*Всем Спасибо за просмотр, если полезно поддержите видео лайком или дизлайком и сделайте репост.* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Очень забавная хрень этот дмрв 🤭 а проверить его совсем не сложно, он бывает с датчиком температуры или без него, с датчиком разьем на 5 контактов, без на 4 контакта, нам нужен 3 и 5 контакт, включаем зажигание, но двигатель не заводим 😊 две иголки втыкаем через уплотнитель контакта пока не ощутите, что иголка уперлась в металл, включаем мультиметр и щупами от мультиметр, касаясь иголок, смотрим напряжение, на рабочем дмрв норма это 0.996 вольта, верхний предел 1.035 вольта, если показания 1.04 то шанс что промывка поможет, если напряжение 1.07- 1.28 вольта, можете конечно пытаться промыть, но пустая трата времени и сил 😊 а суть работы дмрв и почему машина теряет тягу и растёт расход очень проста ☝️когда дмрв загрязнен или вырабатывает свой ресурс, он начинает работать не корректно, в итоге дмрв видит что воздуха мало, то эбу даёт команду уменьшить подачу топлива согласно количеству воздуха, и в итоге машина хуже тянет, вы начинаете сильнее давить на педаль акселератора, вот вам и большой расход ☝️сам датчик снимается не сложно, внутри стоит пластина с платиновым напылением, руками и чем либо её не стоит трогать, а промывать только спиртовым раствором, после чего высушить и поставить на место)) как правило не исправный или не корректно работающий дмрв, даёт увеличение расхода до 30% и более, ничего мифического в дмрв нет, но если начал выходить из строя, не экономте и смело менять или промывать, со снижением расхода, вы довольно быстро окупите его замену, если конечно его промывка не поможет 🤭 ну а после решение данной проблемы, вы сразу ощутите, что машина станет резвее и менее аппетитна в расходе 😊☝️изучайте мат часть машины, это позволит экономить топливо и средства на её содержание, всем удачи на дорогах 🤗🤘
@@Krasotin по пробуйте, мне проще снять и аккуратно промыть, продуть воздухом и высушить, ничем вытирать нельзя, равно как и трогать руками металлическую пластину, она с напылением, когда оно вынашивается, дмрв меняется на новый, промыть только когда загрязнен, и его показания не превышает 1.035 вольта
Молодец классная работа! Продумана, профисионально из далека зашёл (типа поцелуйте меня в спину).Но ведь это нужная и необходимая фигня хоть будет чего в магазинах спросить.Спасибо за работу!
Опель зафира б пробег 260 т. Расход в городе зимой стал 13.2 литра и дёргалась на малых оборотах расход 0.9 - 1. л. Промыл дмрв жидкостью LIQUI MOLY очиститель дмрв. Расход упал до 8.9 - 9.2. На малых 0.7. Перестала дёргаться и разгон стал намного лучше. А хотел менять датчик. Спасибо за видео.
Что бы определить состояние датчика дома нужно сделать диагностику двигателя, и если вылезет ошибка P0100, то можно предположить, что с датчиком проблема Это датчик дрмв , проводка, разъемы, ЭБУ. Ну копать в этом направлении. А чтобы проверить состояние самого датчика, нужно подать питание на выводы +В и Е2G -. Подсоединить вольтметр наVG+ и на Е2G -. Подать воздух на чувствительную часть датчика, если напряжение меняется, значит датчик исправен.
Акер не продаёт датчики и очистители.он советует то что что не загубит вашу деталь.разве получить дельный совет с наглядным примером это значит что тебя разводят на покупку?
