Hyundai i40: "внезапно" приклинил G4NA...
Vložit
- čas přidán 30. 04. 2018
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Капитальный ремонт новейшего корейского двигателя G4NA (2.0L, 150HP). Авто - HYUNDAI i40 с пробегом 71 тыс.км, 2014 года выпуска.
Двигатель заклинил!
Доп.материалы по теме двигателя G4NA:
1) Hyundai ix35 (G4NA) 2014 - "Гуталин-Мотор" из Чувашии
• Hyundai ix35 (G4NA) 20...
1) KIA Optima 2012 (мотор CVVL серии NU) - капремонт двигателя с гильзовкой
• KIA Optima 2012 (мотор...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Auta a dopravní prostředky
А если серьезно я в восторге от того что Вы делаете. Дай Вам бог здоровья. Золотые руки и светлая голова. Редкие сочетания))
Ребята, благодарю вас, что ещё есть нормальные люди не хапуги, а спецы с Большой буквы! Мастеров навалом, особенно в Столице, а специалистов по пальцам!
У меня была такая машина с нуля! Классная тачка! 70 литров бак и расход по трассе 6.2 л, масло менял каждые 5000-6000км, и нет проблем! Масло менять надо было и за уровнем следить ! Заливать оригинал
У меня тоже i40 2014 года. Пробег 85 тыс. Не стучит, масло не ест. Меняю по моточасам. 250 моточасов и замена масла.
За эту зиму прошел всего 2000 км, а двигатель намотал 200 моточасов, т.к в ЯНАО зимой длительная работа на холостом ходу это норма.
Сколько прошла ваша машина?
@@ivant.1015 А лучше менять масло каждый день
@@user-wu1zz2me2w а лучше не писать ерунду
@@ivant.1015 Вот и я о том же, посмотрите на таксистов, меньше 10 тысяч не меняет никто, моточасы, особенно зимой, никто не считал, многие ездят и по 15 тысяч, пробеги у машин конские, 500 и более, всё хорошо.
@@user-wu1zz2me2w , да пожалуйста, я разве против. Лично мне не накладно поменять масло раз в 250-300 моточасов.
Хуже от этого точно не будет.
А вообще нужно учитывать условия эксплуатации автомобиля. Ещё раз, моя машина очень много работает вхолостую, по причине арктического климата.
У нас некоторая спецтехника на месторождениях, заводится в октябре и глушится в апреле-мае, и у всей техники счётчики моточасов, наверное не так просто.
О какой надежности можно говорить если у авто третий владелец? Еще и уровень масло прозевал! К слову и другим видосам где установлен тот же G4NA и G4KD (сортяги и аиксы) лично видел как на джиперские покатушки приезжают и пытаются что то изображать, а потом срезает у людей шлицы на раздатке умирают задние редуктора, насилуют движки и тому подобное И после всего этого орут что машины говно. А за видосы спасибо, всегда интересно смотреть, хотя проблемы одни и те же!
Раздатки умирают не из-за того, что машины насилуют, а из-за того, что корейцы допустили косяк на производстве и шлицы не держат нагрузку, которую должны держать
Может косяк и есть, но какая нагрузка может быть от 2 литрового и 150 сильного двигателя, машина рассчитана для езды максимум на дачу, когда в весенне/осенний период дороги превращаются в каку. Сам живу за городом пробег 170тыс км, лазил в раздатку, да смазки нет, да ржавчина есть, но шлицы все живые. Не рассчитаны они на говны
В Паджерике и Ленд Крузере стоят полноценные раздатки, а не угловые редукторы. Все автомобили где двигатель установлен поперечно не рассчитаны на полноценную эксплуатацию на бездорожье.
Насколько видно, двигатель был убит свежим качественным маслом, и своевременной его заменой как написано в сервисной книжке, каждые 15 т.км...На собственном опыте эксплуатации авто, в Москве с ее пробками, масло свои 250-300 моточасов (м.ч.) вырабатывается уже к 5 т.км... Знакомый на таком двигателе меняет масло не больше 250 м.ч. Летом 0w-30, зимой 0w-20...., пробег 170 т.км, ради интереса открыли клапанную крышку и поддон картера, там даже лака нет, а о мазуте как на этом двигателе с 71 т.км пробега и речи нет вообще..Так что думайте господа...
