Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
おやじさん、今年もよろしくお願いいたします。自分も四駆ですがリアモーターの安定感と安心感、素晴らしいですよね！
検討されている方には是非 四駆も試乗してもらいたいですが四駆の良さは長く乗るほど分かってきますよね😊👍
あけましておめでとうございます。今年も愉しみに見させていただきます。昨年同様感じましたが、オーラ4WD +スタットレスは最強ですね！豪雪地帯新潟では四駆必須ですね。
新年おめでとうございます🎍雪国ではe-power 4wdがかなり快適だと思います😊👍
やっぱりオーラ・4WD(後輪モーター)は最強で最高ですね🙌私も購入するなら絶対4WD(安定・安心)オーラにしますよ😉✌️
生活四駆と言われる滑ったらアシストするシステムではなくモーター2機のフルタイム四駆の緻密な制御なので安定感抜群です👍
明けましておめでとうございます🎍今年も楽しくためになる動画楽しみにしてます。やはり新潟は凄い雪ですね😅現役時代、トレーラで中国山地の下り道を思い出します、トラックにも回生プレーキみたなが付いてるとドライバーも少しは楽かなと👍くれぐれも気を付けてドライブ楽しんで下さい。おやじさん落ち着いてて運転上手いですね👍
新年おめでとうございます🎍新潟県の海岸沿い平野部はほとんど雪はないのですが山に向かうとあっという間に白銀の世界です。トラックの排気ブレーキの代わりにe-powerとかあるとどうなんでしょうね(笑)雪道は慣れなので少し滑る程度ではパニックにはならないです。雪国の爺さんは軽トラでドリフトしながら走る猛者爺もいます(笑)
おやじさん😎本年も宜しくお願いします特に雪道の下りはe-power様々ですね✨
新年おめでとうございます。e-power慣れると手放せません👍今年も宜しくお願いします🤲
遅ればせながら、あけましておめでとうございます。やはり雪国は4WD必須ですね。くれぐれも運転気をつけて下さい。春になったら車のケアも大変ですよね。以前のおやじさんの動画を見てこりゃ大変だと思いました。私の方は次の週末にやっとミラーの修理をしてもらうことになりました。ついでにニスモのブルーフィルム貼ってもらいます💕
遅ればせながら新年おめでとうございます。雪国のオーラ4WDはかなり快適です👍ブルーフィルム良いですね！👍👍👍
おやじさん、新年おめでとうございます。今年も動画楽しみにしております。ちなみに、オーラの四駆いいですね。この動画見て、購入する人もたくさん出てきそうですね。私は、ニスモですが、実際、ほぼニスモモードにしません。スタイルで買ったようなものです。高い買い物だったかな？（笑）
新年おめでとうございます。ニスモはやはりドクペなので優越感あります！自分で選んだ車ので満足感が得られれば高い買い物ではないと思います😊👍
いつもためになるお話をありがとうございます。自動車評論家のレビュウー動画では、下り坂のアイスバーンでもオーラ4ＷＤはペダルを離すと回生ブレーキが効いて滑らずにカーブを曲がれると語っている方ばかりです。回生ブレーキが強すぎるとブレーキを踏んだのと同じことで、滑る時は滑るはずだと思っていましたがやはりそうでした。親父さんの忌憚のない語り方は大変好感が持てます。感謝。
コメントありがとうございます。特に降り凍結路は自動車の慣性とタイヤ摩擦力が上がりますので一度滑り出したら電子制御もお手上げです😅試乗車やレンタカーのチョイ乗りと違い自分の車を理解してこそのセーフティドライブだと思います😊
おやじさん今年も宜しくお願いいたします。去年の１０月に納車した２駆のオーラですが長野県ではまだ本格的な雪道にならないのでちょっと不安です。先日埼玉県までプロパイロット使いましたが性能の良さにビックリしました！今年もおやじさんの動画楽しみにしてます！
コメントありがとうございます。長野県は積雪より凍結が怖いですよね😅カチカチの凍結は4WDでも滑ったらヤバいです😅今年も宜しくお願いします🤲
私はニスモなので2WDのみで、4WD良いとこが聞けて大変勉強になりました。ほぼ外見で選んだニスモで、もしニスモに4WDがあれば悩んでたところでしょう、京都に住む私の町は年に1.2回しか積もらないんです、一応初スダッドレスタイヤ履きましたがｗ…50歳のおじさんより。
もしニスモの4WDがあれば凄いですよね！現実にはバッテリー容量が少なすぎで😅スキー場などへ遠出しない限り京都は二駆&スタッドレスで十分だと思います👍