Можно датчик ДМРВ почистить и карбюраторным очистителем карб результат такой же, лично проверил уменьшился расход топлива и перестал глохнуть двигатель
В самом начале абсолютно правильно сказал - причин может быть только ДВЕ! Либо отсутствие контакта там, где он нужен, либо его наличие там, где он не нужен)
обожаю такие ролики, в комментариях всегда можно найти ответ по существу. спасибо вам ребята за то, что не ленитесь катать простыню текста, чтобы помочь другим👍
Из моей практики на пленочном дмрв при использовании фильтра нулевого сопротивления стирается напыление на резистивных датчиках и дмрв (особенно наблюдал это за БОШ) начинает врать, завышать показания. Отсюда провалы и жор топлива. Эти дмрв боятся пыли(образива), масла(пропитка фильтра н.с. маслянная). Вот тебе и приходится смывать маслянную пыль с датчиков и после промывки машинка опять поедет. Но пыль оставляет свой след, когда то все равно придется менять дмрв. Дмрв хитачи и сименсы менее боятся этого образива, и после такой промывки машинка действительно оживает. Ставлю лайк
Спасиище, очень полезно и познавательно! Взял фабию с рук, не придавал серьезного значения показателям текущего расхода топлива - думал может глюк какой. На ещду особо не влияло (или может я не обратил внимания). Оказывается вот оно что! Спасибо еще раз!!!
Passat 1.8t, перестал ехать больше 120, перебрали все, случайно отключили дмрв, и авто снова полетело, так и ездил с отключенным пока не продал, удивительно что расход не увеличился. Такое впечатление что он там вообще не нужен.
Я чистил карбюрным и не знал что такие есть🤔. Скоро левое яйцо одним мылом мой правое другим иначе шляпа не встанет будут выпуски))))в инете. Ух до чего техника дошла 🤣🤣🤣. Спасибки тёска будем знать👍
Год назад говорил что современные дмрв нельзя мыть особенно пленочные без драг металлов. Такие очистители так то давно в продаже. Может быть они только для старых авто . Вот у меня т5 2.5 ахд 2007г можно ли помыть для профилактики? Не повредит ли эта жидкость?
Прямо в тему говорите,я уже не знаю где проблему искать,все происходит как по вашим словам,приходится исключать проблему методом тыка, все подозрения на маф, а признаки проблемы такие,возникают провалы и подергушки, при перезапуске проблема исчезает,в этот момент диагностика видит что не хватает топлива,а при отсутствии проблемы показания диагностики удовлетворительное,может для начала думаю помыть маф, если же нет то контрактный купить.
а как же адаптации. Со временем появляются корректирующие коэффициенты для правильного расчёта расхода. Вот когда коэффиценты слишком большие, то тогда и промывать надо. А после установки сбрасывать адаптации.
Снимите с датчика разъём и машина заработает как часы , вы сможете доехать до магазина и купить за 2500 контрактный датчик , поставить его и вуаля , забудете проблему ...
Датчик воздуха можно проверить через компьютерную диагностику к хорошим мастерам заедьте. Вольтаж должен меняться при перегазовке а если не меняется тогда он не работает. Меняйте но ставьте в оригинале на авторазборе дешевле. Обороты должны перестать плавать
Очень познавательное видео, всё по полочкам и по теме. Лайк. Спасибо! Но не могу найти у себя в Кишинёве этот продукт... Пожалуйста, подскажите аналог - у меня A6 C4 2.5 TDI AAT - недавно приобрёл, но точно знаю что процедуру чистки воздухомера не делали минимум года 2 при ежедневном использование авто - потребляет топливо изрядно больше, процентов 30-40%. Спасибо за скорый совет!
Не заморачивайся,обычный очиститель тормозов,карбюратора-тоже подойдет,ездил около 10 лет на таком моторе.Промывал 2-3 раза в год,всё было нормально.расход при 100 -4.2 -4.5 трасса,город 6-6.5
Вчера просто помыл датчик кисточкой бензином. Потом продул компрессором и о чудо, моя машинка рванула как новая. До этого что только не делал, и фильтры менял, и датчик турбины, и саму турбину. Никогда бы не подумал что из- за этой невзрачной хреновины будет столько проблем.
