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Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Hace más de una década que los pilotos de Moto GP hacen uso del airbag, que ha pasado a ser obligatorio en las modalidades más pequeñas y se estudia su imposición en el Dakar. Estos dispositivos, que actúan protegiendo la espalda, cuello, hombros y tórax, son relativamente novedosos en el campo de la circulación abierta
Te exigiran un airbag y no se han dignado a quitar los guardarailes metalicos👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Precisamente, como no lo van a hacer porque lo mejor es multar lo que tienes que hacer es protegerte
¡Muchas gracias por vuestra visita! Esperamos haber aclarado algunas dudas que pueden surgir cuando hablamos de este tipo de accesorios de seguridad. ¡Un saludo, familia! 😉
Muchas gracias a vosotros! ✌👏👏👏
Siempre viene bien aclarar dudas respecto a este tema, que es algo nuevo y hay muchas reticencias.
El tema económico... Pues ahí está.
Creo que es un sistema muy bueno. Yo lo llevo desde hace más de un año, si te gastas en una moto grande que vale miles de euros , gastarte 600 euros en sistema de seguridad no me parece descabellado, cada uno que se gaste en lo que quiera y que podían ser más baratos también. Pero cuanto más protegidos mejor.
Opino igual. La gente se gasta una pasta en la moto y luego racanea en el casco guantes etc
Yo ya tengo el mio, un chaleco de Dainesee. La vida no tiene precio
yo tambien tengo el mismo
Ojo si es el smart jacket, en 4 meses me ha dado errores(desactivación del registro inutilizándose el airbag e indicador de batería bajo vibrando constantemente). Finalmente con estos errores lo he entregado para tramitar la garantía y me han dado un mes aproximado de espera. A todo esto no me dan uno de recambio mientras se repara el mío y tampoco me dejan devolver el chaleco y recuperar mi dinero.
@@djdubsion el mio es de marzo del 19 y sin problemas
Pues me van a perdonar pero la gente se gasta pepinos por postureo y como mucho un casco "guai" pero racaneamos con guantes y seguridad pasiva como airbags o cursos de conducción. Q todo Dios va sobrado y conduce como Márquez. Yo, como soy tontito airbag, guantes, casco y cuero. Ah y cursos de conducción, q insisto soy muy tonto y no nací sabiendo
¿No es mejor kevlar?
@@periplaneto
La piel es buenissima pero….. Cuidado.
Yo soy de la creéncia de que pago con gusto SOLO lo que lo vale.
Y la verdad….
No toda la piel que ves en ciertas marcas es de la misma calidad 😕
Fijate en el précio.
Nadie regala algo así de bueno, como una chaqueta toda entera de piel gruesa, de curtiduria certificada, preformada y con años y años de duración. Eso tiene un précio y hay que pagarlo. Las mas caras lo son por algo. Creéme.
Fijate muy bien en la descripción del producto.
Cuando Dainese remarca “piel bovina de plena flor” en alguna de sus chaquetas pero no lo dice en otras. Hay que fijarse.
O cuando la marca Knox en sus multipremiados guantes remarca “piel kangaroo en la palma” saben porque hay que dejarlo claro.
Algunos guantes de Klim tienen una piel americana increible.
Y claro, el precio es el que és🤣.
Pero tu pagas calidades.
Hay pieles regulares utlizadas en algunas grandes marcas como Rev’it o Alpinestars que aún no siendo tan TOP como las de KLIM son mejores que muchos textiles que utilizan en otras prendas.
El Kevlar y la Aramida han llegado para quedarse igual que el Goretex Pro.
Muchos aún no pueden permitirse pagarse un traje de Cordura de tecnologia militar de densidad 1000d😕 (como el que tiene Aerostich)
pero ya es normal encontrar chaquetas y pantalones con 700-800d, como en las prendas de RUKKA.
Muy buena inversión. Tecnologia TOP
@@oldersorders pues eso digo, que mejor kevlar a cuero, no?
Amen!!!
Yo opino igual que tu me gasto mas en frenos y suspensiones y protecciones personales que en moto jaja
Encontramos chalecos hidrostáticos (jackets de buceo) de cordura, con una traquea y un latiguillo de alta con una conexión rápida a la botella que va con 200 bares de presión, por menos de 200 €. Y duran cientos de inmersiones en un medio hostil, como es el agua marina. Esto es lo mismo, basicamente, con una botellita de C02 y cuesta 3 ó 4 veces más. Lo más normal es que cosrasen lo que los chinos de amazon, 180- 200€, pero parece que ser motorista es sinónimo de millonario. Lo acabaré comprando pero no solo es el precio, es que nadie te garantiza que la galleta te la des el día que vas de ruta, todo preparado. Y por eso me temo que la mayoría de veces, incluso gustándome ir siempre con chaqueta botas, mínimo tejanos, me parecerá excesivo para ir a la piscina o al pueblo de al lado a hacer un recado y se quedará en el garaje.
