Heavy cement train with two steam locomotives - 52 8029 + 52 8047 on the inclines around Nossen
Vložit
- čas přidán 1. 03. 2023
- At Easter 2006, the Steam Locomotive Nossen e.V. On 07.04. 52 8029 and 52 8047 hauled a cement train from Nossen to Deutschenbora and Freiberg. On the inclines, including through the Zellwald, the staff really let it rip.
© All rights reserved ©
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Camera: Danny Teuchert, Patrick Theis, Max Bussemas, Lennart Fehr
Post production: Max Bussemas
Logo: Sonja Witte | / sonjawittearts - Věda a technologie
Dieser mächtige Sound sind tolle Erinnerungen aus den 60ern bis Mitte der 70er Jahre, die mich auch noch mein restliches Leben begleiten werden. Nostalgie pur.😊❤❤❤
Was für wundervolle Aufnahmen. Danke für die filmische Begleitung der alten, aber wunderschönen "Damen". Gänsehaut pur.😊👍👍👍👍
Da werden viele Erinnerungen an meine Kindheit wach, einerseits Freunde das zu sehen, andererseits mit Tränen in den Augen wie schnell die Zeit und das Leben vergeht !
Sehr verehrte Damen und Herren… Ich finde keine passenden Worte zu diesem großartigem Video…❤❤❤❤ es hat mich gefesselt und lässt mich einfach nicht mehr los😅😅😅…. Grandios perfekt, zum einatmen ❤❤❤
Das ist Technik die lebt/eine Seele hat. Wundervoll. Krieg immer Herzflattern wenn ich sehe oder höre. Mein Opa fuhr eine Solche
Vielen vielen Herzlichen Dank! An alle die das organisiert haben. Und Merci für die tollen Aufnahmen!!!! Ganz toll.😘
Wundervoll diese alten Lokomotiven so mächtig und eindrucksvoll🥰und der Sound von pfeife und Dampfbetrieb ist Musik in meinen ohren😍
Großartige Eindrücke. Beim dem Sound bekommt man Gänsehaut. Einfach genial. 😍😍
Ganz lieben Dank!
I.p.o 8 mo m.p hu
Bin begeistert! Sachsen!!!!!!
Heute nochmal angesehen! Klasse!
Einfach Klasse Momente eingefangen. Toller Sound und viel Dampf.
Beautiful, absolutely beautiful - not only the sight of the locomotives, but also the sounds. Music from my childhood. Thank you.
In the Soviet Union, railways did not pass as close to housing as in this civilized country (it was forbidden by regulations to build housing so close to railways). And here, apparently, there is also a "technological" railway, along which dangerous goods (finished products or semi-finished products of the chemical industry) are transported. In der Sowjetunion fuhren die Eisenbahnen nicht so nah an den Wohnungen vorbei wie in diesem zivilisierten Land (es war gesetzlich verboten, Wohnungen so nah an den Eisenbahnen zu bauen). Und hier gibt es anscheinend auch eine "technologische" Eisenbahn, auf der gefährliche Güter (Fertigprodukte oder Halbfertigprodukte der chemischen Industrie) transportiert werden. In the Soviet Union, railways did not pass as close to housing as in this civilized country (it was forbidden by regulations to build housing so close to railways). And here, apparently, there is also a "technological" railway, along which dangerous goods (finished products or semi-finished products of the chemical industry) are transported. В Советском Союзе так близко к жилью, как в этой цивилизованной стране, железные дороги не проходили (нормами было запрещено строить жилье так близко к железным дорогам). А тут, как видно, еще и "технологическая" железная дорога, по которой возят опасные грузы (готовые продукты или полуфабрикаты химической промышленности).
Eine total schöne Aufnahme . Macht richtig Spaß, hier zuzuschauen.
