【RX-7】初めての13Bロータリー組立!やればできる アニメーション解説付。甦れ FD3S第38話[エンジンレストア][FD3S Rebuild]

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  • čas přidán 30. 06. 2023
  • 【説明】
    2023年7月1日公開
    バラバラしてからエンジン3話目。動画や本で勉強してからの13Bロータリー組立!失敗は許されない緊張の作業。見ている人にもわかりやすく解説している動画になりました。
    ブランク25年の元整備士と整備士になりたかった素人コンビが、草むらに埋もれるボロボロのRX-7 FD3Sを見た瞬間、昔の夢を想い出しフルレストアという、だいそれた計画を打ち立てた。目指せ! 新車並みのクオリティ&ポテンシャルを。
    - - - - 38話のチャプター - - -
    00:03 オープニングと今回の作業内容
    00:54 ステーショナリギア&ローターのベアリング圧入
    04:17 ローターのコーナーシールとイラスト解説。
    05:30 ローターのサイドシール 取付とイラスト解説。
    06:56 ローターのオイルシール取付とイラスト解説。
    10:17 ハウジング組立とイラスト解説。
    15:00 ハウジング組立(エキセントリックシャフト登場)
    18:31 アペックスシール取付とイラスト解説。
    23:34 次回の予定とエンディング。
    【BGM・効果音】
    砂嵐の音・テレビのホワイトノイズ音  written by Yuno
    街の工具屋さん written by もっぴーさうんど
    TBR.moveオリジナルBGM オリジナル効果音
     
    【イラスト・キャラクター】
    動画に登場するイラストまたはキャラクターはすべて自作です。
    【RX-7】
    1993年式 RX-7 型式 FD3S
    ★チャンネル登録 なにとぞよろしくお願いします。
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 63

  • @BluetanGarage
    @BluetanGarage Před rokem +9

    もう完全にFDの教科書のような動画でめっちゃ解りやすいです✨なんかFDバラしたくなってきました🎵

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      いつもありがとうございます。うちの相棒、車触るの初めてだから、FDしか知らない。だけどほとんど知っている。笑 稀で笑う。

  • @shinshin6850
    @shinshin6850 Před rokem +2

    待ってました!
    丁寧な解説、アニメーション、
    今回も楽しく見る事ができました。
    完成が待ち遠しいです。

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      ありがとうございます。最後のコンピューター関係や燃調のこと、さっぱりわかりません。どうしよう。教えてくれる人、見つけたのですが、まだ会えません。
      次回もよろしくお願いします。

  • @red_fd3s
    @red_fd3s Před rokem +4

    ひと月に一回、最大の楽しみとして拝見してます。今回は想像通りの大変なエンジン組み立てと想像を絶するほどアニメ作成や編集にもご苦労された超大作!素晴らしい!これは世界中のREファンのバイブルと伝説になるFD3Sのレストア物語ですね。WEED FD3Sの完成が待ち遠しいです。
    I always have an exciting day each month. That is the day when the amazing video of this FD3S is released. I am amazed that Japanese amateurs can create such a perfect car and video.FD3S rising from the weeds

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      嬉しいなぁ。そこまで言ってくれて。実は言われる通りで、アニメ制作で時間かかりました。そんな見方してくれる人おられると、作って良かった〜と思うひとときです。

  • @mobiusclean6440
    @mobiusclean6440 Před rokem

    Thank you again for your interesting video.
    It brings back memories. 😊

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      It's an honor to have you feel nostalgic. thank you.

  • @TeaPK3000
    @TeaPK3000 Před rokem +3

    アニメのおかげで非常にわかりやすい! なんとなく分かっていたというレベルのものを具体的に認識させてくれる! すばらしい!

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      お久しぶりです。今回部品が細かいので、アニメ頑張りました。うれしい〜

  • @rem8892
    @rem8892 Před rokem +1

    待ってました!

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      遅くなってごめんなさいね。ありがとうね。

  • @timemachinenetwork88
    @timemachinenetwork88 Před rokem +1

    毎回楽しく観させていただいてます。いよいよレストアも折り返し地点を越えてゴールが見えてきましたね👍

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      そうですよ。あとエンジン入れてミッション、コンピューター 配線などで近づいてきましたね〜。最後までお付き合いお願いします。

  • @raceace
    @raceace Před rokem +2

    Yay, this is what I was wating for.