Muchas gracias por tu opinión!
Algunas cosas tienen precios desproporcionados.
En mi país algunas bicicletas de gama media ya sean de ruta o de montaña cuestan mucho más que una motocicleta de 250cc.
Argumentan que la bici trae mucha tecnología como si las motos se dieran en los árboles. 😁
En fin.
El precio de las cosas las marca la demanda no el coste de fabricación. O te crees que un iPhone cuesta de fabricar 1000 euros? Y se venden millones en todo el mundo se fabrican como churros básicamente. El precio de las cosas lo determina el valor subjetivo que estén dispuesto a pagar sus clientes.
No habeis hablado finalmente de las chaquetas con airbag con prorección cervical
Hola, decir que los airbags mecánicos "son gama de entrada" no me parece justo. Son tan funcionales y seguros como los electrónicos, a un menor coste en general. Me extraña que no hayáis incluido a Helite en la presentación, con sus chalecos y cazadoras altamente recomendables. En cualquier caso, gracias por la info ✌️⛑️🏍️
Aunque Telva me parece una periodista motera excepcional(la admiró), me parece un error hablar los primeros siete minutos del video de espalderas, cuando en principio es para tratar el tema de los airbags. También os habéis dejado en el tintero marcas como Helite, que es de las mas potentes y avanzadas en este tema. Esta claro qué a las tiendas de motos no les interesa vender muchos airbags, porque con el precio que tienen, no te comprarías después chaquetas para verano, espalderas, etc..., solo la chaqueta con airbag y con esta tirarias para todo y por mucho tiempo. Por otra parte, creo que por parte de las autoridades, mejor que obligar a llevarlo, podrían subvencionarlos, seguro que así se lo compraría la mayoría de la gente. También es cierto, que hasta que no sea obligatorio, las marcas no se pondrán en serio con esto y no bajará el precio.
Hola, porque falta el systema In&motion, conocido en MotoGP, TT y Dakar y en muchos marcas como Furygan, Ixon, Klim y RST ?
Gracias a los dos👌🔝
Gracias por toda la explicacion. PD: Motos + Dragon Ball, me he enamorado.
Tengo Hit-Air desde hace años. Valoro mi cuerpo y no necesito que me obliguen para protegerme. Todavía hay gente que va sin guantes, en pantalón corto o en chanclas. Falta mentalización.
¿Es caro? Algunos menos y otros cuestan una barbaridad (que por un recambio de aire pidan 200/300 € tiene delito), como casi todo lo que compramos para la moto.
¿Merece la pena? Sin duda, si te salva de desgraciarte una vez está amortizado.
Cada uno que estime el valor de su pellejo. Y recordemos que nosotros podemos conducir muy bien pero es posible que nos encontremos con otro que no y nos lleve por delante.
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos
Excelente nota !!! Muy util y didáctica...
SUPER video gracias....lastimosamente en Latinoamerica son extremedamnte caro estos implementos
La lavadora secadora tostadora también sería bueno agregar
Me ha encantado el vídeo. Pero hay que tener en cuenta que no todo el mundo coge moto por placer. Ni en invierno. Hay tantos tipos de conductores te usos, como de motos. Cuando antes lo tenga claro la DGT antes acertará con la regulación. Y desde luego cuando haya producto para todo tipo de usuario y uso, más fácil será obligar su adquisición.
Es un buen elemento de seguridad, pero pienso que no deben obligar a llevarlo, el que quiera que se lo compre. No todo el mundo tiene el poder adquisitivo para gastarse 600 pavos en un chaleco. Imagino que esto, será como los coches eléctricos, al principio eran feos y caros y ahora han mejorado mucho y bajado un poco de precio. Habrá más marcas fabricando chalecos lo que hará que bajen de precio.Pero insisto de obligación nada, que sea otro elemento de seguridad y compra voluntaria. Como han comentado no se están preocupando en arreglar el problema de los guardarailes, que empiece la administración por ahí, y se deje de tanta obligación.
Totalmente de acuerdo contigo
Pues no sé, no sé... Gastar dineral en una moto de cierta cilindrada y luego escatimar en el airbag (o chaquetas, espalderas, pantalones, etc), me da que ese argumento flojea.
