トムス GR86 TS 【試乗＆レビュー】 走りがより楽しくなるストリート仕様!! アドヴォクスダンパーで絶品の足回りセットアップ!! E-CarLife with 五味やすたか
Vložit
- čas přidán 13. 02. 2024
- 🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇トムスGRヤリスの動画はこちらになります👇
• トムス GRヤリス TSS340 【試乗&レ...
Test Car：TOM'S GR86 TS
価格：¥6,000,000
駆動方式：FR
動力源：2.4ℓ直列4気筒エンジン
最大出力：173kW(235ps)/7,000rpm
最大トルク：250Nm/3,700rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#トムス #GR86 #五味やすたか - Auta a dopravní prostředky
登録者が80万6千人でいい感じに86になってて最高👍
👍が86になってるから、押せない
おもしろい動画でした、ただ画質がもうちょっと上がってくれたら最高です！
今回はジャーナリストらしく、専門的な解説でとても良かったです。
ありがとうございます！
さすがに、テンション高めで面白かった！！今後も、動画配信頑張って下さい。
gr86ATの動画で撮影されたと言っていたC型MTの動画も楽しみにしています！
11:25、15:00五味さんの性格と仕事に対するモチベーションが伝わりました😆笑
最近の私事ですが仕事忙しい分、タイプr fl5を納車できたプライベート。これからどう味付けしていくか気持ちルンルンで時間の合間に五味さんの配信を観てます🙆
マフラーの音がこもり音が無くて澄んだ音させてますね！流石TOM'Sのコンプリートカーです🌟
これくらいのイジリ具合がイイ
数え62歳になりましたがトムス 応援してたのでビスタ店専売200台限定のアリストVA300を新車購入して乗っていました、半年位でアドヴォックスが抜けてメンバーブレースの溶接剥がれ等々有りましたが外観とトムス メーター、トムス バレルのサウンドとドッカン加速は最高でした、とはいえブレーキの制動力不足と18インチのミシュランパイロットスポーツのゴツゴツした硬さに耐えられずブリヂストンポテンザに履き替えてました、懐かしく思い出しました😊
オレンジは好き
なるほど〜ずーとBSポテンザ履いて来ましたが、1回ミシュラン履いたら違和感がありました。
ポテンザはステアリング中立からの切り込みでシャープなリニアリティーが続き、ミシュランは中立付近の切り込み反応が少し甘く切り込み始めたらシャープな感じを受けました。
足周りはビルシュタイン＋アイバッハで、ポテンザはRE01→RE11→S007A、ミシュランはPS4です。ミシュランも他の銘柄なら少し違うのかな？（PS4SとかPS2とか）
足周りは、タイヤとサスペンションとブレーキの相性バランスが重要ですよね。
I have GR86 10 th Anniversary 🇯🇵🧡
興奮すると話がとっちらかっててかわいい
できたらアストンの新型ヴァンテージの試乗レビューして欲しいです。
空力的にこのエアロ形状は
やはり良いんですかね？
NDのマツスピエアロも
フロントとサイドが
これと似た様な形状してます
370Zの試乗レビューみたいです
五味さんとTOM’Sエンジニアと会話なんて聞きたいですね。
凄いな～(ﾟ∀ﾟ)
タイヤの銘柄当てるとは‼
余裕で欲しい
GR86には無限の可能性があるってね。そんで来月買いに行くぞぅ！待ってろよ！86！
自分はBRZの方を買った
スバルブルーが良い
ブリヂストンはガンさんの賜物
登録者数が86万人行ったらgr86買いましょ
これは値段上がりそうな車体やな、お金ないけどほしい。
ジャーナリスト凄さは、クルマの構造を広く浅く広範囲に知りつつ、メーカーの垣根なく多種多様なクルマを広く浅く広範囲な運転経験がある事だと思います。
エンジニアはクルマの構造を広く浅く広範囲に知りつつも自分の業務範囲は深く深く誰よりも深く知る事が凄さですが、多種多様なクルマの運転経験を得る事は困難です。
クルマの構造の知見の広さと多様なクルマの運転経験の広さ、、ジャーナリストは知識と経験の両方の広さを兼ね備えた特殊なスキル所有者だと思います。
