Abgehoben: DJI Air 3 Drohne mit Profi-Ambitionen
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2024
- Mit zwei gleichwertig ausgestatteten Kameras und bis zu 46 Minuten Flugzeit, sowie einer Hinderniserkennung, die ebenfalls aus der Oberklasse kommt, will DJI seine mittlere Drohnen-Serie beziehungsweise die heute vorgestellte Air 3 näher an die Profi-Klasse rücken. Wir haben die Drohne schon intensiv getestet.
Zwei Primärkameras nennt es DJI und meint damit, dass die Drohne ab sofort zwei Kameras mit identischen Sensoren, aber unterschiedlichen Optiken. Die eine ist eine Weitwinkelkamera mit einem Vollformat-Äquivalent von 24 Millimeter, die andere eine Telekamera mit 70 mm im Vollformat-Äquivalent. Besonderheit dabei: Die Telekamera kann einen 3-fachen optischen Zoom. Beide Kameras arbeiten mit einen 1/1.3 Zoll Sensor mit dem sich 48 Megapixel-Fotos und HDR-Videos in 4K mit bis zu 100 Bilder in der Sekunde machen lassen. Die Pixelgröße für beide Kameras gibt DJI mit 2,4 μm, wobei sich beide Sensoren mit zwei unterschiedlichen nativen ISO-Empfindlichkeiten auslesen lassen. Wie bei DJI üblich unterstützt die Air 3 im M-Modus 10-Bit-D-Log.
Die Flugzeit von 46 Minuten Flugzeit gibt DJI etwas zu optimistisch an. Wie im Video zu sehen sind aber immerhin 30 Minuten problemlos machbar. Auch die omnidirektionale Hinderniserkennung der 720 Gramm leichten Drohne haben wir getestet. Diese spielt insofern eine besondere Rolle weil die Drohne nicht nur die Mastershots und QuickShots liefert, sondern auch die Eingabe von Wegepunkten erlaubt, so dass man aktiv einem vorgegebenen Pfad nachfliegen kann. Schaut Euch einfach an, was wir zu diesem Modus herausgefunden haben.
DJI Air 3 (DJI RC-N2 Fernsteuerung) zum Preis von 1.099 EUR
DJI Air 3 Fly More Combo (DJI RC-N2 Fernsteuerung) zum Preis von 1.349 EUR
DJI Air 3 Fly More Combo (DJI RC 2 Fernsteuerung) zum Preis von 1.549 EUR
Die DJI Air 3 wird mit einer in der Europäischen Union sowie Island, Liechtenstein, Norwegen und der Schweiz gültigen Kennzeichnung der Klasse C1 verkauft.
***************************
00:00 Intro: Was ist neu?
00:52 erste Testaufnahmen
01:21 Active Track
02:10 Bauart
02:51 Sensoren
03:14 Hinderniserkennung
04:45 Für Amateure und Profis?
05:43 Akkulaufzeit
06:38 beide Optiken im Zusammenspiel
07:27 Mastershot-Modus
09:21 Quickshot-Effekte mit beiden Optiken
11:21 Geschwindigkeit und Preis
#dji #djiair3 #air3 - Věda a technologie
Super, dass es wieder ein neues Video von Ihnen gibt. Ich würde mich freuen, wenn es VIDEOAKTIV auch in Zukunft geben würde!
Ich hoffe es geht hier, so wie mit diesem schönen und informativen Video weiter. Ich war treuer Abonnent eurer Zeitschrift und würde mich freuen wenn ihr immer wieder eure Expertise zu den verschiedensten Themen veröffentlicht.Ihr habt einen klasse Job gemacht in den ganzen Jahren-Respekt und Danke dafür!
Freue mich, dass es mit VIDEOAKTIV hier weitergeht.
Ein sehr guter Film wie immer. Heute waren Sie besonders locker, nicht mehr diese württembergisches Stolpern über die Großformulierungen... super persönlich und sehr nah...
Danke für das gute Video - Drohnen sind immer wieder faszinierend
Moin, die Zeit der Drohnen ist abgelaufen. Fliege seid 8 Jahren. Nur noch Gesetzte und Auflagen. Game over.........
Top ❤❤❤❤❤❤
Vielen Dank für das Video. Eine Frage noch... ist die Air 3 mit der RC Pro Steuerung kompatibel ? Grüsse von der anderen Seite des Untersee 😉 Andreas
Die Maximalgeschwindigkeit im Sportmodus liegt bei 68,4km/h oder19m/sec. 11:22
Super Video, danke.
Air 3 ist bestellt. Eine Frage habe ich aber noch. Kann ich die Drohne ohne LBA Nummer also e-ID starten? Ist schon beantragt, aber Noch nicht da. Die Air3 kommt aber schon bald. Kann ich Schonmal test Fliegen oder ist das Software mäßig nicht möglich?
Danke im Vorraus!
Man kann sie natürlich ohne die e-ID starten - erlaubt ist es aber nicht.
@@VIDEOAKTIVDIGITAL ich danke für die Antwort.
Wie laut ist denn das Teil im Vergleich zur Air 2S und Mini 3 Pro?
deutlich lauter - so dass man es auch in ca 30 bis 40 Meter Höhe noch wahrnimmt.
@@VIDEOAKTIVDIGITAL Hoffentlich nicht lauter als die Air2S, die ja schon recht laut ist. Immerhin hat sie größere Propeller als die Air 2S. Das wäre definitv ein Grund, sie NICHT zu kaufen.
Mir gefällt die an der Praxis orientierte fachlich präzise Vorstellung der Air 3 sehr gut.
Am Ende hätte ich mir noch einen kurzer Vergleich mit der Mini 3 Pro gewünscht.
Wäre die Air 3 eine sinnvolle Ergänzung zur Mini 3 Pro; sofern man nicht auf große Reise mit dem Flugzeug gehen will?
Kritisch sehe ich zudem das für Sonnenschein nach wie vor nicht verbesserte Display in Bezug auf seine Helligkeit; zu wenig Nits.
Warum nicht auf große Reise gehen? Die Akkus sind doch kein Problem beim Check In.
Das ist kein Sinemodus das nennt man Cinemode, das kommt von Chinema =(Kino)😂😂😂😂
Wow, da wäre ich überhaupt nicht draufgekommen...
Für solch eine teure Drone sind die Videos ab sehr hackelig und unruhig, da hätte ich mir mehr erwartet.