Distinto sería si fuese obligatorio comprar la moto o que lo fuese en el día a día, que no es el caso.
Respecto a los guardarraíles, una -hostia- con o sin airbag o espalderas y demás pues no creo que haga falta ser un *genio* para saber que puede marcar la diferencia.
@@juanmcm lo que flojea es el respeto del comunismo a la libertad de las personas y su afán dictatorial y recaudador, deja que los demás elijan si quieren gastar un dineral en un airbag o no
Todo eso @@pedrojoseismael suena re bárbaro y liberal pero a mi no me vengas con ese discurso.
Que después de comprar una moto (que nadie te obligó, por cierto) que seguro que costó en torno a siete u ocho mil euros o incluso más, unos trescientos por el casco, como quinientos por chaqueta, luego el pantalón, doscientos por las botas y otro tanto por los guantes tengas que pagar no llega mil euros por el airbag me suena a llanto de oprimido, pese a que todo esto es puro capricho de pijo, ya que no la usarás más allá del fin de semana para presumir y fardar.
Y si es para currar, mejor para ti que con el tráfico que hay en las ciudades más de un susto te lo ahorras.
De nada por el consejo, que te lo regalo.
@@juanmcm te has quedado agusto escribiendo ese comentario lleno de suposiciones tuyas?
Nadie te obliga a nada entonces puedes vivir debajo de un puente con tus razonamientos
Pues me obligan si, al no dejarme utilizar mi vehículo después de Freirme a impuestos en según qué zonas, con la moto no tienes esas restricciones, entonces sí que me obligan, haztelo mirar, te están lavando la mente
Buen vídeo la verdad q si debería ser obligatorio pero q bajen de precio q el precio es lo q limita al motorista a no ponérselo i la verdad q merece mucho la pena llevarlo al igual q cualquier equipación para la seguridad del motorista un saludo desde Madrid centro
Es un elemento de seguridad muy bueno pero es muy muy caro la compra y el mantenimiento,la conclusión es que se mira más por el negocio que por la seguridad del conductor.
Muchas gracias por tu opinión!
Pues la verdad es que leyendo los comentarios estoy muy de acuerdo con lo que opináis. Quien se gasta un pastón en una super máquina o en cascos de altísimo precio no tendría que escatimar en este elemento tan espectacular en cuanto a seguridad pero es igualmente cierto que cada uno debe hacer lo que le venga en gana asumiendo el riesgo que ello conlleva. Yo no lo tengo aún pero no descarto el comprarlo en un corto espacio de tiempo, pero ... obligación no, opción si. Deberían mirar mas el estado de las carreteras y la eliminación de guardarrailes asesinos que no están pensados para el impacto de motociclistas y que salvarían también muchas vidas. De momento no es obligatorio así que cada cual decida.
Aunque es algo muy positivo en lo que a seguridad sobre la moto se refiere, creo que ponerlo obligatorio es una exageración. Me estoy imaginando un motorista de poblado que coja la moto para subir a cuidar de su huerto a la casita de campo y que tenga que ponerse un chaleco con airbag porque sino le multan.....
Ami entender lo triste es que al final la gran mayoria sólo se protege si lo obligan, vamos que si no fuese obligatorio el casco muchos no lo llevarían, y cuántos lo llevan sólo como quita multas ya que el casco se agrieta con el viento, de la misma forma que no llevan guantes, en serio hay que poner obligatorio el uso del guante.? Alucino cuándo les veo pasar y van si ellos, he llegado a ver cbr1000rr y él sin guantes y precisamente no iba despacio. El airbag como todo lo demás no debería de ser obligatorio pero por desgracia muchos sólo velan por su seguridad así. Cómo dice un compañero si las hospitalizaciones las tuvieramos que pagar seguro que no haria falta obligar a nadie ya que irían bien equipados, cómo dice Isaac Feliu, no te lo gastes todo en la moto y dedica gran parte del presupuesto a la equipación.
No puedes obligar a utilizar algo tan caro, tu tienes mucha pasta pero hay gente que no, pero os encanta obligar a la gente hacer lo que vosotros queréis, por chulería sobre todo
@@pedrojoseismael lo caro es perder la vida, lo caro es estar en el hospital, pero un chaleco airbag de 300 euros o similar que ya son buenos no es caro, y me reafirmo, veo motoristas sin guantes, no los llevan porque no es obligatorio llevarlos, o es porque son caros?? Lo triste es que al final sólo se hace lo "obligatorio" y no lo razonable.
@@jordiserracanturri2828 asegurar que un chaleco airbag de gama media te salva la vida es exagerado.
