Kivi Racing Factory - Audi SQ7 4.0TDI
Vložit
- čas přidán 21. 11. 2021
- W tym materiale przyjechał do nas zawodnik wagi ciężkiej z dość rzadko spotykanym silnikiem! Audi SQ7 z 2019 roku z 4.0TDI pod maską oraz kilkoma ciekawostkami technologicznymi :)) Miłego seansu!
- Auta a dopravní prostředky
widziałeś ten zacisk?
no, wyglada jak hamulcowy.
mistrz! :D
Śmiechu warte
🤣
Uwielbiam Kiviego za te teksty :D
18Z chyba :) 8 tłoczkowy tarcza 360
@@inzMBL 6 tłoczkowy akebono tarcza 390/400
Zdradzę zagadkę - spadek momentu obr. w okolicy 2500obr - powodują 2 urządzenia zawory recyrkulacji (1 w układzie doładowania zimnego powietrza): Najpierw zamyka się recyrkulacja elektrycznej turbiny do głównej turbiny a ponadto w tym samym zakresie obrotów otwiera się następny zawór recyrkulacji - tyle że w układzie wylotu spalin spaliny zaczynają napędzać ukł biturbo - przez ten ułamek sekundy następuje znikoma bezwładność ciśnienia gazów którą widać na wykresie - 1 już się wyłącza , a 3 nie potrafi się jeszcze dobrze napędzić
Chylę czoła za wiedzę
fajnie jak by to chłopaki poruszyli w następnym materiale
Świetne - Jagoda: turbosprężarki są dwie różne i jedna inna 😂.
Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa! :)
Get demyt!
@@piotrkorytowski7865 mnie tez już wkurwia
Myślę że to auto waży pod 2,5T :)
÷eē😊w dn) hun6a !)["
Wrócił bezrękawnik i czerwona bluza! Jak mi tego brakowało:)
Znaczy sezon zimowy
Hu hu ha, hu hu ha nasza zima zła.... 🥶🥶🥶🥶
Odrazu lepiej się ogląda
Kivi. Nie mówi się "ukradł kanister paliwa z ciężarówki". Tylko załatwił z pracy.🤣🤣🤣
Pozdrawiam.
Zorganizował
Zatentegował z roboty xd
"odebrał deputat naftowy"
Turbosprężarki są dwie różne i jedna inna 😂
@@taki_jaki1451 przeczytaj komentarz raz jeszcze
Też mnie to rozjebało
Najlepsze jest to, że są 2 takie same i jeden kompresor elektryczny. Wiec wiedza wstyd :/
To jak z tym żartem - siedzi baba na gałęzi, jedną nogę ma krótszą a drugą taką samą 🤣
Gdzie jest Coobcio? Tyle kuni pod maską i cztery zera...Aż się prosi żeby Rumcajs się tym przejechał...i ocenił ☝️
33:28 Kivi specjalnie poczekal żeby pokazać przedstawicielowi handlowemu gdzie jego miejsce oraz, że jego skoda nie jest najszybsza 😂😂😂
ta idiota z wyjazdu przebija przez 3 pasy na lewy i stoi robi wielki test...
33:27 z tyłu widać jakiegoś białego Skodziarza, który chciał przekazać uwagi na temat jazdy lewym pasem. No ale nie zdążył :D
Tak jakoś się mała nagle zrobiła ta skoda 🤣🤣
@Auto Maniak no bo wiesz! Firmowym autem jadą XD
Skoda firmowa pogania i znów piec polegnie jak w Seacie 😂
To uber z ukrainu :D
Gdzie najszybciej rośnie ryba?
W ustach wędkarza.
Piękny materiał panowie!
Kiedyś Adam ze Sportmile mówił, że ten uskok to przepięcie z turbiny elektrycznej na zwykłe
Tutaj też o tym wspominali że może to.
A moze zabek to drastyczna zmiana fazy rozrzadu
@@maciejmaraszkiewicz1652 nie
Watpie nie bylo widac tego na drodze.
Tylko na hamowni.
