[PL/EN] Service advice: Self-reving problem with 1.4 - 1.6 - 1.8 - 2.0 16V Renault engines
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- [ENGLISH AND POLISH-SHIT SUBTITLES] Revs on your car automatically grow to about 3000 rpm? Does the car not react to the accelerator pedal? This is a common problem of Renault cars with injection controlled by Sagem S2000RPM ECU. I only discuss the diagnostic path, I do not show the repair - at your request.
= CONTENTS - FAST JUMP TO THING YOUR INTERESTING =
00:01 - Introduction
00:16 - Symptoms of malfunction
00:40 - Diagnostic method
07:18 - Finish
-= LAGUNA FAN = -
I recommend channel of my friend "Laguna Fan":
/ nio55ut
Kurna nie mam takiego problemu ale lubię posłuchać KOGOŚ MĄDREGO Gorąco POZDRAWIAM...;-)
Świetny materiał. Od jakiegoś czasu borykam się z taką usterka. Na chwilę obecną pomaga odłączenie aku na chwilę i auto dalej śmiga.
100% prawdy ja jestem już po wymianie dwóch przepustnic. Od ponad roku w gorące dni obroty falują. A teraz odwiedziłem trzeciego mechanika i ten wreszcie doszedł do wniosków pokazanych w tym filmie. problem w tym że nigdzie nie można dostać rzeczonego komputera. Jeśli macie dostęp do tej części to ja poszukuje do silnika 1,8 z 2001 roku. Mam nadzieje, że z Waszą pomocą ten koszmar się skończy.
Świetna porada,,,, w mojej Lagunie 2.0 16V mam ten sam problem. Na razie nic z tym nie robiłem, bo używam drugiego auta... a jak problem się pojawia po prostu odłączam i po chwili podłączam minus od aku :D... problem na jakiś czas znika :)... wszyscy mechanicy, z którymi to konsultowałem mówili: - Na 100% przepustnica do wymiany :)
U mnie nowa przepustnica jest i problem się powtarza
Panowie ja z tym problemem prowadziłem sobie prawie bez kosztów w lagunie 2 1.8 już ponad 30 tysięcy km za mną i spokój. Więc do rzeczy nie szczelny czujnik podciśnienia, czujnik faz rozrządu i chyba najważniejsze brak styku na wtyczce przepustnice. Wystarczy odpalić auto i poruszać przewodami przy wtyczce przepustnicy jeśli styki są kiepskie będzie słychać cyganie w przepustnicy i po chwili wpadnie w tryb awaryjny i to na tyle. Wymiana na nową lub lutowanie wszystkich pionów. Mnie pomogło na 100 % czasami zdarzy się tryb awaryjny przez brudny filtr powietrza.
Jest to super filmik , bardzo się przydało. Jest Pan super i pomaga ludziom. Dziękuję i pozdrawiam z Francji .
Najczęściej w samej przepustnicy wewnątrz nie ma styku cewka zwijana bo jej kabelki są wciskane w takie blaszki i często traci styk i wpada tryb awaryjny, ja lutuje na stałe te blaszki z cewką i problem znika 😉
I sprawdza się moje zdanie na temat renault .
bardzo dobre autko ale wymaga drobnych pieszczot ale za to się odwdzięcza bardzo dobrą i wygodna jazda
pozdrawiam
A ktore auto nie ma problemow ? :)
Drobnych pieszczot? Jak naprawa może więcej kosztować niż auto
Też miewam ten problem. Jak na razie pomaga spryskanie newralgicznych styków i na około pół roku spokój. Ale wcześniej już mi pół Laguny co nie którzy chcieli wymieniać... Pozdrawiam.
a i jeszcze jedno podaj namiary na tych co te kompy kasuja jak możesz
Jak się dzieje jak na filmiku, albo podobnie, to najpierw posprawdzać najprostsze sprawy, np.: czy nigdzie nie spadł np. przewód doprowadzający powietrze do filtra powietrza (jest tylko wciskany, a spadł mi kilka razy, podwija się dołem), czy nie ma gdzieś jakiejś dziury na przewodach lub czy wystają nad kolektor uszczelki kolektora dolotowego, albo czy uszczelka na przepustnicy nie zrobiła się plastikowa. Sprawdzić świece. Jeżeli to nie podziała, to posprawdzać styki i wziąć pod lupę najprostsze sprawy, np. sondy lambda (u mnie już 3), czy gdzieś jakieś kolanko nie skruszało (szczególnie do listwy wtryskowej paliwa, puszcza powoli, ale jak pęknie to leci ciurkiem; kolanka pasują od innych silników renault, więc zamiast nowej listwy poszukajcie na allegro, ew. szrot.), w jakiej kondycji jest czujnik położenia wału i zastanowić się, kiedy był wymieniany rozrząd itp. Bo u mnie cuda długo przed resursem rozrządu się działy..(więc trzeba było go skrócić..)
Dopiero po tych zabiegach podłączać komputer diagnostyczny, pod lupę przepustnica i może ten komputer.