Claro, solo se hace lo obligatorio en general porque en Europa estamos en la ruina, la mitad de la Población con sueldos miserables mientras que los políticos siguen gastando y robando nuestro dinero en sus churingos ideológicos, en vez de trabajar para mejorar el poder adquisitivo de los ciudadanos, lo único que hacen es imponer a la fuerza por coacción, entonces nos echamos la manos a la cabeza porque la gente no quiere pagar un chaleco airbag
Lo de los guantes bueno, aunque unos buenos guantes también valen un pastizal, pero si la gente quiere destrozarse las manos que lo haga, no decís que la eutanasia es un derecho? Porque no es un derecho matarse con la moto?
@@pedrojoseismael no aseguro que salve la vida, sin duda reduce los riesgos de perderla o de sufrir graves lesiones, pero unos guantes no valen un pastizal y los hay que no se los ponen, el problema es que los costes de hospitalización lo pagamos entre todos, no el afectado, por lo tanto no es un derecho, lo sería si cada uno pagará sus gastos médicos, el tema de los políticos estoy de acuerdo, lo que digo es que ni siquiera uno mira por si mismo salvo a qué lo "obliguen" hacerlo con leyes
@@jordiserracanturri2828 y porque tengo que pagar los gastos médicos de los miles y miles de inmigrantes ilegales que dejan entrar y no pagan impuestos?
Pere Navarro és un 0 a la izquierda por decirlo finamente. La seguridad y los accidentes nunca le han importado nada en absoluto y a las pruebas me remito. Inversión en seguridad en nuestras carreteras es 0 da pena circular por las vías españolas, asfalto en mal estado, guarda raíles sin protección para motoristas y encima el dinero de las sanciones de tráfico que tenía que ir íntegro para la seguridad en nuestras carreteras lo desvían a otros menesteres.
Buen vídeo!!
Muchas gracias por tu opinión!
Óscar te crees que los chiringuitos de género y la desmemoria histórica comunista se va a pagar sola? Eso es más importante que gastar en las carreteras muchacho
Qué sonrisa me has sacado con lo de Bola de Drac, jeje!
Está claro que no hay que escatimar en nuestra seguridad, pero el precio de los airbags es totalmente abusivo. No todo el mundo se lo puede permitir. Y el precio de la recarga si se ha saltado es una pasada. Un artículo de lujo vamos.
Interesante, aunque no muestra nada nuevo.
Los airbags para motos no son nada novedoso. Hay chaquetas con airbag desde hace unos veinte años. Lo que pasa es que preferimos gastar 600 euros en una cola de escape que únicamente vale para hacer ruido...y en la mayoría de los casos esa cola nos hace perder potencia. Pues somos tan cutres que no terminamos de hacer la inversión completa y correcta con una repro para adaptar el motor a la nueva salida de escape. Así somos y así nos va 🤣🤣🤣
Like por Goku jajaja
Buen vídeo, gracias!
Excelente Video explicativo , si lo hacen obligatorio o no en lo individual me es irrelevante lo fundamental es la seguridad personal , conducir una moto trae aparejado riesgos los aceptamos por el placer de conducirlas, pero si podemos reducir esos riesgos de lesiones lo mas posible, porque negarse ?Creo que el análisis costo beneficio esta mas que justificado gastarse ese dinerillo .
Y si no tienes ese dinerillo lo puedes robar, como hacen los políticos, todo por la seguridad, si hay que robar se roba
@@pedrojoseismael pues no lo lleves !! Si lo hacen obligatorio pues no quedará otra al igual que el casco
@@jacocala1273 por eso me parece un abuso que lo hagan obligatorio, es demasiado caro para mí, como no me suben el sueldo ni me bajan los impuestos no veo lógico que me impongan el uso de algo más que no sea el casco
@@pedrojoseismael lo mismo decíamos cuando nos empezaron a obligar a usar casco !! Nada esperar y ver qué pasa , x otro lado en cuanto sea norma van a bajar los precios y aparecerán otras marcas y desarrollos nuevos más económicos! Pero de momento es todo hipotético!! No creo que sea un mal elemento de seguridad pasiva y el deseo de todos es nunca tener necesidad de comprobar su eficacia!! X lo demás te entiendo el planteo. No se si estoy de acuerdo con la obligatoriedad pero creo que es un buen elemento de seguridad
Que valor tiene la vida o salud de cada uno??? Porque tanto cuestionamiento al precio?
