DAR PARTIDA COM O AR-CONDICIONADO LIGADO FORÇA O COMPRESSOR? | O Mecânico Responde
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- čas přidán 16. 07. 2024
- O MECÂNICO RESPONDE é o quadro em que respondemos às dúvidas que chegam à redação da REVISTA O MECÂNICO. Nós enviamos as perguntas de vocês para as fabricantes de autopeças, montadoras e nossos consultores técnicos e estas são algumas das respostas que chegaram para nós.
Neste programa, abordamos:
- Como identificar um câmbio CVT que não foi devidamente cuidado?
- Se o conector da bomba de combustível tem contato com o combustível, por que o carro não pega fogo?
- Ligar o carro com o ar-condicionado ligado força o compressor ou isso é um mito?
- Meu carro faz 3 anos que está parado na minha garagem. O ar-condicionado pode acabar o gás? E pode danificar o motor também?
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Minha esposa curtiu a parte de poder ligar o carro com o ar condicionado acionado além do ar ela deixa rádio farol e tudo mais que ela puder kkk. Já avisei que a próxima bateira é por conta dela
Minha esposa teve que trocar a bateria esses dias e eu já falei inúmeras vezes que é para deixar sempre o rádio e o ar desligado, para depois dar a partida, mas não aprende.
Kkkkkkkkk
@@tomlondrina kkkkk.
Aí depende...
Meu carro é desligado com tudo Q estiver em funcionamento, ainda ligado (A/C, farol, Multimídia) e religado com tudo da mesma forma... O pico de partida deve chegar fácil nos 500A, pois só o motor de arranque (1KVA), mais a eletrônica embarcada para funcionar o carro, beira uma demanda em torno de 450A.
A bateria?! Troquei agora, pela segunda vez em 9 anos; ou seja, cada uma durou em média 4,5 anos (4 anos a Q veio da linha de montagem e 5 a segunda), tendo sido usadas nas mesmas condições.
Logicamente, as baterias aplicadas são as adequadas à demanda do carro, em capacidade e PRINCIPALMENTE em CCA.
Será que não é Ricardão não rpz ?
Desligar o motor, mas manter o ar condicionado ligado provoca algum desgaste prematuro em algum componente de funcionamento do compressor, do caro.
A maioria nem permite ela desliga o compressor abaixo de 1000rpm ou seja na partida fica cerca de 400 rpm o compressor estará desligado !
O mesmo vale pra altas rotações acima 5000rpm ou com acelerador em 100 % o compressor tbm é desligado em alguns casos !
Só pra deixar mais claro... O sistema de injeção eletrônica não deixar o compressor acionar sem atingir o giro de trabalho.. mesmo o botão do ar acionado
Bom dia Boa tarde boa noite !!! Com relação a dar partida com o AC ligado o melhor a se fazer e evitar esse procedimento pois além de forçar o motor de partida ainda prejudica a vida útil da bateria o bom a ser fazer e sempre ligar o carro com o AC desligado e tbm acionar a embreagem pois assim o motor gira mais livre sem peso e você economiza na bateria a tbm no motor de partida e claro o bolso agradece fica a dica espero ter ajudado !!!
sou mecânico e mecatrônico e me sinto privilegiado vendo esses vídeos dos professores parabéns que deus abençoes todos vcs
O compressor, do ar condicionado 1.0 é menor que 1.6 é verdade isso?
Não necessariamente... O que define o tamanho do compressor é a carga térmica que o sistema deve remover do habitáculo, não o tamanho do motor.
Ar condicionado com a ventilação no mínimo gasta a mesma coisa que um Ar Condicionado com a ventilação no maximo?
Todos pessoas que possuem carro podia assistir os vídeos do professor
Exelente explanação do Amigo Landulfo.
Vc aqui😍😍😍😍
O que deteriora o sistema de ar condicionado parado por muito tempo, é o ressecamento de vedações (que causam os micro vazamentos) e a falta de lubrificação do compressor e demais componentes: junto ao fluido refrigerante são colocados alguns ml de óleo especial para esta finalidade.