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      Sorry I made you wait. thank you

  • @silky681012
    @silky681012 Před rokem +3

    アペックスシールは超小さい音で「パキッ」というので判りづらい
    音の見本的動画は整備士ちゃんねるというチャンネルのるんちゃんが中村レーシングファクトリーの中村さんとRX8のエンジンを組んでる動画「【RX-8】ロータリーエンジンのオーバーホール!!エンジンの組付け作業が緻密すぎる…!」の26分22秒当たりで聞こえますので聞いてみると良いかも🤣

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      てっきり、音がしなかったのでアペックスの取付方違ってたかなあと二人で悩んでました。
      見てみますね。ありがとう。

  • @youji7086
    @youji7086 Před rokem

    すんばらしい!!バッチリですね〜。

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      ありがとう!かかるかは、わかりませんけどね。笑

  • @fc3s952
    @fc3s952 Před rokem

    ためになりました!
    一生に一度はロータリーエンジンを組んでみたいです。

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      ありがとうございます。意外とコメント欄に整備書に記載されてないことを教えてくれる人多いです。多分、エンジン組めると思いますよ。52mmのビッグレンチは買わないとなりませんね。あの化け物レンチです。笑

    • @fc3s952
      @fc3s952 Před rokem

      @@TBRmove 様。
      ご返信有難う御座います!
      今後も楽しみにしています。

  • @_DOM_
    @_DOM_ Před rokem +1

    ここのところ短い動画が続いてて物足りなく感じていたので、30分の動画は嬉しいです

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      ありがとう。今回伝える内容多かったので、長くしました。次も長くできるように頑張ってみますね。

  • @Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney

    次回、実はポート研磨してました!
    お楽しみに!!

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      いつもありがとうございます。遅くなってごめんなさい。

  • @kenjinomoto0516
    @kenjinomoto0516 Před rokem

    解り易く面白い知らないフリも良いですね第2弾でFC3Sもいつかやって欲しいです🤗

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      そうですか。ありがとうございます。実言うと安くFC3Sあったんですよ。でももうこれ以上、部品代出せないと思って諦めました。でもFC3SとかFDの初期の方がパーツやボルトナット耐久性あります。いっぱい見てきたから、間違いありません。応援よろしくお願いします。

  • @user-kf1jk8xb1b
    @user-kf1jk8xb1b Před rokem

    月の始まりを教えてくれる動画です^_^
    エンジン組み立てお疲れ様です!
    ワセリンが便利すぎて笑いましたw
    エンジン乗せるの楽しみすぎますね🎉

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      あっ。ワセリンですね。知らなかったので調べました。火傷したら塗らないと。笑
      では次回にお待ちしております。

  • @AsahiroNB8
    @AsahiroNB8 Před rokem +1

    いつもながらアニメーションでわかりやすい解説で勉強になります

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      ありがとうございます。初心者だからこそです。自分でへ〜そうなの?の連続です。

  • @alexmg8750
    @alexmg8750 Před rokem +1

    まず、ネジロックを塗布するときは
    ネジ側とナット側の溝は完全に脱脂すること!
    でないと、乾燥してロックしなくなります。
    特に、デフのリングギアなど
    油脂が付着すると嫌気化せず・・・要は効果が得られなくなって
    駆動が掛かると緩むことが良くあります。
    特にR200のデフでは・・・・
    なぜか多くの原因がソレだったりします。
    ここで、REエンジンのアルアルですが・・・
    9:00辺りに出てくる
    サイドシールのOリングの緑色・・・・
    こいつは曲者で・・・
    エンジンコンデショナーなどの
    カーボンを溶かす溶剤に対して
    非常に弱い材質です。
    なので、REエンジンにエンジンコンデショナーを
    使用する場合は決して入れたまま放置しない事!
    必ずエンジンを始動して熱して燃やし
    完全に無くしてしまうことです。
    残っていると緑のシールは溶解します。
    出来れば、コーナーシールスプリングを入れて
    コーナーシールで蓋をする前に
    OILを数滴入れてやってほしかったですね。
    ハウジングの締め付けは数度に分けてしましたか?
    規定torqueを2分割もしくは3分割して
    数分放置してからまた締め付ける・・・・
    プラハンなどでリア側のサイドハウジング・・・
    要はボルトの頭側のハウジングを
    軽く叩いて馴染ませることをお勧めすます。
    アペックスの分割音は必ずします。
    しなかったら何かがおかしいと思ってください。

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      今忙しいんですよね?聞きました。あれからアペックスの音、聞こえなかったっていう動画も見つけました。必ずするんですか。ワセリンの量でしなかったのかなと思っています。
      緑色のシールはオイルつけたら、ダメなんですよね。ワセリンはいいと知ったのですが。ハウジングのでっかいシールもオイルつけないようにって言ってました。
      エンジンコンディショナーの話とか、難しいんですね。整備書では書いてない事ばっかりじゃないですか。今度詳しく教えてください。よろしくお願いします。

  • @Soecom
    @Soecom Před rokem

    次を早く見たいです。

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      次回も頑張りますね。ありがとう!

