解だったのか？維持費やトラブル、箱根ターンパイクを走りながら語る。
Vložit
- čas přidán 7. 08. 2024
- 【今回の動画】
納車から1年経過して約15000km走りましたが、これまでのトゥインゴの維持費やトラブル、車が変わって生活に与えた影響、感想などをカーグラフィックTVでお馴染みのロケ地、西湘バイパスやアネスト岩田ターンパイク箱根(いわゆる箱根ターンパイク)辺りを走りながら語ります。
【Movie Chapter】
0:00 オープン&動画メニュー
0:29 維持費(燃費、整備点検等)
2:05 これまでのトラブルは？
2:40 後悔...
3:20 1年間所有してみた感想等まとめ
5:06 おまけ、あれが恐ろしく減る話
Movie list【Renault TWINGO】
• Renault TWINGO
【車両情報】
ルノー トゥインゴ_EDC キャンバストップ
RENAULT TWINGO_EDC CANVAS TOP
(2020 MODEL)
【主な装着パーツ】
・Eibach PRO-KIT ダウンサス
・シエル用16インチアルミホイール
・TEZZO プレミアムマフラー
・TEZZO カーボンエアインテーク
・TECH PERFORM タコメーター
・ディクセル Mタイプ ブレーキパッド
【撮影機材】
カメラ
・iPhone13 Pro Max
・GoPro8
・GoPro9 + Maxレンズモジュラー
マイク
・RODE VIDEO Micro
・Shure MV88
※動画内のインプレッションなどは個人の感想です。
#TWINGO #トゥインゴ #箱根ターンパイク - Auta a dopravní prostředky
Movie list【Renault TWINGO】
czcams.com/play/PLLQNAefS4TUEooSHzlbywghciMUrJBgEp.html
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【Movie Chapter】
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0:29 維持費(燃費、整備点検等)
2:05 これまでのトラブルは？
2:40 後悔...
3:20 1年間所有してみた感想等まとめ
5:06 おまけ、あれが恐ろしく減る話
トゥインゴSに乗っています。
一連の動画を拝見しましたが、どれもとても丁寧に作り込まれており、言葉遣いもわかりやすいです。
トピックの着眼点も良い所を突かれておられますね。
丁寧と言えば、コメントの応答もとても丁寧ですね。
ストップ＆ゴーの多い街中では同じような燃費ですが、一度熊本から名古屋まで900㎞を走破した時には満タン法で26km/Lを超えてビックリしました。
色々動画を見ていただいたようでありがとうございます。最近は動画のアップが減っていますが近いうちに2年経過したまとめを作ろうと思っています。
熊本-名古屋間900キロとはすごいですね、そして燃費も優秀です👍
ルノーのシートはトゥインゴ含め出来がいいので長距離でも疲労も腰の痛みも少ないですよね。タンク容量がもう少し多ければどこまでもいけそうな気がします(笑)
GTブラン乗りです。トゥインゴは、自分の歴代の車の中でも屈指の車です。トゥインゴの前に某FRスポーツクーペに乗っていましたが、運転の楽しさはトゥインゴのほうが全然上です。RRのMT車に乗れるのはこれで最後だと思うので、大事に乗っていきたいと思います。
独特でどれとも異なる操作感/運転フィーリング、それがハマれば愛着もさらに湧きますよね✨
レアなGTブラン、羨ましいです。
もうこのパッケージングは無いでしょうから多くに方に長く乗り続けてほしいです👍
前期インテンスながら、自分もトゥインゴに関しては同じ所感です👍
まじかるあずーるさんのトゥインゴは色々手が入っていてかわいカッコイイですよね✨
普通だったらなんだこれ的な部分もありますがトゥインゴだと許せてしまいます👍
妻の通勤用とメイン使いに前期GTのMTを所有しています。
妻はキャンバストップとMTを最後まで迷っていましたが、RRのMTは楽しく正解でした。
オープンエアはトゥインゴ買うまで妻が乗ってて、今は私が乗ってるロードスターがあるので、まぁいいかとなりました。
下りのコーナーなんかはアンダー知らずで楽しいですね。
トラブルは全く無くお金は掛からないですね、同じく踏んじゃうから燃費は悪いですが。
欠点と言えばスロットルレスポンスが悪い点でしたが、少し前にスロコンを取付け、運転がますます楽しくなりました。
妻も運転しやすくなったと言っていますので、特にMTの方にはオススメです。
最近の車に慣れている方にはさまざまな装備が少ないと感じるでしょうから、万人にオススメできる車ではないでしょうが、我が家の場合比較対象がABSすら付いてない初代ロードスターと比べりゃ豪華装備ですので、気にならないです。
ロードスターとGTの組み合わせがとても羨ましいです✨
トゥインゴは輸入車の中でもそれほどトラブルも無いようですしGTはわずかな期間しか販売されなかった貴重なグレードですからロードスターのように末長く大切になさって下さい。
スロコンも結構つけている方が多くて評判も良いみたいなので少し気になっています✨トゥインゴってアフターパーツが少ないので適合品があると何かと試したくなりますw
トゥインゴから替える車が無いですね。
新車から乗ってるロードスター同様、末永く乗りたいと思います。
パーツの情報でいきますと、ルーテシア用のルームランプが無加工で取付けできて、マップランプ付きにできます。
minkara.carview.co.jp/userid/389521/car/2639413/10224569/parts.aspx
カングーでも日産系のパーツがポン付出来たりするので探せば結構色々見つかるかもしれませんね。
いいなあ❤私も車載動画撮りたーい🚙
この度スマートフォーフォーを買ったので楽しみです📷
ルノートゥウィンゴ可愛いカラー🩵ですね😍
イレクターパイプでカメラリグを作ってGoProをマウントして助手席にセットしています。簡単なので試してみてください🔧
スマートとトィンゴは兄弟車ですがシックなスマート、ポップなトィンゴって感じでうまく棲み分けてますよね。割と街中で遭遇するのでジーッと観察してしまいます👁(笑)
私も最近トゥウィンゴとスマートに街中で目が行きます👁️💖ありがとうございます📷携帯しか無いですがトライしてみます⭐️
自分も2022年式ルノー トゥインゴ インテンス ブルートラジェを買いました。この動画興味深く見させていただきます😊
22年式ということは装備が色々ついてて結果お買い得仕様ですよね✨
かなり偏見入った動画かも知れませんが参考になれば幸いです。
近いうちに2年目に関する動画を出す予定です(もう3年目の方が近いですけど...)
