Dlabačov | RECENZE ZASTÁVKY
Vložit
- čas přidán 8. 05. 2017
- Existuje jedna odbočka z břevnovské tramvajové tratě do asi nejzapadlejšího a nejšpinavějšího místa v celé Praze. Nepoužívaná smyčka Dlabačov je skutečně jedinečná.
Metrobus Rank: 100%
**************************************************
RECENZE ZASTÁVKY vychází každé druhé úterý!
METROBUS EXPRES vychází vždy první pondělí v měsíci!
Odebírej METROBUS, aby ti nic neuteklo: gp.gg/ee
Jestli se ti recenze líbila, neváhej a sdílej video s kamarády :)
Sleduj METROBUS i na Twitteru: gp.gg/MetrobusTwitter
Pokud máš přání, kterou zastávku přiště zrecenzovat, neboj se ji napsat do komentářů, snad ji během několika měsíců natočíme :)
(zatím nerecenzujeme stanice metra, kvůli legálním problémům)
Líbí se ti projekt METROBUS? Seber odvahu a zapoj se do vytváření videí, jakkoli tě napadne. Stačí napsat na metrobus@metrobus.link a zkusíme se domluvit :) Nebo můžeš navštívit náš web metrobus.link.
Kamarádíme se SPVHD - Sdružení přátel veřejné hromadné dopravy. Sledovat nás a další části SPVHD můžeš třeba na Facebooku: gp.gg/SPVHDFacebook - Auta a dopravní prostředky
Hezky zpracované, :-) ano, v roce 2010 jsem tam zajížděla s linkou 22, když se opravovala trať nahoru.
100% si rozhodně zaslouží! Asi nejunikátnější smyčka v Praze. Škoda že není v pravidelném provozu... :-( Super recenze! :-D
Vyšel krásný článek ve Světě Železnice v čísle 75 o Spartakiádě 1975 a tam je i fotka obratiště Dlabačov plné tramvají a lidí.
Dlabačov - tram: žádná :D
Ten bordel jsme tam udělali my lidi.
Pamatuji se na některé spartakiády. Co se týče dopravy, vše fungovalo jako hodinky. Návoz i odvoz cvičenců, návoz i odvoz diváků. Ve své podstatě to bylo takové cvičení CO (civilní obrany). Z jižní strany Strahova jezdil jeden autobus za druhým (na Ípák),ze severní se valily tramvaje.
Když jsem pak byl v roce 1990 na Rolling Stones tak doprava nefungovala vůbec. Tu a tam se objevil autobus. A tak nakonec většina diváků to vzala přes Petřín pěšky.
Příjezdová silnice ke Strahovu z Dlabačova byla v době konání spartakiád pro auta vždy uzavřena. Příjezd byl pouze z jihu.
Stejně uzavřený pro auta býval i tunel na Letnou při prvomájových průvodech.
Děkuji zajímavé..
Konec byl nejlepší
Skvělé 😁
bude recenze na SPOŘILOV,zvonařka,kralovka a hlávkov?????
Nejzajímavější jsou koleje !
best recenze
likE😉
Souhlasím 100%
Já bych viděl historickou konečnou Dlabacov novou linku třeba číslo 30 z Dlabacova do Kobylis přes vozovnu stresovic dále Letna kpp. Jaroše revoluční Florenc Palmovka Bulovka. Vozovna kobylysy. Já si pamatuji na linku 8. Z vypichu do hloubetina jezdila snad 30. Let. V té době kralovaly v BŘEVNOVĚ linky 8 a 22 😊👍🚋
Chtěl bych se zeptat, co zastávky Špejchar a Zvonařka? Jsou to také smyčky? P.S. Jak bych se mohl na Dlabačov? Stačí vystoupit na Malovance?
Metrobus - hromadná doprava Děkuji 🙂
Ano, jsou to smyčky :) Dlabačov je nejlépe přístupný z Malovanky.
Perfektní hlasový projev. Zajimave video. Odběr :-)
Ještě v 80. letech šlo tu silnici nahoru ke stadionu Strahov uzavřít. Tehdy totiž nebyl zdaleka tak silný automobilový provoz, jako je dnes.