Ich fande diese Zeit einfach nur toll. Haben selbst an einer Bahnstrecke, vielbefahren gelebt und Mutter musste immer schnell im Garten die Wäsche abhängen, wenn eine Dampflock kam um nicht diese nochmal waschen zu müssen 😂
Finally!!! A video about steam engines where the background music is actually the beautiful sounds of the engines!!
Super gefilmt und soundmässig absolute Spitze! 😎😎😎
Top!👍👍👍
Keine dödelige Musik!😉😉😉
Besser geht 's nicht !!!😊😊😊
Großes Lob an alle Beteiligten !!!😊😊😊
Gänsehaut pur.
Das erinnert mich an meiner Kindheit..wir hatten damals an der Bahn gewohnt und es jeden Tag vor der Tür hautnah gesehen, gerochen und gehört...als Kind hatte ich geglaubt das es Lebewesen sind. Eigentlich stimmt es ja auch diese Maschinen haben eine Seele.
Super, da kann man beim zuschauen die Kraft der Dampfloks spüren.👍👍👍👍
Danke für Ihren interessanten Beitrag...oft gesehen, in den 50/60gern Jahre...Nostalgie pur...war ne schöne Zeit...Grüße a.NRW...👍🚂🚃🚃🚃 📹👍👏👏👋
what surprises me the most is that the infrastructure to enable such a train has obviously been maintained. Few people these days realize how much behind the scenes work and personnel a steam train required, hence their ultimate demise. watering,, fueling, maintenance, spare parts, and the technical and labor personnel to do it all. amazing.
I miss those days so much. The smell as well. A unique mixture of coal, steam and oil. The trains, rails, and rolling stock are all in immaculate condition and obviously well maintained. No unbalanced wheels or clunkers. Bloody fantastic. Most of all, my congrats to the photographer. You really know your stuff and the Audio is fantastic to. That's often sadly missed by many as unimportant. Magnificent to see this. Really brought tears to my eyes as a daft old man with many memories lol.
Bonjour
Très intéressante vidéo. Bien filmé pas de bruit parasites des commentaires et appareils photos
Merci pour sais souvenirs
Un français KING-AIR-148
@@opieshomeshop you just had to bring that up huh.
@@noahtheowl7107 Yeah I did because it was MY family that was transported, jerk!
ITS relly cool
@@opieshomeshop these locs were used well into the 1960 you know?
Ganz großartiges Video 💯👍👌💪 Ganz toller Sound von den beiden Loks 👍👌💪 Danke an Euch allen die an diesem Video mit beteilig waren , ganz großes Lob 👍👌💪 Ganz große Erinnerung an meine Kindheit und Jugend , denn ich habe in Neheim - Hüsten gewohnt in der Nähe vom Bahnhof , die Strecke Dortmund nach Kassel 👍 Jedesmal wenn ein Zug kam waren wir an der Eisenbahn Schranken gewesen und zu geschaut wenn sie Eingefahren sind und Weggefahren sind , und der Dampf Geruch war richtig schön für mich in meiner Nase 👃👍 Ja das war eine sehr schöne Zeit gewesen 👍👌💪 Jetzt bin ich 80 Jahre alt 🙏
Das ist der BahnhofDeutschenbora/ Sa ! Zementsilos für die SCHEI AUTOBAHNAUSBAU
Здоровья Вам, Ханс! Как можно больше здоровья!
Gesundheit, Hans! so viel Gesundheit wie möglich.. Ich bin 30 Jahre jünger als Sie und habe sehr wenige Lokomotiven in Betrieb gesehen. Dampflokomotiven scheinen mir lebendig zu sein.
@@user-cr5tr8zt8e Herzlichen Dank für deine Antwort , hat mich sehr gefreut 🙏 Hans
@@hanshasse7820 😀
Ihr seid einfach spitze 👍🏻👍🏻👍🏻Herrlich der Sound und die Eindrücke
gefeliciteerd met deze prachtige opname !!! . het horen van het ritme van de locs is wonder mooi !!! . hartelijk bedank voor dit mooie werk . groeten uit belgie . julien
2 STEAM LOCOMOTIVES ALMOST A 100 YEARS OLD PULLING MODERN RAIL CARS ON A REGULAR BASES! LIFE CANT GET ANY BETTER! When a big solar flare hits,etc. This rail yard will still be up and running. The echo of the whistle gave me goosebumps. Thanks for sharing from Oklahoma,USA
These locos aren't over 100 years old. The BR 52s were built between 1942 and 1950 making them 82-74 years old.