Akurat z elektroniką silnika nie miałem nigdy większych problemów w tym aucie (2.0 16v), a ma już niecałe 300 nalatane, u mnie od jakiś 115. Problemy elektryczne to są w nich z oświetleniem (czujniki xenon), radiami czy z szybami.
U mnie podmieniłem niepotrzebnie przepustnice i błąd wtrysków i takie falowanie obrotów powodowała ta podmieniona przepustnica. (podmieniona, żeby być pewnym tego co w aucie jest włożone)
A wyszły uszczelki kolektora za 50 zł..
Slm arkadaşlar bu arızayı 2003 laguna 2 2.0 (140 bg) benzin/lpg'li araçta yaşadık ve 1 aydır aşağı yukarı ugraştık.Yapılanlar gaz pedalı ve boğaz kelebeği temizlik ve adaptasyonu,gaz kelebek 6'lı soketi kontaklarını sıkılaştırma,ateşleme bobinleri değişimi,akü değişimi,başka bir ateşleme beyni ile deneme (yazılım atılması lazım),benzin katkı maddesi ile aracı kullanma,motor içinde ki sigorta kutusundaki röle ve sigortalar hafif zımparalanıp takıldı.Bu arada ENJEKSIYON BEYNİ (akünün altında üç kablolu soket takılan) soketleri üzerinde araç üretilirken sıkılan korozyon önleyici jel balata spreyi,küçük dikiş iğnesi,eski dış fırçası ile iyice temizledik ve sonrasında yağsız kontak sprey ile yıkandı.Kafasına göre bir yapıyo bir yapmıyo genelde motor sıcakken daha çok yapıyor.Dikkatimizi çeken bu enjeksiyon arızası verip kendi kendine gaz verince stop ettiğimizde aracı baya bir sarsıyordu kaput açıkken inceledik ve kodunu vereceğim "82 00 358 666" numaralı motor üst takoz arka kulağı bizdeki araçta yan sanayi ve bir tarafı kopuktu değiştirdik (motorda knock yani vuruntu sensörü var ateşleme avansı buradan alınan bilgi ile ayarlanıyor her sarsıntı da aracın sistemi hata var zannedip böyle bir uyarı veriyor) yapsın diye aracı denedik zorladık.Enjeksiyon sisteminde hata var uyarısı almadık boş yere anlamayan usta (işini doğru yapan paragöz olmayanlara lafım yok onları tenzih ederim) geçinenlere kurcalatmayın aracınızı elinizden geliyorsa kendiniz yapın umarım faydalı olur ,teşekkürler.
Pozdro dla fanów laguny, zaje... filmik .
Misiek Przekozaku Motoryzacyjny. Spadasz z nieba jak manna Izraelitom i ratujesz życie. Co prawda mam trochę inny problem bo w polifcie w dieslu ale komputerowiec też mi powiedział że mam do wymiany ten komputer i też mam kupić sprawną używkę wysłać do firmy żeby reset do fabrycznych ustawień zrobiła i ma działać. A na ekranie service się pali z komunikatami check injection na znane z check emission. Pozdrawiam Króla.
Spadam z nieba jak kasza manna :D
jak ty kozak w te klocki
pozdro :)
Bez przesady :)
misiekstaszic ja od czasu do czasu mam taki sam problem komputer mi pokazuje błąd przepustnicy pin 3i4 przy kostce już dwa razy mi się tak stało pierwszy raz pokazał błąd pin 1i2
misiekstaszic a gdzie masz swój serwis ?? Albo telefon kontaktowy do ciebie można prosić ?
Dzieki! ja zwykle swietny film:)
Ja mam megane 2 z silnikiem 1.4 z 2005 roku. Mam takie właśnie objawy i błędy spalania stukowego i przepustnicy. Tak przynajmniej powiedział mi mechanik który podpinal komputer. On kazał szukać mi nowej przepustnicy ale teraz nie wiem czy ma to sens. Wogole historia tego auta jest taka że kupiłem go z Niemiec z uszkodzonym silnikiem (uszczelka pod głowicą i wyciek oleju między skrzynią a silnikiem) Mechanik w Polsce (ten od kompa) wyjął cały motor z auta i wymienił te uszczelki oraz rozrząd poczym poskładał do kupy i mi oddał. Problem pojawił się od razu, więc może coś źle poskładał, niedokładnie. sam nie wiem co robić? Miało być taniej wyszło jak zwykle 😀
Saludos desde Bogota, Colombia yo tengo un Laguna II 2005 2.0 16v tenia el mismo problema me decian que era el computador, Me hicieron cambiar el cuerpo de aceleracion y nada de esto soluciono el problema despues de un tiempo me di cuenta que era en Sensor de Cigueñal o tambien llamado Captador de Posicion de cigueñal, el Scanner no detecta esta falla, Cambie Este Sensor y el Carro nunca mas volvio a Molestar ni a Fallar, Ese es el Problerma que tiene solucion Cambiando este sensor.