Tak konečně se Dlabačov dočká provozu pravidelné linky. Mají tam jezdit retro linky 42 a 43
Jezdí tam linka 42. Linka 43 obrací ve vozovně Střešovice. Dobré je to, že když se nepovede návaznost mezi linkami, dá se snadno dojít ze zastávky Brusnice do vozovny Střešovice pěšky. Jinak byla údajně vypsána soutěž na oživení obratiště Dlabačov, tak jsem zvědav, jak dopadne. Když jsem jel dne 15.8. 2021 linkou 42, na Dlabačově byla jen krátká pauza a pak jsme nastupovali do vozu, který byl před námi. Obratiště bylo jinak stále ještě v původním stavu, pouze byla natřena zábradlí na červeno a na zastávce byl umístěn historický sloupek. To oživení obratiště by samozřejmě znamenalo kompletní sanaci pěší lávky, aby ji bylo možno používat, plus vytvoření přístupové cesty od Dlabačova. Smyčka je jinak na okružní jízdy umístěna ideálně, v místě těsně před původními Strahovskými hradbami (v její blízkosti stávala tzv. Říšská brána).
Udělejte recenzi na smyčku Divoká šárka prosím
a koleje a dráty jsou funkční? je třeba tedy možné při závadě sem vůz odstavit?
Ano, ta fotka s tramvají je asi měsíc stará.
Ještě stále funkční. Obrací se tady hlavně objednané vozy pro turistické skupiny z vozovny Střešovice. Sám jsem se tu s takovým vozem několikrát obracel.
Prepáčte ale nepáči sa mi ako urážate tuto krásnu smycku, chápem že je zanedbaná , mne sa však neskutocne páči. Nadhera;)
uděláte prosím smyčku královka
pigeontube proč to píšeš dvakrát?
Pražská Šunka jo aha to byl jen překlik;)
Tohle místo vypadá jako skvělý plac kde by se mohly scházet fanoušci postapa na vodnici :)
Je ta zastávka namluvená?Jinak super!
prazsketramvaje.cz/zvuky/praha-zastavky/033-dlabacov.mp3 Samozřejmě, že je namluvená ;)
Starý dlabačov i u hotel piramida
Vždycky sem přemýšlel právě nad tím proč jsou vedle sebe dvě skoro totožné obratiště
No tehdy před 50 lety skoro ani ty dvě nestačily…
No 250 000 lidi na dva peróny nenacpeš.
metrobus ještě říčany recenze zastávky
Hmm, tak jedna z ?mnoha zastávek, které jsou zajímavé, ale zbytečné (nebo zbytečné, ale zajímavé?). Když se člověk podívá na mapu, tak je Dlabačov k malému stadionu paradoxně blíž než Malovanka. Ale přístup od zastávky je asi opravdu nešťastný - a přitom by stačilo málo, aby byl stav výrazně lepší.
Jaké další smyčky se ještě využívají pouze občas ? Vím o špejcharu, hlubočepech a červeném vrchu. Jsou další?
Smíchovské nádraží, Těšnov a Harfa (Nádraží Libeň)
Je jich docela dost. Krom výše zmíněných: Zvonařka, Podolská vodárna, Dvorce, náměstí bří Synků x Otakarova (i když tam bych pochopil, kdyby se mnou někdo nesouhlasil, že se jedná o pravou smyčku:-), Vozovna Žižkov, dříve Vápenka. Zapomněl jsem na něco?
@Urbanway CZ Když jsem to psal, tak tam nekončilo nic. A vsadím se, že jen málokoho by v tu dobu napadla tato divoká změna, jakou „chytré“ hlavy nejen vymyslely, ale rovněž uvedly v život...
Ústredni dilny DP
škoda že 23 nekončí na DLABAČOVĚ :-(
No královka je zrekonstruovaná s fungčním zázemím a je i efektivněji postavená. Nadchody nevedou do nikam. Nemají důvod opouštět zrekonstruovanou smyčku a rekonstruovat novou jen o kus vedle.
Jn, to by japonští turisté koukali
@@user-ib9pz6id5b zajímavý nápad; je pravda, že je blízko pražského hradu 🤔
@@petrerben311 No hlavně je 23 de facto turistická linka: jede kolem hradu, centrem, jezdí n aní legendární tramvaje...
@@user-ib9pz6id5b No ale skoro každý cestující linky 23 vystoupí na Pohořelci a kdo chce na Malovanku, může chvilku počkat na 22. Chápu však, že tato místa nejsou místa pro ukázku turistům
přes hládkov to nejde
Je možné se obracet přes manipulační kolej v ulici Hládkov.
cože?www.google.cz/maps/@50.0888977,14.3861519,3a,75y,233.63h,84.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1sltkVxeuHhdyLL8TVy_aBtw!2e0!7i13312!8i6656?hl=cs
No, když přijedu tramvají od Brusnice, můžu se obrátit.
Jistě, že jde ;-)
Proč to nechávaj takhle chátrat? Buď ať to někdo opraví a zprovozní, nebo ať to zboří.
Opravit nevyužívanou smyčku je ekonomicky dost neprosaditelné. A zbořit ji vlastně taky, protože to taky stojí peníze...
Jak tomu můžete dát 100%???? Žádná tram všude odpatky