ワゴンR オーバーヒートの可能性が？なかなか気が付けない症状
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- 車検でお預かりしたワゴンRがエアコンが効かなかったので点検をしたら
重要な部品が壊れる寸前でした。
Vlogサブチャンネル
/ @user-os7bb7hf2p
向田モータースHP
mukaida-motors...
ムカイダモータースのtwitter
/ mukaidamotors
#ファンモーター
#オーバーヒート
#エアコン
#ワゴンR
#自動車整備
#車検
#桐生
#群馬
私の乗るワゴンR、今年で13年目ですが、この電動ファンの故障は乗り出して4年目くらいで発生し、サービスキャンペーン？ リコールでは無く不具合が出た車だけ受けるサービスにて交換しましたが、交換前は信号で停止とかすると、いきなりエンスト。その症状を言ったら即診てくれて、何と電動ファンがグラグラとの事で【 彼方の車、ここへ今日置いておいてください 】との事も、当時は電動ファンの在庫が無く電動ファンを取り寄せることに苦労したと聞いてますが、我がワゴンR、リコールは全て、エキパイを含め殆ど全てのサービスキャンペーンを受けたため、今でも全く問題なく動いています （ 実走5万2000キロです ）
サービスキャンペーンで症状出たら交換のやつも有りますね。
ただ症状でたら結構ヤバいんですけどね💦
ラジエターファン。
またですか…
しかも前回と同じ形状のデンソー製ですか。
形状変更し代替え品になってるって事は問題を認めてる訳ですよね？
ユーザーを思うならリコールにして欲しいですね。
これでエンジンが実際にオーバーヒートしたらユーザーが実費でエンジン交換ですよね？
私デンソー嫌いですわ。
ワゴンRオーナーさんは早く気付いて良かったです。
が。。。
ムーヴオーナーさんがさらに可哀想に…
外しビックリですね💦
結構重要な部品なんでリコールにしてくれれば良いんですけどね。
MC21S用のファンブレードが沢山付いてるヤツ、なんかめっちゃ冷えそう♪
部品そのものの問題とか距離乗って壊れる他にも、豪雨になった地域の車に在る在る
電動ファンだと気づきにくいですよね。モーターやベアリングが消耗して風量が下がっても回りますから。電装パーツは距離や年数で交換するしか対策しようがないのかな？(^o^;)
電動ファンだと駄目になって初めて気が付くでしょうね💦
手遅れになる前に気が付いて良かったです
クロスメンバー的なボルト留めのロアサポートをちょっとズラせば余裕で下抜きできますよ。
アッパーホースを外さないので冷却水を抜かないからエアー抜きも不要で楽チンです。
その方法も見たのですがやった事無いので上からバラしちゃいました。
慣れない方法だと時間が掛かる可能性も有るので💦
こんな重要な部品なのになんで耐久性が低いもの使ってるんだろう…。
せめて距離や年数で制限せずにリコールで対応してほしいものですね。
いつもお疲れ様です、毎日ボンネット開けて点検していますが、ラジエーターファンの点検は意外に忘れがちな項目かもしれないですね••
自分もラジエーター周りに関しては正直言うと、クーラント量とラジエーターのアッパータンク亀裂チェックと
ホース類亀裂に取り付け状態のチェックしかしていませんでした••。
明日からラジエーターファンもしっかりチェックできるよう頑張ります。
注意喚起の動画ありがとうございました！
ラジエーターファンは点検が難しいですね。