Dieselloks der DB
Vložit
- čas přidán 15. 12. 2021
- Mit der V80 beginnt 1952 eine neue Epoche im Diesellokbau. Die V80 war die erste mit hydraulischer Kraftübertragung. Schon 1953 folgt die große V200. Zwei Jahre später die V60. Der Erfolg bleibt nicht aus. V65, V100 und schließlich die V160 Familie lassen den Bestand auf mehrere Tausend Maschinen anwachsen. Aus einer umfangreichen Dokumentation, die es demnächst hier für Kanalmitglieder geben wird, haben wir einen kurzen Ausschnitt zusammengestellt. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur Baureihe 218: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/beru...
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/ @thetraintv - Auta a dopravní prostředky
Ich hätte mir ein paar mehr Details zur speziellen Bremsanlage der Steilstreckenlok 213 gewünscht. Aber nichtsdestotrotz sehr schöne Lokomotiven mit wundervollem Sound 👍🏻
Hydrodynamische Bremse und angepasstes Getriebe.
Diese Details werden vielleicht im Gesamtvideo behandelt. Dies hier ist ja nur ein kurzer Werbezusammenschnitt.
Servus, frag doch mal den Jörg Haase aus CAS. Er hat ja den Kanal der Silberling hier bei YT.
Gruß von Robert
Sehr schön die Geschichte der DB-Dieselloks erklärt. Tolles Video!
Ich kann mich noch gut erinnern, als ich in den 70ger Jahre Interzonenzügen in die DDR reiste mit einer V200 als Lok.
Von Braunschweig bis Magdeburg dauerte die Fahrt 2einhalb Stunden. Jeder Regionalzug von heute braucht nur 80 Minuten.
Ein tolles Video und sehr schöne Fahrzeuge, die V200 ist wirklich schön und elegant :)
Die BR 213 10stk. waren in den19
60 Jahren auf der Murgtalbahn Karlsruhe Freudenstadt im Einsatz.Die Murgtalbahn ist ab Gernsbach eine Steilstrecke
This is probably one of those railways that couldn't keep up with the modern times
Is there a version in English?