Так же было. Машина будто работала хаотично, аоняла бензином, периодически выскакивал чек богатая смесь, играла оборотами когда ей вздумается, глохла припарковке в гору, замена дмрв решила эту проблему
Советчиков дохрена. Акер если бы я увидел год назад это видео я бы не попал на новый датчик. Спасибо что доносишь информацию. Ну а датчик же диагност определит рабочий или не рабочий. По потоку
В моём случае Джили Эмгранд х7 педаль газа (электронная) не возвращалась на исходную, возврат её происходил с задержкой, поэтому обороты росли, а потом падали. Думал это дроссель, снял почистил клапан, поставил, всё по прежнему. Потом понял что педаль выделывается, просто смазал её и всё 😅 Так что для начала на выключенном двигателе попробуйте ход педали, она со временем может туго ходить, соответственно возврат её происходил с задержкой, что и вызывало несоразмерно высокие обороты при нажатии на газ
Добрый день ,нужен ваш совет. Хонда ср-в-1 97г пробег 168000 масло не ест но компрессия от 10 до12.5 Можно сделать раскоксовку как профилактика. Или что-то другое применить.
Была такая проблема на гольф 3 , мотор 2.0 ady , расход повысился до 20-25 литров, снял дмрв , почистил wd-шкой и после высыхания поставил на место, проблема решилась, после в дмрв не заглядывал
Я покупал такой датчик. Да, стоил 15тыр. При чём это давно очень было. Цена его была вот с таким цилиндром, в котором он установлен. Мне продали отдельно. За 4200 или 4700.
Доброго дня . Подскажите пожалуйста , а если просто снять фишку с датчика и поездить без него есть вероятность того что расход упадёт и машина будет ехать нормально . Просто без неисправного ДМРВ мозги автомобиля будут усреднять данные ? Так можно сделать ???
Скорей всего это обычный электроклинер для электроники, пользуюсь на судне для обслуживания разных видов датчиков. Надо брать без лабрикейшен, а для електроники быстро сохнущие немецкий CRC хорош. За одно и заслонку на атмосферниках чистить, ну и контакты и соединения само собой.
Дружище и правда подскажи чем действительно реально можно почистить датчик дмрв я так понял ты в курсе напиши пожалуйста название для чего или марку жидкости или спрэя . Где можно в каком месте и магазах купить.заранее спасибо.
Подскажи пож. Акер механик. У меня Прадо 120 дизель 3.0 литра. 2005 Год. При наборе скорости и дальнейшей езде, при 80 км и далее, ощущается легкая вибрация. Не могу найти причину. Если знаешь, подскажи.
Реклама hi gear! Можно мыть любым средством для очистки карбюратора! А можно и вообще задешево - средством для очистки пистолета для монтажной пены. Цена баллона 100 руб. Все средства на основе ацетона.
Добрый день я к вам за советом у меня актион спорт дв D20DT проблема такая сробатывает температуры перегрев дв останавливаешсы глушеш заново запускаеш температура в норме где искать кречину с чего начинать
Да ,бензин 2 литра. Я мыл из-за того , что была ошибка балансировки топливной смеси,но дмрв как выяснилось позже,- был не причем. Поменял первую лямбда и все нормально.
@@user-fk1gg2lz4h если катализатор не удален, нужно померить противодавление в выпускном коллекторе, если больше 0.5 атмосфер,- нужно удалять катализатор. Знать он забит. Из-за этого машина может не ехать и топливо жрать.
Вот и у меня на х трейле т30 начались поддергушки на прогретом моторе и не регулярные, заменил свечи, катушки, фарсунки, помыл дроссель, и теперь я упёрся в ДМРВ придётся менять. Ошибок ни каких нет. И ещё один момент, мотор стоит контрактный а дмрв стоял ещё и на родном моторе, и на родном были это поддергушки.
*Всем Спасибо за просмотр, если полезно поддержите видео лайком или дизлайком и сделайте репост.*
*Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Читал тут,это тоже мой первый лайк! Алексей меня тут на мысль натолкнуло щас у всех же есть антисептики на спирту,вот тебе и средство очистки!)
Не подскажите,какой компании,из Ваших слов, датчик будет корректный
Акер здравствуйте,возможно ли с вами как то связатся,нужна помощь,совет.