miałam ten sam problem brak reakcji na pedał gazu kontrolka od układu wtryskowego mechanicy albo przepustnica albo pedał gazu albo map sensor a okazało sie ze komputer padł w miejscowsci Damasławek jest firma Autokomputery zrobili komputer na miejscu w ciagu 2 godzin od 7 miesiecy nie wiem co to usterka w lagunie z obrotami wyszedl pan z usunietym silikonem w paru miejscach w komputerze pokazał ta sciezka upalona to upalone itp. koszt 400zł chociaz najpierw uprzedzał nie wszystko da sie zrobic lecz w moim przypadku bylo ok a jesli zdarzy wam sie ze auto kręci i nie zapala lub próbujecie ruszyc i nieraz zgasnie nie wymieniajcie czujnika połozenia wału od razu u mnie na czujniku wisiały opiłki metalu z rozrusznika itp wystarczy przetrzec czujnik i po tym zabiegu spokój drugi miesiac jezeli w waszej lagunie sa fajkocewki sagem to czy sa dobre czy nie od razu wymincie na cewki beru tyle z moich doswiadczen z laguna 2
Używany, sprawny komputer można dostać za 100 zł jeśli się dobrze poszuka i osoba sprzedająca nie wie czego się pozbywa. Czyszczenie immo to około 50 zł. W komputerze uszkadzają się drivery cewek zapłonowych (są dwa) a najczęściej driver przepustnicy - nie wiem więc o jakich upalonych ścieżkach mówisz. Mam kilka komputerów silnika z tą usterką, usunąłem cały silikon z czterech sztuk - w żadnym nie było upalonych ścieżek - scalak do wymiany. Może akurat u Ciebie było inaczej - całe szczęście że udało Ci się naprawić :) Czujnik położenia wału - to fakt, czyszczenie pomaga, posiada on w swej strukturze magnes stały i zbiera opiłki metalu które zakłócają odczyt. Co do cewek - ja ogólnie polecam wymianę całego układu zapłonowego po zakupie auta (cewki + świece) lub po 100 000 km. Warto także wozić w bagażniku jedną sprawną cewkę oraz podstawowe narzędzia - diagnostyka oraz wymiana to w tym przypadku 10 minut (bez komputera) na najbliższej stacji paliw, a w dalszej trasie potrafi życie uratować - jazda na trzech cylindrach bywa destrukcyjna dla katalizatora jeśli komputer nie odłączy dawkowania paliwa do cylindra na którym nie występuje spalanie.
Jakie to proste 😆
najczęściej problem tkwi w zaśniedziałej wtyczce przepustnicy, komputer psuje się niezwykle rzadko, nie częściej niż w każdym innym samochodzie
Hej, czy możesz przekazać namiar na firmę, która zajmuje się immobilizerów, z której korzystasz?
Witam . Da się ręcznie przepustnice zamknąć, gdyż miałem taki problem i czyscilem przepustnice i klapkle wcisnalem i mam teraz lekko otwartą. A takie komputery naprawia firma Telwis z Warszawy. Pozdrawiam
Nie naprawia tylko czyści
Clio 1.2 , brak mocy na luzie max 3 000 obrotów... wyciągają po kolej kable na świece widać że silnik pracuje w danym momencie na 3 garach...czyli przewody raczej ok... masz jakiś pomysł? od czego zacząć
Cześć mam zapytanie czy mógłbyś podać namiary na firmę która czyści komputer w lagunie o, której mówisz w materiale
U mnie w L1 ph2 1.6 16V obroty nie chca spasc ponizej 1,5 i oscyluja miedzy 1,5/2 tys obrotów faluja lub zawieszaja się na 2 tys/min, wymienilem krokowy wyczyściłem przepustnice, wymi. uszczelki kolektora i z kazda wymiana jest coraz gorzej, przepustnice mam na lince.
Saludos desde Bogota, Colombia yo tengo un Laguna II 2005 2.0 16v tenia el mismo problema me decian que era el computador, Me hicieron cambiar el cuerpo de aceleracion y nada de esto soluciono el problema despues de un tiempo me di cuenta que era en Sensor de Cigueñal o tambien llamado Captador de Posicion de cigueñal, el Scanner no detecta esta falla, Cambie Este Sensor y el Carro nunca mas volvio a Molestar ni a Fallar, Ese es el Problerma que tiene solucion Cambiando este sensor.
Czy mógłby Pan powiedzieć, gdzie znajduje się czujnik temperatury cieczy chłodzącej w laguna 2 3.0 v6? Nigdzie nie mogę znaleźć. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam serdecznie.
Tutaj obroty na jałowym rosną do 2 tysięcy obrotów. U mnie jest inaczej: obroty falują w granicach 800 obrotów. Lekko spadają i rosną. Czy też padł komputer ? Mam L2 ph1 1.8 16V z 2004 roku. Misiek pomóż :)
I co było nie tak dowiedziałeś się?
@@tomkruz5765 mi pomogło wyciągnięcie map sensora, bo uszczelki miał w piachu.
Wszystko to zrobiłem dzisiaj, więc miałem tylko kilka minut testów, poza tym sam czujnik dość luźno siedział w gnieździe, więc pewnie brał lewe powietrze, a to jest bardzo częsty powód falowania w tych silnikach
Witam , mam do ciebie pytanie .
W megane II 1.6 16v i scenicu II 1.6 16v po odpaleniu zimnego silnika obroty spadają do około 700 obrotów.