明けましておめでとうございます。今年も、同じオーラ乗りとして、役に立つ動画楽しみにしています。まだサイドミラーの修理ができてませんが、今月中に修理できる予定です。
励みになります！今年もどうぞ宜しくお願いします🤲
あけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします！クソジジイなんかじゃないですよ！☺️四駆ほんとにすごいですよね？僕も驚きです！スリップすることはありますけどなんとかなります！
新年おめでとうございます。二駆、四駆、ニスモとどれも長所があり良いシリーズですよね！今年も宜しくお願いします🤲
@@oyaji583 ですね！！僕もニスモは欲しかったですが、東北の冬を考えたら四駆になりました😉全然ストレスなく走れてます！
おやじさん、あけましておめでとうございます今日も大変有用な情報を教えていただき、ありがとうございました私の住んでいるところは千葉県北西部で、雪というよりは凍結路が多いところです おやじさんの動画を見て4躯にして心強く感じでいますまだBモードを使っていなかったので今度やってみますまた今年も色々な情報を教えてください 寒さがいよいよ本格化するでしょうから、ご自愛ください
コメントありがとうございます😊冬のオーラは暖機が長く燃費悪いですが暖機の為どうせエンジン回るので スポーツモード+Bポジション の方が若干 燃費良いかもです。今年もどうぞ宜しくお願いします🤲
有用な情報をまた教えていただき、ありがとうございました。雪の棚田の眩しい美しさは素晴らしいですね。関東では見られない景色で、機会があればオーラで見にいきたくなりました。また新潟のいい景色を見せてください。
四輪駆動で購入されて正解だと思います。市街地走行だけなら二駆で十分だと思っていても、時々想定外な雪が降る事もあります。幹線から外れなければならなくなった時には四輪駆動が威力を発揮してくれます。購入するときに高いと感じても下取りに出す時には高く引き取ってもらえて、安心感も手に入れる事ができるから、雪国の人には四輪駆動は必需品ですね。
私の暮らす雪国では四駆選択率高いです。同じ地域でオーラ ニスモとすれ違ったことないです。
おやじさん、あけましておめでとうございます。昨年夏にスターターを付けてしまった件について報告忘れてましたが、結果は返品受け付けていただきました！ディーラーさんからも教えていただきありがとうと言われました。おやじさんの動画がなければそのまま使用しているところです。ありがとうございました。今年もタメになる動画楽しみにしております。
返品受付は朗報ですね😊👍何よりも担当ディーラーの方の親切な対応は素晴らしいです！今年もどうぞ宜しくお願いします🤲
あけましておめでとうございます。ウェットとブラックアイスバーンの混合は見分けがつかなくて嫌ですね。全面圧雪のほうが走りやすそう。真冬の北海道の峠道は流れが速いです(苦笑)今週の暖気でかなりのツルツル路面が発生しそうで嫌だなあと思う反面、e-POWER 4WDでどんな感じになるか試してみたいのも若干あります。
新年おめでとうございます。ウェットやブラックアイスはほんと分かりにくく突然滑りますよね😅北海道のツルツルは最強レベルだと思いますのでセーフティでe-power4WDをお楽しみ下さい😊👍
明けましておめでとうございます。今年も楽しみに視聴させて頂きます。なかなかのハンドルさばき素敵です✨さて、予定通りオーラ納車しました。ただ、SOSの初期設定ミスりまして、センターとの儀式ができないのみならず呼び出し音が止まらない事態になり、車内からブーブー音が漏れるため近所迷惑と思い近くの空き地に一晩中放置。バッテリーを抜いても止まらず、どうやら駆動バッテリーから供給されているようで、結局繋ぎ直した12Vも上がってしまい、納車3日目で朝からジャンプスタート、販売店であれやこれや分解、オールリセットしてやっと帰ってきました😩現代の自動車は複雑ですね。
新年おめでとうございます🎍納車もおめでとうございます🎉いやあ〜納車時からトラブル心中察しいたします😅初期設定でのSOSコールやコネクト関連のトラブル多いみたいです。私も納車から10日くらいSOSコール使えませんでした。大きなトラブルはないと思いますのでオーラを満喫下さい😊👍
モードのメモリーですが、多分デフォルトのエコモードでカタログ燃費(届け出値)を出していると思うので、そこは変えられないんじゃないかと思います。
なるほど〜メーカーの大人事情ですね😅
私は予算の関係で二駆に乗っていますが出来れば雪国でなくとも四駆が良いですね。
