Error found - Is the VR6 Turbo still getting too hot? | Philipp Kaess |

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  • čas přidán 6. 04. 2020
  • Error found - Is the VR6 Turbo still getting too hot?
    During the first test drive with Marius Golf we unfortunately had to find out that the cooling water is getting much too hot.
    What was the fault and can we now get the temperature under control?
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Komentáře • 392

  • @paule_5351
    @paule_5351 Před 4 lety +76

    In der Benachrichtigung: "Phillipp Kaess Hat Fehler gefunden..." Passt 😅

  • @TheXxkrolfxx
    @TheXxkrolfxx Před 4 lety +29

    8:30

  • @Ti__Low
    @Ti__Low Před 4 lety +49

    Soweit ich weiß, wird über die Löcher in der Kopfdichtung nicht direkt die Flussgeschwindigkeit, sondern viel mehr die Verteilung des Wassers im ganzen Motor eingestellt. Der Punkt im Motor, der am weitesten von der Wasserpumpe weg ist, braucht das größte Loch und hat damit weniger Widerstand. Der Druck fällt mit zunehmender Entfernung von der Pumpe ab. Wären alle Löcher gleich groß, bzw. so groß wie das Loch im Block, dann würden die hinteren/letzten Zylinder wahrscheinlich kaum noch Kühlung bekommen.

  • @himmelbett7615
    @himmelbett7615 Před 4 lety +12

    Ich mag die Art von Marius und von Philipp.Wieder ein super Video von euch beiden.

  • @mino2605
    @mino2605 Před 4 lety +5

    Dankeschön für dieses Video!

  • @h.hambuechen1934
    @h.hambuechen1934 Před 4 lety +10

    Die Vermutung, dass die Verbrennung in den Kühlkreislauf drückt, hättet ist aber auch mit einem Co Indikator testen können!

  • @marvinchrist654
    @marvinchrist654 Před 4 lety +19

    @Philipp Kaess Hallo Philipp, ein Tipp, wenn ich ihn dir geben darf. Gerade wenn du spiegelnde Oberflächen misst (wie z.B. Metall, wenn es nicht gerade schwarz lackiert ist), solltest du direkt mit dem Infrarotmessgerät dran messen (Kein Abstand zwischen zu messendem Körper und Messgerät), denn auch Infrarotwellen sind Elektromagnetische Schwingungen und verhalten sich wie für uns sichtbares Licht. Ansonsten misst du alles andere, was von dem Kühler gespiegelt wird (z.B. deine Körpertemperatur), nur den Kühlkörper selber nicht.

  • @saschaschulz8730
    @saschaschulz8730 Před 4 lety +2

    Ihr seid spitze Jungs.

  • @Schumeyyy
    @Schumeyyy Před 4 lety +14

    Schau mal bei Fabless Manufactoring vorbei Marius, die bieten einen Querträger an bei dem du dich sicher inspirieren kannst ;)

  • @dergruneskodacitigoeiv4779

    Super Video tolle Infos danke bleibt gesund Daumen hoch

  • @mp_dus
    @mp_dus Před 4 lety +21

    Memo an mich selbst:

  • @DrProfNiceGuy
    @DrProfNiceGuy Před 4 lety +3

    Geil ! Echt top gebaut, Hut ab! Auch sehr schön mit den Opel Teilen ! Würde generell gern Mal Opels hier sehen, ihr seid doch gegen Markenhass oder ? Liebe Grüße aus dem Opel-Lager 😉

  • @Patchworkdaddy007
    @Patchworkdaddy007 Před 4 lety

    Vielen Dank für dieses Video!👍

  • @01fuzzylogic01
    @01fuzzylogic01 Před 4 lety +2

    super Team. Toll erklärt. Geiles Video!

  • @morpheuz36
    @morpheuz36 Před 4 lety +1

    Mega Projekt. Genau mein Ding diese Problemlösungen von euch.

  • @nikohorbie9977
    @nikohorbie9977 Před 4 lety +1

    Ich ziehe meinen Hut die Geduld und immer wieder Rückschläge muss man halten können und dabei noch ein Lächeln im Gesicht krass

  • @simonb.8350
    @simonb.8350 Před 4 lety +6

    Einfach ein Schätzchen der Bock ♥️😁

  • @rollerfritz3000
    @rollerfritz3000 Před 4 lety +6

    Wasserkühler und Ansaugbrückenheizung in einem 👌

  • @Mosima89
    @Mosima89 Před 4 lety

    wieder mal ein mega video danke jungs!!!

  • @eikesberg5656
    @eikesberg5656 Před 4 lety +1

    So geil.. wie aus einem zu heiß werden ,ein kompletter Umbau wird 👌👌