前期キャンバストップですが飽きは全くないですよ。RRだからか？後輪タイヤの減りが早いですね。
前期型と言うことは結構長く乗られているんですね✨飽きない理由はなんでしょうねぇ、ちょっとしたことで運転するのも楽しいですよね。リヤタイヤは気にしてますが今のところまだ大丈夫です👍
25年前に中古のシュペールサンクFiveを手放してからルノーはご無沙汰でしたが、最近はトゥインゴが気になってます。
気になったら買い時なのかも。。。
シュペールサンク✨良いですねぇ、きっと深い思い入れがあったと思いますがトゥインゴも負けないくらいの思い出を作ってくれるのではないかと思いますよ！
まずは試乗に行ってみてはいかがですか？今納期が凄いことになっているらしいので決断はお早めに👍
自分もトゥインゴに乗り換えて正解でした( ˘ω˘)
そんな思いでトゥインゴを長く乗ってくれる方が増えると嬉しいです👍
20年以上前、富士にレースを見に行った帰りに箱根に登ったら霧で前が見えず、翌日に再チャレンジでしてターンパイクを登り、カーグラの眼下に夜景が見える駐車場が上にあると思ったら景色が違う
後から芦ノ湖スカイラインにあるとわかったけどリベンジできずに月日が過ぎてしまった
でも、トゥインゴなら横浜までの往復800キロも余裕だったから、来年の目標は箱根です
自分も初めて行った時に土砂降りで視界が悪く、下調べもやらずに行ったので通過しただけで終わったことがあります...
来年行かれる時には天候に恵まれると良いですね、快晴の下でこの尾根伝いを走るのは本当に気持ち良いですから✨
0:34 Skyline :D
that’s right, R34 skyline!
really?
ホントだ〜!
R34の最終限定車ですね(ミレニアムジェイド)
@@takamul_twingo あげぽよ～〜〜〜!!!!😆
TWINGO欲しい・・・けどKANGOOとの２台持ちはきつい・・・
カングーとキャラクターと楽しさの種類はまるで違いますが欲しくなりますよね(それで乗り換えた人)。
ちょっと頑張って8輪生活目指してみてはいかがですか？自分は他にお金がかかるものがあるので諦めちゃいましたが...
@@takamul_twingo 様 整備等でルノーに行くたびに展示しているTWINGOの中古などを眺めています。
これ、もらってくわ！ とか、言いたいもんですけど。
ちょっとだけトゥインゴを試乗してみてください、その足でお金おろしに行ってしまいますから(笑)
@@takamul_twingo 様 現行車、前期型ともに試乗はしていますが、現行車のほうが凹凸に対する突き上げが少なく感じます。
前期型のキャンバストップの中古が150万で並んでいたりします・・・
試乗したと言うことはかなりの忍耐力を強いられていますね(笑)
なかなか強気の値段設定ですねぇ...
GTとかも凄い値段になっていますからなかなか手を出せなくなってきてますね。
トゥインゴ検討してる人には
ハイオク指定 前後タイヤ異サイズ(ローテーション不可) ADAS(運転支援機能)無しを伝えれば、かなりの人が断念しそう…
自車のトラブルは、7インチスクリーンの日時がたまに全く違う年月日(過去)になる、です(気分はデロリアン号)
本当に美味しい食事してる最中に言葉は出てこない。故に語彙力なんて不要です(転がせばわかるさ)
生えてるカングーディーゼル刈る人は沢山いそうだから…
豊田のカングー じゃなかった3代目シエンタ探しましょう あれだけ売れてるんだからあと2年ぐらいしたら中古市場で大量に生えまくりです😏
いろんなネガティブな部分はあるでしょうけどそれでも今オーナーになられている方は愛情が深いと思うので大事に乗るでしょうね✨