@@predator9870 napisałem tylko co powiedział chyba jede z większych fachowców jeśli chodzi o tuning. BTW u nich też sq7 mają te ząbki w przebiegu mocy
Uśmiech Kivi jak jest przyspieszenie mówi wszystko. Na filmach widać kiedy auto jedzie i kiedy "jedzie" a jagoda to całe życie uśmiechnięty 😂
Haha 😅
"Jagoda" ma dobrego dealera - nazywa się BOOST! :)) Pozdrawiam ! :)
Kiviemu wrócił humor i energia :D wesołe śmieszki, trochę know-how, grypsera, jest fajnie :D
Kivi jest mistrzem ;) wyobrażam sobie piwko i ognisko i opowieści kiviego
Dokładnie 🙂
Moment obrotowy prawie jak w ciężarówce 😱😱😱
💪💪💪
Kivi - mistrz słowa 😉👍
Kapitalny materiał na sobotę 😎 Kivi to mistrz i uwielbiam gościa !!! Świetny merytorycznie odcinek - jak zawsze z Kivim 😉
Racja , kivi szef
SQ7= proza życia?!🤣 Chciałbym taką prozę 👍
No co, w końcu audi
Osiagi,Gabaryty, Pojemnosc,Waga tego auta....I takie spalanie jak to zobaczylem to doslownie zniszczylo mi glowe. Super Panowie to zmontowaliscie.
Wyczekiwałem już odcinka z doktorem Melioracji od ladnych kilku dni 🙄 Wreszcie. :D
Chłop z niemiec przyjechal robić soft do wawy, oni jechali testowac vmax do niemiec, po czym wrocili i chłop pojechał znowu do swojej pracy do niemiec, cóż za paradoks. ;)
Wniosek, że nie można mieć wszystkiego na miejscu
Jakie tam Niemcy chłopie... jak ktoś jest spostrzegawczy widać, że to Polsza nasza przecie jest ;-)
@@bronek9715 chciałem napisać że masz zapłon jak diesel ale do tego odcinka nie pasuje
@@tomaszsz7523 Pasuje bo zapłon mam jak ten w odcinku więc chyba dobry ;)
@@bronek9715 ogladam kanal od początku istnienia, wszystkie filmy i doskonale wiem gdzie są rzekome niemcy. ;)
Kivi mistrz ,fajnie się was ogląda i te historie warsztatowe 😀😀😀
Kivi na tym początkowym wykresie to nie ząbek a Giewont 💪😁
Ta Audi to jak naładowany karabin maszynowy wali całą serią !
30:22 Kivi i jego dyskretny uśmiech mówi sam za siebie 😁
Nie mam więcej pytań, pozdrawiam Panowie i dziękuje za kolejny ciekawy materiał 👍🏼🤝
Nie no trochę ciekawsze to Audi niż Coobcio chrupki ;)
Tylko prawdziwy mędrzec przyznaje się do tego że nie ma wiedzy w danej dziedzinie. Szacunek!
Połykacz wszystkiego na drodze....łącznie z drogą💪
Zajebisty komfort i cisza😁
Jak zawsze chłopaki dobra robota. Profesjonalne podejście do tematu Kivego to aż chce się oddać w jego ręce auto by zdziałał to co umie najlepiej 🔥🔥🔥🔥
Lubię sobie oglądać ten kanał, prosty przekaz wiedzy, trochę żartu i racjonalne podejście do samochodów a do tego różne marki i modele. Tak dalej. Pozdrawiam
Dziękuję bardzo za film 😁
Mądrego to aż miło posłuchać 😀
Fajnie by było widzieć porsche panamera z tym silnikiem bo była 4.0tdi i zobaczyć jakie czasy ona po sofcie robi bo jednak waga mniejsza i żeby kiwi pokazał swoje 518d wkoncu🤤
32:15 reakcja lekarz na wage przy badniach okresowych po wigili.
Myślałem że 518d to tylko mit z katalogu sprzedaży, a jednak nie...
Nie widziałem nigdy na drodze 518ki
Albo a8 d4 z 4,2 tdi
@@jakubek6101 albo E420 cdi (y)
@@jakubek6101 to silnik generacyjnie lata świetlne temu z poczatku lat 00 który miał premierę w a8d3 on się nie robi tak jak ten 4.0tdi tutaj mamy bez bonusa od fabryki 100koni wiecej od serii a w 4.2 TDI dostajemy raptem 30/40koni :/ ale szybciej chyba o takie audi niż panamere z tym silnikiem
Ma cios. Kivi z Jagódką walą w nos 👍🤘😀
Bardzo fajny odcinek.
