Не показатель от слова совсем,акум еще живой и пытается крутить стартер.Это чудо при плюс 6 ,не смогло даже провернуть Рэнж Ровер 3.6 тд.при этом акум был 9В.Тупо уходил в защиту 3 раза,провода нагрелись устройство село до 60%
я вот спецом проверял с АКБ которому реально конец, убитый акум 3 года стоял в гараже, дак вот в -25 С baseus 12000 завел мой 4 литровый мотор, как летом в полпинка, от АКБ так никогда бодро стартер не крутит.
@@sergo4220 у твоей модели 12000,нет стартового тока в 600А,батареи с токоодачей 40С не могут его обеспечить.На 2000А есть но он при предельной нагрузке со стартера дизельной машины уходит в защиту
Привет ! Ну как тестировал ещё в мороз ?
Привет, да тестов много, но времени монтировать пока нет(((
Какой двигатель объём ? И бензин,дизель ?
3 литра, дизель.
Вау,
Зима!!!)
Не показатель от слова совсем,акум еще живой и пытается крутить стартер.Это чудо при плюс 6 ,не смогло даже провернуть Рэнж Ровер 3.6 тд.при этом акум был 9В.Тупо уходил в защиту 3 раза,провода нагрелись устройство село до 60%
Этой зимой протестируем в более сложных условиях. Посмотрим вывезет или ласты склеит!)
@@avtomotoekb1983 удачи,я то же попробую на других дизелях
я вот спецом проверял с АКБ которому реально конец, убитый акум 3 года стоял в гараже, дак вот в -25 С baseus 12000 завел мой 4 литровый мотор, как летом в полпинка, от АКБ так никогда бодро стартер не крутит.
@@sergo4220 бензин возможно,на дизеле бы умер
@@sergo4220 у твоей модели 12000,нет стартового тока в 600А,батареи с токоодачей 40С не могут его обеспечить.На 2000А есть но он при предельной нагрузке со стартера дизельной машины уходит в защиту
В следующий раз начинай снимать как с утра в туалет пошел.
Подумаю!)