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Omlouváme se.

A Nossa Última DESPEDIDA Aos ABARTH, Como Os Conhecemos.. Agora Venha O ELÉCTRICO😔 - JM REVIEWS 2022

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  • čas přidán 16. 12. 2022
  • No episódio de hoje deixamos o nosso último adeus aos Abarth como os conhecemos.. térmicos, puristas, analógicos... interessantes!!!
    Para tal tivemos à nossa disposição um 595 Competizione de 180cv com um escape de chorar por mais!! E sim, 100% stock!!!
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Komentáře • 56

  • @filipecarneiro6668
    @filipecarneiro6668 Před rokem +8

    Por isso vou ficar com o meu 595 Abarth SS ( 2021 )para sempre ❤😢

    • @Canhao
      @Canhao Před rokem +2

      Bem haja 🙏

    • @thefast69
      @thefast69 Před rokem +2

      E fazes muito bem! Máquinas fabulosas.

    • @pedrorocha8120
      @pedrorocha8120 Před rokem +3

      Não arranjas melhor...

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  Před rokem +2

      E fazes tu muito bem!

    • @valentegomesluisfilipe1013
      @valentegomesluisfilipe1013 Před rokem +3

      Fazes muitíssimo bem... Isso eu chamo ser inteligente colega abarthista, porque a Abarth é uma família, desde sempre... ESTIMA BEM ESSE CARRO, sempre revisões a horas, e te durará imenso além de te dar cada vez mais alegrias... Um Grande e forte abraço do Filipe do Porto 👍🏽👍🏽👍🏽

  • @Canhao
    @Canhao Před rokem +5

    Boas Jorge 🤗 é uma tristeza 😞 realmente assistir ao fim da essência 💓🔥💓e do espírito automóvel ❤️ e quem gosta realmente de carros percebe do que falo. Quem tem um exemplar como esse que apresentaste que o conserve para sempre. Estamos a entrar na era ZOMBIE ( o princípio do fim)⚡🤬 coisas sem alma 🤢 que apelidam de automóvel. Chamar ABARTH a um Fiat 500 a pilhas ⚡🤬⚡ é a mesma coisa que dizer que um rato 🐁 é um de LEÃO 🦁 Abraço 🤗

  • @joaomorais5482
    @joaomorais5482 Před rokem +3

    Mais um carro , este com um passado glorioso que passa a ser história .... enfim ... sinal dos tempos . Um abraço .

  • @antoniorelvas1833
    @antoniorelvas1833 Před rokem +5

    Excelente vídeo! E deixa-me que te diga, há um pequeno segredo nestes carros com o Monza de escape cromado!
    Se desligares a ficha de alimentação elétrica da válvula, ela está... sempre aberta, e o glorioso som está SEMPRE presente!
    Continuação de bom trabalho!

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  Před rokem

      Obrigado pelo teu feedback! Sim, eu conheço isso.. truques engraçados!

    • @valentegomesluisfilipe1013
      @valentegomesluisfilipe1013 Před rokem

      Verdade confirmo, fiz o mesmo, num CONPETIZIONE que tive antes de comprar meu 695 BIPOSTO , pequeno pormenor que faz uma grande diferença , muito bem observado amigo abarthista... Um forte Abraço 👍🏽🍀

  • @mikemt909
    @mikemt909 Před rokem +4

    JM foi a custa desse vermelhinho que ta no video que fui buscar um igual novo em folha com 0 km👌andei nesse dia 7 abril tava com 215 km hoje esse deve de tar com mais 8000km e o preço dele já aumentou, o valor que estão pedir por esse foi o meu novo em folha competizione 180 cv com o tablier todo em alcantara brutal.🥰🥰

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  Před rokem +1

      E fizeste muito bem.. excelente escolha e boas curvas!!

  • @miguelpestana1977
    @miguelpestana1977 Před rokem +3

    Estes tesouros😍😍
    Eléctricos 🤦
    Mais uma excelente review Jorge 👌

  • @brps5
    @brps5 Před rokem +9

    Para quem teve um abarth e gosta da marca, o novo não faz sentido nenhum é como correr de barbatanas.

