Skoda 1.8T AWD - Как обмануть датчики износа тормозных колодок
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2017
- - На примере данного авто, и ввиду некачественных колодок с датчиками износа, хочу рассказать как обманываются датчики износа тормозных колодок, чтоб не горел сигнальный значек, если других вариантов уже нет, на приборке и все функционировало, а также появилась возможность использовать колодки без датчиков.
- Auta a dopravní prostředky
всё чётко объяснил просто класс !! нам бы таких мастеров а то одни рукажопы
Спасибо чётко объяснил.
здравствуйте очень помогло видео у меня горел тоже посмотрел и разобрался спасибо
Отлично, значит не зря снимал!!!
Classicar Man снимал не зря, а делал так зря, он машину продал на следующий день, новый хозяин приедет в зад, впереди стоящему, думая что у него колодки норм, а они стерлись...
Спасибо
добрый день подскажите пожалуйста мотор 2.8 купил оба датчика дтож. уменя стоял 4 контактный пришёл 3 контактный. подходят они или нет. и как можно проверить его тестером.
Здравствуйте, вместо 4-х контактного, трех подходит, четвертый пин это + от зажигания, трех контактному он не нужен, а вот наоборот, если в фишке 3 пина а на датчике 4, то надо заводить + , схема датчика - yadi.sk/i/q2kmSdl13F4H2F
доброго времени суток. подскажите пожалуйста: ауди 100 с4 2.8аан, аналогичная проблема с этим " солнышком". провода все целые, все подключено правильно, но всеравно горит солнышко. получаеться хреновые колодки, либо сам датчик? если датчик, то как его проверить? спасибо.
Здравствуйте, прозвоните на колодках разъем, должен быть замкнут, как только колодка стирается, происходит размыкание цепи и загорается значек.
@@ClassicarMan куди тобі можна написати в соц мережі?
@@user-ez1vq4jt3n Или вайбер +380956636686 или vk vk.com/public95041534
Скажите пожалуйста сделал все как на видео ( шкода а5) но ошибка не пропала с панели. Что может быть ещё?
Скорее всего где-то перебит один из проводов идущий на приборку или искать обрыв, а проще найти по распиновке куда идут провода от датчиков износа колодок и там просто посадить его на массу
Приветсвую. На 100 такой же принцип?
также точно, 100, A6, A4, 80 b4 и т.п.
перемунул как вы и показывали,но безрезультатно,вытянул фишку с крыла,и там перемкнул,тоже безрезультатно,в чем может быть причина?
Проблема банальна - где-то перебиты еще провода и до приборки не доходят, в зависимости от авто находим пин идущий от датчика колодок и цепляем его на массу и жизнь наладится
@@ClassicarMan
А зачем с другой стороны обрезать? Там тоже обрыв был?
да
а как проверить датчик тестером не могу найти? перемыкаю ножки ничего не показывает
Тестером, на колодке должна быть замкнутая цепь с минимальным сопротивлением между двумя проводами
Ставишь на пищалку и смотриш пищит работает не пищит значит износ или не работает
я колонку и не смотрел. просто хочу сам датчик проверить а как не знаю
Датчик стоитна колодке, работает на размыкание, цепь исправного датчика замкнута
а приборка показывает вот только незнаю правильно или нет
Что показывает?
Странно, что датчик не через резистор цепь замыкает, если произойдёт простое кз проводов, мозги не воспримут это кз как аварию, будут думать, что колодки внорме. А так я бы себе не стал коротить эту цепь, производитель вложился и сделал прикольную функцию контроля толщины тормозных колодок, человек сам взял и выбросил её - антитюнинг получился :) хозяин - барин, как говорится. Одни усложняют и тюнингуют свои простенькие машины, другие упрощают свои нафаршированные... :)
Я сделал так как захотел клиент
добрый день подскажите пожалуйста мотор 2.8 купил оба датчика дтож. уменя стоял 4 контактный пришёл 3 контактный. подходят они или нет. и как можно проверить его тестером.
Здравствуйте, вместо 4-х контактного, трех подходит, четвертый пин это + от зажигания, трех контактному он не нужен, а вот наоборот, если в фишке 3 пина а на датчике 4, то надо заводить + , схема датчика - yadi.sk/i/q2kmSdl13F4H2F