"Может сделаете отдельное видео про все современные моторы Киа и Хендай.
Пример:
Наименование, объем, на каких моделях устанавливаются - их косяки.
Какие можно рассматривать для покупки.
Или все проблемы этих мотор от катализаторов?"
Процитировал предыдущий коммент.
Действительно, сделайте общее видео по проблемам и косякам моторов кия хендай, это будет весьма полезно для владельцев данных авто.
Да и я сам собираюсь пересаживаться с автоваза на корейский автопром в ближайшем будущем.
Это всего лишь просьба, но я точно знаю к кому я поеду для капиталки двигателя, хоть и путь не совсем ближний.
приятно слушать профессионала большое СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пожелание автору лишний раз не контактировать с маслом. Все таки химия,плюс сработанная, никак не оказывающее благотворно на здоровье!
Спасибо!!!! ОФИГЕННАЯ подача материала! Спасибо за комментирование цен и итоговую стоимость!!
Ремонтировался у вас мотор G4KD с ix35 после ремонта год как ездит,лучше чем новый ,молодцы все честно и по делу приятно работать с вами,теперь всем советую вас!
Отличный механик... Все четко, ясно, кратко... С заботой о клиентах... Удачи и успехов в работе 💪💪💪
Всегда читаю обьявления на их газетах
Корейцы это конечно хорошо, но интересно было-бы поглядеть также на внутренности моторов других производителей, скажем ВАГа, Тойоты, Ниссана..))
Молодцы, респект Вам!!!
Очень приятно вас смотреть. Как книгу читаешь! Спасибо вам за грамотный подход к работе. По больше бы таких сервисов, а то откроют пафосные станции, а сотрудники не знают как масло менять (из жизни). Страшно машину оставлять горе-мастерам.
Молодец.Я в восторге от чистенькой подстеленой газеты.
Не знаю предыдущую элантру продал 280000т. км, на новой уже 210000 проехал, но цепь на 150000 поменял поирекоминдации и всё, движка не слышно☝️, масло надо менять каждые 8000 т и бензин хороший
Знакомые попали на раздатку на новом порше на 30 тысячах пробега. Кто работает в порше центр говорят что двиган на новом порше 70 тысяч пробега уже долгожитель. И это на машине за 10 лямов.☺Что ж вы хотели от бюджетного корейца☺☺. Сам являюсь обладателем счастливым☺ спортейджа 13 года с двиганом 4 кд.с пробегом 170 тысяч. Масло не жрет. Но на холодную гремит конечно. Чую надо откладывать уже на ремонт☺☺
Молодчики! Всё по уму - как себе! Приятно посмотреть! Спасибо за видосы! Всех с Первомаем! Удачи!
Нравится ваша качественная работа ! 🖒🖒🖒
Это не праздник уже, это сабантуй!))
Пробег 250 к , бодрая и резвая , лью 5w30 turbo , в такси такие машинки доходили до 500 тысяч , уставал только кузов))
Доздраствует хорошее обслуживание автомобиля
Может сделаете отдельное видео про все современные моторы Киа и Хендай.
Пример:
Наименование, объем, на каких моделях устанавливаются - их косяки.
Какие можно рассматривать для покупки.
Или все проблемы этих мотор от катализаторов?
Если кто шарит напиши в комменты кратко про моторы.
Пусть теперь менеджеры в автосалонах рассказывают про новый надёжный двигатель))
Спасибо за видео и за работу ,но здесь явноо не 71 тыщ пробега а 271 если не больше,ща знакомую отговарию от покупки сонаты с таким же мотором а то человек думает что можно по 20 тыщ км не менять масло,p.s.спасаю машину а не знакомую:))
спасибо за видео!ждали с нетерпением!
Вы парни ваще молодцом
Сравнение с советскими временами очень верно,народ тогда берег и технику и природу,а ныне общество потребления...
Хаха . Хорошие анегдотьі травиш.
Hyundai i40, 176 тыс.км, масло меняю каждые 7-8 тыс, машинка работает как часики!
Какое масло льеш ? И как на холодную, стук есть ?
Подскажите пожалуйста какое масло льете а-то я голову сломал уже!! Марку, вязкость
здорово ,коментатор от бога.