NO, ni Dainese ni Alpinestar hicieron los primeros airbags, de hecho hace los menos seguros y los mas complicados de usar y mantener, es HiT Air la maraca Japonesa que sacó los primeros airbag comerciales para moto hace ya cerca de 25 años, es el mayor fabricante del mundo y el que mayor protección proporciona, facilidad de uso y fiabilidad y en el video no salen??? Que casualidad que Motocard nunca los ha vendido…
Ahh y tampoco acertáis en que esa marca es la primera para niños, pues hit air los tiene desde siempre en sus tallas!
Llevo usando airbag mas de 10 años y es cuestión de acostumbrarse, una vez te acostumbras te sientes desnudo sin el.
Deberías ver de nuevo el video. La intención no es venderte un producto, es informarte de una tecnología y luego tu haces lo que quieras con es info, puedes ampliarla o no.
@@legioca lo he visto con detenimiento, lo que critico es la información falsa, inexacta y que no ha sido contrastada.
Exacto, estoy contigo en cuanto a tu crítica del video, menciona inexactitudes. Hit air fue la pionera.
Yo tengo un Hit air mlv, y no salgo sin él ni a la vuelta de la esquina. Una vez te acostumbras (no más de una semana) te sientes desnudo si no lo llevas puesto. Caro entre comillas puesto que conozco a quienes se gastan más dinero en una linea de escape para "tener" mejor ruido o una "imagen" más racing, pero claro que cada uno prioriza lo que cree mejor.. Y al menos en mi caso lo puse a pagar en 4 veces sin intereses en Amazon y ni te enteras de pagarlo. Para mí es necesario y obligado y lo recomiendo a todo el mundo.
Buen aporte, además hay algo que no mencionan y puede ser contraproducente, lo sabemos de buena mano ya que nosotros montamos en nuestros monos y chaquetas la marca Airobag e hicimos muchas pruebas previas. Te dicen que para el chaleco interior necesitas que la prenda sea min 4cm más de tòrax, eso significa una talla más, eso significa que las protecciones de hombros, codos y rodillas (en caso de monos) te "bailarán" más, sin contar que los monos deben de ir lo más ajustado posible y todo eso, protecciones que se mueven en exceso y mucha arruga en el mono,en caso de caída no es lo más adecuado. Además y sobretodo pasa más con las chaquetas sueltas,cuando se activa el Airbag, aparte del incremento del volumen, la chaqueta sube hacia arriba por lo que la cremallera del cuello puede apretar en la garganta y molesta muchísimo hasta en ciertos casos literalmente ahogarte, nosotros en las prendas con airbag bajamos 1cm el cuello y ponemos un protector en la cremallera. Lo ideal sería hacer una activación previa para comprobar que aún adquiriendo una talla más, las protecciones no se mueven en exceso, el airbag no te aprieta hasta literalmente ahogarte (creedme que aprieta muchísimo si no expande la prenda adecuadamente) y por último que no te ahogue en el cuello ni siquiera aún llevando la cremallera un protector. Nosotros siempre ofrecemos al cliente 2 botellas de gas para que hagan una prueba previa para comprobar que todo está ok ya que conocemos todos los inconvenientes de una mala activación y veo muy irresponsable por parte de las grandes marcas que lo "solucionen" simplemente pidiendo que se compren una talla más. Si el chaleco airbag va por dentro se debería de hacer mínimo una prueba pero viendo que cada botella de gas según el vídeo cuesta unos 150€.... Entonces que podría pasar si no se hace una prueba previa? Pues muy simple, que en caso de accidente en algunas personas el airbag les puede hacer más mal que bien. Ahí lo dejo...
Yo tengo uno integrado en una chaqueta turismo marca inmotion con el sistema de botelita de co2
Muy buen video 👌
Interesante, yo ando detrás del Helite, que me parece que tienen uno que va con sensor y tb con cable, que me parece lo más acertado para cubrir todas las posibilidades y evitar los fallos, o miedos que puedas tener a que un electrónico falle y te quedes tirado. Si alguien lo tiene que comente que tal
Yo tengo un helite mecanico, no por miedo sino por precio. Y una vez a saltado y muy bien la verdad.
pues como todas en este pais, haran la ley exagerada y sera la misma para el que lleva una R1 como para el que hace pisteo con una tenere 700… sin tener en cuenta las exigencias y necesidades de cada caso…
Muchas gracias por compartir tu opinión. Saludos!
