Engine Oil Burning | එන්ජිමේ තෙල් අඩුවීමට හේතු | Excessive Oil Consumption
Vložit
- čas přidán 12. 04. 2024
- Excessive engine oil consumption can be caused by various factors, and it's essential to address the issue promptly to prevent damage to the engine. some common reasons why an engine might consume excessive oil:
Worn Piston Rings - Over time, piston rings can wear out, allowing oil to pass into the combustion chamber and burn along with the fuel.
Valve Seals - Faulty or worn valve seals can also allow oil to enter the combustion chamber, leading to oil consumption.
Positive Crankcase Ventilation System - A malfunctioning PCV system can cause increased oil consumption by not adequately venting crankcase pressure, which can force oil into the combustion chamber.
Leaking Gaskets or Seals - Oil leaks from gaskets or seals can lead to a drop in oil levels over time.
Overfilling Oil - Adding too much oil during an oil change can result in increased oil consumption.
Driving Habits - frequent high-speed driving, or towing heavy loads can increase oil consumption.
Engine Wear - As engines age, internal components can wear out, leading to increased oil consumption.
Poor-Quality Oil - Using low-quality or incorrect viscosity oil can affect engine performance and contribute to increased oil consumption.
Excessive Oil Consumption:
Check for Leaks - Inspect the engine for any visible oil leaks. Replace any leaking gaskets or seals.
Inspect PCV System: - Check the PCV valve and hoses for blockages or malfunctions.
Compression Test - Perform a compression test to check the condition of the piston rings and valves of the cylinder head.
Oil Consumption Test - Monitor oil levels and consumption over time to determine the rate of oil consumption accurately.
Use the Correct Oil - Always use the oil recommended by the vehicle manufacturer and specifications.
Regular Maintenance - Follow the manufacturer's recommended maintenance schedule, including regular oil changes and inspections.
Address Engine Wear - If the internal engine components are worn out, consider rebuilding or replacing the engine.
Drivers need to know a little bit about its functionality and maintenance. I am ready to provide the necessary knowledge for free. I hope to offer more lessons in the future. I learned technology not just for a job but as a hobby. Industrial payments are saved and I get unlimited pleasure. I, as an automobile instructor, take pleasure in imparting knowledge to you. In addition, I have mastered auto electricity, home electricity, plumbing, web design, and internet marketing.
Hello friends, I am automobile instructor and web designer. I expect to teach you, how to maintain and repair a vehicle properly. If you want to learn more, visit the automobileteacher.wordpress.c... channel and web site is very important to the students, who are following technology subject. I expect your comments, to develop the channel. Thank you, for watching the video.
Website - automobileteacher.wordpress.com/
Face book - / devapriya2020
Twitter - / dpakdevapriya
#automobile_teacher#
#engine_oil
#engine
Nvq level 4 exam ekata adala practical sambandayen lesson ekk kranna puluwanda..good job 👍
ඉදිරියේදී කරන්න ඉන්නෙ .පුතේ මම මේ ටිකවත් කරන්නෙ හරිම අමාරුවෙන් .හේතුව මට නිදහසක් නොමැතිකමයි.මම හරිම අවිවේකි කෙනෙක්.ඔයාගෙ ඉල්ලීම ඉක්මනින් ඉටු කරකවා.මට විස්තර එවනවා ද කරන්න ඕනෑ දේ. thank you
Very important lesson ❤
Very nice, well explained 👍
Well explained. Thank you
Congratulations Deva Aiye
ගොඩක් ස්තුතියි...❤️
Thank you
Thank
හරිම සරලව...❤
👍
Petrol වාහනයක සහ disel වාහන වල piston Ring gap එක කියක් තියෙනවස
වාහන පදවන අය දැනගත යුතු කරුණු .
සර් කාර් එකේ අවුරුදු 4 කලින් දැන ගත්ත එන්ජින් ඔයිල් අඩු වෙනව කියල.ඒකට පිලියමක් විදිහට sae 40 හා abro එන්ජින් ටීුට්මන්ට් කලවම් කරල දාල 4000 k.m වලින් මාරු කරනව.දැන් හැබැයි 3000 පනිනකොට ගොඩක් අඩු වෙනව.මම හිතන් ඉන්නෙ 3000 කින් දැන් මාරු කරන්න.දුමනම් කවදාවත් දාල නැහැ තවම.සර් උපදෙස් පතමි.
