Proč se nekoukám, kam jedu?! [Motorkářská dogmata]
Vložit
- čas přidán 18. 07. 2023
- - jedná se výhradně o demonstrativní video na uzavřeném okruhu
- nenapodobujte nic z tohoto v běžném provozu a ani nikde jinde, nejste-li zkušený řidič (neručím za vámi způsobené škody a újmu na zdraví)
- jedná se o demonstraci kontroly motorky po najetí do zatáčky
- ne, motorka se neovládá očima
- ne, nemusím držet po najetí do zatáčky motorku stále tzv "pod plynem"
- ne, nemusím silou svírat nádrž
K čemu je to video dobré? Především k tomu, abych názorně předvedl (protože ukázaná platí), že pokud budete dostatečně poctivě trénovat, tak si můžete vycvičit cit pro stupeň náklonu a rychlost, jinými slovy se zžijete s motocyklem natolik, že jej nebudete ovládat výhradně jaksi "podvědomě" (tím narážím na dogmatické poučky typu: "kam koukám, tam jedu"), ale zcela vědomě! To má za následek to, že jste schopni v nervovém centru oddělit zrak od rukou či nohou, stane se z vás jakýsi pomyslný "dirigent".
Jde výhradně o demonstraci schopnosti oddělení zraku od motorických schopností.
Disclaimer: zdůrazňuji, že v žádném případě netvrdím, že se nemáte dívat tam, kam jedete, kam zatáčíte!!! - Auta a dopravní prostředky
Má praxe říká, že na běžné silnici se musím koukat všude - na stav vozovky (štěrk atd.), provoz, dění mimo silnici a předvídat. Tam často nemohu striktně koukat, kam jedu. Na okruhu, kde mohu důvěřovat povrchu, není provoz a vlivy okolí, nejenže koukám, kam jedu, ale natacim i tělo, vysedam atd.
👌
Jaký jsi udělal čas s obráceným pohledem :)) byl lepší než když koukáš hluboko do zatáčky a tam kam jedeš???
a proc nekoukas kam jedes?