@@eeeby_deeby 25 more years isn't far away
perfekte aufnahmen -da schlägt das eisenbahnerherz wieder richtig ,vorallen da ich auf dieser baureihe jahre gearbeitet habe. da fühlt man sich wieder in alte zeiten zurück versetzt
Amazing rail video! Stunning images with Steam locomotives in action with cement train, great sounds and lovely places! Good work, master! Thumbs Up
All the best from Dublin
Andrew
Excellent, RESTRAINED, camera operation... in so many other "train videos" the camera operators whip their camera back and forth quickly and continuously. They just don't understand how difficult it is to get a true sense of the scene from the resulting video. Very good work. The exposure was also carefully managed (in the face of some very bright skies). Also, no random music or blah blah blah chatter, just the sound of the engines. Thanks so much!
In der Sowjetunion fuhren die Eisenbahnen nicht so nah an den Wohnungen vorbei wie in diesem zivilisierten Land (es war gesetzlich verboten, Wohnungen so nah an den Eisenbahnen zu bauen). Und hier gibt es anscheinend auch eine "technologische" Eisenbahn, auf der gefährliche Güter (Fertigprodukte oder Halbfertigprodukte der chemischen Industrie) transportiert werden. In the Soviet Union, railways did not pass as close to housing as in this civilized country (it was forbidden by regulations to build housing so close to railways). And here, apparently, there is also a "technological" railway, along which dangerous goods (finished products or semi-finished products of the chemical industry) are transported. В Советском Союзе так близко к жилью, как в этой цивилизованной стране, железные дороги не проходили (нормами было запрещено строить жилье так близко к железным дорогам). А тут, как видно, еще и "технологическая" железная дорога, по которой возят опасные грузы (готовые продукты или полуфабрикаты химической промышленности).
@@user-gi2cz8jt6w Die von Dir kritisierte Linie stammt aus Zeiten der kommunistischen DDR (SBZ, wie ich sie noch kannte). Die Streckenführung ist z. B. auf dem 1985-Satellitenbild bei Google deutlich zu erkennen.
LG,
Feliks Vladislavovich.
The sound of thet train moving off is one that I still miss after all these years. That's what a real train sounds like
@@user-gi2cz8jt6wund die strecke die du da siehst war wo? richtig in der ehemaligen DDR, also ein teil deiner widerlichen UDSSR - wie ironisch 🤣
Beindruckent das ist Musik in meinen Ohren Dank für dieses wunderschöne Video.
👍😁😁
As a small boy in Africa I recall the thrill of travelling from Rhodesia to the seaside Beira (Mozambique) in a passenger / goods train pulled by a steam garret .... all those sounds flood back .... and I fell asleep to the clackety clack of the wheels on the rails and 'comforting' sound of the engine puffing away to get us there. Even listening to this video gives me the same feeling of inner peace.
Kindheitserinnerungen werden wach. Jetzt bin ich 73 Jahre alt und als kleiner Junge von vielleicht 4 oder 5 Jahren war ich ab und zu mal auf einer Dampflok. Mein Opa war Lokführer und hat manchmal als Rentner noch seine alten Kollegen besucht und ich durfte mit. Wir sind viel mit der Bahn gefahren und bis in die sechziger Jahre wurden auch noch Dampfloks eingesetzt. Das war ein Erlebnis wenn sie fauchend, dampfend und funkensprühend in den Bahnhof eingefahren sind.
Sehr schönes Video mit 52 8029 und 52 8047.
Ihr habt das toll in Szene gesetzt.