как всегда , все на высоте
Май только начался, а на автовозе привезли в конце мая)
Ееее, 5-е видео смотрю сегодня))
Смотря на такие двигателя наверное жигулёвские как работа в удовольствие,потому что есть всё ремонтное и выбор запчастей огромный.Спасибо,очередной раз с интересом просмотрел от и до.
Молодцы. Держите марку!
Мастерам кто делал ай 40 . Я ставлю респект! А хозяину не повезло ! Он ведь третий хозяин ? Кто то из первых двух сожгли мотор! У меня тоже 14 год ! И третья сотня ! Пока все без проблем!
Какое масло льёшь, топливо? Как часто меняешь ?
там скрутили уже норм
Yury Batura ШЕЛ 5 на 40 синтетика ! Даже не ультра . 15000 каждые! Сотку прошол на 92 м,больше ста уже на газу!
Игорь Локтев Согласен ! Может и так ! Но заруку как сматывали не поймали! Конечно хотелось бы взглянуть на салон и сравнить со своим!
Владел i40 2014 гc таким же двиг на акпп, продал при 130 000 пробега менял только расходники , и цепь грм Серьезных проблем не доставлял . Это авто 100% из под такси пробег не соответствует 70к ,300к пробег минимум.
продал в 2016 i40 с таким же двигателем с пробегом 120 тыс. никаких проблем. новый владелец уже проехал 190 тыс. и говорит, что нареканий нет. как то так
Спасибо, за Ваше видео !!!
Хорошая работа!)
3 хозяина за 4 года, пробег родной атвичаю уася! По смоле на внутренних стенках видно что там за 2 сотки пробега.
В КИА Хундай, хоршо работает только отдел маркетинга.
полезное видео спасибо ))
Лайк!!! Профи.
представьте сколько машин киа и хендай каждый год продает! И все же они поголовно не встают, катаются люди и все нормально, посмотрите сколько их по улицам. Эти случаи еденичные, и похоже от редкой замены масла
Единичные случаи ? У этих ребят очередь в записи на ремонт на 9 месяцев наперед. Ещё нужно учитывать , что не все хотят к ним ехать , а некоторые не могут.
Он третий хозяин, что с ним делали до него неизвестно
Ruslanvgarage Garagnyi вот именно. У нормальных владельцев машины ходят
Катаются да, неделя на ремонт 100 руб и дальше катаются..... :)
Китайцы обеспечивают вас работой! Респект! Почему двиг стрекочет то, гидрики же есть
Смотрю запоем )) интереснее любого сериала)
Аналогично
Надо составить сравнительный анализ. Какие лучше двигатели по сборке vag 1,6 (октавия и поло) или 1,6 тот который на корейцах стоит.
Ваговский, естесна. Он повыносливее, менее прихотливый, только жрёт чуть больше
Ребят Вы че. Побега явно больше 250-300. Очевидно же после такси, смотали и впарили. Не удивительно что вклинило
SmartLuxury не всегда так на них
Дмитрий Бакатин у меня 150к жёсткой эксплуатации. Такое же авто. Ничего с ним не происходит. Тьфу тьфу. Шумновато прогревается только, но это на всех корейца так.
Анатолий Репин Толя, иди попей чай с ромашкой
Здесь хозяин авто сам виноват. Промаргал масло в двигателе.
Мазовец Леонтий почему вообще масло жрало? Расхода не должно быть. Да явно пробег больше 70к. 4 летний авто с таким пробегом на гарантии. А его какого тотхрена привезли сюда чинить за бабки. Ибо крученый пробег
Ничёсе месяц пролетел. Машину привезли в конце мая 2018-го ... Всё, на 1Мая больше не пью).
Тоже заметил
Хорошее видео.
На Тойоте 100т пробега самый расцвет сил. А здесь реанимация
Третий хозяин 71к ржу немогу))))
Айнур Мансуров считай это еще после длинных поездок
Друзья купите в гараж свой. Нормальные лампы. По типу что в больницах дет садах. Только лэд решения. Они светят охрененно. И не придётся с фанариками ходить. Побеоегите зрение. И нам лучше зрителям будет видно. Трещинки. Износ. С уважением Алексей Б. Кстати я в нараже 6на5 5 ламп поставил. Светло как днём. Доволен. Каждая лампа по 40w. У НАС В РЕГИОНЕ 600Р. ЗА ЛАМПУ.
