Самодельный тестер катушек зажигания и форсунок. Генератор импульсов
Vložit
- čas přidán 10. 04. 2021
- В видео рассмотрена схема и работа самодельного тестера катушек зажигания и разрядника. Показано как проверить катушку зажигания с помощью самодельного тестера, генератора импульсов. С помощью этого тестера можно проверить форсунки.
Тестер катушек clck.ru/SiZE3 - Auta a dopravní prostředky
Силовой полевой транзистор нужно выбрать с обратным диодом внутри и сгорать ничего не должно, если такого транзистора нет, тогда берем полевик и подключаем к нему диод на сток-исток транзистора направлением противоположным движения тока, тем самым индуктивные выбросы от катушки зажигания будут стравливаться через диод.
Да, идея понятна. Для профи такой прибор - вещь нужная. А для тех, у кого такая проблема раз в жизни? Ну, вот мой ответ: аккумулятор 12 вольт+несколько проводков+свеча зажигания+подозрительная катушка зажигания+прямые ручки. Если б можно было тут фото/видео оставлять - оставил бы. Кто понимает - додумает сам, кто не понимает - лучше в сервис-центр. 🙂
Мозг!!! Было интересно. Осталось это собрать в нормальный корпус и на сборку. Ну и над качеством видео поработать!)
Молодец 👍👍👍
а почему диод не поставил на выходе защита от эдс
Лайк однозначно!!! Подскажите мне нужно 24вольта на зажигание,, вашу схему можно использовать?? И какие изменения в схеме?
👍👍👍
Класс
Подскажите пожалуйста что за осциллограф у вас?
Заранее спасибо
частоту не подскажете на которой работает шим
Доброго времени. Можно заказать у вас такой прибор, Тестер катушек?
Здравия. Одним прибором можно одновременно 4 катушки, индивидуальных, приоровских, проверить ?
Сделай мне такой же тестер ,я куплю....
Таким устройством можно проверять модули зажигания с инжекторных девяток?
Да
А если у катушки первичная и вторичная обмотка имеет общий контакт,эта схема подойдёт?
Да
@@delovbobine- Спасибо!
Добрый день, а вы уверены, что из за неисправной катушки сгорел транзистор?
Дело в том, что у меня при проверке вполне исправной индивидуальной катушки зажигания вышел из строя транзистор и микросхема, транзистор исток-сток 900в, просто проверял прибор и тестер катушки зажигания увеличивал зазор между контактами и при 20мм накрылось.
Может проблема том, что нет защиты между первичной обмоткой и цепью схемы?
p.s. У меня схема аналогичная!
В этой схеме не предусмотрены защиты, транзистор может сгорать если что-то пойдет не так, радиатор нужно по больше, и на долго не оставлять включенным, зазор нужно увеличивать при выключенном приборе. На али много бракованных транзисторов.
@@delovbobine- транзистор не с Али, выпаял из БП можно сказать фирменный )), сидит на радиаторе примерно 1500кв. см. с небольшим кулером, зазор увеличивал при выключенном.
Ещё вопрос, как часто у Вас сгорают транзисторы и при каких ситуациях?
Приветствую, четырех контактные индивидуальные катушки пробовали проверить от Audi, VW? Очень интересно потянет.
Такие катушки не пробовал
@@delovbobine- Просто у меня есть тальятинский тестер заводской, много разных пробовал катушек, без проблем, но вот от немцев и новые рено ниссан 3 контакта не берет, там просто одна крутилка частоты, нет скважности. Вот и хочется что то по круче сделать.
@@delovbobine-
Здравствуйте. А Вы можете для продажи мне собрать?
Я бы тоже купил
Здравия. Одним прибором можно одновременно 4 катушки, индивидуальных, приоровских, проверить ?