Здравствуйте спасибо за видео у меня нисан кашкай 1.6 вариатор провалы оборотов при ускорение, что может быть?
Подарите мне эту машину.
Очень забавная хрень этот дмрв 🤭 а проверить его совсем не сложно, он бывает с датчиком температуры или без него, с датчиком разьем на 5 контактов, без на 4 контакта, нам нужен 3 и 5 контакт, включаем зажигание, но двигатель не заводим 😊 две иголки втыкаем через уплотнитель контакта пока не ощутите, что иголка уперлась в металл, включаем мультиметр и щупами от мультиметр, касаясь иголок, смотрим напряжение, на рабочем дмрв норма это 0.996 вольта, верхний предел 1.035 вольта, если показания 1.04 то шанс что промывка поможет, если напряжение 1.07- 1.28 вольта, можете конечно пытаться промыть, но пустая трата времени и сил 😊 а суть работы дмрв и почему машина теряет тягу и растёт расход очень проста ☝️когда дмрв загрязнен или вырабатывает свой ресурс, он начинает работать не корректно, в итоге дмрв видит что воздуха мало, то эбу даёт команду уменьшить подачу топлива согласно количеству воздуха, и в итоге машина хуже тянет, вы начинаете сильнее давить на педаль акселератора, вот вам и большой расход ☝️сам датчик снимается не сложно, внутри стоит пластина с платиновым напылением, руками и чем либо её не стоит трогать, а промывать только спиртовым раствором, после чего высушить и поставить на место)) как правило не исправный или не корректно работающий дмрв, даёт увеличение расхода до 30% и более, ничего мифического в дмрв нет, но если начал выходить из строя, не экономте и смело менять или промывать, со снижением расхода, вы довольно быстро окупите его замену, если конечно его промывка не поможет 🤭 ну а после решение данной проблемы, вы сразу ощутите, что машина станет резвее и менее аппетитна в расходе 😊☝️изучайте мат часть машины, это позволит экономить топливо и средства на её содержание, всем удачи на дорогах 🤗🤘
Очень полезная и ценная информация! Спасибо.
Приветствую, а промывать не снимая его можно?
@@Krasotin по пробуйте, мне проще снять и аккуратно промыть, продуть воздухом и высушить, ничем вытирать нельзя, равно как и трогать руками металлическую пластину, она с напылением, когда оно вынашивается, дмрв меняется на новый, промыть только когда загрязнен, и его показания не превышает 1.035 вольта
👍👍👍
@@user-qz7me9vh7y а чем мыть?
Очень грамотно объяснил всё. Вот так надо объяснять молодец. Супер .
Молодец даже с рекламой быстро чётко и по делу. Лови лайк
Спасибо за советы, у меня всё та ситуация что вы описали. Прям в точку надо пробовать промыть. Даст бог действительно поможет. 👍
Молодец классная работа! Продумана, профисионально из далека зашёл (типа поцелуйте меня в спину).Но ведь это нужная и необходимая фигня хоть будет чего в магазинах спросить.Спасибо за работу!
Зачем надо было больше 6 минут тянуть начало видео,сразу можно было рассказать про очиститель и всё
Опель зафира б пробег 260 т. Расход в городе зимой стал 13.2 литра и дёргалась на малых оборотах расход 0.9 - 1. л. Промыл дмрв жидкостью LIQUI MOLY очиститель дмрв. Расход упал до 8.9 - 9.2. На малых 0.7. Перестала дёргаться и разгон стал намного лучше. А хотел менять датчик. Спасибо за видео.
Ни хера себе , как завуалировал рекламу очистителя! Молодец! Задонатили наверное ему не кисло! 🤣👍
Нормальный ход Алексей!!! 👍
Алексей огромное спасибо! Просто за все и за проделанную работу много чего узнаю. Спасибо
Дожили. За рекламу благодарят....
