Sehebat Apa YZR-M1 Sebelum Bermesin Crossplane Valentino Rossi ? Yamaha MotoGP 2002 - 2003
Vložit
- čas přidán 12. 01. 2022
- Yuk kita bahas Yamaha M1 sebelum menggunakan mesin crossplane, kira-kira sejago apa?
Yamaha M1 Setelah Era Rossi lihat disini : • Kelemahan Mesin CROSSP...
===================================================
Klik for Subscribe
/ @awangaditya
===========================================================
Music by Joakim Karud:
-Fire Place
-Love Mode
/ joakimkarud
Kalau suka video saya dan ingin update video dari saya jangan lupa untuk selalu :
1. Like
2. Comment
3. Share
4. Subscribe
Follow ig : / awang.aditya
#yamaham1 #yzrm1 #m1 - Auta a dopravní prostředky
Detail YZR-M1 Crossplane [ czcams.com/video/4JxR-CLcnAA/video.html ]
Salah satu motor balap gp dg arah pengembangan yg revolusioner & tepat. Kombinasi dari pembalap Valentino Rossi, tangan dingin head mechanic Jeremy Burgess & tentunya Manager yg paling berjasa "menculik" Rossi dari Honda ke Yamaha Davide Brivio. Dmn konsep pengembangan motor yg lebih natural & menyatu dg rider nya 👏👏👏
Yamaha M1 versi awal 2002-03 mengandalkan mesin inline Screamer. Ketika Rossi pertama kali menjajal Yamaha pada tes pra musim 2004 terlebih dahulu menguji mesin 2003. The doctor kurang suka, sasis tertekan dan ban cepat aus efek mesin beringas. Bahkan sebelum ujicoba rider M1 lainnya wanti-wanti Rossi "begitu kau menekannya kau akan terjatuh," kata Carlos Checa diiyakan oleh Marco Melandri
(Buku otobiografi Rossi hal. 160-163)
boleh pasti yamaha hebat
Ini lah yg di kata²kan oleh kebanyakan orng penikmat pecinta moto gp era mileniall skrg, mengira Yamaha setelah jurdun terlena dan mendadak melempem, power mesin kalah dan mesin inline four nya dikatakan kuno dan Yamaha dikatakan lemah bodoh gak bisa bikin mtor dgn power gede agar terus bisa bersaing di depan dan podium pertahankan gelar jurdun, keluhan² para rider mulai dari Valentino Rossi - Lorenzo di era 2007-2009, berlanjut ke era Ben Spies duet dgn Lorenzo 2011-2012 kemudian Rossi comeback lagi ke Yamaha 2013-2021 Rossi pensiun Lorenzo pensi digantikan era Fabio Quartararo dan Morbidelli, mesin lawas M1 yg dikatakan lemot itu sebenarnya kalo pake ECU bawaan ori made in Yamaha nya wah bener² powerfull dan terbukti Ducati dan yg lain² nangis terseok seok, Yamaha dan Honda ngerii emang top dua pabrikan ini Raja nya Moto GP, yah itulah mgkin knp boss dan insinyur Yamaha enggan merubah spek mesin M1 yg ada skrg, seandai nya mreka balik ke masa lalu yg era sblum Rossi, betapa ganas nya mesin inline four mreka yg tipe Screamer, powerfull skali, sangat cocok bersaing dngn mesin Honda yg memang juara nya saat itu, Ducati Suzuki keok, belum lagi kalo ada pabrikan lain misal KR Proton, WCM dll 😅
Lin jarvis kyak nya tuli klok ke rossi, berulang kali rossi meminta settingan yang dia inginkan ke lin jarvis, tapi lin jarvis selalu cuek terhadap rossi, andai saja masih ichiro yoda, dan masao furusawa tempat rossi curhat, mungkin yamaha tdk akan selama ini puasa gelar,
Ini Raja yg betul mngembangkan motor mnjadi juara brsama pmbalapnya bkn lsg naik motor juara jd juara dgn mudah.Blm ada lg pembalap yg bs beginiThe best Rider
Tulll bng stju
Tulll bng stju
Salah satu rider yang membuat perubahan besar pada Yamaha adalah vale
Mesin crossplane dan ecu asli yamaha itu ngeri.. masao furusawa dan rossi mengembangkan M1 susah payah tapi dorna tidak suka kalo yamaha selalu mendominasi..