燃費が気にならなければ四駆…しかしながら二駆には軽快さと燃費の良さもあるのでどちらを選んでも一長一短なのかなと思います👍
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。シートヒーター、ステアリングヒーター以外の寒冷地仕様は、使われてますか？。後、車高的には雪の影響はどんなんでしょうか？
新年おめでとうございます。オーラ4WDは準寒冷地仕様が標準装備で私は別途クリアビューパッケージのopを装備しましたが全く使ってません。シート&ステアリングヒーターだけで満足です。20センチ以上の新雪での走行はおすすめ出来ませんが道路除雪後は不自由なく走れます。
@@oyaji583 ありがとうございました。
いつも楽しく見ています。私は60歳のオヤジです。昨年１０月にオーラを契約して2月頃に納車予定です。セレナの４WDからの乗り換えなので、当然４WDにしました。雪・雨・強い風・山坂道等でも安心できますから。おやじさんのお住いの場所ほど雪はありませんが、オーラの走行性能を拝見して４WDにして正解だったと確信しました。引き続き覗かせて頂きます。
コメントありがとうございます。燃費は落ちますが大雨、緩い轍、など雪以外の状況下でも二駆より安定しているのは心強いです。セレナからですと車高は低く感じるかもしれませんが我々中高年には程よくスポーティで適した車だと思います👍
普段雪の降らない地域ですので２駆を買いました。今回初めてスタッドレスまで装備。流石に動画のような下り坂を走る気は無し。しかもあのスピードでは絶対無理です。流石４駆。長い下り坂でバッテリー満杯になるとフットブレーキ必要になるので気を付けたほうが良いですよね。
下り坂はバッテリー満タンになりやすいのでかなりセーフティマージンを考え走っています。少しでも電力消費するようにスポーツモードにしたりもします。
おやじさんあけましておめでとうございます🎍先日、湯沢町まで行きましたが、新潟県の除雪能力の高さがハンパなかったです。ほぼ雪道無し…埼玉県でもたまに雪は降るのでその時に雪道走行性能を体感したいと思います。プロパイロットで楽ちんでしたがハンドリングがカクカクしませんか？自分の感覚と解離があり、少し不安でした😅
雪国の除雪能力凄まじいですよね(笑)初めてプロパイロット使った時はカクカクするので怖かったですが今では高速道路ではほとんどプロパイロットで手を添えるだけで放置していますが過信しすぎないように程々にと言う感じです😄
私のオーラは二駆で、スタッドレスブリザックVRX3なのですが、この前雪が残り凍結してる道走りました。低速でもツルツル滑って怖かったので、おやじさんの走る道は無理です心臓が止まる笑
二駆 VRX3でも雪道は全然大丈夫です👌四駆はスピードアベレージと安定感がより高くなる感じです。雪国では四駆の軽トラがものすごいスピードで駆け抜けていきます(笑)
@@oyaji583 やっぱり四駆が安心で安定してますよね!雪道慣れてないので余計かもしれません
私はオーテッククロスオーバー4駆なんですが、いつも楽しく視聴させて頂いてます。今年も、頑張って下さい!ところで、オーラだと、結構、車高低いですが、轍とかって大丈夫ですか?
コメントありがとうございます。さすがに20センチ以上あるような轍は腹やスポイラー等擦ります😅幸い新潟県の除雪が良いので一般道では腹を擦る様な道路はほとんどありません。しかしながら出来るだけ乗り上げないようにドライブするよう心がけてます。
こんばんは〜😊おやじさん🤗日産オーラ4WDは雪道最強ですね👍日産ノートe-POWER E12乗ってますが、こちらでも雪道は安定感があって、回生ブレーキ最高〜って思ってました❣️オーラは四駆だから、もっと安定感があるんでしょうね〜😮参考になりました。ありがとうございました✌️
コメントありがとうございます😊モデルチェンジでもしキックスにe- force装備されたら乗り換えるかも(笑)
私の車は、ニスモですが四駆にしとけば良かったと後悔しています😂今年も動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます。いやいやニスモにはスタンダードのオーラにはないチューニングはありかけがえのない楽しみだと思います！👍今年も宜しくお願いします🤲
おやじさん、ラリードライバーの様なハンドル捌き。お見事です。車と人馬一体になったご意見、なるほどと唸ります。雪道の運転お気をつけて!