Под машиной с этой лампой не полазиегь да и под капот не засунешь
Красавцы!
Владею й40.при пробеге примерно в 15 тыс,сейчас точно не помню ,затарахтел двигатель,оказалось проблема в обгонной муфте генератора.как не странно заменили по гарантии.аккумы на корейцах гумно.на элантре сдох примерно через 2 года эксплуатации .на й 40 года три отработал и стал умирать.на акценте был аккумулятор Варта отработал лет 7 наверное.
Я продал g4kd поздравте меня) еще не все в курсе про этот двиган!
Парень из 1986 не бит не крашен пробег родной) так корея же наебала, или я что ли собираю этот мотор?
Misha Leonidovich поздравляю, а владелец сам дебил, за 3 года 3-й хозяин-уже повод задуматься
Александр hhh я покупал автомобили старше и понимал что история их сомнительна, но реально считаю что качество сильно упало от 2005-2007 годов, в 2005 году битая и крашеная шкода еще б ездила и ездила с пробегом под 300 в шкоде бы менял подвеску шруза сцепку но моторы ходили а щас мотор приезжает раньше стоек. Это ли не чудо
это не чудо, самые надежные машины-90-х годов
были надежные, но сегодня уже нет, 20 лет от поздних моторов 90ых, уже все.
Ребята, очень уважаю ваш труд, как то писал Вам о дизелях. Сделайте видео по корейскому дизелю. Вы дизелями вообще занимаетесь? Очень хочется авторитетного мнения по дизелю. Осилите?
Ха, наконец то дождался я свою машину и мотор!! грустно все как то(((
Супер 👏
Спасибо за видео. Скажите мотор G4FD ремонтировали? что там за косяки?
Друзья сделайте плиз видео про корейские автоматы основные если что знаете! Былоб интересно. Поддержиле лайками друзья!!!
Если все так плохо то почему на дорогах полно спортиков 2012 года? У меня спорт 2015 г.в. пробег 32 тыров. вообще никаких проблем. во дворе рядом паркуются еще три штуки но более ранних годов пробеги от 50 до 180 тыс. никаких проблем нет у людей. Авторам канала большое спасибо за видосы смотрю с большим удовольствием.
Виктор Черных потому что из-за пошлин нормальные авто не купишь
Для замены обгонной муфты я покупал Гейтс ) в коробке лежала стандартная Ина )))
Молодцы
Я ваш подписчик, и фанат классических авто 90-х. Лайк от меня. Видео класс, спасибо для того, что даете информация про ети современни го3номоторьй, я так и подозревал, что естъ тенденции запрограмированного из завода старение и снижение ресурса деталях, сейчас ето подтверждает мое мнение, смот рю все ваши ролики с большой интерес, много полезное что узнал, удачи вам!!
Удаление катализатора ему не помогло ))
Лучший канал, у меня церато 1.6, хоть узнал какие проблемы. Не пропускаю ни одного ролика) вопрос, есть корейский мотор в разборе, могу ли я его прислать в разобранном виде?
Ну ващееее,когда ж спать то?видосики один за одним!"Ай нраица"))))
Хоть бы один ремонт Рено Дастер увидеть.
1-пробег скручен
2 менять масло в России ,нужно через 7-7.5 тыс км,как и фильтра.
3 покупать только оригиналы,с проверкой.
так как в России грязь и пыль,грязь быстрее проникает в движок
Этот двигатель очень похож на мой 1ZRFE (Toyota corolla X) , Dual VVTi, гидрокомпенсаторы, роликовые толкатели. Генератор у меня тоже с обгонной муфтой, которая успела помереть, так же Canada написано и стоит 4 тыс. руб
Третий хозяин, не повезло, первые два и в хвост и в гриву.
У меня Соната 2018 года, гидрики на масле 5w30 стучат, залил 5w40 не слышно. И кстати, мне официал сказал, что у меня есть форсунки, а тут их нет.