Jeremy Burges
Dorna ingin persaingan yang lebih merata, agar enak ditonton, agar pemasukan dari hak siar tetap tinggi
Itulah sebabnya mengapa DARNO sebagai Petinggi motoGEPEH mewajibkan penyeragaman ECU pake magneti buatan italy 🤣🤣🤣 Yamaha dan honda seakan di NERF tp tetap masih bisa juara .. bayangin kalau mereka pakai ECU INHOUSE Sendiri... Ngeri boss Yamaha dan Honda paling mereka berdua aja yg cucuk cucukan sepanjang musim 😀👍
Betul, wkt msh pakai ecu sendiri mereka sulit dikalahkan
@@mamadunlloh1173 karena yang bawaan mereka memaksimalkan power semaksimal mungkin
the doctor banyak ubah karakter yamaha sehingga menjadi world champion. mantap
Balikin lagi aturan ECU pabrikan masing2 jgn pake ecu seragam magneti marelli
Pasti gacor lagi M1 nya , trus ban pake ban brigestone aja 😅 pas
Hanya Valentino Rossi yang bisa merubah kekurangan Yamaha di top speed menjadi tertutupi di tahun 2010 keatas di era gempuran motor v4 yang semakin meningkat gw masih penasaran next siapa pembalap Yamaha yang bisa menutupi kekurangan Yamaha di top speed sampe menjadi salah 1 pembalap legenda 🤔
Lorenzo 2015-2016 ngab, kalo udah dapet pole position auto ngacir jauh sepanjang race
@@krinjbanh8253 gak selalu ngacir, kadang kalo udah p1 gapnya jauh terus kesalip pembalap dibelakangnya malah terus melorot kya kehilangan ritme balap atau ban udah aus
Si taro lumayan bisa sih
@@adibbekti4725 njir si taro😂😂
lorenzo tuh juga bisa nerusin motor rossi, perkaranya sekarang taro semoga kuat aja mental nya diserang sama v4
Yg bikin OP karena valentino rossi bisa juara dunia 5X berturut" dengan 3 motor berbeda.,
Rossi pas milih konfigurasi mesin pasti sangat terkesima dengan suara cespleng nya m1 blatak blatak blatak nya 😂 btw, bodyworks motor era 2004an - 2010an emang yg terbaik, simpel minimalis lancip² sedep, ga banyak part² nempel yg bener² kelihatan raw 🤤 ,,
Paling keren desain fiat yamaha 2007...
Yg bikin desain gaenak diliat seperti sekarang karena ecu seragam
Bener bro 2004 the best M1🤤
@@gendutmuslim3676 the best Rossi kali Soal nya secara dominan Honda ada 4 pembalap di papan atas. Yamaha cuma Rossi doank
@@medyindra bener wkwk, di tahun 2004 aja top 8 hampir di kuasai honda semua, sisanya Rossi yamaha doang yang sendirian
Idolaku memang CAUUUUUUUUR 👍👍👍
Mesin paling brutal dari Yamaha.... 5 valve per silinder....
Mantap ilmu lagi ni 👍👍👍
Perubahan besar sejak kedatangan vale
Ubah lagi ke ECU bebas dan merek ban bebas
Pasti yg di depan pabrikan Jepang
(Yamaha, Honda, Suzuki)
Dan Ducati pasti melempem percaya deh
Iy bener setuju itu, itulah kenapa kalo diperhatikan skrg ini regulasi dari Dorna emang sperti NYETTING biar Tim Ducati bisa jadi jurdun 🤭 soalnya kasian betul pabrikan jepang, cuman Suzuki doang yg msih ada ngasih perlawanan sengit sementara ini 😀
@@kawasakitheking4130 Ban Bridgestone ? Wooiii broo Ban yg skrg pake Michelin tong 😂
ECU selaras semua sama² Magnetti Marelli ..