Mlody do samego konca rozumi ,ze nic nierozumi.
Kivi w formie . Papuchy uśmiechnięte. Pozdrawiam
Kivi naprawdę wymiata swoimi anegdotami i teoriami Mam córeczkę 8 miesięcy i wszyscy mówimy do niej Lalu uwielbiam jak Kivi opowiada No Lalu hahaha pozdrawiam
No bo to takie słodkie. Ale to mój Mistrz mechanik wymyślił!
Piękny czołg 👍
Panie Kivi brawo za przygotowanie się do odcinka i podanie wielu ciekawostek/smaczków na początku. Brawo :) Coobcio za bardzo leci na yolo czasami..i mimo, że beka to aż boli momentami :d 😅👍🏻👍🏻
Ale pięknie chodzi z tego głośnika ;)
„Na kolanach tez nie” 😂😂😂aż żarcie wyplułem 😂🥝🥇
Super, ale nawet się niezastanawiajcie nad 0-100.. Czy auto ma trakcje czy nie ma czy cos tam.. Moim zdaniem to zawsze mega ciekawe. W tym filmie mi brakło 0-100 przed softem. Pozdrawiam
Bardzo dobra robota Krzysiek 👍
Dziękuję i pozdrawiam
I ten tekst " J - widziałeś jaki tu jest zacisk K-no wygląda na hamulcowy 🤣
Ma moment jak stary Kamaz 😈🔥
Super odcinek! Mimo że nie jestem fanem SUV-ów to z zaciekawieniem oglądałem co pokaże ten potężny Diesel :) PS Odcinków z Audi nigdy za dużo :D
Jest wuja Kivi 💪😊
Jak ja uwielbiam skromność Pana Krzysztofa
4.0tdi gdy wypowiadasz to przy rodzinym stole wszyscy milkną.
To pomyśl co się dzieje jak ma V12 TDI, wtedy to się chyba nawet karp na stole wyjątkowo się odezwie :D
@@FanBublewicza i wyrazy współczucia
@@poprostuwrobel7739 chyba w USA raz że nie występują odmiany S w dieslu, dwa to chyba w ogóle nie ma 4.0tdi w gamie Audi na stany.
@@poprostuwrobel7739 wtedy wchodzi legendarny Cumminis albo PowerStroke 🤣
@@poprostuwrobel7739 w usa to zaraz by evry mod zrobiły do tego😀😀😀
Dawno nie widziałem tak zadowolonego KIVIEGO.....:)
wyczekana proza życia
22:18 Jeżdżę zjebanym elektrykiem w pracy i to co Kivi mówi to prawda jazda za tirami to codzienność,czasami ten za tobą jeszcze cie otrąbi.Staram sie nie używać tempomatu bo % w batt.znikaja szybciej .Zbliża sie zima juz 2 takie przerobiłem bez ogrzewania,w tym roku zakładam filcaki i onuce to jedyne obuwie w którym mi palce i paznokcie u nóg nie zmarzną.Do kierowców ciężarówek -panowie nie trąbcie na zielone blachy może ten koleś przed tobą jedzie bez ogrzewania ,on walczy o życie jedzie na resztkach baterii aby dojechać do celu lub ładowarki(oby jeszcze była wolna lub w miedzy czasie się nie popsuła).
Ot zielony postęp
5:47
Właściciela zatrzymuje czeska drogówka:
- Przekroczył Pan prędkość o 80km/h
- Nie, to NE JA!
- Tak, to Pan, 2716 euro mandat!
XD
Pozdro z Irlandii WARIATY... niezła SMOCZYCA z tej audawki...!!!!
Silnik od młynka do kawy. Poległem.😜
Pozdrowienia z UK
18:30 ten dołek jest spowodowany tym że początkowo dół ciągnie elektryczny kompresor, a później już lecą turbinki :)
Elektryczny kompresor pompuje zbiornik który napędza początkowo turbinę. Ciśnienienie w zbiorniku się kończy i wtedy może być ten dołek. Z tego co wiem była jakaś akcja naprawcza tego patentu.