Болтұн
Автор респект! Навсегда обзаведетесь запасным датчиком, прям про меня сказал )))
Что бы определить состояние датчика дома нужно сделать диагностику двигателя, и если вылезет ошибка P0100, то можно предположить, что с датчиком проблема Это датчик дрмв , проводка, разъемы, ЭБУ. Ну копать в этом направлении. А чтобы проверить состояние самого датчика, нужно подать питание на выводы +В и Е2G -. Подсоединить вольтметр наVG+ и на Е2G -. Подать воздух на чувствительную часть датчика, если напряжение меняется, значит датчик исправен.
Классный менеджер по продажам! Я б такого на работу бы взял!
Да такой мастер заходит из далека типа говорит о проблеме двигателя а сам рекламирует очиститель
К сожалению это так. Раньше видео были информативные и полезные. Теперь видимо искуственное голодание или просто пришло время собирать бабло
Согласен
Акер не продаёт датчики и очистители.он советует то что что не загубит вашу деталь.разве получить дельный совет с наглядным примером это значит что тебя разводят на покупку?
@@alexeim5552
Так то да, но когда он тычит 5 минут перед носом держа нас за идиотов, некрасиво.
Молодец брат.Спасибо тебя большое.Вы помагайете многим,дай вам бог здоровья и удачи.казах.
Можно датчик ДМРВ почистить и карбюраторным очистителем карб результат такой же, лично проверил уменьшился расход топлива и перестал глохнуть двигатель
В самом начале абсолютно правильно сказал - причин может быть только ДВЕ! Либо отсутствие контакта там, где он нужен, либо его наличие там, где он не нужен)
HI-Gear очень толковая химия для всего. Но в маленьком городе полка слабая. Об этом очистителе не знал. Спасибо.
обожаю такие ролики, в комментариях всегда можно найти ответ по существу. спасибо вам ребята за то, что не ленитесь катать простыню текста, чтобы помочь другим👍
Из моей практики на пленочном дмрв при использовании фильтра нулевого сопротивления стирается напыление на резистивных датчиках и дмрв (особенно наблюдал это за БОШ) начинает врать, завышать показания. Отсюда провалы и жор топлива. Эти дмрв боятся пыли(образива), масла(пропитка фильтра н.с. маслянная). Вот тебе и приходится смывать маслянную пыль с датчиков и после промывки машинка опять поедет. Но пыль оставляет свой след, когда то все равно придется менять дмрв. Дмрв хитачи и сименсы менее боятся этого образива, и после такой промывки машинка действительно оживает. Ставлю лайк
Привет ещё не рассматривал такую ситуацию. Надо будет посмотреть свой автомобиль. Только тогда напишу в комментариях ок.
Классно все!, а можно про датчик снять сериал длиной в год?
Молодец.Всё по делу и ни какого масла.Удачи тебе.
Вы очень помогли благодарю вас
Спасиище, очень полезно и познавательно! Взял фабию с рук, не придавал серьезного значения показателям текущего расхода топлива - думал может глюк какой. На ещду особо не влияло (или может я не обратил внимания). Оказывается вот оно что! Спасибо еще раз!!!
Отличный очиститель.
8:25 - Так и должно быть ! Привет из Болгарии !
АкерМеханик - подходит ли он для чистки датчика абсолютного давления ? (Ford Focus 2 1,6 100л/с акпп)
Красава. Все по делу ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Спасибо дядя Акер)
ладно хоть дядя ))))) спасибо что не деда )))
Про средство конечно же спасибо, ну и все разложил по фактам👍
Передаю привет из Бишкека!!!
Спасибо большое Алексей за важную и полезную информацию.
Для этого датчика такой объем не нужен (не так часто его чистят). Ну а так да для этого датчика только спец.жидкость нужна,а то убьете сам датчик.
Passat 1.8t, перестал ехать больше 120, перебрали все, случайно отключили дмрв, и авто снова полетело, так и ездил с отключенным пока не продал, удивительно что расход не увеличился. Такое впечатление что он там вообще не нужен.
Спасибо большое!