@@kawasakitheking4130 iy juga sih top speed aja smpai tmbus 357 km/h nyaris 360 kmh bener² gila dulu paling mentok 350 km/h itu kalo gak salah Casey stoner waktu di Ducati sama di Honda, terus rekor Rossi ma Lorenzo cuma dpt di 347 kmh 😅
@@kawasakitheking4130 tapi seumpama Ecu tetep inhouse sampe sekarang laptime jauh lebih kencang lagi bro
Alhmdulilah sy pnya yzf r15 mudh-mudhan taun depan upgrede ke r6
sepertinya v rossi bertemu dg motor idealnya bersama yamaha. sampai masa pensiunnya
lebih sering bikin konten min,,,kami selalu nungguin
Tidak ada yg meragukan kemampuan seorang vale di awal2 masa jayanya dahulu.... Gak hanya punya skill balap yg jago, tapi juga mampu memahami perasaan tunggangannya
Hampir mustahil ada yg berani move on dari zona nyaman kayak vale dulu utk era skrng 😂
Ibarat anak emas di honda, malah nyebrang ke yamaha yg notabene dulu cuma jadi bahan asapan honda tiap musimnya 😂
Bahkan Marq Marquez pun gaberani lawan si ngondah
Kepindahan rossi ingin membuktikan pada Honda bukan hanya motor yg menjadikan juara dunia tetapi memang skill dari vale, dan terbayar saat gabung Yamaha lsng juara dunia juga
ini buat yg masih mainblocking membandingkan dulu sekarang - dulu sekarang, yg jelas bukan krn ecu, bukan krn yamaha jadi lambat tapi yg jelas lainnya yg tambah kenceng, bisa di lihat di lap record yg sudah banyak di patahkan pembalap sekarang di banyak circuit, dan jg apa ada motogp dulu yg tembus 360km/h 😂
Bahas knalpot min....motor dulu ko tabung kaya termos sekarang kecil kecil
Naisss….👍👍
Rossi era motogp 2004~2009 pure skill
betul sekali
Ya g juga, setingan motor juga pengaruh, buktinya ganti model.dari biasa ke crossplane, kalo g pake itu ymh jauh dibelakang
@@arifabyankei7691 yng bangun motor jadi kompetitif itu rossi, ibarat yamaha dapet paket komplit jaman itu
@@miyusaki8144 komplit, bedol desa pembalap ples mekanik, hehe
Pure skill era rossi 500cc,, 2004-2009 sudah ada peran elektronik walau belum terlampau canggih kaya sekarang,, sekarang kebanyakan tombol sampai marc kemarin salah tekan tombol,,
Yamaha kayak kehilangan Taji semenjak ECU seragam kalo saya liat mah😅 waktu masih ECU dari pabrikan Yamaha malahan OP sampe Lorenzo bisa touring sendirian di depan
Waktu ecu belum magneti mareli emang pabrikan jepang pada OP si
Bukan hanya ECU ban juga ngefek dari merk B ke M
Ecu sama ban....
@@Febriansyah-sb4es saling berkesinambungan kali yah
ECU asli Yamaha bisa buat Ducati bisa ketinggalan 4 detik. Mesin hebat dan kelistrikan juga hebat. Tapi semua sirna karena Dorna menganak emaskan Honda
Bang request bahas tentang Kenapa MV Agusta ga ikut wsbk atau motoGp?
Skill rossi mahal...klu dia masi di honda mungkin dia tahun2 juara...skill itu mahal..rossi memang lagenda motor gp
Yamaha Memang Semakin Di Depann😎😎😎
Mesin2 YAMAHA memang TerGanassss di Sepanjang Sejarahhhh hingga Di ABADIKAN OLEH VALENTINO ROSSI 46 LEGEND TERBAIK DI YAMAHA DN DI SEMUAA PABRIKAANNN😎😎😎😎😎
Shit, Honda finish duluan 🏁🔥🏁🔥
@@mustafid405 taun ini yamaha beneran finish di depan
Ngonda nyungsep duluan 😂
@@abdulmuin1409 honda ini mesin v5 kencang paling bagus
@@mustafid405 onda venis duluan..