Wyglada to tak jak by nie było
ssania. Pod clipem brak błędów, czujniki temperatury pokazują prawidłowe odczyty, przepustnica umyta , szczelność kolektora ok.
Dodam że w obydwóch autach zamontowane nowe rozrządy z kołmami zmiennych faz.Proszę o jakieś wskazówki , bo na forum to nie ma konkretów. Liczę na twoją profesjonalną poradę.
Witam
Rozwiazales problem?
Czy problem został rozwiązany?
Znalezliscie rozwiazanie? Na zimnym nie chce wlaczyc ssania, po ponownym odpaleniu ssanie wchodzi bez problemu
U mnie całkowicie zdycha 1.4 k4j 750 98hp Clio 2 00r przepustnica na linkę ale mija przypuszczam że to wina regulatora obrotów jałowych cewki dawno wymieniłem na beru 270 zeta za 4 szt to nie jest jakiś wielki wydatek wie cewki odpadają
Cześć. mam identyczne objawy ale Renault Espace IV 2.00. Kilku mechaników, ja to już gościnnie w domu bo albo w kanale podmieniam elementy kolejne (sondy lambda itp) przepustnica czujniki itp, albo z kompem w ręku diagnostyka. Jak nie masz innego hobby to wystarczy Ci Renault z elektroniką sagem....;-) Mam pytanie czy te sterowniki sagem S2000RPM mogę użyć np z silnika 1.8 ? Nigdzie kompletnie nie ma sterowników do wersji 2.0
Telwis już nie naprawia tych sterowników tylko klon- wg nich nie ma znaczenia czy od 1.4/1.6/1.8/2.0 byle był sagem S2000RPM
Jeżeli tylko klon- to czy jestem w stanie sam zrobić to clipem?
pozdrawiam i dzięki za materiał :-)
Hej, wiesz może jaki komputer silnika znajduje się w wersji przedliftowej laguny 2ki 2.0 IDE - mam ostatnio problem z włączaniem się trybu awaryjnego przy dłuższym postoju autem na wolnych obrotach, a mój DDT2000 nie łączy się z niczym oprócz UCH i kontrolera ksenonów. Nie wiem czy mam problem z przewodami czy brakiem odpowiediego sterownika w bazie danych programu a chciałbym zajrzeć gdzie problem. Opis jaki znalazłem na stronie F5R nie do końca pasuje z ich diagnozą - problemu przy przyspieszaniu autem nie ma, jedynie na dłuższym postoju z silnikiem pracującym na wolnych obrotach.
Edit* - właśnie znalazłem heh - Sirius 35, jeśli chodzi o komputer - reszta ciągle przede mną :)
Sprawdź czy układ paliwowy nie zapowietrza się po dłuższym postoju oraz czy cała wysokociśnieniowa część systemu jest szczelna w 100%.
Dzięki za odpowiedź ale chyba Nie zrozumieliśmy się - pisząc "na postoju"miałem na myśli sytuację w której np dojeżdżasz do zamkniętego przejazdu kolejowego i nie gasisz auta. 2 - 3 minuty pracy silnika na wolnych obrotach powoduje przejście do pracy w trybie awaryjnym. Wystarczy wtedy zgasić silnik i natychmiast odpalić żeby problem zniknął.
Układ paliwowy jest szczelny na 100%
Pojeździj z kompem. Co pokazuje czujnik ciśnienia paliwa w magistrali podczas objawów które się dzieją? I, przede wszystkim, jaki błąd zostaje zapamiętany?
@@misiekstaszic można się jakoś umówić mam stuki w przednim zawieszeniu oraz tuleje tylnej belki do wymiany??
Można podmienić przepustnice z plastikowej na metalową?
witam.czy mialeś problem z sygnalem czujnika walka rozrzadu?czy moze byc przyczyną ecu scenic2. 1.6 16v.Pozdrawiam
Witam
Mam taki problem silnik 1.5dci reno megane3 jesli jest ns polu10 st poniżej po odpaleniu po chwili zaczyna nie równo chodzić przez pare minut puki sie nie zagrzeje ale nie zawsze tak jest nie wychodzi blad zadny nie sprawdzalem jedynie na zimnym jeszcze
Hej dziś jechałem sobie spokojnie a tu nagle zmulilo był problem z dodawaniem gazu i nierowna praca na luzie jak i przy dodawaniu gazu, myslalem na poczatku ze cos nie tak z lpg jednak na benzynie identycznie, po chwili zaswiecila sie zolta kontrolka silnika. Po nast odpaleniu chwile chodzi równo nawet gaśnie kontrolka po czym obroty spadają i gaśnie. Jako doswiadczony uzytkownik moze wiesz co to moze być? Moze to jakas glupota? Gdzie szukac swiece?(ngk niecaly rok) może kable?wtyczki-jakie? Przepustnica? Pozdr
Witam mam Lale 2.0 16v turbo 2003 rok od czasu do czasu robią się takie rzeczy z obrotami pedał gazu nie reaguje
Witam, poszukuję osoby która czyści pamięć komputera w taki sposób jak Pan opisuje to w filmie - wyczyszczony komputer gotowy "jak nowy" do przyuczenia parametrów po zainstalowaniu w samochodzie.