У меня расход топлива увеличивается постоянно в денежном выражении.
Я чистил карбюрным и не знал что такие есть🤔. Скоро левое яйцо одним мылом мой правое другим иначе шляпа не встанет будут выпуски))))в инете. Ух до чего техника дошла 🤣🤣🤣. Спасибки тёска будем знать👍
Какое счастье что у меня опель кадет 86го года карбюраторный. На херу я вертел все эти малоресурсные современные ведра с кучей дорогущих датчиков😉
👍 а если пешком , то вертушке булет лучше и геморой от пропуканых сидух рассосётся.
А с карбклинером ,что не так? Какие элементы он повреждает? Все нормально чистит ( я не о плёночных говорю).
Год назад говорил что современные дмрв нельзя мыть особенно пленочные без драг металлов. Такие очистители так то давно в продаже. Может быть они только для старых авто . Вот у меня т5 2.5 ахд 2007г можно ли помыть для профилактики? Не повредит ли эта жидкость?
Прямо в тему говорите,я уже не знаю где проблему искать,все происходит как по вашим словам,приходится исключать проблему методом тыка, все подозрения на маф, а признаки проблемы такие,возникают провалы и подергушки, при перезапуске проблема исчезает,в этот момент диагностика видит что не хватает топлива,а при отсутствии проблемы показания диагностики удовлетворительное,может для начала думаю помыть маф, если же нет то контрактный купить.
Хорошо рассказываешь, помог, подписался на канал 👍
Большое вам спасибо. Все ваше видео ближе для народу и дальше от рекламы .........
а как же адаптации. Со временем появляются корректирующие коэффициенты для правильного расчёта расхода. Вот когда коэффиценты слишком большие, то тогда и промывать надо. А после установки сбрасывать адаптации.
Нагар,копоть и дешевизна это очиститель строительный от пены,проверенно, результат бомбический,единственно надо докупить пистолет.
Из далека чувак заходит со своими недоубеждениями и сводит всё к покупке чего то.
Про него не скажешь /Краткость сестра таланта/много пиздежа.
Снимите с датчика разъём и машина заработает как часы , вы сможете доехать до магазина и купить за 2500 контрактный датчик , поставить его и вуаля , забудете проблему ...
Никогда ещё не видел рекламу с таким разгоном
а как быть когда те же симптомы на карбюраторном двигателе...?
Очень пользительное видео но если короче : вдшка и проблемы нет сегодня проверил на Ладе Калине супер
Я промывал спиртом прекрасно очищает и датчик начинает работать
У меня похожие симптомы были,только поломка была в ДТОЖ
Ааааа!!! Он действительно куда-то подглядывает🤣 Реклама👎
В живых моторах этот датчик всегда чистый,а эта смесь как мёртвому припарка,в ушатаных движках
Вопрос
Почему после установки новой с ремонта турбины погнал масло с гарячей улитки. Машина поработала 5 минут на холостом ходу
Датчик воздуха можно проверить через компьютерную диагностику к хорошим мастерам заедьте. Вольтаж должен меняться при перегазовке а если не меняется тогда он не работает. Меняйте но ставьте в оригинале на авторазборе дешевле. Обороты должны перестать плавать
Это была реклама на очиститель?
И только
@@user-ep5nz3mq4u Юлюдз хэ
Ох
Очень познавательное видео, всё по полочкам и по теме. Лайк. Спасибо! Но не могу найти у себя в Кишинёве этот продукт... Пожалуйста, подскажите аналог - у меня A6 C4 2.5 TDI AAT - недавно приобрёл, но точно знаю что процедуру чистки воздухомера не делали минимум года 2 при ежедневном использование авто - потребляет топливо изрядно больше, процентов 30-40%. Спасибо за скорый совет!
у Liqiu moly брал на олмосдоне на варницкой
Не заморачивайся,обычный очиститель тормозов,карбюратора-тоже подойдет,ездил около 10 лет на таком моторе.Промывал 2-3 раза в год,всё было нормально.расход при 100 -4.2 -4.5 трасса,город 6-6.5
@@user-fx6rr7rx4l очистителем карбюратора? обычным КАРБом?