жаль что у нас таких мастеров нет, хз куда пойти одни шаромыжники(
Недавно вскрывал проверял зазоры клапанов на своем 1,6 G4FB 77 тыс пробег 08г,так там как новый почти, налет практически отсутствует не то что здесь!На масле тоже не замарачивались походу))
77 тыс.км - это не пробег :)
Ребят ждем ждем по больше видосов. если будут давайте другие моторы ато кореско-китайские двиглы надоедать начинают😁😁😁👍✌
Орынгали Тынышбеков полностью согласен. Где другие марки?
Ломаются только хуйдаи и хиа
Круто
У меня конечно не кореец, но я единственный владелец с момента покупки и обслуживаю машину достаточно хорошо. Пробег сейчас 90 тысяч и планирую откатать ещё пока не умрет мотор, глядя на всю эту дичь с моторами передумал покупать нового корейца, и буду катать свой вольво пока не загнётся. Хочу сделать потом скрытие и сравнить от чего отказались вольво перестав выпускать моторы с чугунными блоками и 5 цилиндрами.
Правильно и зделаеш .
аналогично езжу на вольво 2007г , пробег 99 ткм, также четко понимаю что современные двигатели очень требовательны к качеству масел, топлива и прочих жидкостей , при этом нужно учесть конструктивно ограниченный ресурс .
наверное только японцы еще делают качественные двигатели , но и они становятся менее надежными чем 20 лет назад.
@@user-gh9ky2uc9r согласен с вами правда не знаю как сейчас делают но делали инженеры на совесть.езжу на ниссан максима 2000 года.пробег 400000 тыс.компрессия по 14 везде т.е. во всех 6 цилиндрах.масло меняю через 5 тыс. лью мотюль 300v power 5w40 очень дорогое но это лучшее что сейчас можно залить в двигатель
Все правильно говоришь. Корейца можно брать, но не с нашим топливом и маслом 👍
Я думаю что масляные форсунки для охлаждения поршней должны быть на всех двигателях,это на много увеличивает срок службы.
А в видео про гуталин-мотор по разборке сказали что NA проще. И вообще создалось впечатление, что двигатель понравился.
Тут все пристойно и хорошо... мотор лежит. :)
Спасибо за видео, любопытно :) интересно, сколько из Москвы и обратно машинку привезти на автовозе.
Конкретно в этом случае проблема была в прокладке между рулём и сиденьем, сосед на аналогичном авто прошел уже 140, лазили эндоскопом для интереса, все ок.
Петрович Петрович интересно как они эндоскопом посмотрели вкладыши? С поршнями в этом моторе более-менее в порядке, проблема этого мотора жор масла и проворот вкладышей
Буйвол В сразу возникает вопрос, кэп? Ладно отвечу: эдноскопом смотрится цилиндр и сам поршень, я думаю здесь никаких придирок к словам не будет. Масложер это проблема ВАГа. На корейцах просто так нет угара масла, у меня 3-й кореец в семье на 3 Спортейдже пробег был почти 100 тычков, и при наличии задиров на 3 и 4 горшке ужора масла почти не было, может грамм 10-20 на тысячу км. Конкретно в данном случае проблема в водителе, который не смотрел за уровнем тех жидкостей и вообще состоянием машины, он даже аккумулятор убил и все это от обычного пофигизма. На всех "коряках" проблемы по данному вопросу не возникают на ровном месте. Если кто-то хочет брать корейца, то нужно знать особенности эксплуатации и двигатель отходит свои 150, а дальше уже проблемы следующего владельца. Такое ощущение, что покупают железобетонный блок а не машину. Кто хочет чуточку надёжнее вперёд, Тойота и Хонда в этом плане действительно лучше, но: цена выше на 15-25%, каско стоит от 100 тысяч и выше, ТО чуток дешевле БМВ моделей Х1
А что свои 150 тыс. пробега это для вас норма? Я вот езжу на ПР японке двиг 1,8 125 л.с. 2003 г.в. прикинь у нее пробега под 30 тыс, а мотор не капиталили. И пока вроде не собираюсь. В том, что не капиталили уверен, т.к. езжу на ней с женой уже 10й год.
Смешно. У меня цепь меняли, а капиталки не было, а тут делают капиталку и цепь меняют.
Современные авто - говна кусок. У меня тут слегка благосостояние выросло, начинаю присматривать новую машину и не вижу ни одной нормальной современной машины.
У всех проблемы с двигателями даже до 100к пробега.