Kemaren tetangga selepas panen padi pasti beli Yamaha M1, padahal hasil panen padi ga berapa, setelah saya selidiki ternyata sama tanahnya dijual😌
Omong kobot😁😁😁
Itulah sebabnya mengapa DARNO sebagai Petinggi motoGEPEH mewajibkan penyeragaman ECU pake magneti buatan italy 🤣🤣🤣 Yamaha dan honda seakan di NERF tp tetap masih bisa juara .. bayangin kalau mereka pakai ECU INHOUSE Sendiri... Ngeri boss Yamaha dan Honda paling mereka berdua aja yg cucuk cucukan sepanjang musim 😀👍
Yg bilang Rossi udah habis, 2022 sekalipun dovi masih susah kayanya. Dan nyatanya 3/4 tahun terakhir rossi. Udah bukan rossi lagi arah pengembangannya
Bang bahas moto gp 250cc era 2 tak
The legend never die
Dari bentuk nya motor2 era jaman itu memang punya aura sendiri
Oh my God. Waow
Y. A. M. A. H. A .
ADALAH :
PABRIKAN DENGAN LOGO
YANG TERBAIK .. ..
ARTISTIK + UNIK + MODERN
PABRIKAN DI MOTOGP DENGAN KODE TYPE/ PRODUKSI TERBAIK/PALING SANGAR + GAGAH
YAITU : YAMAHA YZR-M1
( YAMAHA EM WAN )
TAPI HARUS DIAKUI YAMAHA BISA SAMPAI PADA TITIK INI ADALAH : BERKAT JASA DAN CAMPUR TANGAN VALENTINO THE DOCTOR ROSSI = VR46 BERSAMA-SAMA DENGAN JEREMY BURGESS DKK.
A M A Z I N G
KINERJA DAN HASILNYA
TIADA LAWAN
GOOD JOB
SMART JOB
NICE RESULT
THE BEST
Suka M1 2002 Bentuk nya kayak kebo 😁
min bahas perbandingan mesin 2t vs 4t saat race bareng di 2002 saat selesai akhir musim 2002 finish berapa 2t
Buku biografi Valentino Rossi saya dipinjam teman tapi tak kembali. Huhuhu.... 😭😭
Dia di juluki "the doctor" Bukan tanpa alasan.
Vale kalau tidak pindah ke yamaha, yamaha gak mungkin bisa jadi sekarang
Vale kalo gk pindah ke Yamaha, duri dalam daging buat Vale.
Dan honda kalau nggak ada marc marquez, honda nggak mungkin bisa jadi kayak sekarang ini
Honda jadi taik kalo ga ada marques kayak sekarang hhhh🤣🤣
Bisa bisa cuman jadi pabrik alat musik kalau Vale gk pindah 🤣
Saya jadi paham gelar "the doctor"
Intinya rossi udah tua.. kalo umur gak pernah bertambh..roosi pasti masih balapan🙏🙏🙏😊
motogp skrang udah masuk brapa seri sih? gak pernah nonton lagi semenjak VR46 pensiun, ada yg sama?? 😁😁
Sama
FIAT yamaha 2007 modelnya yg paling keren menurutku
selain Rossi,yg berjasa bgt bikin yamaha jd gini ya bedol desa nya team rossi dr honda..
jgn lupa bang Burgess berjasa bgt
Benar sekali Burgess emang hebat. Honda bahkan juara dunia untuk pertama kalinya dengan Freddie Spencer pada 1983 setelah kedatangan Jeremy Burgess dari Suzuki. Saat Honda pecah telur Suzuki dan Yamaha sudah empat kali juara dunia.