Objaw zbliżony więc postanowiłem że umieszczę. Jestem już w lekkiej rozsypce koledzy, gdyż kolejny mechanik rozkłada ręce, a ja wydaję coraz więcej pieniędzy, a efektów nie widać. Otóż chory pacjent to Laguna II 1,8, 16 V, 2001 kombi, gaz + benzyna - problem na obu paliwach. Rozpoznanie to wypadanie zapłonu. Objawy typowe, silnikiem trzęsie, rura wydechowa podskakuje, generalnie silnik pracuje jak na trzech garach. Dodam, co istotne, żadnych błędów na tablicy nie wyświetla, a co gorsze na DDT 2000 LT też nic i na Clipie też nic, przynajmniej tak mówili mechanicy. Wymieniono standardowo świece, problem pozostał, wymieniono drugą sondę, nic nie dało, wymieniłem czujnik temperatury płynu, nic, sprawdziłem i wyczyściłem czujnik położenia wału, nic, w końcu wymieniłem przepustnicę też nic nie dało, na koniec kupiłem nową cewkę, sprawdzałem na każdym garnku i też nic - zostawiłem na wszelki wypadek na drugim garze nową. Na postoju przy zimnym silniku wszystko jest ok, po lekkim rozgrzaniu (~20 i więcej) objaw typowego wypadania zapłonu, trzęsie i nie równo pracuje, czasem gaśnie, natomiast podczas jazdy lala nie ciągnie, nie wchodzi na obrotu, a co dziwne, po wciśnięciu pedału do dechy samochód nagle ożywa i jedzie jakby nic się nie stało, aż do momentu popuszczenia pedału
Miał ktoś podobny objaw ?
Sprawdź kolektor ssący
sterownik napiecia alternatora
Mam problem z renault Megane 1.6 16v szarpnięcie przy przyśpieszaniu tylko przy obrotach 1800rpm . Brak błędów
u mnie spadały obroty do 800/900 i silnik po prostu gasł na biegu jałowym, komputer nic nie pokazywał ale pomogło wyczyszczenie przepustnicy (pierwsze od 13 lat)
Miałam to samo przeczyszczona przepustnica i silnik krokowy wszystko elegancko po 2 miesiącach problem się ponowił
Witam, jaka powinna być oporność między wtyczką przepustnicy a wtyczka ECU?
Witam, jak leci?Mam ten sam problem, który jest wyjaśniony na filmie.Ziad kręci się lub nie steruje pedałem przyspieszenia.Czy możesz mi pomóc naprawić tę usterkę?Bardzo dziękuję.Będę zadowolony
Witam mam podobny problem ale nie taki sam,Renault Laguna 2 1.8 16v z 2001 roku z gazem Stag firmy wersia wyposazenia Privilege,a umnie polega na tym że jak zimny silnik odpalony to trzyma 2,5 tysiaca obtotów i jest reakcja na pedał gazu wkręca się do 6 tysięcy obrotów tagże pedałgazu działa po czym jak czujnik temperatury dojdzie do połowy to zaczynają obroty spadać i się stabilizują na niecałym tysiącu obrotów i jest wtedy wszystko wporządku aż silnik nie ostygnie do zera .........kto ma na to Radę?
Gdzie sie wysyla do czyszczenia komputer?
Ja mam taki problem i rozlaczenie klemy na parę sekund pomaga
Misiek mam pytanie może pomożesz masz pomysł, scenic 3 1.6 K4m858 przy zatrzymywaniu się obroty spadają na 500 i wracają do normy, KZFE nowy razem z rozrządem zaworek zmiennych faz nowy om, świece nowe
A ja mam taki problem w scenic 2 1.6 16v ze po odpaleniu auta na ciepłym silniku obroty mam za niskie przez 5 sekund a potem już normalnie co to może być? Jest możliwe ze elektrozawor zmiennych faz rozrządu ? Na moim kanale jest filmik z uruchamiania o czym pisze dzięki
u mnie problem tkwił we wtyczce przepustnicy
Dzień dobry, jestem z okolic Katowic mam problem, że od czasu do czasu czasem dwa razy dziennie czasem raz na tydzień wyskakuje Usterka elektroniki silnika. Charakteryzuje się obrotami do 3000 tys km po wyłączeniu i włączeniu zapłonu nawet podczas jazdy problem znika na jakiś czas. Nie zauważyłem usystematyzowania ani reguły tego błędu. Elektryk samochodowy doradził mi wymianę czujnika położenia pedału gazu błąd na sterowniku p0120. Mogę do Pana podjechać na diagnozę? Albo zdalnie coś Pan doradzi? Megane 1.6 16v 2001 rok
A co może być przyczyną obrotów na luzie na poziomie 400-500? Po podpięciu żadne błędy nie wyskakują...
Instablaster.
Mi pokazało na przepustnicę...
Napisz to po polsku..