200к пробега - это для современных авто уже считается хорошо.
А что тут хорошего? Даже сраный автоваз который все кому не лень пинают вполне эти 200к для капремонта выхаживал.
200к - это минимум сколько должен ходить двиг и всё его навесное до первых проблем.
А на приезжать к этому пробегу уже 2 раза капиталенным и еле живым.
Ну а с 4ВД корейцы вообще сотворили хит. Я в жизни не встречал, чтобы у легковых авто ломался 4ВД. Но корейцам это удалось.
Они сраные фуфлыжники.
Я вообще не слышал, чтобы на любых других марках что-то было с 4ВД.
У нас был ниссан примера 97г, ездили на нем не новом 9 лет.
За всё время 1 раз жижу в раздатке поменяли - гнить начал, но проблем с двиглом и 4ВД не было никаких.
Я даже про ВАГ такого говна не слышал, про ломающийся 4ВД.
У Рено с их дастерами тоже такой фигни нет.
Даже плять у Нивы и то такого не было.
Максим Палкин это далеко не норма, это даже не нормально, не скажу за современные 1.4 1.6, но 2.0 и 2.4 это молодые покойники, их потолок при правильной эксплуатации 200 тысяч, далее капиталка. Но при хорошем раскладе цена ремонта будет в 100 тысяч. Я капиталил 3 спортейдж, сейчас взял жене новый 4, знаю про все нюансы и готов через 5 лет вложить 100 тысяч при необходимости. Кто-то готов переплачивать за современные турбированные говондвигатели на Вольво, БМВ и Мерсах. Японцы также потихоньку превращаются в говно, в первых рядах Ниссан, далее Тойота, со своим кубизмом и ущербным комфортом, дизайн аля 90-е. Митсубиси с мертвым роботом, дерьмовой с боркой в Калуге и хреновой покраской. Хонда в аналогичной комплектации по отношению к корейцам стоит на 300-400 тысяч дороже, плюс конская страховка и минимальное количество станций техобслуживания и само ТО по цене ТО БМВ. Как итог: что купите Вы и за что готовы переплатить, дело личное
2012 car and need revision... good !! -_-
Доброго времени суток!
Классные видео ролики у вас, очень познавательные! Ест ли у вас видео ролики про перебор ДВС ХОНДА СР-В 2,0 и 2,4 3-поколений на бензине?
В конце мая 2018 года???? ЧТООООООО ?????????? уже май кончился, пля а я думал что он ток начался))))))))))))))))
Аналогично. I40 2014 года. Застучал движок. Меняют по гарантии сейчас целиком.
Дневник борща
Херасе сервис! Движка застучала - и сразу целиком авто меняют!
А говорят еще, что дилеры ахуели...
Как и что диагностировал ОД что поменяли двиг? и какой пробег был?
Роман К ты этот звук не спутаешь с обычной работой на холостых на холодную. Он не пропадает при прогреве и очень сильно слышен из салона
Роман К пробег 58 тысяч. Дилер диагностировал задиры в первом цилиндре. Так как я обслуживался не у дилера, я предоставил им сертификаты той конторы, куда езжу, что масло и фильтры у них оригинальные. Ещё дилер сделал экспертизу масла из движки. Завод принял решение менять по гарантии. Как то так
пробег детский. То есть ты услышал звук, поехал к ОД с жалобой, они через свечи глянули, попытались отморозиться как обычно, ты им бумаги, они масло слили и потом без проблем двиг заменили? или ты сам сначала диагностику сделал?
Что за дилер? Долго без авто был? Авто сборка чья?
Парни смотрю на новые карейские двигателя и в ужасе, мне с моим двигателем ж4кд всетаки повезло
Очень хочется увидеть 4B10/4B11/4B12 на канале. Но их нет, значит хорошие двигателя. Хоть и по сути тот же G4KD
Они просто не доезжают и разваливается по пути
Говорят что "в конце мая 2018-го привезли машину на ремонт" а запись от 1 мая . это как? чето напутали..они там
И чего хаить движок, ежели хозяева варварски эксплуатировали. Да сегодня движки все делают из люминия, валы с тонкими шеями - экономят , конкуренция у них там.масло уже не по 10 а по 8 тыс меняют. За видео спасибо, познавательно.
