BMW R1250RS SC Project SC1 R Carbon Auspuff / Exhaust Sound
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Hallo liebe Motorrad Freunde, in diesem Video zeigen wir euch einen Sound Vergleich vom Originalen Endtopf zum SC Project SC1 R Carbon an der BMW R 1250 RS
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it when you fitted the heatshield did you fit the heat protection spaces to the outside or inside of the heatshield? thanks
Hello, with the db killer installed
Does it pop and bang on the down shifts? (After fire)
Yes it pops and bangs. It also pops by shifting with the Quick Stifter 👌
@@AundR thanks a lot😇
@@AundR can the baffle be removed
@@num1sooner yes but the baffle is riveted.
Hattest du Probleme beim montieren des Hitzeschilds? Bei mir passt es nicht und ich denke, dass ich da das falsche Teil bekommen habe
Ich hab schon Antwort bekommen von SC.... die haben mir tatsächlich das falsche Hitzeschild geschickt 🤦🏼♂️
Servus,
jaein. Es ist nicht perfekt. Mit viel Gefummel aber machbar. Hatte zuerst auch meine Probleme. Du musst die röhren so verdrehen das die Löcher übereinstimmen. Kannst mir ja mal ein Foto von deinem per Mail schicken, kann dir dam sagen ob es das richtige ist.
Grüße
A&R
@@5lakeX immerhin hat sich das Problem gefunden 🙏
Wird es ein 500 Abonennten Special geben?
Wir haben das definitiv auf dem Plan 👍
Hallo, auf einen der Kommentare hast du geantwortet , dass man mit dem SC Project ne höhere Endgeschwindigkeit erreicht. Ist dir sonst beim fahren/beschleunigen etwas aufgefallen ? (Mehr, weniger , gleiche Leistung / Durchzug ?) Also dass mit der höheren V-Max ist ja schon super , wenn das so stimmt. LG
Servus,
Ansonsten ist mir jetzt kein nennenswerter Unterschied aufgefallen. Bei dem Drehmoment was die Maschine hat. Fühlt sich zumindest schneller und kräftiger an. Auf dem Prüfstand hatte ich sie noch nicht 😀
Viele Grüße
Kommt mir das nur so vor oder ist der SC1-R ein gutes stück "hochtöniger" als das original? Ich find den Topf optisch deutlich schicker als das original aber ich will nicht so eine jaul-hummel sein. (ich weiss, Viele sehen das ganz anders. Geschmäcker sind halt verschieden, ok?)
edit; ich frag vor allem, weil die umgebung auch was an der Klangaufnahme gemacht haben könnte... Betonwände und Steinboden reflektieren halt deutlich besser als andere.
Hi, es ist beim Kaltstart etwas hochtöniger, kann man schon sagen, da er ja etwas aufdreht wie es beim Originalen ja auch der fall ist. Sobald der Motor warm ist, ist der Sound schön Kernig. Abgesehen von Schick ist er auch um einiges leichter als der originale. Darf man auch nicht vergessen
@@AundR Danke für die beschreibung. Ich werd' mir einen holen :)
Wieviel lauter ist der sc1-Auspuff gegenüber dem Originalauspuff?
Im Leerlauf um einiges, vorallem beim Kaltstart. Beim Fahren ist es minimal lauter (schönes ploppen beim beschleunigen und vom Gas gehen). Bei konstantfahrten oder gezügelten angasen sogar kein unterschied zum original. Bis auf dem Lauten Kaltstart sehr zu empfehlen 👍Ein Positiven Effekt hab ich auch noch herausgefunden. Die Vmax sperre von 235 wird durch den Topf aufgehoben. Diese erfolgt scheinbar durch den hohen gegendruck des original topfes.
@@AundR Vielen Dank für Deine rasche und differenzierte Antwort. 👍🏽
Bleiben noch zwei Anschlussfragen
1. Gibt es offizielle dBA-Daten (Original- vs. SC1-Auspuff)?
2. Preis Deines SC1-Auspuffs?
@@andreasborgmann3537 zu 1 muss ich mal in der ABE gucken. Zu 2 habe den Topf sehr günstig über einen Händler bekommen, den ich in einem KTM forum gefunden habe. Könnte mal nach der E-Mail schauen und sie dir schicken wenn du möchtest 😀
Viele Grüße
@@AundR Ja das wäre Klasse und evtl. auch für andere R-/RS-User interessant! Vielen Dank und viele Grüße
@@andreasborgmann3537 Servus Andreas, ich habe die Anlage bei service@carparts-baust.de bestellt gehabt. Zu dieser Zeit gewährte er mir 10%Rabatt auf die Anlage mit dem Versand. Eventuell gewährt er einem dieses Jahr erneut diesen Rabatt ✌ Einfach mal Nachfragen 🙂
The original exhaust sounds like a bag of nuts...😂😂😂😂
Lel