Witam kolege z fan klub laguna. Mam podobny problem ze swoja laguna 2 1.6 16v a mianowicie u mnie zas obroty faluja od 600 do 900 tys obrotow. Gdy dodaje gwaltownie gazu to potrafi czasami sie przydusic i strzelic ale gdy juz zlapie wysokie obroty to wkreca sie bardzo dobrze. Szczerze wszystko mozliwe posprawdzalem pod kompem byl podpiety i zero jakiego kolwiek bledu a obroty nadal faluja i podkresle ze ma bardzo duze spalanie. Przepustnica sprawdzona, swiece wymienione, sonda lambda wymieniona jedna i druga no szczerze wszystko sprawdzilem prócz wtryskow, bo nie wiem jak to zrobic. Czy jest to mozliwe ze wtryski sie zabrudzily i dlatego mam takie problemy z nia? Prosze kolege o pomoc. Mozna o jakis kontakt do kolegi telefoniczny bo widze po filmiku ze kolega sie tym bardzo interesuje i dla tego posiada taka wiedze. Bo jak zapytam jakiegos mechanika to nawet nie potrafi znaleźć zadnej przyczyny tylko mowi ze nie wie. Bezradnosc. 🤗 moj e-mail golabek1817@gmail.com pozdrawiam
Cześć, czy udało się rozwiązać problem w twoim aucie?
Witam. Mam problem z odpalanie clio 1,6
Ciężko odpala. Może znasz jakieś przyczyny tego zjawiska. Brak błędów
Kto poradzi i pomoże Uwaga Megane 1.6 16V rok 2005 map sensor i przepustnica są OK usterka tylko przy rozgrzanym silniku gdy skręci sie maksymalnie kierownicą w prawo lub lewo zawieszają sie obroty na około 1500-1800 i tak stoją pedał gazu normalnie działa auto jedzie idealnie brak falowania obrotów , dopiero wygaszenie silnika i wyjecie klucza powoduje powrót do normalności a ponowny skręt powoduje zawieszenie obrotów ale podkreślam tylko na nagrzanym silniku . rrrrratunku pomocy
Czesc Mistrzu
Mam pytanko laguna 2.0 v16 135km 2003 który czujnik odpowiada za wskazówkę na wyswietlaczu
Dziś wymieniłem ten koło filtra powietrza koło termostatu i lipa dalej leży nie pokazuje temperatury możesz podpowiedzieć czy jest jeszcze jakiś czujnik
Mi w sceniku wyskakuje błąd p0130 wychodzi na to że to sonda lambda wymienie i zobaczę czy pomogło
Czy dobrze zrozumiałem? Sterownik znajduje się pod akumulatorem?
Witam, a jeśli laga 1.8 na zimnym silniku po odpaleniu dodaje gazu a auto nie chce jechać to co jest nie tak? Świece?
Dzień dobry jak można się z tobą skontaktować,
A co to może być ze w lagune 2 lift 2.0T 170km falują obroty i nie ma żadnego błędu?
Witam z jakiego pan jest miasta . Szukam fachowca do mojej laguny
Witam mam problem z megane 1 2001r 1,6 16v po obce temperaturę wskazuje 93st. wg. wskaźnika na zegarkach silnik się gotuje A czujnik temperatury jest tylko jeden
Gościu nagadałes sie i zapomniałeś o najprostszej sprawie, Świeca albo świece moga miec przebicie do masy, lub kable WN, i dopiero szukamy dalej
Ten silnik nie posiada kabli WN tylko "cewkofajki". To raz. Dwa że należy jeszcze kompresję sprawdzić - szybciej niż sprawdzenie świec a często też na tym diagnostyka się niestety kończy. Zakładałem wtedy że te podstawy podstaw są już oczywiście sprawdzone. Wiele ludzi ma problem z ECU, szukają przyczyny długo i nieskutecznie.
Witam, a co myślisz o silniku 2.0 16V Laguna III i w ogóle o tym samochodzie??
Misiekstaszic. Czy podobną naprawę da rady wykonać na ECU S3000 ?
Witam kolegę . Mogę poprosić o pomoc w ustawieniu wałków rozrządu w L2 ph1 1.8 16v F4P. Pekł mi pasek przy ustawianiu na blokady ,więc ustawienia zniknęły w cudzysłowie. Po złożeniu silnik na 1i 2 ma wypadanie mieszanki ( komunikat z Pyclip). Proszę o pomoc i z góry dzięki
U mnie skacza obroty na biegu jalowym co zrobic?
Potwierdzam jak poniżej.
moj Bóg
Witam posiadam lagune 2 1.8 16v 2001r. czy tam na pewno siedzi sagem2000RPM? Błąd pod clipem DF 413 Przepustnica z serwomotorem.
4.def defekt układu autonomicznego sterowania przepustnicy z serwomotorem
5.def defekt osągania pozycji krańcowych przez przepustnicę z serwomotorem
Kostka wyczyszczona dobrze styki w przepustnicy też na dniach zostaje mi podmiana na drugą.
misiekstaszic czy możesz podać namiar na ludzi co w ten sposób czyszczą komputer wtrysku?
Czy to zrobi każdy co zajmuję się usuwaniem immobilaizera
Cześć
Mam podobny problem z laguna
Mógłbym się jakoś skontaktować z Panem?
Pozdrawiam
Mam podobną usterkę, ale nie taką.