36:50 auta w lusterku wstecznym wyglądają jakby się zatrzymały 😁
Osiągi robią wrażenie nawet na ekranie :)
Świetna robota;),
4:46 "Są dwie różne i jedna inna" cooo? XDDD
Jagoda: Ładne auta
Kivi: No ale nie ma piecyka
Jagoda:aaaa
Kivi: Tam jest tylko silnik pomocniczy właściwego nie ma
Mistrz! :D
To tak jak smutne nowe T6 z R4 pod maską. Kitajce ubiły łosia 🤷🏼♂️
@@cezaropapis niestety to racja, 4 cyl w volvo to porażka, s60 polstar czy jak to się tam nazywa grubo ponad 300koni, a do setki wolniejszy od bmki 5ki w dieslu
@@michalwisniewski8033 tak samo ten nowy Peugeot 508 pse prawie 400km a ojciec takie objechał audi a7 3.0 diesel na dwóch turbinach
To są ciekawe ciekawostki...🤔 te wasze filmy. Pzdr 👊
Szacun dla widza! :D
Idealne w oczekiwaniu na rozładunek w Hiszpanii 😃
Ja to samo tylko w Niemczech
a co wiózł es z Polski? Może cebulkę?
@@jakubek89 nie byłem w Polsce przynajmniej że 2 lata
@@CORYandTREVORstore A spoko to taki żart był bo ostatnio od nas wywozili w cebuli kokaina
O człowieku opłacało się czekać! Duży diesel dużo frajdy!
Lapa w gore ! Brakowalo mi Kiviego i prozy zycia
Petara lalunia👍
*Kivi to mógłby mieć własny program "Proza życia według Kiviego". Myślę że niejednego z TVN Turbo wy wygryzł :D*
Kurcze oglądam każdy odcinek JagodowegoTV i wiecie co mnie irytuje ? Jak Kivi zaczyna swoje teorie, wywody, które kocham słuchać (jak każdy z nas haha) a Jagódka zaś, zawsze mu przerywa i przechodzi do rzeczy w stylu "a dziś...blablabla"
Taak, też mnie to wkur...a. Kivi coś zaczyna ciekawego mówić a ten się musi wrąbać w słowo.
Kozacki temat
Kiedyś zmiałem okazję się takim przejechać wciskało pieknie w fotel. Dodatkowo spalanie też całkiem niskie jak na takie osiągi. Na trase śmiało można jechać. :D
Wersja S w mocarnym dizlu, wersja RS mocarna benzyna, tak powinno być od zawsze
Marcin kiedyś nie było takiej technologi żeby robić tak mocne seryjne auta z Turbo klekotem pod maską.
Najnowsza sq7 ma 4.0 TT benzynę
@@bartoszgolibroda8081 również biturbo+elektryczne turbo
@@alanleszczynski5171 Faktycznie masz racje, dlatego w pełni rozumiem czemu teraz chcieli wyraźnie oddzielić wersje S od RS ale chyba się już wycofali z tego, albo ludzie nie zrozumieli o co chodziło Audi albo niedorośli do tego, dobrego wieczoru
@@marcinbialas8473 Ale przecież Q7 nie było nigdy RS..
Wreszcie ktos powiedzial prawde o samochodach Tesli. To jest badziew jak te telefony wymieniane co roku po 5 tysiecy zlotych
Tak a propos lubienia nie lubienia diesla i teorii niektórych ze diesle nie nadają sie do sportu to chciałbym zaznaczyć ze w rajdach długodystansowych jak np znany wszystkim Dakar rajdówki w klekocie to norma 😉 i myślę ze nie ma co sie zastanawiać co lepsze każdy ma swoje zalety oraz wady. Takie luźne przemyślenia 💁♂️ a film jak zwykle na poziomie. Uwielbiam was chłopy oglądać i przede wszystkim słuchać ✌️
Też warto przypomnieć ile lat audi z silnikiem TDI rządziło w wyścigach długodystansowych
Z tych Audi SQ7 4.0 TDI ta elektryczna turbina jest łakomym kąskiem dla osób podnoszących moc w mniejszych pojemnościach niż 2.5 litra. Można było ją kupić nawet za 500zł na słynnym portalu aukcyjnym. W dosyć prosty sposób można taką turbinę zamontować jako główną turbinę, która na krótkim czasie może doładować silnik. Niestety na ten moment problem jest z wysterowaniem jej, nie ma publicznych informacji jak porozumieć się z nią. Ogólnie z danych technicznych to ta elektryczna turbina zużywa około 7kw, zasila się ją akumulatorami o napięciu 48V i potrzebuje ona własnego układu chłodzenia. W 250 milisekund rozpędza się do 70 tysięcy obrotów i o ile mocy szczytowej bardzo nie podniesie, to moment obrotowy w niskim i średnim zakresie potrafi podwoić a nawet i potroić. W środku nie jest zwykły silnik elektryczny BLCD, z budowy wygląda na indukcyjny lub reluktancyjny. Jest już jeden projekt gdzie pomyślnie udało się taki zestaw stworzyć ale tam właściciel miał dostęp do właśnie takiego SQ7, na CZcams jest pod /watch?v=aBqoJSVzado
Daj kod turbo
Firma ABT tuningowała też ten samochód, wyszło im 530KM i 970NM. Gratulacje
Też lubię takie biedne wersję, ale z dobrym silnikiem. Wtedy dopiero czuje się radość z jazdy.