Впервые слышу правильный рассказ по ДМРВ.
Вчера просто помыл датчик кисточкой бензином. Потом продул компрессором и о чудо, моя машинка рванула как новая. До этого что только не делал, и фильтры менял, и датчик турбины, и саму турбину. Никогда бы не подумал что из- за этой невзрачной хреновины будет столько проблем.
Чистил не раз дросель, датчик тоже, карбоклинкером все супер.
очистителем карбюратора? КАРБом?
😊 да, дядька, ты в числе лучших,
На современных моторах дмрв уже не ставят, даже на старом CFNA его уже не было
Так же было. Машина будто работала хаотично, аоняла бензином, периодически выскакивал чек богатая смесь, играла оборотами когда ей вздумается, глохла припарковке в гору, замена дмрв решила эту проблему
После таких М... Испорчен лак на фарах и крыльях
Да, это такая гадость датчики, о у нас были скрутки на проводах и они чуть окислились и тоже такая фигня , провалы, дерганья. Но солярку не жрало.
Стесняюсь спросить...А чем отличается рекламированный очиститель,от очистителя карбюратора? Эфир и там и там
Да совершенно ничем) я на е39 использую очиститель для карбюратора и все нормально👍
Добрый день.. Подскажите пожалуйста может ли влиять на дымность дизель датчик температуры топлива. У меня Кайрон дизель поддымливает
Советчиков дохрена. Акер если бы я увидел год назад это видео я бы не попал на новый датчик. Спасибо что доносишь информацию. Ну а датчик же диагност определит рабочий или не рабочий. По потоку
В моём случае Джили Эмгранд х7 педаль газа (электронная) не возвращалась на исходную, возврат её происходил с задержкой, поэтому обороты росли, а потом падали.
Думал это дроссель, снял почистил клапан, поставил, всё по прежнему.
Потом понял что педаль выделывается, просто смазал её и всё 😅
Так что для начала на выключенном двигателе попробуйте ход педали, она со временем может туго ходить, соответственно возврат её происходил с задержкой, что и вызывало несоразмерно высокие обороты при нажатии на газ
Добрый день ,нужен ваш совет. Хонда ср-в-1 97г пробег 168000 масло не ест но компрессия от 10 до12.5 Можно сделать раскоксовку как профилактика. Или что-то другое применить.
Ты забыл про кислородный датчик он очень очень влияет на расход стоит 3тс не оригинал корона премио 98г.
Молодец очень полезная информация для водителей.
Самая длинная реклама!
очень здорово... а как быть тем, у кого не ДРМВ? на многих машинах стоят мар сенсоры
Это одно и тоже
Была такая проблема на гольф 3 , мотор 2.0 ady , расход повысился до 20-25 литров, снял дмрв , почистил wd-шкой и после высыхания поставил на место, проблема решилась, после в дмрв не заглядывал
Я покупал такой датчик. Да, стоил 15тыр. При чём это давно очень было. Цена его была вот с таким цилиндром, в котором он установлен. Мне продали отдельно. За 4200 или 4700.
Включи диагностику, графика все покажет, на всех режимах
Здравствуйте, можете рассказать как должен работать клапан картерных газов,чери фора 2.0
Да это не всегда помогает а чистить можно и керос ном ☝️
Нельзя. Керосин оставляет жирный налёт.
Давным давно на ваз 2115 чистил датчик очистителем для тормозных дисков ! Все работало !
Доброго дня . Подскажите пожалуйста , а если просто снять фишку с датчика и поездить без него есть вероятность того что расход упадёт и машина будет ехать нормально . Просто без неисправного ДМРВ мозги автомобиля будут усреднять данные ? Так можно сделать ???
Сколько платит Хайгир я пока временно без работы,буду тож рекламировать их
Скорей всего это обычный электроклинер для электроники, пользуюсь на судне для обслуживания разных видов датчиков. Надо брать без лабрикейшен, а для електроники быстро сохнущие немецкий CRC хорош. За одно и заслонку на атмосферниках чистить, ну и контакты и соединения само собой.