Odpalam i wolne obroty są OK, ruszam, jadę 4km do skrzyżowania, zrzucam na luz - 2k obrotów. Reakcja na pedał gazu jest, po prostu utrzymują się takie obroty.
Zmieniłem cały dolot (bo ktoś polepił), będę zmieniał uszczelki przepustnicy oraz ją czyścił. Komputer silnika i tak mam do zmiany bo ktoś zamontował z automatu a mam manual....
Kostki i połączenia elektryczne sprawdzone - wszystko w porządku.
Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły?
Zmienione uszczelki przepustnicy i kolektora dolotowego - wszystko zaczęło normalnie funkcjonować :)
Hi. Do you have a link for The wiring diagram for this, laguna 2, 1.8 16v. My car has been doing the rev-fluctuating, change The gas pedal, and other things, need The Electrical diagram.
Can you help,
Moglbys podrzucic jakis kontakt do firmy ktora kasuje immo z komputera? Jaki jest tego orientacyjny koszt? Moze byc PW. Pozdrawiam!
Hej. Mam taki sam problem z moja laguna. W styczniu bylem u mechanika i wlasnie stwierdzil ze przepustnica. Wymienil ja. Wzialem od mechanika i pojechalem na stacje zatankowac. Wsiadlem do autka i odpalam a tu znow to samo. Wiec spowrotem do mechanika i pow. ze te auta tak maja. Problem zaczal narastac w czerwcu. Pojechalem do mechanika pogrzebal w kablach i usterka na jakis czas znikla. Pod koniec lipca zas sie zaczelo. Dalem znow do mechanika i stwierdzil ze to komputer. Kupil i zrobil tak jak na filmie. Wszystko ladnie pieknie ale po zmianie komputera auto wogole nie chce odpalic zapala sie imobilajzer. Nawet pamiec komputera przelutowali i u nie odpala. Dodam jeszcze ze zapala sie kontrolka przepustnicy i non stop swieci check engine. Jestem bez auta i bardzo prosze o pomoc bo juz nerwowo nie wytrzymuje. Mam ochote wepchnac do rowu i zrobic ognisko. Auto to laguna 2 rok 2002 silnik 1.8 16v bardzo prosze o pomoc.
Nigdy nie kupuj Laguny to po primo a ja nigdy nie kupię vectry bo też ten sam problem:) i spokojnie dasz radę, uzbierasz kupisz inne auto pozdro.:)
Witam jaka firma resetuje imobilajzer gdzie wysłać kompa pomocny filmik
Dzień dobry, mogę skorzystać z usług remontu laguny 2 1.8
Umnie obroty spadają ponizej 10tys dwa razy i gasnie...🙁
Witam fajny materiał,ale czy mógłby mi pan powiedzieć co jest przyczyną spadku obrotów po włączeniu świateł ,dmuchawy itp?
Przyczyną jest zwiększony pobór energii elektrycznej. Obroty "przysiądą" na chwilę, po czym sterownik wtrysku wyreguluje je do odpowiedniej wartości (na rozgrzanym silniku będzie dążył do 850 rpm, +- 50 rpm chyba że napięcie ładowania przysiada poniżej 13,5 V to wtedy podnosi aż do skutku, max 1200 rpm). Jeżeli przysiadają Ci na stałe, zacznij od czyszczenia przepustnicy. Sprawdź parametry komputerem ("obroty żądane").
@@misiekstaszic Can you give me your contact?
Jeśli ktoś z okolic małopolski potrzebuje dobrego serwisanta elektryki/elektroniki, który może podjąć się naprawy sterowników spróbujcie Sebastiana z Chrosny koło Balic
DO you have contact number or name of the Shop? My car has the same problem on the Video.
Mam to samo, objawia się tylko w wiosna, lato ( jak jest gorąco ). Sprawdzałem oporność potencjometru gazu -ok, oporność przepustnicy - masa do zasilanie potencjometru, jest ok. Na DDT widnieje cały czas błąd S2000_Atmo - SoftA3 - commande papillon i pannes memorisees sur une des sorties, pierwsze po wrzuceniu w google wskazuje w grafice na przepustnice, ale co dokładnie ?
Mam podobnie tylko w lecie a jak zimno jest to obroty falują ale dużo mniej, I rozwiązałeś problem?
@@piotrprzybycien a Tobie ? mam taki sam problem jak u was
kompa zmieniać bo obroty falują nieźle
misiekstaszic może podać firme która czyści taki sterownik ?? Pozdro i dzięki
Witam serdecznie mam problem z laguna coś podobnego Ale nie do końca czy mogę prosić o kontakt?
Dzień dobry,
Czy jest szansa skontaktować się z Panem?
Mogę prosić kontakt emailowy, telefoniczny ?
Mam właśnie podobny problem …
Pozdrawiam !
Witam mam mały problem z laguna 2 1.8 16 wczoraj wieczorem normalnie jechałem z pracy i nagle włączył się ten błąd i tryb awaryjny auto zepchlem na chodnik i stoji . I mam pytanie czy od razu wymieniać komputer czy moze zacząć od wtryskow bo widzę że zawsze jest wina kompa
Mam lagunę 1 1.6 16v samochód mi gasł praktycznie na każdym skrzyżowaniu ciężko odpalał i nierówno chodził zauważyłem że map sensor jest uszkodzony odłączając go samochód pracował ładnie jak powinien czy można tak jeździć z wypiętym czujnikiem ?