Baureihe 52 in Doppeltraktion bei der Arbeit:
Das ich so etwas noch mal sehen darf.🤩👍🤩
Einfach unbeschreiblich!!!
The sound is music in my ears. This music is only second to Bach ❤❤❤
This is one of the best steam videos I have seen ! No diesel pushers involved! Just pure STEAM 🎉
IIn der Sowjetunion fuhren die Eisenbahnen nicht so nah an den Wohnungen vorbei wie in diesem zivilisierten Land (es war gesetzlich verboten, Wohnungen so nah an den Eisenbahnen zu bauen). Und hier gibt es anscheinend auch eine "technologische" Eisenbahn, auf der gefährliche Güter (Fertigprodukte oder Halbfertigprodukte der chemischen Industrie) transportiert werden. In the Soviet Union, railways did not pass as close to housing as in this civilized country (it was forbidden by regulations to build housing so close to railways). And here, apparently, there is also a "technological" railway, along which dangerous goods (finished products or semi-finished products of the chemical industry) are transported. В Советском Союзе так близко к жилью, как в этой цивилизованной стране, железные дороги не проходили (нормами было запрещено строить жилье так близко к железным дорогам). А тут, как видно, еще и "технологическая" железная дорога, по которой возят опасные грузы (готовые продукты или полуфабрикаты химической промышленности).
The diesels never do any pushing they are there for dynamic braking and in case of a breakdown
Both locomotives are fired with oil. The tender contains almost diesel. So no coal required here.
@@JohnDoe-es5xh Do they stack coal on top of the cistern for appearance?
@@formerparatrooper Yes they do to preserve the old look.
Ausgezeichnete Aufnahme, wunderschön, alle Fahrzeuge sehen fantastisch aus, erstklassige Arbeit
Magnificent watching these amazing locomotives come to life! The sound of pure steam power!!! It's truly a sight to behold!!! Thank you for putting this together!!!
In der Sowjetunion fuhren die Eisenbahnen nicht so nah an den Wohnungen vorbei wie in diesem zivilisierten Land (es war gesetzlich verboten, Wohnungen so nah an den Eisenbahnen zu bauen). Und hier gibt es anscheinend auch eine "technologische" Eisenbahn, auf der gefährliche Güter (Fertigprodukte oder Halbfertigprodukte der chemischen Industrie) transportiert werden. In the Soviet Union, railways did not pass as close to housing as in this civilized country (it was forbidden by regulations to build housing so close to railways). And here, apparently, there is also a "technological" railway, along which dangerous goods (finished products or semi-finished products of the chemical industry) are transported. В Советском Союзе так близко к жилью, как в этой цивилизованной стране, железные дороги не проходили (нормами было запрещено строить жилье так близко к железным дорогам). А тут, как видно, еще и "технологическая" железная дорога, по которой возят опасные грузы (готовые продукты или полуфабрикаты химической промышленности).
Super gänsehaut sound👍👍🎵🎶🎵🎶
Und viel Umweltverschmutzung
Na toll... man kann sich auch anbrüllen lassen. Stinken tut es wie eine Jauchegrube. Dank dem Himmel, dass die Zeit vorbei ist!
Da Denke ich immer an meine Kindheit zurück. 😢 Da war die Welt noch in Ordnung ❤ Die Zeiten kommen niemals wieder. Leider
Bin mal gespannt wann die Grünen oder Eingegrünten solche Videos als CO2 Ausstoßverherrlichend verbieten. 😂😂😂
@@matthiasgaug1605😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
A superb video! Beautiful scenery, great locomotives, skilled camera work and flawless editing.
Zum Morgen genau das richtige !!! Power Video vom aller feinsten meeega !!! ist das eigentlich im Jahre 2023 so wiederholbar? wahrscheinlich nicht oder...
I've only ever seen locomotives like those in WWII movies. I love seeing them run these days. Absolutely stunning machines, and there are a few countries that run them daily to this day!