Creo que es lamentable que se tengan de poner medidas de seguridad obligatorias para que la gente las adopte y es por su propia seguridad. Se gastan dinerales en accesorios para la moto y se horrorizan por un airbag que les puede evitar seguir viviendo con una discapacidad... en mi pais Uruguay es obligatorio el casco, sino lo fuera mucha gente no lo usaria y tambien obligan a llevar un chaleco reflectivo que vale chirolas y muchas gente ni se lo quiere poner... y es para hacer mas visible al motorista así como los autos que llevan las luces diurnas siempre prendidas y es comprobado que son mas visibles... los ciclistas comienzan a usar casco y algunos algo reflectivo y si se dieran cuenta que son casi invisibles para un camion o vehiculo grande temerian mas por sus vidas. Claro que se supone que los precios bajen pero amigos, es por seguridad, yo tuve un accidente en moto y me quebre un brazo en 2 partes... en esa epoca no existian airbags, deajr al libre albedrio creo que seria seguir sin que la gente lo use, aun sabiendo que es por su propio bien... si el casco no fuera obligatorio muchos no lo usarian....
Muchas gracias por tu opinión!
Bastante a favor del uso del Air-Bag en moto y de que se fomente el uso de más y mejores sistemas de protección para el motorista, pero totalmente en contra de que sea obligatorio. Que vayamos más o menos seguros en la moto no es algo que repercuta a terceros. Ya sabrá cada uno si se quiere proteger más o menos.
Muy de acuerdo, a ver si sacan mas marcas chalecos y así hay mas competencia y bajan los precios.
En esto creo que estamos bastante equivocados , tu seguridad si que cuenta para terceros, por que ? muy fácil si tu tienes un accidente y es grabe te llevaran a un hospital y te curaran y eso es un gasto, que pagamos la mayoría a la seguridad social, en cambio si hubieras llevado el chaleco la factura y tu salud seria mas positiva. No crees. un saludo.
@@lucenaredondojaime Así es, pero no me parece licito alegar que si sufres un accidente ocasionas gastos a un sistema sanitario el cual pagas de manera obligatoria y del que no tienes opción a no suscribir.
@@marchante9878 Seguro que tienes tus razones pero es así, y no estoy a favor que las cosas se obliguen y yo lo llevo, pero todo lo que sea seguro para el conductor se debería de llevar eso si, deberían de ser mucho más Baratos. Un saludo
@@lucenaredondojaime si nos basásemos en lo que has dicho también tendría que estar prohibido hacer cualquier deporte de riesgo como paracaidismo o escalada ya que, que necesidad hay de que hagan actividades tan peligrosas que puedan generar facturas elevadas a la sanidad que pagamos todos? Y los que beben alcohol y fuman ? Estos acaban también teniendo problemas de salud y generando facturas ! A no que estos últimos no interesan porque con los tremendos impuestos que pagan por sus vicios el gobierno se forra .....
Teneis que ver el nuevo museo de la Moto Española en Alcala de Henares, es una pasada para los que nos gustan las motos, lo abren en enero
Muchas gracias por compartir tu opinión. Saludos!
Explican todo, pero al momento de activarse es obvio que alguna pieza del sistema tipo gatillo o algo asi se rompe para que se accione, como se reemplaza o se vuelve a usar
donde puedo comprar las recargas y las botellas de aire comprimido de los airbag que amazon vende¿''
Los elementos de seguridad existen y cada uno sabe los riesgos que corre al subirse a una moto, los señores de la dgt deberían dejar de cuidarnos tanto, cada vez que se preocupan por nuestra seguridad nos sale caro, si embargo no se preocupan de mantener las carreteras en buen estado y quitar los guarda raíles y todos los obstáculos, tales como, badenes, resaltes, pinturas deslizantes, etc. Eso también lo pagamos nosotros, pero no les quedaría tanta pasta para robar eh...
Muchas gracias por tu opinión!! Saludos
Nos gastamos un pastón en nuestro aspecto y rechazamos la inversión en nuestra seguridad. ¿ Somos un poco miopes ?
En mi opinión cada uno es adulto y responsable para decidir como y cuanto se quiere proteger, no es lo mismo hacer 400km que ir a por el pan.
Lo que se debería hacer concienciar y hacer mas favorable su uso, tanto del airbag como de las demás prendas de seguridad, chaqueta, espaldera guantes... tratar de conseguir que el motivo de la no utilización no sea por una cuestión económica. Una ayuda sería subvencionar el IVA de este tipo de prendas.
Muchas gracias por tu opinión!
Muy recomendable; queda a la libre elección del motorista.