Witaj dziś wieczorem 3*C wsiadam do mojej laguny z 2002 1.8 odpalam i obroty od razu na 4tys....ledwo dojechałem do domu z pracy...pedał gazu działa bo jak wcisnę obroty ida na czerwone a jak puszcze to 4tys...Co to może być? Od czego zacząć szukać? Dodam że auto z gazem jednak gdy się przełączył na gaz to to samo...pozdr
Wczoraj było ciemno i nie otwierałem nawet maski....na szczęście to była głupota...wypadł ten wężyk co jest na oringu na górze silnika....pokazujesz go zresztą na filmie...Tak z ciekawości...bo komputer- uzywka kosztuje ok 200 ile kosztuje jego zerowanie? Może podasz firme? Pozdr
Można prosić o namiary do firm które kasuja pamięć do imobillaizera w ecu
tobie dobrze mówić u mnie nie ma dobrych mechaników ani elektro mechaników
Fałszywe powietrze wtrysków, odkręcić całą listwę (2 śruby) i dokręcić prawidłowo, na szczelnie! Bez cudów ASO lub jakiś mądrali od komercyjnego koszenia siana ;-)
No chyba nie w tym przypadku. Uszkodzony był driver przepustnicy, i to nie pierwszy raz.
Witam Pana.
Być może nie w tym przypadku tak. Chylę czoła i dziękuję za życzliwość "pro społeczną"! Ale zdarza się też inaczej, co innego, ot - trywialnego... :-(
Co mnie dziwi? Że, ASO nabiera wody w usta... Przecież chcieli ponoć odzyskać wizerunek / markę jakości Francuskich aut... Miało być tak pięknie... To, tak w praktyce... ;-) W "takim układzie" Ludziska nie będą kupować tzw.Francuzów, a utrwalać się negatywnie spojrzenie na francuskie auta będzie jeszcze bardziej. Ceny używanych nawet lekko aut Francuskich znowu polecą na łeb na szyję w dół. Taka to powaga tych od Napoleona ;-) No, bo jak im wobec tego wierzyć...?
Pozdrawiam
Hello my friend. I have laguna 2 1.6 16v 2003 suppository package, injection problem is in my car, throat butterfly cleaned, we tried a new one, we checked the gas pedal is not a problem, somehow I can not cope with this problem, I do not have a repairman who knows the work where I live. I am waiting for your help. greetings from Turkey
Hocam en son nerde buldun sorunu acaba ? Bende aynı problemi yaşıyorum
i have the same problem with my laguna 2 and i m searching know for new throttle body
Witam mam ten sam problem laguna 2 1.8 od czasu do czasu włącza się tryb awaryjny czy już od zapłonu czy w czasie jazdy obroty 1900-2200 I nie reaguje na gaz co to może być
Check terminal pin tb,if ok,just replace Ur ecu,problem solved
Uszkodzony sterownik, komputer silnika. Koszt 250 zł plus robocizna 200.
Witam mam problem z laguna II chodzi o to że auto rano jak jest zimny silnik ma wysokie obroty 2tys jak dodam gazu albo przejade kawałek to dochodzi do 3tys wolne obroty . Pierwsza rzeczą co zrobiłem czyszczenie i wymiana oringuw dalej tak samo został 2X kalibrowana przepustnice dalej lipa wyszło że niby przepustnica nie reaguje na ustawienia przerwany obwód potemcjometru ok wymiana na nową i kalibracja wszystko ok błędu nie ma żadnego obroty komp mu daje jakieś około 800 przepustnica tak samo prawie idealnie . Po czy rano odpalam auto i dalej podobnie tylko obroty 1500 przy dodanu gazu albo przejachanu paru metrów idą do 2tys. Co to może być mam zamiar dzisiaj dostać się do uszczelek kolektora . Ale nie wiem czy to będzie to bo jak ja przydusze na sprzegle to obroty zostają tak około 900
Czy rozwiązał Pan już ten problem , mam identyczne objawy przy silniku 2.0 F4R .W lato obroty prawidłowe, a gdy temperatura spada rano do ok. 4 -5 st. to się zaczyna falowanie obrotów. Brak błędów na desce
Witam można namiar na firmę która czyści taki komputer?
l have a bit different problem. My 2001 Renault Laguna 1.6 gasoline is losing rpm-s both while driving and in idle, the only thing i can do is pump the gas pedal over and over to keep rpm-s optimal, otherwise it drops all the way down to 0 and car engine just turns off. l have to drive like that for about 15, 20 min and than something happens and suddenly car gains strength, it starts working completely normally, like there was no problem. This happens every time when l turn my car ON. So far l changed: the gas pedal, fuel filter, butterfly, spark plugs, the fuel pump and some other things but nothing solved my problem. Did anyone had a similar problem? Or thoes anybody have some idea what it can be? Would chaging ECU fix that?
Czy można się z Tobą skontaktować?