Engine Overheating Prevention Tips | එන්ජිම රත්වීමට හේතු | engine over heating
Vložit
- čas přidán 26. 04. 2024
- If the engine is overheating, it's essential to address the issue promptly to prevent any potential damage. These are some steps you can take -
1. Pull Over Safely - If you notice your engine temperature gauge rising or steam coming from under the hood, pull over to a safe location immediately. Continuing to drive with an overheating engine can cause severe damage.
2 . Turn Off the Engine - Once you've safely pulled over, turn off the engine to prevent further overheating and damage.
3. Allow the Engine to Cool - Pop the hood but be cautious as it might be hot. Allow the engine to cool down for at least 30 minutes before open the radiator cap or doing any further checks.
4. Check Coolant Levels - After the engine has cooled down, check the coolant proper level in the radiator or overflow tank. Low coolant levels could be a sign of a leak or other issue.
5. Check for Leaks - Inspect the engine bay and under the vehicle for coolant leaks. Leaking hoses, a cracked radiator, or a faulty water pump could all cause overheating.
6. Check the Radiator Cap - Carefully remove the cap (only when the engine is cool) and check for any damage or signs of wear. A faulty radiator cap can lead to loss of coolant and overheating.
7. Inspect the Cooling System Components - Check radiator, hoses, water pump, and thermostat valve for any signs of damage or malfunction.
8. Refill Coolant - If the coolant level is low, refill it with a mixture of coolant and water according to the manufacturer's recommendations. Be sure to use the recomended type of coolant for your vehicle.
9. Check the Fan - Ensure that the cooling fan is working properly. If it's not turning well when the engine is hot, there may be an issue with the fan motor or the fan relay.
10. Seek Professional Help - If you're unable to identify the cause of the overheating or if the problem persists after taking these steps, it's best to have your vehicle inspected by a qualified mechanic. They can diagnose the issue and make necessary repairs to prevent overheating problems.
Hello friends, I am automobile instructor and web designer. I expect to teach you, how to maintain and repair a vehicle properly. If you want to learn more, visit the automobileteacher.wordpress.c... channel and web site is very important to the students, who are following technology subject. I expect your comments, to develop the channel. Thank you, for watching the video.
Website - automobileteacher.wordpress.com/
Face book - / devapriya2020
Twitter - / dpakdevapriya
#automobileteacher#
#engine_over_heating
#engine
#radiator
Drivers need to know a little bit about its functionality and maintenance. I am ready to provide the necessary knowledge for free. I hope to offer more lessons in the future. I learned technology not just for a job but as a hobby. Industrial payments are saved and I get unlimited pleasure. I, as an automobile instructor, take pleasure in imparting knowledge to you. In addition, I have mastered auto electricity, home electricity, plumbing, web design, and internet marketing.
❤❤❤❤❤very good .
Thank you
ශ්‍රී ලංකාවේ නම් ඩෙන්සිටි එක 35 ඇන්ටිෆිරීස් 50/50 භාවිතා නොකරන ජලය පමණක් භාවිතා කරන ඇන්ජින්වල head එකේ මළ බැඳීම් ඇති වී ඇතුලත දිරීම් සහ කටවල්වල දිරීම් ඇතිවෙන අතර radiator බ්ලොග් වීම සහ දිරීම් ඇතිවේ
64 years old mechanic Foreman
බොහොම ස්තූතියි මහත්මයා .
සුපිරිම පැහැදිලියි
Thanks for the lesson❤❤❤
thanks good video
Thank you sir
හොද පැහැදිලි කිරීමක්
thank you
👍
ඉතාමත් පැහැදිලි ,පිලිවෙල කරුනු ඉදිරිපත් කිරීමක්👍...
ඔබතුමාට දීර්ගායුශ ..
ඔන්ලයින් ක්ලාස් කරනවද ඔබතුමා? සම්බන්ද වෙන විදියක් කියන්න.
Class කරන්නෙ නෑ .ගැටලුවක් තියෙනවා නම් අහන්න .0718070926
❤️❤️❤️
Good lesson .thanks ❤
Thank you
Congratulations Deva Aiya
Thank you
Excellent sir
Thank you
Excellent sir, very useful program,
Thank you
හොද පැහැදිලි කිරිමක්
Thank you
වටිනා වීඩියෝ එකක්
Thank you
verry good
Thank you
Sir oba thumagae wada satahana godak wadagath bohoma isthuthi sir maruti suzuki zen car එක 10-20km විතර giyahama tank eke wathura wadi wela thiyanawa engine eka nimunama tan eke wathura adiyatama adu wela ehema wenne ai radiator eka sudda kala, radiator cap eka ain karala wathura purawapu bothalayak thiyala baluwa bubulu enne naha
මරුටි කාර් එකටම එන රේඩියේටර pressure cap එකක් දාන්න .0718070926 මට කතා කරන්න .