いやいや私のスキルではないです(笑)オーラの運転支援とe-power 4wdでなければ雪壁に突っ込んでます😆
私の所は、ほぼ積もることは無いのですが、降雪時って、フロントのミリ波レーダに雪がついてプロパイロットが動作しないとかになるのでしょうか？もし機会があれば、レポートお願いします。
コメントありがとうございます。ミリ波レーダーやソナーに雪や泥が多く付着しますとプロパイロットは作動しますが追従が出来なくなり車線はみ出し警告等エラーが出ます。インフォメーションディスプレイにミリ波レーダーの汚れを取り除いて下さいと警告が表示される事もあります。
@@oyaji583 雪の中、高速道路をハンドル支援しながら走るのは難しい場合があるってことですね。ありがとうございました。
付着した融雪剤の掃除とかってどのぐらいの頻度でされてますか？
塩カル除去は春のタイヤ交換の際にやって、夏前にもう一度やってます（年2回）
こんにちは！いつも楽しく拝見しております。とても参考になります。オーラの４WDに乗って２カ月ほどになりますが、一つ気になることがあります。アダプティブLEDヘッドライトシステムなのですが、50キロ程度で走行していてもハイビームになって欲しい状況でも、なかなか切り替わりません。街灯の明るさがあると言っても、それほどでもないのにライトが上向きになりません。機会があれば、夜間の走行の様子をアップしていただけないでしょうか。どのような状況ならハイビームに切り替わるのか、設定で早目に切り替わるようにできるのか、など参考にさせてください。よろしくお願いします。
機会がありましたらナイトドライブしようと思います。
ダメナビには苛立ってもeフォースはベタ褒めでしたね😊 やっぱり四駆ですね👍
e-4ORCEはアリアとエクストレイルだけで、ノートとオーラの4wdはe-4ORCEではない
オーラ4WDはe-4orceではありませんがダメなものはダメ、良いものは良い。それを言えないと嘘になるから正直な意見をお伝えしたく😊
別物でしたか。こりゃどうも。でもまあ電子制御電動四駆の良さという事でご海容を。
明けましておめでとうございます。今年初動画が雪道走行動画とても参考になります。それとオーラ４WD レザーエディションの方がニスモより価格が上だったと思いましたけど。変なコメントで、すいません。今後も動画楽しみにしてます、今年も宜しくお願いします。
新年おめでとうございます。4WDレザー&BOSEだとニスモより高価だと思います。今年もどうぞ宜しくお願いします🤲
私もオーラニスモもかっこいいので考えましたが4WDとBOSEが選べないのでオーラ4WDにしました😊
特に4WDはオールシーズン乗り味が良くそしてスポーツモードにすれば十分スポーティなので満足😊👍
前回の動画視聴後、ドアミラーの確認しました。格納設定で1ヶ月間たった結果、左側は再調整したいぐらい上を向いているが、右側はそうでもない。もう１ヶ月様子をみて部品交換してもらいう予定です。
不具合事象を確認しているとの事ですのでとりあえずディーラーに対策部品のオーダーをした方が良いと思います。
@@oyaji583 左側が顕著という症状は同じでしょうか？
@@user-qr5wq1vz2f 同じだと思います。ご自分で判断するよりディーラーに相談すると交換を打診されると思います。もし何も対策検討しないディーラーなら日産サービスセンターに電話するとディーラーへ対策はする様に指示が行くはずです。保証期間なので迷わず直してもらいましょう
こんばんは汚れが付くと右下にオレンジ色の⚡みたいなのが点滅します結構気になります🙇
フロントグリル下のレーダーに雪や汚れが付くと運転支援警告とう点滅します。これはレーダーブレスを綺麗にする以外対策はないです😅
すいませんありがとうございます🙇♀️
おやじさんらしいハンドルさばき、、面白い動画でした。私も、安全確認したうえで、わざと破綻するように滑らせて楽しんでます。挙動の限界を知る上でも大切ですよね。
同意です。本来サーキットや安全面な場所で試すべきですが自分の車の挙動を把握することは安全面でも体験する方がいいですよね。
初めまして。いつも観させて頂いてます。私はNISMOにしました。今回走行された映像を見る限り、雪道に慣れた人であればFRの車でも楽勝で走行出来るルートではと思いました。ので、ちょっと笑のコメントもありましたが、町の方のようなので・・・。基本的に4WDのメリットはとりあえず車が動く事だと個人的には思っています。4WDは滑らないと思っている人が多いですが、止まる性能はほぼ同じかなと思います。つまらない事を長々とすみません。次回の投稿楽しみにしています。ePOWERのオーラはブレーキの使用が少ないので雪道には最適と思います。が、過信は禁物です。気をつけましょう。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り慣れていればFF.FRで普通に走行出来ます。ただe13型 e-power 4WDは別物で今までの雪道の走行概念が変わります。機会がありましたらオーラ4WDで雪道を走っていただけると実感できるのですが…