එන්ජිමේ ගෙවීමක් තියෙනවා.අලුත්වැඩියා කරන්න වෙලා වාගෙ.කි.මී.4000 කට පසු තෙල් අඩු වීම සාමාන්‍ය දෙයක්.full engine overhaul එකක් කර ගන්න.පිස්ටන් ring gap එක එන්ජිමේ specifications වලට අනුව තියන්න.
Sir මම කාර් එකක් පදින්න ගත්තෙ ලගදි වාහනයක් තිබිලම නැහැ කලින්, Toyota Passo 2014 Auto එකක් මගෙ අතින් mistakes දෙකක් උනා කීප වතාවක් එකක් Engine එක Strat එකේ තියෙද්දිම යතුර අනිත් අතට කරකවිල Starter moter එක වදින එක,අනිත් එක Hand break release කරන්නෙ නැතුව ටිකක් දුරට Drive කරගෙන යන එක.*මේ දේවල් වලින් කාර් එකට ලොකු හානියක් වෙනවද?*🙏🙏🙏
පිලිතුරක් බලාපොරොත්තු වෙනව ගොඩක් පින් ඔබට.
Hand brake off කරලා නැත්නම් indicator එක රතු පාටින් පෙන්වනවා.නිතරම dash board එක බලන්න.ඒකෙ රතු පාටින් දැල්වෙන ඒවා භයානකයි.මෝටරය වැදුනොත් වෙන්නෙ fly wheel එකේ කට්ට සහ මෝටරයේ penion එකේ කට්ටවලට සුලු වශයෙන් හානි වෙන්න පුලුවන් .
Hand brake එක අැද ගෙන යන විට පසුපස ලයිනර් ගෙවෙනවා.රෝද රත් වෙනවා.
සර් මගෙ 4 stroke single light ත්‍රීවිල් එකක් තියෙන්නෙ එන්ජින් එක ගොඩාක් හීට් වෙනව ඔයිල් ඉක්මනින්ම පිච්චිල යනවා දුම දාන්නෙ නැ ඔයිල් ලීක් එකක් නෑ පේන්න. මොකක් වෙන්න පුලුවන්ද සර් ගැටලුව.. please help me
@@nima0011 එන්ජිමේ ගෙවීමක් නැත්නම් හෙඩ් එකේ වෑල්ව ඔයිල් සීල් දෙකෙන් තෙල් ලීක් වුනොත් තෙල් අඩුවෙනවා.එහෙම නැත්නම් එන්ජිමේ ගෙවීමක් තියෙනවා.ඔයිල් සීල් සහ ගෑස්කට් ලීක් වලින්ද තෙල් අඩු වෙන්න පුලුවන් .
plug walata oil enna hethu monawada indian 4 stroke bike ekka
එන්ජිම ගෙවීම සහ වෑල්ව ඔයිල් සීල් වලින් තෙල් බෝරය ඇතුලට එන නිසා .බෝර් එක ගෙවීම නිසා හෝ පිස්ටන් වළලු සිරවීම නිසා ප්ලග් එකට තෙල් ගහනවා.
Sir mama lagadi van eka gaththe .engine oill pichchrnawa .godak .piytin lek ekak ne .duma danneth ne.lagadi dum test eka kara ekath pass.mata therenna mokadda awula .
සිලින්ඩර හෙඩ් එකේ වෑල්ව ඔයිල් සීල් වලින් ලීක් වෙන්න පුලුවන් .හෙඩ් එක ගලවල තමයි සීල් ගහන්න වෙන්නෙ.එහෙම නැත්නම් එන්ජිමේ ගෙවීමක් වෙන්න පුලුවන් .
Engine eka 248000 km duwala thiyenawa .engine eka gevila venna puluwan neda sir..
@@sampathsenarathna8973 තරමක් ගෙවිලා තියෙන්නෙ .
පිස්ටන් එකට ඔයිල් පෙශර් එකක් තියෙනව නේද කොක්කක් වගේ එකකින් .❤
ඒ මොනවා කළත් බෝරය ගෙවීම අඩු කරන්න බෑ.සමහර වාහනවල එහෙම කුඩා බටයක් දාලා තියෙනවා .ඒවා සාර්ථක නෑ.
Contact number eka denna puluwanda .... deyak ahaganna...
0718070926