Mocny silnik, niską waga to właściwa drogą :D
Jaka to biedna wersja? SQ7 w podstawie ma więcej niż większość naszych "wypasionych" aut.
@@Blacha108 może tak ale za najlepsze "larytasy" i tak trzeba dopłacić. Np ceramikę, elektromechaniczne stabilizatory, skrętną tylnią oś czy nagłośnienie B&O
ta to jest ogór, nawet klimatronika nie ma
@@jakubek6101 Ty wiesz co to w ogóle znaczy?
Karol zaskakująco zadowolony z dźwięku. Nie wiem czy to dobrze ale też mi się podoba ten dźwięk z głośników :OO
Kivi to nieodzowny element programu, bez Krzysztofa nie ma dobrego rozpoczęcia dnia 😃
Sierść zimowa założona :)
Albo moc, albo kontrolki ;)
Taka mała uwaga, że to nie elektryczna turbosprężarka tylko kompresor, bo nie ma częsci "gorącej" czyli turbiny ;)
Nawet w przemyśle sprężarkę odśrodkową o otwartym wirniku, która jest napędzana silnikiem elektrycznym nazywa się turbokompresor 😉
To jest seria 😁 odświeżanie ramki zegary - droga kiviego oczami 4razy na sekundę. Lekcja fizyki ruch jednostajnie przyspieszony...
Kivi w dobrym humorze!
2.0 tdi o kodzie CRLB, CUNA posiada zmienną fazę rozrządu na wałku ssącym. A odnośnie elektrycznej turbosprężarki SQ7 to jest ona zasilana z dodatkowej instalacji 48V
A elektryczne-hybrydowe turbo w F1 jest już od 2014
CUWA też ma zmienne fazy 😉
Kiwi od zawsze wierzył w potęgę mocy, więc księdza po kolędzie nie musiał przyjmować.😉
zwłaszcza na kolanach :)
Prawa Fizyki według Coobcia 🤣🤣 Kivi jak dojebie do pieca, to aż okna trzeba otwierać 😎
Piekne Audi !
Taki dołek na wykresie będzie miał każdy samochód z elektrycznym turbo
Nie wiem czy ono działa aż do 2,5 tys obr.
Miałem pisać że może to być zbyt wolne przejście elektrycznego turbo spowodowane zbyt szybki narastaniem mocy.
@@doktorx2157 2-2,5 tys obr to pompują już bez problemu turbiny napędzane spalinami. Elektryczne turbo nie pompuje przy tak wysokich obrotach. Bo spada jego wydajność i żywotność silnika elektrycznego nie chłodzonego szybko by się skończyła.
@@hubihubertus1966 A czy czasem te turbo w SQ7 nie jest chłodzone?
@@NieJestemzPolskiPL Może i jest. Co nie zmienia faktu, że od 2 tys i powyżej nie ma sensu jego działanie. Ponieważ turbosprężarki napędzane spalinami tłoczą już normalnie powietrze i mogą działać z pełną wydajnością. Natomiast jak już gdzieś pisałem ten silnik zasila dwie turbosprężarki spalinami z każdego cylindra. Każdy zawór oddzielnie każdą z nich. Więc może tu chodzi o przełączanie tych turbosprężarek.