Primero tendrían que arreglar las carreteras y adecuarlas a la seguridad específica para el uso de las mismas, que están en mal estado en vez de gastar el dinero de los impuestos en no sé qué en vez del arreglo de los quitamiedos o guardarrailes por ejemplo
Buenas ,en el hormiguero hicieron una simulacion de un accidente real donde un airbag electrónico no funcionó(podeis buscarlo).La verdad es que estaba bastante decidido a comprarme uno pero despues de haber visto eso pienso que es inaceptable invertir una buena cantidad de dinero en mi seguridad para que en el unico momento que tendria que notarse la inversion me deje tirado el sistema .Estoy pensando en comprarme el mecanico pero despues de esa decepcion no se si el otro podra fallar tambien de alguna manera porque a nivel teorico todo funciona muy bien pero a la hora de la verdad ...
El mecánico no tiene sistemas electrónicos que puedan fallar o baterías necesarias para el funcionamiento. Es un sistema mucho más simple y seguro.
Es un buen accesorio, pero es como todo. En cuanto a la obligación, si no hay norma de homologación adecuada, no sería lógico que se obligue, es basicamente una cuestión de seguridad.
En vez de Obligar tanto sería mejor que arreglaran las Carreteras y las mantengan en condiciones Óptimas.
una pregunta tonta si tenemos un accidente y se dispara el airbag....después que pasa tiramos el chaleco se puede sustituir el airbag , si es una cazadora que hacemos , después de que se dispare el airbag ,la usamos como una normal, si me caigo el airbag no me deja moverme, que hago , en fin no lo veo nada claro, por el precio que tiene ha dia de hoy , veo más inconvenientes que ventajas, Telva, tu sabes que en un auto si hay un accidente y se disparan los airbags, se tienen que cambiar, y valen un pastón, yo en moto prefiero los sistemas ACTIVOS( abs, etc...) de seguridad que los pasivos, pero contra justos hay colores ✌😀 P.D el comentario no va dirigido ha ti si no en general ...un abrazo
realmente lo han contestado. Básicamente los mecánicos cambias la botellita que vale 8 euros en tu decathlon de confianza y ya. Los electrónicos prepara cartera y mándalo a la casa. Pero oye si te ha salvado perder las piernas no esta mal supongo.
Ya me ha ganado con lo de Dragon ball.... Y motera... Cuándo quedamos para hablar de fricadas???
Alpine star no funcionó en el hormiguero
Creo que el hecho de que no lo hayan puesto de manera obligatoria obedece a un criterio económico. En el momento que se produjera está obligatoriedad tendrían que equipar a todos los cuerpos de seguridad del estado, me refiero a policías locales, Guardias civiles y policías nacionales, a la secciones de motorizadas y a caballo. Esto supone un pequeño ( para los políticos grande) desembolso, por lo que han de medir la calidad de la norma. En mi caso lo llevo a diario desde hace un año. Ahh!. Es un Hit Air que es de lo mejor del mercu y en esta públicacion han pasado de puntillas por unos de los Air bag más instaurados en nuestro mercado. Seguramente se debe a que todos los canales CZcams se deben a las marcas y no a los usuarios, ahí os lo dejo para que luego digáis que sois el referente del motor.
Yo le tengo echado el ojo a los Hit-air para mi mujer y para mí.
Hoy por hoy yo tengo una copia chinorris que vale la mitad y es lo que me puedo permitir. Prefiero llevar eso que no llevar nada y cuando comiencen a bajar de precios ya les echare un ojo.
Gracias por el artículo. Hace tiempo que quiero uno y me ha ayudado mucho.
Una duda, en el minuto 18:49 nombra una marca de airbag. No consigo enteder al ser el nombre en inglés. ¿Sabe alguien cuál es?
El vídeo s'acaba al min. 18:50... Per allà al min. 17:00 parlen de la marca WISE.
ALGUIEN HA USADO AIRE COMPRIMIDO EN LUGAR DE CO2 EN SUS AIRBAGS?
El estado de las carreteras y el pasotismo de las administraciones públicas causan o agravan accidentes. La DGT debería dejar de demonizar al usuario de la vía y denunciar a administraciones públicas por el mal estado de conservación de éstas.
Aparte, siendo prendas de seguridad para motociclista, deberían pasar una rigurosa homologación y certificación, que no venden mas que basura.
ni siquiera estás hablando del líder In&motion?
Buenas , tampoco es caro , si 120 € me lo casto cenando en famia en un restaurante, según que país , un saludo desde Barcelona
Esta tecnología no es reciente. Fue inventada por los japoneses en los 80s para los jinetes de caballo. De ahí pasó a las motos. Hit-air es uno de los pioneros y una de las mejores marcas. Helite es la otra excelente marca. Y son mecánicos, y muy confiables. Los electrónicos no valen aún la pena, porque esa tecnología si es incipiente, cara y con muchos puntos de posible falla
Ya está bien de tanto obligar, prohibir y sancionar, primero hay que mirarse el ombligo y hacer los deberes, que no los hacen los políticuchos.