In der Sowjetunion fuhren die Eisenbahnen nicht so nah an den Wohnungen vorbei wie in diesem zivilisierten Land (es war gesetzlich verboten, Wohnungen so nah an den Eisenbahnen zu bauen). Und hier gibt es anscheinend auch eine "technologische" Eisenbahn, auf der gefährliche Güter (Fertigprodukte oder Halbfertigprodukte der chemischen Industrie) transportiert werden. In the Soviet Union, railways did not pass as close to housing as in this civilized country (it was forbidden by regulations to build housing so close to railways). And here, apparently, there is also a "technological" railway, along which dangerous goods (finished products or semi-finished products of the chemical industry) are transported. В Советском Союзе так близко к жилью, как в этой цивилизованной стране, железные дороги не проходили (нормами было запрещено строить жилье так близко к железным дорогам). А тут, как видно, еще и "технологическая" железная дорога, по которой возят опасные грузы (готовые продукты или полуфабрикаты химической промышленности).
@@user-gi2cz8jt6w Bla bla bla
Yeah, the locomotives seen here are the BR 52(or Class 52), which were produced after 1942 in the Second World War by the Axis Powers. Approximately over 9,000 units were build. They were called the " Kriegslok" , as they were designed as a simple,robust and functioning steam engines for the transport of war material from the factoires to the frontiers. Thus, they were the face of wartime railway use by the Axis Powers, mostly the Germans , as they also constructed the Class 52. The 52 became , along with the Class 50,the standard freight locomotive in afterwar Germany. They remained in Service until the late 1980's, so there is still a large amount of these Locomotives left running in Germany today.
Brilliant video, thank you for posting. I love the bit from 03:00 to 03:20 when both trains are running parallel.
That was the point I hit the like button
Wonderful video.
I remember living in Ellwangen - Jagst as a little boy. There were train tracks about 150 yards away with a pedestrian bridge over the tracks. So many times I would stand on the bridge when the trains with Steam Locomotives would go underneath me. Yes, in the 60's there still many Steam Locomotives. In a way I miss those days.
Thank you for this video without all the talk.
Wonderfully made. Great cut. Lots of details and giving the scenes a chance to create imaginations.
And then the pure sound.
A great piece of work. Thanks from Düsseldorf.
Ich bin ein großer Fan, vielen Dank für die schönen Videos
The sound of the train running over that track suggests that the track is in very good condition.
Awesome examples of human engineering. Incredible and wonderful sounds.
There's no better sound than a Steam whistle. Nothing sounds like it. Your so lucky to still have steamtrains running. Only a few left still running around. Thanks for the video
I noticed the exceptional quality of the whistle's tone as well. It has a beautiful alto flute sound that has very few higher pitched overtones than those heard in British train whistles. I think it gives trains in the video a much more soulful and "living" sound.
Beautiful video! I will most likely look for these rail lines on my next trip to Eastern (former DDR) Germany 🍻!
Me encanta ver esos trenes con esas maravillas de locomotoras obra de la ingenieria, nosotros en España tambien la Maquinista Terestre Marítima de Barcelona construyó una serie de 10 bellas, potentes y rápidas locomotoras conocidas como "Conferedación" y para desgracia o fortuna, para dar paso al progreso ya no se fabricaron más Tenemos un magestuoso ejemplar en el museo del ferrocarril de Madrid, la Nº 9. MIS FELICITACIONES AL AUTOR DE ESTOS VIDEOS. Miguel
What a wonderful video. Thank you so much. These locomotives are instantly recognisable as DRB Class 52 Kriegslokomotiiven (or Kriegsloks) 'war locos' built between 1942 and May 1945 (7794 were produced in total). The long cowl cover which was a typical adaptation of the wartime trains and the 2-10-0 configuration is typical of the type. They were designed to be mass produced and last only10 years, but after the war most units that survived the war were still perfectly serviceable and continued to operate for decades. There are 5 of these 80 year old locos still in daily operation in Bosnia Herzegovina at a mine near Tusla. As far as these two are concerned, they were both built in early 1944, and were still in operation up until early 2012. I have been able to trace 52 8029 to the Mansfeld Mining Railway museum at Benndorf (town between Leipzig nd Magdeberg) in a photo dated March 2019. In Septemer 2012, 52 8029 was auctioned off due to the owner having gone bankrupt and in 2017 there were reports 52 8029 had been 'stolen or rather kidnapped from its location in Berlin by a rival club. 52 8029 also appeared in the movie "Enemy at the gates", oddly enough dressed up as a Soviet train (I suppose because of the red painted chassis, wheels and undercarriage).