  • @josefreitas9170
    @josefreitas9170 Před rokem +1

    Bom dia
    Tenho um pista para manter por muito tempo e possivelmente te-lo como classico daqui a uns anos.
    Este tipo de carros é só para quem ama um carro desportivo
    Este o clio rs o fiesta st e por aí abaixo (mas nem há muitos).
    Ou amamaos ou entao nao digam nada
    Boas Festas

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  Před rokem

      E fazes bem.. quem os tem que os mantenha!👌👌

  • @brunocarlos4446
    @brunocarlos4446 Před rokem

    Malta felizmente a semana passada o grupo stellantis começou testes com combustível sintético espero que percebam que não pode ser tudo 8 ou 80 com o tempo vai surgir mais tecnologias e havera formas de propulsão que vao estar ao lado dos elétricos um futuro 100% eletrico e inviável impossivel e descabido

  • @luisdmarques
    @luisdmarques Před rokem +1

    Infelizmente é a realidade e temos que aceitar, mas venha lá esse Gt , uma pequena correção...o famoso Busso teve o final em 2005 ou seja ,foi descontinuado pelo não cumprimento das normas europeias de emissões, impostas a partir de 1 de Janeiro de 2006. Grande abraço

  • @pedrovalente4515
    @pedrovalente4515 Před rokem +2

    Para mim o novo Abarth elétrico é dos carros que mais me dá Trigger🤮🤬, por tentar ser o que não é, o "Velho" puro Abarth era um dos últimos exemplos do que era um verdadeiro Old School ou Pocket Rocket, Vai deixar muitas saudades esse carrinho😢, achas que a Abarth vai trazer o Pulse 🇧🇷???? era fixe para fazer frente ao Puma DT e ao T-ROC R

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  Před rokem +1

      Não temos muita informação relativa ao vosso mercado.. e o Pulse não é comercializado aqui, por exemplo!
      Mas sim, é uma pena..

    • @pedrovalente4515
      @pedrovalente4515 Před rokem

      @@jmreviews6342 Jorge, acho que não percebeste a minha pergunta😁 eu queria te perguntar se achas que o Pulse lá do Brasil vai ser vendido cá na Europa para rivalizar com o Puma ST por exemplo, lá eles têm uma versão desse SUV feito pela Abarth, Abraço!!!

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  Před rokem +1

      @@pedrovalente4515 Sim, mas é isso que nós não sabemos.. o mais certo é não ser comercializado cá!

    • @antoniorelvas1833
      @antoniorelvas1833 Před rokem +1

      O Pulse não vai ser comercializado na Europa. O CEO da Fiat/Abarth confirmou isso na conferência de imprensa do A500e

    • @valentegomesluisfilipe1013
      @valentegomesluisfilipe1013 Před rokem

      Amigo eu morei recentemente no Brasil e posso te garantir, O PULSE não chegará ao nosso mercado... Havia outro que tive, nos estados unidos, muito interessante em 2018, que era o FIAT 500 X mas, con MOTOR 2500, CAIXA muito Desportiva de 8 e... 180 cavalos com muito binário, dizia se que era made on Abarth esse bloco, mas não o confirmo, mais um que não chegou cá e, que me deu um gozo ENORME DE CONDUZIR EM MIAMI, E Acima de tudo de ser mais rápido nos semáforos que um Mustang ecoboost de 290cv e 4 cilindros que se viam como aqui os clios , algo banal ,até nas escolas secundárias... Aos 3 seguidos de cores desde o amarelo ao verde enfim... Um abraço 👍🏽😏🍀

  • @diogosilva27
    @diogosilva27 Před rokem +1

    Já anunciaram o fim da produção de modelos a gasolina? Pensava que o eléctrico iria conviver com as outras versões ….