Yamaha: 1975, 78, 79, 80
Suzuki: 1976, 77, 81, 82
Disinilah VR46 membuktikan dirinya hebat bukan karna Honda tapi skill nya
@BRET BINDER ducati maunya rider ngikutin motornya bukan sebaliknya
Jlas donk krna racikan racing honda ditiru ymha...coba klo di ducati skill zonk jd nya
@@asharipp ymha brhasil tiru contekan dri honda..klo ducati g bsa niru honda krn mtor eropa japan tu beda speknya..jd jlas rosi zonk diducati krn skill y😅
@@Paijo_-uy4ye yang dicontek itu cuman pengapian big bang doang sisanya udah beda RCV V5 sedangkan M1 inline 4 makanya M1 itu kedodoran di topspeed tapi tikungan jago
@@Paijo_-uy4ye bukan beda spek tapi budaya nya dimana ducati ngasih motor pembalap harus adaptasi sama karakter motor
Yamaha harus menarik rossi jd test rider..
Dulu ada pembalap yang pergi dari tim dan motor yang superior ke tim yang sedang terpuruk. Kalau sekarang kebalik 😅
honda sangat trauma karna di tinggal rossi. karna sangat mendewakan motor. setelah kepindahan rossi, honda sulit mendapat pembalap yg bagus, sampai kedatangan marques. maka dari itu perlakuan honda terhadap marques sangat jauh berbeda dibanding dengan rossi. honda tidak ingin ditinggal pembalap yg menurut nya bagus. sampai" marques dikasih kontrak jangka panjang yg belum pernah ada sebelumnya.
Kayaknya ada yg lupa nih. Ditinggal rosi, honda masih bisa melahirkan juara dunia stoner dan hayden.
@@plenthistis5796 tapi kalok diliat perlakuan yg dikasih honda k Marquez beda dari pembalap honda lainnya.
@@beniprianto6999 , sssst, eh tau gak, yamaha sekarang mulai ikut2an honda lho. Develop motor iitu lebih baik pada 1 pembalap. Banyak masukan dan tuntutan justru bikin arah pengembangan motir jadi bingung. Rosi minta apa, lorenzo minta apa, vinales minta apa, sampe bikin bingung para insinyur iwata.
Ketika yamaha fokus pada quartararo , maka juara dunia bisa dicapai.
Mending fokus pada satu pembalap tapi juara dunia daripada fokus banyak pembalap tapi cuma jadi runer up terus.
Liat saja ducati, membabat habis posisi 2 dan seterusnya. Tapi selama di motogp dia baru juara sekali.
Naaah kaaaan, yamaha menyadari bahwa fokus pada satu pembalap itu lebih penting dan mudah buat capai juara dunia
@@beniprianto6999 , memang perlakuan honda pada marquez dipandang gak adil. Tapi konsep mendiang soichiro honda yg memang tangan dingin dan tangan besi, gak peduli omongan orang lain, yg penting menciptakan motor juara.
Bahkan ducati menyindir honda bikin motor tidak manusiawi. Bulshit, buktinya semenjak gp500 sampe motogp juara dunia didominasi honda.
Jarvis juga pernah bilang yamaha nyaman untuk semua pembalap. Tapi ingat, ini kompetisi, pabrik bikin motor buat jadi juara bukan untuk touring pembalapnya di track.
Makanya, sampe sekarang honda buta dan tuli pada omongan dan pendapat orang lain tentang "ketidak adilan" pada selain marquez. Karena bagi honda, kompetisi adalah menjadi juara, bukan cuma menyamankan pembalap
@@beniprianto6999 , dan sekali lagi, yamaha mulai sadar dgn strategi honda dan mulai mengikuti. Dia fokus pada quartararo dan berusaha menjaganya untuk tidak pergi.
Contoh lain, ketika ECU tunggal, yamaha bersikeras hanya pakai insinyur jepang. Tapi akhirnya sadar dan ngikut strategi honda yg membajak orang magneti marelli. Walau terlambat dan bikin ducati marah karena kecolongan insinyurnya, yamaha akhirnya bisa keluar dari masalah ECU.
Kenyataannya tidak terlalu kalah jauh,meski di sebut motor sayur
Salfok sama Helm Suomi Max Biaggi sih ..