TS...チューンドバイ...トムス！？
概要欄、直列４気筒ではなく水平対向４気筒では？細かくてすみません。
楽しいだろうなぁ
足回りのセッティングってお金も時間も本当にかかるから、欲しいかどうかは別として、これで600万は良いと思う。
結構結構コケコッコー。
トムスならCPUやってそうなんだけどなぁ
ストリートなら1Way、1.5Wayで2Wayまで要らないのかな（2Way入れたことないからわからんけど）
モンスターのスイフトスポーツを乗ってもらいたいです。
7:35 めっちゃ分かります。単なる移動手段として車に乗るんだったら待てますが、こういう車に乗ると早くアクセル踏みたくてしょうがない。。。スポーツカーは都内の街乗りはあんまり面白くない。。。
価格は高いですけど いい感じですね
１０周年なのに前に86のトムスパーツほぼ廃盤(TT)
オーリンズにアドバンネオバでしょ。
どうせお金かけるなら尖った車がいいですね。GR86がここまで磨かれてれば誰も文句を言うひといないでしょ？
600万円～、ですか。。。シビックタイプRと比べてしまうと高いですね。。。スビックタイプRは受注停止中ですが。。。
携帯見ながらゆっくり横断歩道渡る歩行者ホント多いと思う。危ない云々以前に自分で自分の体を移動させてる時くらい周りを見た方が良いと思う。
トム「スバれる」「スバるとき」「スバれば」
600万！？思ったより高いな
コンビニ入れない〜。
これで600万〜からは高いなぁ😱って思ってしまいました！
トムスよりニスモの方が好き
ＭよりＡＭＧの方が好きみたいな・・・
トムスなら対抗馬はオーテックでは…？
@@sugagagren そうでしたね、オーテックですね。ノーマルならトヨタが好きでイジってるなら私は日産が好きです。
なんでもかんでもGRつけると、GRの特別感なくなりそう
これ買うならタイプRです。
@@2586apjd 買いました。
だいぶ前でまだ来て無いですけど。
せめてターボ積んで…
過去一わかりにくかった
86なんかに600万とか意味わからんだろ😂
大体そういうこと言う人ってメルセデスとか型落ちの車でイキリがち笑
"コンプリートカー"って分かるかな？
新車買ってから変えてく部品が、車両含めて最初から全部載せになってるんだよw
どうせイジってったら似たような金額になるから、これ買って何もやりませんよって人向けの車なの。
@@g16e-gts そんなことわかっとるわ笑笑86を600万かかるほどいじって何がしたいのって話だけどな笑笑
@@nor-3576 イキってはないけど笑笑今は確かに型落ちだね。新型納車待ちだから。
@@g16e-gts SNSでしかいちゃもんつけられないメルセデス乗りはほっときましょう！
でも86いじってもGRヤリスにはかないません😅
235馬力、250nが非力過ぎ。ターボにして330馬力、420n、あれば楽しいのに
HKSのスーチャを付けたらそれぐらいになる
スープラ買えば良いのでは？
えぐぅ〜
そこらへんの2lターボより酷い
あれで歩行者が、ちんたらとか言ったら運転手のエゴですよ
こういう時に本性が出て残念です
行動に出てないから何も問題がないでしょう
歩行者に対するそう言った気持ちを持った時点で危険な運転手ですよ
日本では道路は歩行者の物です
自転車やクルマはその隙間を走らせて貰ってるに過ぎない事を全てのドライバーが心に刻むべき
私はそれを一番気にしています
私は千代田区の中央に住み基本的に徒歩移動で週に一、二度ドライブに郊外に出掛けます
都心で歩行者優先を守れないクルマ（横断歩道にジワジワ入る奴、歩行者を止まらせる奴）は大抵千葉埼玉神奈川など地方ナンバーですね
空気ぐらいは読もうよってこと。わかる？
歩行者が走らなきゃいけないなんて事ないですもんねー😅
のんびり歩くのは歩行者の自由です！
ですが私も五味さんと同じように感じますね
決して歩きスマホが推奨されているわけではないので、スマホ見ながらゆっくり歩かれるとそのように思います
当然ながら、周り確認して前向いて歩いてる歩行者の方にはどうぞご安全に渡ってくださいね〜と思いますよ😂
TOM’SはAdvoxやめちゃったはずなのにまた始めたの？
OHできるのが利点だったのにやめちゃったし。
ほんまか？歩行車に割り込んでくるのはほとんどタクシーだが
トムスブレンド入ったやつじゃなかったのがちょいと残念