おやじさん、今年もよろしくお願いいたします。
自分も四駆ですがリアモーターの安定感と安心感、素晴らしいですよね！
検討されている方には是非 四駆も試乗してもらいたいですが四駆の良さは長く乗るほど分かってきますよね😊👍
あけましておめでとうございます。今年も愉しみに見させていただきます。昨年同様感じましたが、オーラ4WD +スタットレスは最強ですね！豪雪地帯新潟では四駆必須ですね。
新年おめでとうございます🎍
雪国ではe-power 4wdがかなり快適だと思います😊👍
やっぱりオーラ・4WD(後輪モーター)は最強で最高ですね🙌私も購入するなら絶対4WD(安定・安心)オーラにしますよ😉✌️
生活四駆と言われる滑ったらアシストするシステムではなくモーター2機のフルタイム四駆の緻密な制御なので安定感抜群です👍
明けましておめでとうございます🎍
今年も楽しくためになる動画楽しみにしてます。
やはり新潟は凄い雪ですね😅
現役時代、トレーラで中国山地の下り道を思い出します、トラックにも回生プレーキみたなが付いてるとドライバーも少しは楽かなと👍
くれぐれも気を付けてドライブ楽しんで下さい。
おやじさん落ち着いてて運転上手いですね👍
新年おめでとうございます🎍
新潟県の海岸沿い平野部はほとんど雪はないのですが山に向かうとあっという間に白銀の世界です。トラックの排気ブレーキの代わりにe-powerとかあるとどうなんでしょうね(笑)
雪道は慣れなので少し滑る程度ではパニックにはならないです。雪国の爺さんは軽トラでドリフトしながら走る猛者爺もいます(笑)
おやじさん😎
本年も宜しくお願いします
特に雪道の下りはe-power
様々ですね✨
新年おめでとうございます。
e-power慣れると手放せません👍
今年も宜しくお願いします🤲
遅ればせながら、あけましておめでとうございます。やはり雪国は4WD必須ですね。くれぐれも運転気をつけて下さい。春になったら車のケアも大変ですよね。以前のおやじさんの動画を見てこりゃ大変だと思いました。私の方は次の週末にやっとミラーの修理をしてもらうことになりました。ついでにニスモのブルーフィルム貼ってもらいます💕
遅ればせながら新年おめでとうございます。
雪国のオーラ4WDはかなり快適です👍
ブルーフィルム良いですね！👍👍👍
おやじさん、新年おめでとうございます。今年も動画楽しみにしております。ちなみに、オーラの四駆いいですね。この動画見て、購入する人もたくさん出てきそうですね。私は、ニスモですが、実際、ほぼニスモモードにしません。スタイルで買ったようなものです。高い買い物だったかな？（笑）
新年おめでとうございます。
ニスモはやはりドクペなので優越感あります！
自分で選んだ車ので満足感が得られれば高い買い物ではないと思います😊👍
いつもためになるお話をありがとうございます。自動車評論家のレビュウー動画では、下り坂のアイスバーンでもオーラ4ＷＤはペダルを離すと回生ブレーキが効いて滑らずにカーブを曲がれると語っている方ばかりです。回生ブレーキが強すぎるとブレーキを踏んだのと同じことで、滑る時は滑るはずだと思っていましたがやはりそうでした。親父さんの忌憚のない語り方は大変好感が持てます。感謝。
コメントありがとうございます。
特に降り凍結路は自動車の慣性とタイヤ摩擦力が上がりますので一度滑り出したら電子制御もお手上げです😅
試乗車やレンタカーのチョイ乗りと違い自分の車を理解してこそのセーフティドライブだと思います😊
おやじさん今年も宜しくお願いいたします。
去年の１０月に納車した２駆のオーラですが長野県ではまだ本格的な雪道にならないのでちょっと不安です。
先日埼玉県までプロパイロット使いましたが性能の良さにビックリしました！
今年もおやじさんの動画楽しみにしてます！
コメントありがとうございます。
長野県は積雪より凍結が怖いですよね😅
カチカチの凍結は4WDでも滑ったらヤバいです😅
今年も宜しくお願いします🤲
私はニスモなので2WDのみで、4WD良いとこが聞けて大変勉強になりました。
ほぼ外見で選んだニスモで、もしニスモに4WDがあれば悩んでたところでしょう、
京都に住む私の町は年に1.2回しか積もらないんです、一応初スダッドレスタイヤ履きましたがｗ…50歳のおじさんより。