Reminds me of my time I lived in Vienna and had to travel to Klagenfurt from the old Sudbahnhof via the Semmering Pass with a Kreigslox on the front. A totally wonderfull experience; it took most of the day with lengthy stops at every station for a blow-up; you got every moment to view the scenery and get the feeling of the world around you.
Einfach nur Sensationell geil
Dampfmaschinen unterscheiden sich von anderen Lokomotiven dadurch, dass sie am Leben sind! Interessantes Ausschreibungsgerät. Danke für das Video, es geht in die fernen vierziger Jahre!!!
Die Doppelfahrt , einmalig!
Superb video, incredible to see these locomotives still being used in revenue earning service...well done...
Eindrucksvolles Video. Echt super Aufnahmen und Sound.
Vielen Dank!
Die Geräuschkulisse und der Sound ist einfach der Hammer. Sicher ein Job der niemals langweilig wird.
Erinnerung an meine Kindheit
Wir hatten die Fensterbänke immer voller Ruß und dann dieser unverwechselbarer Sound
Einzigartig
Alles okay dann mit der (Kinder-)Lunge?
This video alone shows what we have lost in the UK. I defy anyone to say that these magnificent beauties aren't alive!!
There's plenty of heritage steam railways in the UK to visit or get a run on
We have a lot of steam still alive and well in the UK I have no idea what you are talking about 🙄
@@smh28v6 Mostly pacifics pulling passengers, never seen them pulling freight
This video to me felt like a ASMR video 👍🏽 & huge respect to the company & guys who maintain & run this heritage piece .
Simply exquisite.
J'adore! Merci!
Ich kenne diese alten Dampfloks noch aus meiner Kindheit, was vermisse ich diese geräusche wenn sie vorbei gefahren kamen. Klasse Video weil ich mich plötzlich wieder jung fühlte, hört sich vielleicht blöd an, ist aber so.
Amazingly beautiful matched pair of Locomotives.
Went to Germany and Austria for steam in 1970, many scenes like these. Was only in the West zone, glad that's over. Thanks for posting!
That`s pretty awesome to watch powerful big steam locomotives pulling together in tandem formation
Wonderfull - wunderbar
Aus Chile, Sudamerika, sage ich: Sehr gut gemacht...Danke schoen !!
Thankyou for your efforts for catching of the scene of one train is passing in through different places for giving this very interested video. Carryon your this greate job.
excellent camera work............. awesome train. wb
Diese Bilder müssen als nationales Kulturgut fest verankert werden.
Wenn Schönheit sich mit Kraft vereint! Ein tolles Video! Und Lokomotiven zum verlieben!
Vielen Dank für das wunderschöne Video. So wundervolle kräftige Maschinen.
I would be so content living beside that track, that sound would not bother me at all, unlike so much modern machinery. Beautiful, well filmed. Danke thankyou.
Fabulous video. Awesome audio. Editing was tremendous!
Truly a great job. Subject matter brings so many memories of my childhood. I grew up in a town of one thousand in the flat Illinois plains but the town was crossed by the Wabash, New York Central, Illinois Central, Nickel Plate, Illinois Traction System (streetcars), and the Terminal Railroad. The wooden elevated water towers and coal loading conveyors dotted the landscape.
Thanks for the memories.