Carro nenhum ao dar partida permite ao mesmo tempo que o compressor de ar condicionado se acople, existe um sistema eletrônico de proteção tipo um Relé que impede seu funcionamento com o motor dando partida, mesmo que a tecla de ligar e desligar o ar condicionado esteja em posição de ligado e indicando visualmente através de um Led que o ar condicionado está acionado, o sistema de ar condicionado só irá fazer a embreagem magnética da polia ao qual está ligado a correia de acessórios atracar o compressor de ar condicionado somente alguns segundos após o motor ter entrado em funcionamento e a mesma coisa vale para a ventilação forçada do condensador do ar condicionado, então, pode deixar o ar condicionado ligado sem medo, uma dica que dou é sempre desligar o ar condicionado um pouco antes de chegar ao destino, deixe a ventilação natural ou um pouco de ar quente ligado para secar toda a umidade formada dentro da caixa de ar condicionado, unidade evaporadora e dutos de ar internos do painel, assim evita se a formação de colônias de fungos, bactérias e proliferação de vírus dentro do sistema e contaminação do filtro de cabine, além de evitar o mau cheiro dentro do veículo.
Obrigada professor pela orientação e conhecimento que nos ajuda muito. Abraço
Pelo que aprendi o módulo tem estratégia pra ligar o carro. Ele desliga tanto o alternador quanto o ar condicionado.
Vai depender da idade do carro, pois o que vc disse só serve pra alternadores "pilotados", já o AC/ a central impede que o compressor atraque. Em veículos antigos não é possível esse controle.
Show de canal!!!
Muito bom
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
👏👏👏👏👏👏show de bola 👏👏👏👏👏parabéns sucesso
SHOW DE BOLA 👋👋👋
Muito bom, os vídeos e as matérias do site ajudam demais.
Que aula hein meu amigos!
Parabéns professor e apresentador pelo excelente conteúdo!
Ótimo canal , rápido e prático
Maravilha
Gosto muito desse canal
Muito top esse canal gosto muito sempre ajudando os amigos mecânicos e tbm o público donos de automóveis
Site excelente.
Muito obrigado pela a dica valeu
Show de bola suas respostas explicativas, muito esclarecedoras, valeu...abraço...
Já estava com saudade da grande dupla.
CUIDEM BEM DO CÂMBIO C V T POIS SE ESSE CÂMBIO DER PROBLEMA, É UMA FORTUNA PRA CONSERTAR, PEÇAS E MANUTENÇÃO CARÍSSIMA !!!!!
Assistindo e aprendendo conceitos.Muito obrigado pelas Dicas(Rio de Janeiro/Bairro Colégio)
Legal.
Campinas -- SP 13/12/21
Queria saber onde podemos conseguir manuais orientando o usuário e proprietários de veículos.
1.Qual torque nos parafusos das rodas
2.Qual torque necessário no bujao de óleo do cárter motor e câmbio?
2.Qual valor correto da mistura água X aditivo do arrefecimento ?
Usando o termodencimetro.
3. Qual ferramenta é leitura correta em saber aspecto do fluido de freio.
Existe muitas outras dúvidas mas acho que já é possível ter uma ideia. Parabéns belas explicações.
Nao pare de mandar videos
TOP
O professor é fera, sou fã dele.
Excelente 👏
Parabéns Erika pela primeira pergunta e pela manutenção de 10mil que vc acaba de ganhar de presente 🤣🤣🤣
Esse canal é top, e esse fernando entende muito.
"Os" Fernandos vc quis dizer.
👏👏👏👏👏👏👏
Tanto para ar condicionado em veículos carburados quanto veículos com injeção diesel mecânica é só liga o relé do ar condicionado na luz da "bateria" digo aquele fio fino do Alternador. Quando desligado ele é negativo e depois do Alternador carregando é positivo. É assim para implementos como as escadas magiruz mais antigas, o implemento só funciona depois que a luz da bateria apaga.
Nos carros atuais e ou mais antigos, o ar-condicionado aumenta muito o consumo?
Coloca gaz novo só quando vazar ou quanto ar não gela bem
O que ocorre é o ressecamento das mangueiras por falta de usio e possível vazamento do gás. Por isso devemos ligar o ar pelo menos uma vez por semana.
Em 3:05, não explode porque não tem centelha no conector da bomba no módulo de combustível. Ocorre centelha no relé de acionamento da bomba. Este está bem longe do tanque. Mesmo com o tanque na reserva e o conector fora do líquido em equilíbrio com seu respectivo vapor inflamável com um mínimo de oxigênio, a explosão não ocorre pela ausência de uma energia de ativação para dá início a reação de combustão.
Olá
Professor, sebe informar o porque as montadoras automotivas não instalam um relógio interligado ao funcionamento do motor, com esse relógio ficaria mais seguro na hora da manutenção preventiva.
Boa noite!!
Apertar o pé na embreagem na hora da partida a tendência é acabar a bateria.
Esse procedimento quando a bateria está na metade do seu ciclo de vida útil ou já no final do seu ciclo de vida praticamente é fatal pras aspirações de vida útil da bateria.