もしニスモの4WDがあれば凄いですよね！
現実にはバッテリー容量が少なすぎで😅
スキー場などへ遠出しない限り京都は二駆&スタッドレスで十分だと思います👍
明けましておめでとうございます。
今年も、同じオーラ乗りとして、役に立つ動画楽しみにしています。
まだサイドミラーの修理ができてませんが、今月中に修理できる予定です。
励みになります！
今年もどうぞ宜しくお願いします🤲
あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いします！
クソジジイなんかじゃないですよ！☺️
四駆ほんとにすごいですよね？
僕も驚きです！
スリップすることはありますけどなんとかなります！
新年おめでとうございます。
二駆、四駆、ニスモとどれも長所があり良いシリーズですよね！
今年も宜しくお願いします🤲
@@oyaji583
ですね！！
僕もニスモは欲しかったですが、東北の冬を考えたら四駆になりました😉
全然ストレスなく走れてます！
おやじさん、あけましておめでとうございます
今日も大変有用な情報を教えていただき、ありがとうございました
私の住んでいるところは千葉県北西部で、雪というよりは凍結路が多いところです おやじさんの動画を見て4躯にして心強く感じでいます
まだBモードを使っていなかったので今度やってみます
また今年も色々な情報を教えてください 寒さがいよいよ本格化するでしょうから、ご自愛ください
コメントありがとうございます😊
冬のオーラは暖機が長く燃費悪いですが暖機の為どうせエンジン回るので スポーツモード+Bポジション の方が若干 燃費良いかもです。
今年もどうぞ宜しくお願いします🤲
有用な情報をまた教えていただき、ありがとうございました。
雪の棚田の眩しい美しさは素晴らしいですね。関東では見られない景色で、機会があればオーラで見にいきたくなりました。
また新潟のいい景色を見せてください。
四輪駆動で購入されて正解だと思います。
市街地走行だけなら二駆で十分だと思っていても、時々想定外な雪が降る事もあります。
幹線から外れなければならなくなった時には四輪駆動が威力を発揮してくれます。
購入するときに高いと感じても下取りに出す時には高く引き取ってもらえて、安心感も手に入れる事ができるから、雪国の人には四輪駆動は必需品ですね。
私の暮らす雪国では四駆選択率高いです。
同じ地域でオーラ ニスモとすれ違ったことないです。
おやじさん、あけましておめでとうございます。
昨年夏にスターターを付けてしまった件について報告忘れてましたが、結果は返品受け付けていただきました！
ディーラーさんからも教えていただきありがとうと言われました。
おやじさんの動画がなければそのまま使用しているところです。ありがとうございました。
今年もタメになる動画楽しみにしております。
返品受付は朗報ですね😊👍
何よりも担当ディーラーの方の親切な対応は素晴らしいです！
今年もどうぞ宜しくお願いします🤲
あけましておめでとうございます。
ウェットとブラックアイスバーンの混合は見分けがつかなくて嫌ですね。全面圧雪のほうが走りやすそう。真冬の北海道の峠道は流れが速いです(苦笑)
今週の暖気でかなりのツルツル路面が発生しそうで嫌だなあと思う反面、e-POWER 4WDでどんな感じになるか試してみたいのも若干あります。
新年おめでとうございます。
ウェットやブラックアイスはほんと分かりにくく突然滑りますよね😅
北海道のツルツルは最強レベルだと思いますのでセーフティでe-power4WDをお楽しみ下さい😊👍
明けましておめでとうございます。今年も楽しみに視聴させて頂きます。
なかなかのハンドルさばき素敵です✨
さて、予定通りオーラ納車しました。ただ、SOSの初期設定ミスりまして、センターとの儀式ができないのみならず呼び出し音が止まらない事態になり、車内からブーブー音が漏れるため近所迷惑と思い近くの空き地に一晩中放置。バッテリーを抜いても止まらず、どうやら駆動バッテリーから供給されているようで、結局繋ぎ直した12Vも上がってしまい、納車3日目で朝からジャンプスタート、販売店であれやこれや分解、オールリセットしてやっと帰ってきました😩現代の自動車は複雑ですね。
新年おめでとうございます🎍
納車もおめでとうございます🎉
いやあ〜納車時からトラブル心中察しいたします😅
初期設定でのSOSコールやコネクト関連のトラブル多いみたいです。私も納車から10日くらいSOSコール使えませんでした。
大きなトラブルはないと思いますのでオーラを満喫下さい😊👍
モードのメモリーですが、多分デフォルトのエコモードでカタログ燃費(届け出値)を出していると思うので、そこは変えられないんじゃないかと思います。
