Après l'avoir essayé, elle est pas mal. Petit regret de l'intérieur un peu sombre. J'aimerais plus un sellerie plus claire et un cie de toit également clair.
la taille de la batterie fait 1,2 KW comme la phase 1 et pas 2KW , je possède une E tech 140 initiale Paris, même moteur thermique et hybrid sauf qu’il gagne 5cv sur la phase 2
Ca fait un peu tuning tout ça, voir même Kéké. Les feux arrière, les jantes noires, cette grosse face avant enlevée à Peugeot. La RS Line était bien plus sobre, chic et peut être même sport.
Les deux voitures auront des consommations similaires, même si la Corolla devrait consommer un peu moins (environ 5L pour les deux). Néanmoins la transmission sera de type e-CVT chez Toyota (et cela reste particulier à l'usage) contre le système à crabot chez Renault. La position de conduite étant aussi caractéristique chez Toyota. Bref, un essai devrait permettre de voir si vous appréciez la boite Toyota et la position, sinon la Clio sera un choix plus polyvalent.
Je ne comprendrai pas ce delire des 1/43 avec retros moulés ... surtout pour 30€ .. ca fait jouet au lieu de collection. Autant prendre la 1/64 .. Perso ca ne me donne clairement pas znvie d'acheter une 1/43 comme ça. La nouvelle Clio est plutot pas mal dans son nouveau design avant. Elle va faire mal à la 208 surtout avec le fameux 1.2 puretech qui va, je pense, inciter les gens à partir chez Renault. Pourtant je préfère le design de la 208.
Cette voiture n’a rien d’une alpine ni dans l’esprit ni dans les faits c’est une clio bien motorisée mais très lourde beaucoup de technologies faite pour la route de tous les jours et pour les normes imbéciles de l’époque
C'est un look sport on dira, comme ce qui se fait chez les Allemands. Au final cela permet de créer un modèle différent dans la gamme, et de faire perdurer une image de marque. Cela permet tout de même d'abaisser les émissions, la consommation, et la conduite est bien plus agréable aussi.
@@genevoisify pour être monté dedans effectivement l’intérieur est sympas mais bon pas de quoi être fier quand on connaît le retard par rapport à Peugeot de plus passer de 250cv pour la 4 rs à un malheureux 3 patte qui sort 90cv mais pour le prix d’une 4 rs c’est du foutage de gueule j’espère que ce que vous entendez par adapter à l’époque …. Ce n’est pas cette soit disante lubi écologiste de moins de cv sauvera la planète ?
Magnifique voiture
renault fait vraiment tres fort
Fière des voiture françaises
Après l'avoir essayé, elle est pas mal. Petit regret de l'intérieur un peu sombre. J'aimerais plus un sellerie plus claire et un cie de toit également clair.
Je vient d'en avoir une à Noël. Elle est bleu aussi 1-43 norev mais c'est encore la phase 1
la taille de la batterie fait 1,2 KW comme la phase 1 et pas 2KW , je possède une E tech 140 initiale Paris, même moteur thermique et hybrid sauf qu’il gagne 5cv sur la phase 2
BRAVO pour cette vidéo sympa qui va bien avec les miniatures
Merci beaucoup, évidemment qu'il y a toujours des miniatures sur la chaîne :)
Renault ma marque préférer😏👌
Maintenant ça sert à rien de rouler à 180 alors ….apres moi cette voiture m’intéresse beaucoup ! Je suis tout seul à 95 % ….
Slt emilien super video et miniature 😍
Merci beaucoup !
Bon présentateur
Ca fait un peu tuning tout ça, voir même Kéké. Les feux arrière, les jantes noires, cette grosse face avant enlevée à Peugeot. La RS Line était bien plus sobre, chic et peut être même sport.
Corolla hybride ou cette clio hybride ?
Les deux voitures auront des consommations similaires, même si la Corolla devrait consommer un peu moins (environ 5L pour les deux). Néanmoins la transmission sera de type e-CVT chez Toyota (et cela reste particulier à l'usage) contre le système à crabot chez Renault. La position de conduite étant aussi caractéristique chez Toyota. Bref, un essai devrait permettre de voir si vous appréciez la boite Toyota et la position, sinon la Clio sera un choix plus polyvalent.
@@Mininches ok et niveau fiabilité elles sont équivalente ou la corolla durera plus longtemps sans soucis ?
Je vais garder le choix de la raison c'est a dire la Auris 2 hybride 😃
Je ne comprendrai pas ce delire des 1/43 avec retros moulés ... surtout pour 30€ .. ca fait jouet au lieu de collection. Autant prendre la 1/64 .. Perso ca ne me donne clairement pas znvie d'acheter une 1/43 comme ça.
La nouvelle Clio est plutot pas mal dans son nouveau design avant. Elle va faire mal à la 208 surtout avec le fameux 1.2 puretech qui va, je pense, inciter les gens à partir chez Renault.
Pourtant je préfère le design de la 208.
Cela fait une facture plus faible pour le constructeur, et visiblement cela se vend toujours aussi bien...
Ev?????
Mode électrique ;) "Electric Vehicle" en anglais.
Fais l’effort d’expliquer les sigles on a pas tous ta culture automobile
Le problème de l’hybride c’est quand ils faut changer la batterie et que la facture coûte la moitier du prix de la voiture
3 à 6000 euros, selon les modèles, il faut arrêter de raconter n'importe quoi.
Batterie garantie 8 ans ou 160000kms, normalement doivent durer la vie du véhicule !!!
La calandre à peine piqué sur Peugeot ..
étant donné que le nouveau directeur artistique de Renault était chez Peugeot juste avant c’est plutôt logique 🙃
N importe quoi
@@user-wg3zu5rg2i ?
@@user-wg3zu5rg2i bien sûr que si
@@user-wg3zu5rg2i regarde l’es avant derrniere 208 et 308 … en même temps ils ont toujours une génération de retard sur Peugeot Renault
Cette voiture n’a rien d’une alpine ni dans l’esprit ni dans les faits c’est une clio bien motorisée mais très lourde beaucoup de technologies faite pour la route de tous les jours et pour les normes imbéciles de l’époque
C'est un look sport on dira, comme ce qui se fait chez les Allemands. Au final cela permet de créer un modèle différent dans la gamme, et de faire perdurer une image de marque. Cela permet tout de même d'abaisser les émissions, la consommation, et la conduite est bien plus agréable aussi.
Quelle bouze c’est ça qui replace la IV rs … ils devraient avoir honte de sortir une merde Parreil.
Bien plus belle que la clio 4, surtout l'intérieur.
Bravo Renault pour cette remise à jour gagnante bien adaptée à l’époque .
@@watkinsleskin c’est clair
@@genevoisify pour être monté dedans effectivement l’intérieur est sympas mais bon pas de quoi être fier quand on connaît le retard par rapport à Peugeot de plus passer de 250cv pour la 4 rs à un malheureux 3 patte qui sort 90cv mais pour le prix d’une 4 rs c’est du foutage de gueule j’espère que ce que vous entendez par adapter à l’époque …. Ce n’est pas cette soit disante lubi écologiste de moins de cv sauvera la planète ?
Vite un Bescherelle c’est urgent !!!
C'est pas pour moi trop d'électronique
L'électronique dans l'automobile c'est déjà depuis les années 90 :)
Exact
T foutu toute les voiture sont hyper électroniques Connecté etc ...