Respondendo um comentário abaixo.
Quando a bateria é nova ainda aguenta um certo tempo. Mas com essa prática diária a tendência é acabar com a carga da bateria.
Meu carro demora uns 7 segundos pra ligar o compressor depois da partida. No verão eu deixo permanentemente ligado.
É verdade que pra desligar o motor carro têm que desliagar primeiro o ar condicionado?
Bom diaaaaa 🌅🌞🏖️🌻🌻🌻👻👻👻👻
Me tirem uma duvida por favor!!! Eu comprei um Prisma 2012 e ele veio usando o óleo 15w40 semi sintetico, ele não baixa uma gota de óleo, mas eu queria trocar pelo óleo recomendado no manual que é o 5w30 sintético, teria algum problema ?
Surgiu uma dúvida aqui com relação a questão do tanque de combustível....
Suponhamos que exista um curto entre o positivo e o aterramento da bomba de combustivel, com o tanque mais vazio e existindo vapor de gasolina.. Neste caso existe chance de haver incêndio?
Muito pouco provável. Para isso ocorrer o sistema de conexão da bomba com o chicote elétrico do veículo precisa ter sido adulterado. Além do mais, nos veículos com bomba imersa, a partir de um determinado nível de combustível (bomba exposta), ela não é mais energizada.
@@OMecaniconline Muito obrigado professores! :)
A Honda até o momento NÃO se manifestou acerca as especificações do novo óleo SAE 0W20 API SP ILSAC GF6A, muito embora tenha lançado o novo motor no Honda City. Isso não é um atraso no uso da tecnologia de óleo no novo motor? Quais as implicações na utilização do novo óleo SAE 0W20 API SP ILSAC GF6A, no motor do honda hr-v LX 2018 câmbio manual 6 marchas?
Não entendemos a que atraso de tecnologia você se refere, uma vez que as classificações API SP e ILSAC GF6 são as mais avançadas atualmente.
Tenho um Onix 2015 1.0 ,meu ar condicionado arma e desarmar no período muito curto ,isso e normal
Tenho um Renault logan 2015,ano 1.6 e 8 valvulas,percebo que ao liga o ar condicionado o veículo perde muita potência,na concessionária falaram que é normal,isso é normal professor????
É normal eu troquei o comprensor do ar do gol g7 3 cilindros 2017 original e continua fazendo barulho. O que pode ser feito?
👏🙋👍
Show,parabéns pelas explicações,eu também tinha essas dúvidas sobre o ar condicionado tudo esclarecido,e sobre a bomba de combustível é sempre bom deixar pelo menos 1/4 ou 1/2 tanque pra refrigeração de todo conjunto,um mecânico também me contou.
não faz diferença o nivel de combustivel no tanque, a bomba de combustivel fica submersa no copo da propria bomba, que fica sempre cheio de combustivel, ou seja pra bomba parar de funcionar e pq acabou literalmente o combustivel !
Boa noite professor, tenho um hb20 2020/2021 e observei que quando tô com o veículo estacionado ou parado no sinal o compressor do ar condicionado dele fica armando e desarmando na marcha lenta. Isso e normal?
caminhão pipa não, caminha tanque.
caminhão pipa transporta água.
Sim, obrigado pela observação e perdão pelo deslize =)
Parabéns!!...bela mudança na locução e agilidade...e o Eng Lotufo, nem se fala sintético e perfeito nós comentários.
Muito melhor que o locutor de outrora....chegava a me dar sono sinceramente. 👍👏👏
título aqui 03:40
Boa tarde....posso colocar o Militec no compressor do ar condicionado?
Não conhecemos nenhuma recomendação técnica favorável a respeito dessa operação. Evite.
tenho um celta 2015, o filtro do secador, começou a entupir, fiz a troca, trocou óleo e tudo,
porem tem vez que to com o ar condicionado ligado, e do nada a ventoinha desliga, e para de gelar.
isso só esta ocorrendo em dias frescos e chuvosos, em dia de sol quente não aconteceu ainda.
oq pode esta fazendo isso acontecer?
obs: o técnico viu que a ventoinha do ar só ta ligando quando chega a 300 psi na linha do ar condicionado, apos ligar ela cai para 200psi e se mantem, é normal isso em celta?
Funcionário de oficina de ar, eu tinha q aplicar estrategicamente esta e outras mentiras nos clientes incautos! É tinha treinamento pra roubar tbm! Eita Brasil...
Meu carro se deixar o ar ligado, o compressor só aciona de dois a três segundos após o motor funcionar...