@Jagodowy TV przekaż Kiviemu proszę: Kup UPS do podtrzymywania aparatury pomiarowej np VFI 3000 TG. Ważne aby był typu on-line. Problem skoków napięcia i zakłóceń z sieci rozwiązany za pare złoty:)
Pozdrawiam
Skąd pewność że wykrzacza zasilanie?
Szacun panowie 😁
Bardzo dobra robbota!!!
1:06 1,8 did mivec 4n13 : pierwszy na świecie Diesel w pojeździe osobowym, w którym zastosowano system zmiennych faz rozrządu.
Potwierdzam i to od Mitsubishi. Miałem takiego. Moc miał do odciny jak benzyniak. Dźwięk też mało podobny do normalnego klekota.
@@witus1986 Zgadzam się ,swoją drogą genialny silnik .
@@marcinsadowski3379 masz rację, tylko miał jeden problem - DPF. Niestety podczas wypalania i zwiększonej dawki ojej napędowy przedostawał się do oleju, co nie było zdrowe dla silnika. Od wymiany do wymiany oleju nie ubywało a przybywało. System Start-Stop też kiepsko działał i wyłączał silnik podczas wypalania. Ogólnie Lancer VIII z tym silnikiem, petarda. Z chęcią kupiłbym go jeszcze raz, niestety rodzina się powiększyła i musiałem sprzedać :/
Pozdrawiam
@@witus1986 Mam asx z tym silnikiem i też miałem problem z dpf przy przebiegu ok 20 tys km. Zleciłem swojemu mechanikowi na własną odpowiedzialność wycięcie filtra i problem się rozwiązał ,trzeba było jeszcze dodatkowo przeprogramować sterownik.Auto mam od 2012 roku kupione z przebiegiem 15 tys.km.Na dzień dzisiejszy ponad 271tys. Już dawno chciałem zamienić go na coś innego i nie mogę się z nim rozstać.Pozdrawiam !
W samochodach ciężarowych zmienne fazy rozrządu stosowane już od wielu lat,o ile się nie mylę to wprowadziła to Scania .
Dokładnie
Kivi tak jak mówisz w ok 21 minucie że te wszystkie Teslę są szybkie na 200m
Na autostradzie zapierdala BMW Audi i jakas Skoda firmowa w ropie czy innym gazie
Z tym ekranem to pójdę o krok dalej, są takie wysięgniki 😉konkurencja już ma.
Lakierowalem takigo calaka w zeszłym tygodniu,fajnie chodzi ten diesel.
Pierwsze zmianne fazy w dieslu Kivi były w Mitsubishi Lancerze VIII takim jak jeździsz tylko 1.8d miały 116km i 300nm! Cios potężny z dołu jak na tę moc. Pozdro
@@paweltodudek poczytaj, pionierska technologia oryginał Mitsubishi wprowadzone 2010r bodajże, oznaczenie 1.8 DI-D MIVEC 116km 300nm zmienne fazy w dieslu jako pierwsi.
@@autazbawarii9061 A ok, to także w asx było
@@paweltodudek Ale Ty głupoty pierdoliszzz ziomuśś
Miałem takiego Lancera 1.8 did 2013r. ze zmianami fazami ale miał 150 KM a nie 116! Z tego co się orientuję to nie było wersji 116KM. Mój piękne się wkręcał do czerwonego pola obrotomierza, miał cios do samego końca a nie tak jak zwykle turbo diesele cios tylko z dołu a potem nic. Ładnie też pracował, nie było słychać nawet że to diesel. Mitsubishi jako pierwsze stworzyło tego diesla ze zmiennymi fazami, wcześniej podobne rozwiązanie było stosowane tylko w ciężarówkach.
@@witus1986 mordo 1.8 115/116km ze zmiennymi fazami, był taki bo miałem go na handel, pozdro, sprawdzałem Wikipedie dokładnie przed wystawieniem w otomoto👌
KIVI ATEISTA !!!!!!!!!!!! MEGA SZACUNEK WUJKU !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tAK TRZYMAĆ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
że ateista nie powiedział, ja słyszałem tylko, że nie chodzi do kościoła
Miałem okazję takim pojeździć jest to monster nogi z waty się robią👍😁a i ten dźwięk V8.
Poniedziałek jednak może być fajny! :D Czas na przerwę w pracy!