@@automobileteacher thank you sir mama හෙට gannam දිගටම කරගෙන yanna jaya wewa
Mahaththya mage Vahane heat ek wadi wenwa.....location eka ewnna puluwnd...awith hadaganna
0718070926 devapriya
Ochchara dewal ahaddi wahana duwanna hithen na
වාහනයක් ගත්තා වාගෙ නෙමේ නඩත්තු කරන්න තමයි අමාරුම දෙය.කොටස් කීයක් ගෙවෙනවා ද.
අත නිසා කරැනු කියවන්නේ අමාරැවෙන්.
Obathumage number eka denna. Mage wahane cooling prashnayak thiyenawa. Eka hadanna garage walata giyata hari giye ne. Pls
0718070926 devapriya
මහත්මයා මගේ dolphin වාහනේ Rediator ඵක මුලුමනින්ම සුද්ද කරලා, battery woter දාලා පාවිච්චි කරන්නේ. මට දැන ගන්න පුලුවන් ද , coolant ද battery woter හොද. මෙව පරන වාහන නිසා. බොහොම ස්තූතියි ඔබතුමා.
රුවන් - සයිප්‍රස්
😀😀😀😀❤❤❤❤👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌
මහත්මයා මගේ dolphin වාහනේ, rediator ඵක මුලුමනින්ම සුද්ද කරලා. බැටරි වතුර දාලා පාවිච්චි කරන්නේ. මට දැන ගන්න පුලුවන් ද, coolant ද , බැටරි වතුර ද භොද ?.
බොහොම ස්තුතියි.
රුවන් - සයිප්‍රස්
Coolnant දාන්න .කවදාවත් වතුර දාන්න එපා.බැටරි වතුර දාන්න කියන්නෙ.ලවණ නැති නිසා.ලවණ වැඩි කිවුල් වතූර දැම්මොත් ඇතුල oxide වෙනවා.coolant වලින් ඇතුලත මළකඩ බැඳීම නැතිවෙනවා.
@@automobileteacher ඔබතුමාට බොහොම ස්තුතියි 🙂
සර් ....ගමනක් යන අතර මග දි වාහනය රත්වි තියෙන විට වාහනය දාවනය කල යුතු අකාරය පිලිබද පැහැදිලි කරන්න
@@surangabandaranayake1524 වාහනය නතර කර නිවෙන්න හරින්න.මූඩියට රෙදි හෝ රෙදි කාපට් එකකින් හෙමිහිට බුරුල් කරන්න.බලන්න වතුර තිනෙවාද කියලා.වතුර අඩු නම් ඩතුර දාන්න.එන්ජිම පන ගන්වා වතුර දාන්න.ලීක් වෙනවාදැයි බලන්න.පැන් බෙල්ට් බුරුල්ද බලන්න.ව්දුලි අවානක් නම් වැඩ කරනවාද බලන්න.මීටරයේ කටුව බාගයට වඩා
වැඩි නම් දුවන්න එපා.
Rediyeter fan eka wada karanne na.kalin ac eke wada kala dan wada naa heet wenava.
අලුත් පෑන් එකක් සවි කරගන්න .heat වෙන්නෙ ඒකයි.
Heat සෙන්සර් අවුලක් වෙන්න පුලුවන් ..විදුලි කාර්මිකයෙකුට පෙන්නන්න .තව විස්තර මදි.
විදුලියෙන් වැඩ කරන ෆෑන් එකක් නම් මෝටරය සහ වයර + - සහ හීට්. Temperature සෙන්සර් පරීක්ෂා කර බලන්න
Thanks
65 yeas old mechanic Foreman
බැටරියෙන් වයර් එකක් අරගෙන බලන්න පෑන් එක වැඩ කරනවාද කියලා.ඊට පසුව බලන්න පෑන් සෙන්සරය වැඩ කරනවාද කියලා.වයර්වල දෝෂයක් වෙන්න ත් පුලුවන් .
@@sudanthamanchanayake910 ඔබතුමා ත් වීඩියෝ ටිකක් හදලා දාන්න.චැනල් එක හදා ගන්න මම උදව් කරන්නම්.0718070926
No dannako oba tumage
0718070926
Good explanation hats off
clach aka lissa yama kiyanne mokkada
ක්ලච් ප්ලේට් එක ලිස්සන එක.ක්ලච් එකෙන් කකුල ගත්තාට පසු ක්ලච් එක ගෙවිලා නම් ස්ලිප් වෙනවා. ඒ කියන්නෙ pressure plate එක තද කරලා අල්ලා ගෙන ඉන්නෙ නෑ.ක්ලච් ප්ලේට් එක ගෙවුණු විට මේක වෙනවා.එන්ජිමේ වේගයට සමානව වාහනයේ රෝද කරකැවෙන්නේ නෑ.
@@automobileteacher thanks cluch plat aka thadai tikak godak dura giyama gire danna amarui
@@damithjayapala5319 වාහනය මොකක්ද
@@automobileteacher caravan e24
@@damithjayapala5319 ක් ක්ලච් උඩ පොම්පය සහ යට පොම්පය අලුතින් දා ගන්න.ලෙඩේ හරි යයි.එහෙම නැත්නම් pressure plate එකේ දෝෂයක්.