Tenho um Azera 2011, desde zero. Rodo pouco, e hoje, em dezembro de 2021, ele está com 29.400 km. Preciso trocar o líquido de arrefecimento do motor? E o fluído de freio? Mais essa: o manual diz que não se troca o óleo da transmissão automática do Azera 2011, está correto? Obrigado
Vamos por partes.
Fluido de freio: sim por ser higroscópico é melhor trocar. Via de regra, a cada 20.000 ou 1 anos de uso, mas consulte a montadora. Essa informação costuma constar do manual do proprietário.
Líquido de arrefecimento: consultar a montadora sobre os períodos e produtos recomendados
Óleo do câmbio automático: algumas montadoras dizem a mesma coisa. Assim sendo a troca fica opcional do proprietário. Se utilizado o óleo correto com o procedimento adequado, mal não faz.
Quando eu aciono o pedal de freio da uma trepidação no volante me falaram q e disco impenado tem outras causas q pode causar esse tipo de problema
Se for apenas durante a frenagem, muito provavelmente essa é realmente a causa da trepidação
Ola pessoal, tudo bem? Motor a combustão baixa o nível de óleo com o tempo? Dentro do prazo de 12 meses ou 10 mil km? É normal baixar um pouco, sem vazamento nenhum?
Normal se não for muito óleo, tem uma tolerância se não me engano 100 a 200 ml a cada mil km 🤔
Sim, é normal, desde que a quantidade esteja dentro do previsto pela fabricante do veículo e/ou motor. Alguns veículos trazem esse valor no manual do proprietário.
@@OMecaniconline Alguns manuais dizem (ou diziam) ser tolerável até 1L/1000Km, o que é um absurdo (para os dias de hoje).
@@OMecaniconline sensacional... É que as vezes a gente ouve alguns "profissionais" dizerem que não pode baixar, impossível (na minha cabeça) pela concepção do motor e tals. Mas obrigado pelo esclarecimento. Vlw pessoal, temos que ficar de olhos abertos a alguns "profissionais". Abração, de Limeira-SP.
Tem que haver bom senso na análise. Como esse valor varia de veículo para veículo, de projeto para projeto, não tem como determinar uma referência numérica para todos. Qualquer suspeita de anomalia no nível do óleo do motor deve ser observada bem de perto. Óleo é o sangue do motor, e sem sangue ele não funciona.
Amigo mecânico, tenho um Fiat toro diesel automático, quando vou sair carregado sempre dá um tranco na alavanca do câmbio! Isso é normal? Se não for como posso resolver?
Não é não, o nível do fluido do câmbio está correto? A quanto tempo não troca esse fluido e o filtro?
Profissionais têm reclamado da dificuldade de encontrar peças para manutenção corretiva dos câmbios CVT. Como qualquer câmbio automático, o negócio é trocar o óleo no período correto. Eu, se fosse proprietário de um carro automático, se o manual pedisse pra trocar o óleo do câmbio com 50.000 KM's, eu já trocaria com 30.000 KM's. Já vi profissionais falando que, muitas vezes, os fabricantes do carro não têm uma noção real do período de troca.
No que tanger ao Ar-Condicionado, na EcoSport 2008 aqui de casa, eu não dou partida com o ar ligado, não. Primeiro dou a partida, e, depois, seu quiser ligar o ar, daí sim, eu ligo o ar. Prefiro não arriscar e alongar a vida do motor de partida.
Eu já tive 3 carros com a transmissão Aisin AW50. O atual é um Vectra 2010 com 120.000 km. Sempre rodei na faixa de 200.000 km com elas. Troco 3 litros a cada 20.000 km. Nunca tive problemas, e mesmo com 200k, se puxar a vareta o óleo está sempre vermelhinho. O bom é que gasto na faixa de 180,00 pra trocar o óleo...
@@JanduirMedeirosdeMorais Bom é a minha Pampa motor AP 1.8 que nunca foi trocado o oleo do cambio hahahahahah
Geralmente quem usa carro automático já nao quer ter trabalho de passar marchas ,e muito menos dos cuidados no carro principalmente no câmbio..acham que é para sempre, e quando quebra ferra com tudo. 90 por cento são assim. E pra completar, muita pouca oficina tem maquina para troca do óleo de câmbio automático...
Posso lliga o ar com carro em movimento
Se não houver qualquer orientação em contrário no manual do veículo, sim.
Com certeza que sim!!
Tem que haver bom senso também de não ligar o ar condicionado com o giro do motor alto
@@rafael51793 porque?
Por que os ratos come os fios? Kkk