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  Před rokem +1

      É uma questão de tempo e não vai demorar muito🤦🏼‍♂️

  • @rodrigofazendeiro8914
    @rodrigofazendeiro8914 Před rokem +1

    Jorge(JM Reviews) traz ao teu canal o Abarth 500e C Scorpionissima

  • @hugooliveira8772
    @hugooliveira8772 Před rokem

    Ou seja, comprar enquanto o preço não é inflacionado

  • @valentegomesluisfilipe1013

    O novo Abarth é e perdoe me a expressão um insulto a todo o legado, vitórias nos rallys (vi in Loco inclusivé) do fundador KARL ABARTH, do seu sonho, e de tanto espírito visionário... O novo Abarth é, grosso modo, um ELECTRICO (?) com a plataforma do 500 elétrico, uns plásticos umas saias desproporcionais, dotaram no com 149 cavalos, binário baixíssimo, a juntar ao peso dele que é bastante superior, cerca de 1400 kilos contra os cerca de 1100 deste a gasolina, o que diz tudo... 0 aos 100 em 7s e top speed 150 km h além de um sound eléctrico que parece de uma consola dos anos 90... Fontes oficiais da marca, vieram com o descaramento, na apresentação internacional, focaram, que o novo "Abarth" é mais rápido (falso 6.7 contra os 7s do eléctrico) , mas o mais chocante para abarthistas como eu desde os anos 80 , meu pai teve vários, 131 MIRAFIORI, Ritmo 130Tc, 695 etc... Eu próprio tive vários do Punto Evo SCORPIONE, Exclusiva versão numerada, até a um 695 BIPOSTO com caixa de competição stock... Mas assim... Abandonarei a paixão de uma vida, para ir, tristemente para a concorrência... Este novo francês, de tenrissima idade (i)responsável pela evolução do projecto não tem noção da história e dos milhões de apaixonados que há pela marca e que , tal como eu, vão desistir... Faço parte de grupos da Abrth em todo o mundo e vejo o Feedback deles do Japão ao Canadá... Desculpa amigo JM O DESABAFO... Mas custa imenso ver... Um abraço e APLAUDO está tua iniciativa, em jeito de despedida de uma marca, praticamente assim será, TRIBUTO TEU EXEMPLAR NA SIMPLICIDADE E MAIS QUE MERECIDA HOMENAGEM, deste ICON que vai ser agora, e sem meias palavras " castrado* .
    Não me venham com ecologias, porque , algo há algo IMPORTANTISSIMO QUE NÃO FALAM, (PARA TERMINAR) ELES QUE VEJAM OS INÚMEROS ANOS QUE DEMORA UMA BATERIA (USUAL) DE UM ELECTRICO A SE " DECOMPOR" (O MINIMO POR Que TOTALMENTE NAO PODE SER )... (HA IMENSOS ESTUDOS ACADEMICOS QUE O CONPROVAM) MAS QUE ILUSAO... UM ABRAÇÃO AMIGO, SEMPRE FIEL AO CANAL, ES UM SER EXEMPLAR, HUNILDE E O TEU CANAL DE UMA FRONTALIDADE, E IMPARCIALIDADE IMPAR... 👍🏽🍀

  • @Templariolusitano
    @Templariolusitano Před rokem +2

    Se eu ganhasse 1€ por cada vez que dizes purismo , hoje estava rico 😁

  • @rodrigofazendeiro8914
    @rodrigofazendeiro8914 Před rokem +2

    Jorge(JM Reviews) os novos Abarth não deviam ser 100% elétricos, mas sim deviam ser híbridos

  • @ptiago281
    @ptiago281 Před rokem +3

    Para espalhafato, há melhores... Deixa lá q o carrinho da "barbie" tb n era aquela coisa... A última bolacha do pacote... A mim n me deixa saudades... Esse é dos q pode ir...

    • @PedroFernandes-bg6ms
      @PedroFernandes-bg6ms Před rokem +7

      e quem fala assim....não sabe o que diz! Gostos são relativos não ha nada que agrade a toda a gente nesta vida. quer se queira quer não, é dos melhores 1.4l turbo com caracteristicas e um som que agrada a muita gente, secalhar não é o teu caso. Cada um tem direito à sua opiniao, e muitos criticam de ver sem sequer ter conduzido um. E quem chama a isto carro da barbie não sabe mesmo do que esta a falar, estes 595 e basicamente todos os modelos abarth com turbo Garret, travões brembo, suspensao koni, etc......são carros muito diferentes de um simples fiat 500.

    • @brps5
      @brps5 Před rokem +5

      Falas pq nunca tiveste nenhum.

    • @ricardorosa3753
      @ricardorosa3753 Před rokem +4

      O bla bla do costume nunca andou nunca teve mas sabe dizer mal o mais certo é andar numa merda de um meio transporte a gasóleo

    • @flaviohenriquelima
      @flaviohenriquelima Před rokem +1

      Não se pode julgar o livro pela capa.

    • @ricardopinto8785
      @ricardopinto8785 Před rokem

      Boneco 😅😅😅😂😂😂

  • @HelloPrettyFace100
    @HelloPrettyFace100 Před rokem +3

    vao acabar com a produçao dos abarths a gasolina?

    • @filipecarneiro6668
      @filipecarneiro6668 Před rokem +1

      Já não o fabricam mais… quem os tem, como eu que o guarde para sempre.
      Agora só o que há à venda nos Standers ou em 2a mão

    • @brunorm7556
      @brunorm7556 Před rokem +2

      @@filipecarneiro6668 é verdade, quem os tem que os guarde principalmente os mais raros ( Grande Punto/Punto Evo e 124 spyder) e quem tem e gosta da marca não vende 💪

    • @HelloPrettyFace100
      @HelloPrettyFace100 Před rokem +1

      @@filipecarneiro6668 pois é como eu. tava a perguntar pq acabou por ser uma boa surpresa. o meu e Cabrio e tudo que pelos vistos tmb vai ser descontinuado

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  Před rokem +3

      Só eléctrico daqui para a frente.. a não ser que ainda nos brindem com alguma coisa, alguma novidade.. mas duvido!

    • @HelloPrettyFace100
      @HelloPrettyFace100 Před rokem +1

      @@jmreviews6342 otimas noticias para mim, pode ser que o meu valorize ahahah