Друг, а можно поподробнее?) название, артикул, цена? И почему только на атмо?
Дружище и правда подскажи чем действительно реально можно почистить датчик дмрв я так понял ты в курсе напиши пожалуйста название для чего или марку жидкости или спрэя . Где можно в каком месте и магазах купить.заранее спасибо.
Еще можно простым, очистителем карбюратора. И все хорошо.
Ошибаетесь,ничем кроме специальной жидкости или изопропилового спирта нитевые дмрв мыть нельзя,я на старом датчике проверил,умер сразу.
Ещё очень часто вылетают ошибки р0172 и р0175 по богатой смеси !
Топлива больше чем воздуха,форса переливает ,забит воздушный фильтр
Решили проблему?
Подскажи пож. Акер механик. У меня Прадо 120 дизель 3.0 литра. 2005 Год. При наборе скорости и дальнейшей езде, при 80 км и далее, ощущается легкая вибрация. Не могу найти причину. Если знаешь, подскажи.
Реклама hi gear!
Можно мыть любым средством для очистки карбюратора!
А можно и вообще задешево - средством для очистки пистолета для монтажной пены. Цена баллона 100 руб. Все средства на основе ацетона.
Добрый день я к вам за советом у меня актион спорт дв D20DT проблема такая сробатывает температуры перегрев дв останавливаешсы глушеш заново запускаеш температура в норме где искать кречину с чего начинать
Очиститель для контактов любой решает этот вопрос на рас 2 без вреда .
ПОДСКАЖИТЕ; АКЦЕНТ 1, 4 АВТМТ 2011 ГВ КОЛЬЦО ВКЛАД САЛЬН КЛАП МЕНЯЛИ МАСЛО КОПЕЦ ЖРЁТ ДЫМИТ ,ТАМ БЫВАЕТ МАСЛО ОТДЕЛИТЬ ИЛИ ПОЧЕМУ МАСЛО ЖРЁТ
Десятилетиями ездили на карбюраторах, и проблем не было.
Короче я полностью разочаровался в инжекторах.
Причин может быть множество, а последствия могут быть разными...
Я спортейдж 2 промывал дмрв промывкой карбюратора, все работает, ошибок не влазит, расход топлива стандартный.
2.0 бензин? есть смысл то мыть?
Да ,бензин 2 литра. Я мыл из-за того , что была ошибка балансировки топливной смеси,но дмрв как выяснилось позже,- был не причем. Поменял первую лямбда и все нормально.
@@user-fk1gg2lz4h если все нормально работает, лесть в него не нужно. Это видео из пальца высосано , что бы смывку прорекламировать!
@@ozernow про рекламу то понятно) купил спорта, а он не едет нихрена , да и кушает нормально. вот перебираю варианты.
@@user-fk1gg2lz4h если катализатор не удален, нужно померить противодавление в выпускном коллекторе, если больше 0.5 атмосфер,- нужно удалять катализатор. Знать он забит. Из-за этого машина может не ехать и топливо жрать.
А может нужно поменять датчик абсолютного давления?
Вот и у меня на х трейле т30 начались поддергушки на прогретом моторе и не регулярные, заменил свечи, катушки, фарсунки, помыл дроссель, и теперь я упёрся в ДМРВ придётся менять. Ошибок ни каких нет. И ещё один момент, мотор стоит контрактный а дмрв стоял ещё и на родном моторе, и на родном были это поддергушки.
Чистил простыми самыми дешовыми духами и все было отлично до самой продаже,более трех лет.
Так а плёночные дмрв мыть то можно или нет?
Добрый день.Ford Galaxy 1.9 TDI 1999г.в.последнее время турбина начала подхватывать после 2700 оборотов.На что обратить внимание сразу?
Всё может быть ! Но уже 3 шт поменял ,и все одну ошибку выдают по Воздуху ДМРВ.