Артем Юров
Ага. То-то я смотрю даже старое очко модели 1971 года иногда на дорогах попадается в хорошем состоянии, а пятилетние бэхи уже в дрова ушатаны нахуй.
Kia Cerato 2.0.
Пробег 130 тыс. / 2014 год.
Второй хозяин. Брал на 45 тыс пробеге.
Полет нормальный. Шума нет. Надеюсь ещё не скоро будет. Масло меняю через 7-8 тыс.
G-Energy 5w20
А на этой Hyundai пробег 110 и выше я думаю.
Если 4.5 года по 25 тыс.км. в год примерно = 112 тыс.
Ildar Mr. Gaundtz Browny.Масло меняю через 7-8 тыс. ВОТ И ВЕСЬ СЕКРЕТ ПОЧЕМУ ДВИГАТЕЛЬ ПРОЙДЁТ ЕЩЁ 200-300 ТЫС БЕЗ РЕМОНТА!!!!
Я как увидел задиры на колене так сразу понял ТАКСИ!!!! пробег 200тыс минимум и замена масла раз в 20-30 тыс ЕСЛИ ЭТО ВООБЩЕ МАСЛО БЫЛО))))
Борис Тверской
Да. Точно. Если таксист, то убитая машина.
Борис Тверской к примеру в Европе по регламенту масло меняют на 30000 тысячах, и нечего ходят
Один мой клиент очень хороший проживший в США сказал,брал я сузуки гранд витара,гарантия пять лет без огроничения пробега,хотя марка сей авто счетается не очень,не ходовая,масло льют дешевое минералка,меняют каждые 5000 т.км. и проблем нет.
Классный канал, всё для хёндайвода:)), спасибо
страшный сон хёндайвода:))
Хозяин сам виноват. За маслом надо всегда следить, хоть ваз у тебя, хоть мерседес, хоть бентли.
Добрый день. Являюсь вашим подписчиком, пересмотрел уже все видео. По совместительству владею соренто прайм 2018 года с дизельным турбированным мотором 2.2д. Обращал несколтко раз внимание вы в видео говорите что масло 5w30 не годно для моторов бензиновых, которые в своих видео разбирали. Можете порекомендовать параметры и может даже марку масла на ваш взгляд оптималтного для дизельного соренто 2.2d. Спасибо
Все заводские поршня с несимметричными юбками. Скорее всего широкая юбка со стороны хода поршня вниз делается
Г.Т.О. - готов к труду и обслуживанию))
Реально какой-то странный сальник был. Мы ещё недоумевали, почему Автодок нам его вернул... :)
Что за форсунки такие волшебные ??? мне как обычному зрителю неизвестно... Сделайте видео, как врезается, какие ставятся и сколько стоят отдельно эти форсунки вместе с работой !!!!
Я не думаю что это машина хуже приоры))) у меня 4-ая приора и пробег на момент продажи бывает далеко за сотку и проблем я с двиглом не имею. Сейчас приора 2-ка с двиглом 106 л.с. пробег 132 тысячи заливаю масло мобил 10w40 каждые 8 к пробега, от замены до замены без проблем ни капли долива. Так все зависит от обслуживания авто. Замена через каждые 15 к масла это и ведет к таким последствиям
Isaev Rizooo я меняю масло на приоре каждые 20тыс эльф 10-40 проехал 150тыс не грамма не хавает масла
Мурад Байрамов мне после 10 к пробега звук мотора не нравится вот и меняю. И думаю большинство масел у нас поделка
я через 5 тыс меняю , 211 пробега - всё гуд. (лью татнефть 5\30)
Покупай БМВ и маслом будешь заправляться как бензом, на новом моторе.
Вася , сам купи себе енто бЭмЭвЭ .
У меня opel 1.6 xep 105 сил... 220 тыщ пробега 2007 год... Все в норме! Страшно хотел себе ceed, перехотел!
Dmitriispb Kirienko все нормально с этими машинами, больше от человека зависит.
Вот правильный ответ- от эксплуататора, а т.к. киа/хундаи сейчас в большой количестве, то и ремонтируют их тоже в большем количестве, но не значит это что двигатель "гавно", старый-проверенный, но с удешевленными комплектующими
конец мая был неожиданным - первого числа ))))))