Durasi kurang panjang bang, kurang puas dengerinnya
power slide di menit 06:01 keren cuy
Deltabox dan twinspar itu beda min
Rossi + furusawa + burgess
Ga ada obat
9:20 bangke papa ngabers nyapa 🤣
Sebelum "disulap" oleh Rossi, Yamaha dlu lebih kelihatan kyk Ducati (livery merah).
Itu Karena sponsor nya Marlboro
Nama motornya Awang Aditya
Karena vr46 itu orang yg cerdas
Rossi embahnya pengembangan M1
Komen ke 6
Yzr M1 itu maknanya Mission 1 atau Masterpiece 1 min???
Real the doctor ya VR46
Oh jadi saat rossi masih di honda dia mampir ke box yamaha.. baru tau.. 😅
Do this in English or Spanish and you'll get many many more views.
Gak pengen bahas *MV agusta* gitu bang..,??
UP
di chanelnya Enoanderson ada tuh
@@T4PLAYicikiwir kalo sejarah saya udah nonton di sana. ... Yg saya maksud bahas mv agusta itu, ngebhas mv agusta brutale 1000 rr serie oro,/ mv agusta 1000 rush dll..
Bukanya flat engine makanya paling lambat, dan Suzuki pakai cross vline
Yamaha op ditangan yang tepat
masashi kiohara?
dia datang dari motor bagus ke.motor yang buruk.
Bukan datang dari motor buruk ke.motor.yang siap pakai yang udah di kembangin rider² perintis sebelumnya..
dia membangun motor yang ramah di gunakan banyak rider.
Bukan yang ramah hanya untuk. 1 rider.
Dia pindah dari motor yang dia bangun ke motor yang buruk untuk mencari tantangan baru dan gagal lalu kembali kerumah yang sebelumnya.
Bukan datang² tinggal.pakai Hasil bangunan dari 04.26.27 lebih mirisnya saat di tinggal Hengkang oleh 26 malah srring zonk tidak seperti waktu ada 26 .
semua pasti tau lah wkwkw 😂
Knp kok 942cc?
Motor yg bernama awang aditya
Hallo ngab 🤣🤣🤣🤣
It's "What if I had never tried it", not "what if I lad never tried it"
Mesin Crossplane di mata Rossi masih unggul ya?
Nanya nih Mas Awang,serius lho apa iya mesin Crossplane nya Yamaha itu sama dengan mesin yg juga Crossplane nya milik Suzuki ..... ??? 😁
comment ke 7
Kurang legend apa bang VR46, ngebangkitin yamaha yg lgi terpuruk, pioneer M1 dan jdi cikal bakal M1 skrg, juara dunia di debut pertama, dah lahh LIVING LEGEND utk VR46
Kurang totalsebutan lokalnya, Min...! Ye Zet Er Em Wan....! Kalo mau sekalian lokal udah aja Ye Zet Er Em Satu, kaya saya sebut. Hihiiiii
Seharusny ymh skrng sadar klo m1 udah tidak mampu bersaing dengan mesin v4 tapi sayang insiur ymh tidak merubah m1 mereka hany menuntut pembalap harus juara sedang m1 keteteran di moto gp, udah banyak pembalap top singgah di ymh selain rosi tapi mereka semua memble tapi begitu keluar dari ymh langsung tokcer dan thn depan taro ancam hengkang dri yama
Topcer 😂? Itu Lord Lorenzo setelah keluar dari Yamaha bisa apa? Di Ducati melempem 😂 di Honda apalagi membleee jdi ampas doang 😂🤣
Rossi di Ducati membleee juga 😂, Maverick Vinales? Masih gak bisa berbuat banyak di Aprillia bahkan naik podium pun belum pernah, rekan setim nya si Aleix Espargaro yg malahan topcer bisa raih podium pertama juara seri di GP Argentina kemarin 🤭, ngawur aja kalo komen belajar lagi sna data² fakta Moto GP
M1 sebelum rossi itu ibarat desmosedici sebelum ditunggangi pecco
Bkn pecco tp dovi, risetan dovi awalnya,dasar mtr, baru pecco dilibatkan sejak pindah ke Ducati pabrikan
04:17 minta linknya bang , pengen denger suara M1 sebelum crossplane
Pernah nonton videonya seperti suara mobil f1
czcams.com/video/6i0e2HmOBVs/video.html nih tes sepang 2004
@@apaansih2863 di video itu pengujian dua mesin berbeda, yang pertama saat Rossi keluar pit lalu melesat di trek lurus itu mesin croplane, video ke dua melesat di trek lurus mesin non croplane bisa dibedakan dari suara.