From Arkansas, USA
I can't even wrap my head around HOW you coordinate two steam locomotives to run perfectly in tandem together like that. SKILL.
Comes down to feel, The engineers are in tune with their engines. Much how two people pushing one thing work together
Granted one engine might be working more than the other but the engineer will feel the difference and i imagine the steam gauges inside will give them an idea too
They use whistle signals
Lokomotywy mają duszę swojej potęgi. Piękny film. Brawo.
Einfach nur tolle Aufnahmen in Bild und Ton 👍👏👏
Super video. So haben wir die Lokomomiven immer in Kamenz gesehen wenn wir aus Holland auf Familiebesuch in der DDR waren. Die fuhren am Hausgarten vorbei. Für uns aus dem Westen war es ob wir in ein Lebendiches Museum waren. Wir Kinder standen auf die Brücke bevor der Tunnel und der Dampf war dann rund um uns. 😊👍
With that amount of steam coming out of the chimneys the stokers gave to keep on filling the furnace.
Very hard physical work. Respect to them.
Those engines are working hard to pull that cargo.
That’s why an organization called the T1 trust is building the PRR T1 steam locomotive with a mechanical stoker
Never seen steam locomotives tag teamed. That's rather incredible. Also impressed of how clean and trimmed the areas around the track line are maintained.
Einmalig schön und alles ohne störende Oberleitungen ! ❤❤❤
Simply amazing how these old girls are showing their power. Great job and great video of these locomotives still in service.
They are not in service anymore. They are property of a museum club where they get maitenance and care. Sometimes they go for a ride especially for railroad enthusiasts.
Awesome steam powered locomotive 🚂
Super materiał. Obejrzany do końca. Co za majestat, jakie ujęcia. Piękno tych maszyn i charakterystyczne dźwięki towarzyszące ich pracy powalają. Dziękuję. Pozdrawiam.
Dwie lokomotywy parowe... Jak to było synchronizowane żeby obie dawały jednakową moc? Chodzi mi o to, żeby któraś z lokomotyw nie ciągnęła sama całego składu plus tą lokomotywę która jedzie, ale nie ciągnie, tylko tak se jedzie kopci i dymi...
@@marcinnieszwiec6756pewnie komputerowo sterowane 😉
krass, ein schönes Spektakel und sehr gut in Szene gesetzt.
Schlechtes Wetter? Schnee oder nur mal wieder digitale Signalstörungen😂 Diese Maschinen laufen immer. Sie haben maßgeblich Anteil an unserem Fortschritt gehabt. Immer wieder gerne zu sehen, zu hören und zu schmecken. Grüße aus dem Saarland ❤
Lovely to watch. Thank you!
Impressive machines and beautiful scenery!! Well done.
Bei jedem Dampfstoß: " Ich schaff das doch. Ich schaff das doch !" Recht hat sie, die Dampflok
😊
Fantastic music to my ears
Now that was brilliant!!!
Wieder ein klasse Film für die Nachwelt 😊😊😊
Absolutely stunning - for thirteen minutes I could not take my eyes of the screen! Many thanks for publishing this marvellous short film.
EDIT: Camera operator must have worked very hard, but I think it was worth the excellent result.👍
Super videos ! 👍
Ich war früher Heizer auf der 52-8103 und der -8027, Bw Engelsdorf...super diese Aufnahmen aus unserem schönen Sachsen, der Sound grandios! Danke für das super Video!
Dankeschön für das schöne Video! Eines der Schönsten, welche ich bisher über sächsischen Dampfsound sah! Leute, setzt die Kopfhörer auf!
Tolle Aufnahmen, super Sound. Richtig schön anzusehen!!!!
Great post on such different modes of its Journey, fabulous stuff😎😎🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂
Klasse Video 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍
Wie immer ein tolles Video von Euch!!!!
I hope the Thunberg troll has nightmares about this... absolutely wonderful ...thank you for keeping these amazing machines in service 😎👍