なるほど〜
メーカーの大人事情ですね😅
私は予算の関係で二駆に乗っていますが出来れば雪国でなくとも四駆が良いですね。
燃費が気にならなければ四駆…
しかしながら二駆には軽快さと燃費の良さもあるのでどちらを選んでも一長一短なのかなと思います👍
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。シートヒーター、ステアリングヒーター以外の寒冷地仕様は、使われてますか？。後、車高的には雪の影響はどんなんでしょうか？
新年おめでとうございます。
オーラ4WDは準寒冷地仕様が標準装備で私は別途クリアビューパッケージのopを装備しましたが全く使ってません。シート&ステアリングヒーターだけで満足です。
20センチ以上の新雪での走行はおすすめ出来ませんが道路除雪後は不自由なく走れます。
@@oyaji583 ありがとうございました。
いつも楽しく見ています。私は60歳のオヤジです。
昨年１０月にオーラを契約して2月頃に納車予定です。
セレナの４WDからの乗り換えなので、当然４WDにしました。
雪・雨・強い風・山坂道等でも安心できますから。
おやじさんのお住いの場所ほど雪はありませんが、オーラの走行性能を拝見して
４WDにして正解だったと確信しました。
引き続き覗かせて頂きます。
コメントありがとうございます。
燃費は落ちますが大雨、緩い轍、など雪以外の状況下でも二駆より安定しているのは心強いです。セレナからですと車高は低く感じるかもしれませんが我々中高年には程よくスポーティで適した車だと思います👍
普段雪の降らない地域ですので２駆を買いました。今回初めてスタッドレスまで装備。流石に動画のような下り坂を走る気は無し。しかもあのスピードでは絶対無理です。流石４駆。長い下り坂でバッテリー満杯になるとフットブレーキ必要になるので気を付けたほうが良いですよね。
下り坂はバッテリー満タンになりやすいのでかなりセーフティマージンを考え走っています。少しでも電力消費するようにスポーツモードにしたりもします。
おやじさんあけましておめでとうございます🎍
先日、湯沢町まで行きましたが、新潟県の除雪能力の高さがハンパなかったです。ほぼ雪道無し…
埼玉県でもたまに雪は降るのでその時に雪道走行性能を体感したいと思います。
プロパイロットで楽ちんでしたがハンドリングがカクカクしませんか？自分の感覚と解離があり、少し不安でした😅
雪国の除雪能力凄まじいですよね(笑)
初めてプロパイロット使った時はカクカクするので怖かったですが今では高速道路ではほとんどプロパイロットで手を添えるだけで放置していますが過信しすぎないように程々にと言う感じです😄
私のオーラは二駆で、スタッドレスブリザックVRX3なのですが、この前雪が残り凍結してる道走りました。低速でもツルツル滑って怖かったので、おやじさんの走る道は無理です心臓が止まる笑
二駆 VRX3でも雪道は全然大丈夫です👌
四駆はスピードアベレージと安定感がより高くなる感じです。
雪国では四駆の軽トラがものすごいスピードで駆け抜けていきます(笑)
@@oyaji583 やっぱり四駆が安心で安定してますよね!雪道慣れてないので余計かもしれません
私はオーテッククロスオーバー4駆なんですが、いつも楽しく視聴させて頂いてます。今年も、頑張って下さい!
ところで、オーラだと、結構、車高低いですが、轍とかって大丈夫ですか?
コメントありがとうございます。
さすがに20センチ以上あるような轍は腹やスポイラー等擦ります😅
幸い新潟県の除雪が良いので一般道では腹を擦る様な道路はほとんどありません。
しかしながら出来るだけ乗り上げないようにドライブするよう心がけてます。
こんばんは〜😊おやじさん🤗
日産オーラ4WDは雪道最強ですね👍日産ノートe-POWER E12乗ってますが、こちらでも雪道は安定感があって、回生ブレーキ最高〜って思ってました❣️オーラは四駆だから、もっと安定感があるんでしょうね〜😮参考になりました。ありがとうございました✌️
コメントありがとうございます😊
モデルチェンジでもしキックスにe- force装備されたら乗り換えるかも(笑)
私の車は、ニスモですが四駆にしとけば良かったと後悔しています😂今年も動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます。
いやいやニスモにはスタンダードのオーラにはないチューニングはありかけがえのない楽しみだと思います！👍
今年も宜しくお願いします🤲
おやじさん、ラリードライバーの様なハンドル捌き。お見事です。
車と人馬一体になったご意見、
なるほどと唸ります。
雪道の運転お気をつけて!