@@mnoor8979 iya yang satunya suara big bang yang satunya screamer
saya lahiran tahun 1990,,saya suka balapan motor gp,,semenjak abangku pensiun di motor gp,,sayapun ikutan pensiun di nonton motor gp
Se andainya ECU tidak diseragamkan pasti dominasi motor jepang tak tertandingi
Ga ush bahas ecu ecu trs iy emg tp itu sdh basi,toh bs juga skrg,intinya emg Ducati lbh didepan buat mtr juara, ga ush jauh² jaman itu Hondo Dan ya maaf bingung buat per klep yg tahan Rpm tinggi spya ga floating, mknya mereka ganti ke pneumatic klep ntuk ngimbangi klep desmo tmpt pegas, Dari situ jg jls mesin Ducati lbh ringkas wlo kasar tp pnya power besar blm lg mereka effort besar ngembangin mtr spya menang. Udh ga ush bgs ecu² dah basi
M1 di nilai cocok kerna biaya murah di banding V4,..Misi no 1 kok mesin murah turunan dari Genesis (mesin Lama)..,,karburator lgi,...liat Honda dong, V5 PGMF1 ini Teknologi ..
ngomong yg jelas biar bisa di cerna
@@fristmeme ..yg bagian mana yg elu ngga jelas nya omongan ane...biar ane jelasken...
Sebenarnya kalau kamu paham, semua teknologi terbaru pasti turunan dari teknologi lama.
@@mchoirullutfilutfi3242 emang sebelum honda RC 211 V5..honda udah pernah buat V5 ??? Beda dg M1 bisa di bilang turunan R1 sama2 inline4...dan elu tau ngga knapa yamaha ngga buat V4..???
@@donlego6495 semua teknologi baru pengembangan dari teknologi lama, itu dasar teori. Jauh sebelum honda bikin v5, sudah banyak mesin v lain sebelumnya. Misal dari VW, tahun 97 udah ada mesin V5, dengan konfigurasi sempit disebutnya VR5. Darisitu disimpulkan teknologi terkini ada karena pengembangan dari teknologi lama.
Motor jagoan ku adalah raja MotoGP honda itu hebat karena marc Marquez
Sekarang jadi taik
Di saat pabrikan lain terus berinovasi dengan mesin motornya..
Yamaha M1 ga ada perubahan mesinnya..
PD banget mereka..😂
Tp klo ga ada MM yamaha paling banyak juara dunia gp
Nahhh motor M1 yamaha sekarang mirip tahun 2002 - 2003😂, Bantet,buntutnya gede tambah aero😂😂
Moto GP kepanjangan dari Moto Grand Politic😂😂😂
Ga ada pembalap yg setara VR 46....marques aja ga mampu kembangkan Honda RCV ..marques jd jurdun motogp pake motor kembangan Pedrosa...pas Pedrosa pindah k KTM Marques malah menghancurkan perkembangan Honda..trus Marqeus pindah k motor yg ud kompetitif ( Ducati)..
Gua ngakak denger lu bilang si vinales..... 😂
M1 hanya tercipta untuk rossi
Pembuktian rossi juara bukan karena honda 🎉
hmmm panta saja honda kecewa...
coba balikan ECU bebas pasti yamaha ngerajai Motogp lg
Wai zi ar em wan
Yang begini mau dibandingkan ma pembalap yg bisanya cuma ngesot disatu pabrikan?? Bedah kelaas