  • @user-vp1ul9zi6l
    @user-vp1ul9zi6l Před 9 měsíci

    13Bロータリーを組立組み立て二人で組み立てる作業が大変な仕事をやり遂げる部品が沢山有って集中力が必要だな

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před 9 měsíci

      組んだ後も、あれっあれ付けたかな?ってもう一度バラしたりしてましたよ。自分自身が一番信用ないんですからね。笑

  • @quadxeonprocessor3104
    @quadxeonprocessor3104 Před 10 měsíci

    これ、登録者絶対もっとあっていいでしょ
    わかりやすすぎる

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před 10 měsíci

      ありがとうございます!お褒めのお言葉ですよね。私の声と相棒の身なりとかが良くないのですかね〜?嬉しいです。

    • @quadxeonprocessor3104
      @quadxeonprocessor3104 Před 10 měsíci

      @@TBRmoveこれは時間の問題ですかね~
      Twitterとかやってみたらさらに伸びやすいかも??(信憑性

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před 10 měsíci

      Twitterやり方わからないんです。勉強しなければと思っています。ありがとう!

  • @tukabooum9
    @tukabooum9 Před rokem

    少しづつですが、だいぶ進んみましたね。まだまだ楽しめそうですが頑張って下さい。

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      こんばんわ。次回でだいぶん形になります。調整や燃調とかに時間かかりそうです。仕事しながらだと時間がかかりすぎますね。いつも応援ありがとうございます。

  • @sque6932
    @sque6932 Před rokem

    今回も安定のクオリティの高さで勉強させていただきましたm(__)m
    オイルポンプのは書き忘れたんでしょうかね・・💦組みなおしおつかれさまでした。
    シールの音は噂で聞いただけなので、鳴ることもある位のことなのかもしれません。
    エクセディのクラッチいいですね👍シャラシャラいいますか?(メタル一回でいいからつけてみたい😅)次回動画も楽しみです!

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      なんか、アペックスの音は必ずするって、どきっとする情報もありました。何回も確かめたんですけどね。オイルポンプは点検の欄に書いてあって、組立のページに書いてくれよ〜って感じです。クラッチは乗ってないからわかりませんです。軽量フライホイールの方が楽しみです。
      それではまた!

  • @user-hk7fu5ud4f
    @user-hk7fu5ud4f Před rokem +1

    今回も勉強になる。( ´∀`)b

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      ありがとうございます。初めて触るからこそ、伝えたくて動画に入れました。
      へ〜そうなん〜うそ〜の連続でした。また見にきてくださいね。

  • @user-dc9bi3ko7r
    @user-dc9bi3ko7r Před rokem

    御高齢の方が強化クラッチ組むのはシビれる!いっそメタルでも良きかと、セブンはノーマルでもクラッチ重いのに~足つらない様に気を付けて!

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      そんなに重たいんですか?買ってしまったから仕方ないですね。クラッチ組んだら、動画で報告しますね。

  • @jboy117
    @jboy117 Před rokem

    TBRのたけさん。お疲れ様です。ロータリーエンジン組み上がって来ましたね。チャンネル登録していたのですが!見損ねていました。すいません。
    ロータリーと言えば、八代エンジニアリングさんのノウハウも凄いですよね。個人で4ローターを作ってしまった方で、マツダからお呼びが掛かったそうです(笑)
    3ローターのエキセントリックシャフトは、見た事ありますが、4ローターのエキセントリックシャフトって、どんな構造なのか不思議に思ってます。

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      いえいえ、覚えてもらっているだけで光栄ですよ。実は八代さんもバッチリ見ましたよ。
      なんか整備書に載ってない技術とかあって、決してyoutubeでは出さないコツあると思います。奥が深いですね。3ローターのエキセンってユーノスコスモの使ってたりして。笑
      またお待ちしてますね。

  • @merichan-23
    @merichan-23 Před rokem

    スクエアリングがゴムなので高温高圧には耐えられないのです😢
    マツダによれば3万だったか5万キロ毎オーバーホールが推奨だった気がします、、、間違っていたらすみません🙇

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem

      そうでしょ。私もそう思います。昔のFDの雑誌みてたら、8万キロからオーバーホールって書いてあり、価格は18万円になっていました。部品代値上がりだから今はもっとですね。

  • @user-jx8gr7rt6b
    @user-jx8gr7rt6b Před rokem

    デアゴスティーニみたいだ。まだまだ先は長い

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před 11 měsíci

      はい。購読しておられる人知ってます。2000GT買っておられました。デアゴスティーニの大きい版ですね。あともうちょっと続きます。お付き合いの程よろしくお願いします。

  • @123husky8
    @123husky8 Před 11 měsíci

    声が八代さんの声に似ているのですが、私の勘違いでしょうか?

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před 11 měsíci

      本名は言えませんが、人違いです。TAKEで〜す。八代さんてチューナーの?
      また見に来てくださいね。

  • @tsug7170
    @tsug7170 Před rokem

    作業場は整理整頓して
    アップした方が良いと思います。
    良い内容が残念です。

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      そんな汚かったですか。気をつけますね。でも何ヶ月前の映像でした。

  • @avanjob205
    @avanjob205 Před rokem

    🧐

    • @TBRmove
      @TBRmove  Před rokem +1

      ありがとうございます。Vサインでよかった。