いやいや私のスキルではないです(笑)
オーラの運転支援とe-power 4wdでなければ雪壁に突っ込んでます😆
私の所は、ほぼ積もることは無いのですが、降雪時って、フロントのミリ波レーダに雪がついてプロパイロットが動作しないとかになるのでしょうか？
もし機会があれば、レポートお願いします。
コメントありがとうございます。
ミリ波レーダーやソナーに雪や泥が多く付着しますとプロパイロットは作動しますが追従が出来なくなり車線はみ出し警告等エラーが出ます。
インフォメーションディスプレイにミリ波レーダーの汚れを取り除いて下さいと警告が表示される事もあります。
@@oyaji583 雪の中、高速道路をハンドル支援しながら走るのは難しい場合があるってことですね。ありがとうございました。
付着した融雪剤の掃除とかってどのぐらいの頻度でされてますか？
塩カル除去は春のタイヤ交換の際にやって、夏前にもう一度やってます（年2回）
こんにちは！いつも楽しく拝見しております。とても参考になります。
オーラの４WDに乗って２カ月ほどになりますが、一つ気になることがあります。
アダプティブLEDヘッドライトシステムなのですが、50キロ程度で走行していてもハイビームになって欲しい状況でも、なかなか切り替わりません。
街灯の明るさがあると言っても、それほどでもないのにライトが上向きになりません。
機会があれば、夜間の走行の様子をアップしていただけないでしょうか。
どのような状況ならハイビームに切り替わるのか、設定で早目に切り替わるようにできるのか、など参考にさせてください。
よろしくお願いします。
機会がありましたらナイトドライブしようと思います。
ダメナビには苛立ってもeフォースはベタ褒めでしたね😊 やっぱり四駆ですね👍
e-4ORCEはアリアとエクストレイルだけで、ノートとオーラの4wdはe-4ORCEではない
オーラ4WDはe-4orceではありませんがダメなものはダメ、良いものは良い。それを言えないと嘘になるから正直な意見をお伝えしたく😊
別物でしたか。こりゃどうも。でもまあ電子制御電動四駆の良さという事でご海容を。
明けましておめでとうございます。今年初動画が雪道走行動画とても参考になります。
それとオーラ４WD レザーエディションの方がニスモより価格が上だったと思いましたけど。
変なコメントで、すいません。
今後も動画楽しみにしてます、今年も宜しくお願いします。
新年おめでとうございます。
4WDレザー&BOSEだとニスモより高価だと思います。
今年もどうぞ宜しくお願いします🤲
私もオーラニスモもかっこいいので考えましたが4WDとBOSEが選べないのでオーラ4WDにしました😊
特に4WDはオールシーズン乗り味が良くそしてスポーツモードにすれば十分スポーティなので満足😊👍
前回の動画視聴後、ドアミラーの確認しました。
格納設定で1ヶ月間たった結果、左側は再調整したいぐらい上を向いているが、右側はそうでもない。もう１ヶ月様子をみて部品交換してもらいう予定です。
不具合事象を確認しているとの事ですのでとりあえずディーラーに対策部品のオーダーをした方が良いと思います。
@@oyaji583 左側が顕著という症状は同じでしょうか？
@@user-qr5wq1vz2f 同じだと思います。
ご自分で判断するよりディーラーに相談すると交換を打診されると思います。
もし何も対策検討しないディーラーなら日産サービスセンターに電話するとディーラーへ対策はする様に指示が行くはずです。
保証期間なので迷わず直してもらいましょう
こんばんは汚れが付くと右下にオレンジ色の⚡みたいなのが点滅します結構気になります🙇
フロントグリル下のレーダーに雪や汚れが付くと運転支援警告とう点滅します。
これはレーダーブレスを綺麗にする以外対策はないです😅
すいませんありがとうございます🙇♀️
おやじさんらしいハンドルさばき、、面白い動画でした。私も、安全確認したうえで、わざと破綻するように滑らせて楽しんでます。挙動の限界を知る上でも大切ですよね。
同意です。本来サーキットや安全面な場所で試すべきですが自分の車の挙動を把握することは安全面でも体験する方がいいですよね。
初めまして。
いつも観させて頂いてます。
私はNISMOにしました。
今回走行された映像を見る限り、雪道に慣れた人であればFRの車でも楽勝で走行出来るルートではと思いました。
ので、ちょっと笑のコメントもありましたが、町の方のようなので・・・。
基本的に4WDのメリットはとりあえず車が動く事だと個人的には思っています。4WDは滑らないと思っている人が多いですが、止まる性能はほぼ同じかなと思います。
つまらない事を長々とすみません。
次回の投稿楽しみにしています。
ePOWERのオーラはブレーキの使用が少ないので雪道には最適と思います。
が、過信は禁物です。気をつけましょう。
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り慣れていればFF.FRで普通に走行出来ます。ただe13型 e-power 4WDは別物で今までの雪道の走行概念が変わります。機会がありましたらオーラ4WDで雪道を走っていただけると実感できるのですが…