Ya somos mayorcitos para que nos digan según qué cosas, no es lo mismo ir desde Alicante a hacerse la transpirenaica ( que maravilla) a ir al trabajo todos los días que está a dos kms, y cuando sales vas a hacer gestiones con la moto sin salir del pueblo. Se puede y es aconsejable ir como robocop, pero hay que sopesar seguridad-comodidad y ya cada uno que obre en consecuencia, pero sobre todo abaratar esos precios, no todos vamos tirando de plan select ( que más quisiera) .
Muchas gracias por tu opinión!
No deis ideas al genio de Pere Navarro que ya mismo pone obligatorio el airbag, ropa de alta visibilidad, una baliza en la moto como si fueran carretillas y las luces del árbol de navidad bien enrolladas por toda la moto.
Dificil por no decir imposible qy el airbag sea obligatorio cuando bo son ni obligatorio algo tan basico como unos guantes Ojo que la DGT cuando te vas a sacr el carnet te obliga a ir totalmente equipado......esa son las incongruencias de la vida en España 😂
Menuda tomadura de pelo.
¿Acabará la gente en un Vespino de 300€ con una equipación de seguridad de 2.000€?. No lo creo.
No entiendo que si quieren ponerlos obligados no pongan subvenciones para la aquisicion de estos productos
No estoy de acuerdo con su obligación, ya está bien de legislar todo. Como opción me parece extraordinario, y si mi economía me lo permite lo comprare en breve. Pero me niego a normalizar el paternalismo de la administración hacia todas las actividades de las personas, es una forma de acortar tu libertad.
A llorar. No tenemos por que pagar todos (Seguridad social) tus tratamientos hospitalarios si tienes la imprudencia en "tu libertad" de no ir protegido como dios manda.
😬airbag solo ira bien para gente que vaya a extremos como circuito, enduro, supermotard, motocross. Para una persona normal que va a casa y trabajar y un poco de rutas el airbag no vale la pena. Solamente con ir bien equipado ya protege lo suficiente. No ir con un casco de 400 napos pero va con cualquier chaqueta sin protección con guantes. Insisto inviertan en protecciónes esenciales
Todo muy Heidi hasta que un coche te arrolla y se acaba la broma.
@@periplaneto si, un coche te arrolla y seguro que el airbag te salva ...
@@ACS-ws9mo ha llegado el oráculo señora, a la puerta de su canal de youtube.
Buen trabajo el de la señorita pero a mí gusto le falta carisma. Pero es lo de menos es muy profesional.
me hace mucha gracia todos esos " moteros tacaños" que no tienen para un airbag pero si para una badlands de maS de 1000€ o un mono de cuero ò para ruedas superdeportivas para la calle cada año. Que cada cual cuide su vida como pueda o quiera, pero yo creo que en el video queda bastante claro que antes del chaleco obligatorio, falta mucha educación vial y mucho mas equipamiento ,que nos hemos quedado en el siglo XX.
Yo opino que todo lo que beneficie a la seguridad es bienvenido, PERO, cada uno es lo suficientemente mayor como para saber que se sube a una moto y los peligros a los que se expone, no hace falta que venga nadie a obligarte a nada, cada uno asume los riesgos que considere siempre que estos no perjudiquen a terceros y ya, pero supongo que eso no le daría dinero a la dgt, porque por otra razón no lo hacen, si por seguridad fuese, ni las carreteras estarían como están ni habría guarda raíles/cuchilla. Yo en verano voy sin guantes si voy a pasear, sé que si me caigo por la razón que sea, me destrozo la piel de las manos, pero es un riego que asumo, que puñetero problema hay con eso? En fin.... las libertades....
Si vas a hacer un video, bastante bueno por cierto, sobre el airbag, al menos podías aprender a pronunciar airbag bien y no como lo pronuncias.
¡Una gran aportación!. Qué sería CZcams sin los vigilantes del lenguaje y la dicción.
Nooooo también aquí está tía nooooo hombre no
Creo que es un sistema muy bueno. Yo lo llevo desde hace más de un año, si te gastas en una moto grande que vale miles de euros , gastarte 600 euros en sistema de seguridad no me parece descabellado, cada uno que se gaste en lo que quiera y que podían ser más baratos también. Pero cuanto más protegidos mejor.