Trebalo bi stisnuti kvacilo prije aktiviranja blokade. Ako se pravilno koristi, nikada nece otici viljuska niti zupcanik. Sve pohvale za video. I u pravu si da neki ne znaju kako pravilno koristiti IMT traktore.
fali ti malo svetla na snimku lose se vidi kod mene na imt 588 puklo kuciste menjaca u oranju sa leve strane bas deje papuca kvacila i napravilo rupu i ulje isteklo vidi se zupcanik odma pored bloka pored zida de je puklo ali evo upalim ga on radi normalno samo sto zupcanik izbacuje ulje neznam razlog.
Čudiš se....a sada zamisli čuda kada se traktorista vrati u radionicu i donese ručicu mjenjača. Radilo se o traktoru 5200 IMT, zglobni, ručica cca 20 mm.
@@kalimeroimt9176 Thanks for the reply! I'll be replacing it for an IMT 539 then. Though I wonder what are the other parts that I would need to make it 4x4?? I'm a tractor enthusiast so it doesn't matter the cost!👍
Najbolje se vidi prema tome koliko duboko moraš pritisnuti polugu da bi uhvatila i to kad je kotac skinut. Vrtiš lagano rukom za poluosobinu i postepeno oritišceš polugu i odma se osjeti kad uhvati. A možeš i baš izmjeriti šublerom dok je otvoreno. Mjeriš dubine na kojoj je poziciji zupčanik, pa koliki mu je hod i naravno koliko je udaljen od drugog zupčanika kad je u neutralnom položaju...
Drug ja bih kod mene na 558 trebao zameniti viljusku mislim da nije menjana od kada je traktor izasao iz fabrike 85 je godiste zadnja serija razmisljao sam o nekoj prepravci blokade da bude nagazna kao na 549 ili na 560/577udarna moze li to nekako da se izvede i da ostane unutra kada se stisne dok je ne povuces rukom ili nogom i izvadis?
Može se napraviti. Ja razmišljam da sebi napravim isto tako neku polugu da zbog prostora sad kad stavim kabinu. Ako budem radio napraviti cu isto video
Mozeli mi tko reći kupio sam ursusa 335. Poluga blokade je skroz nisko i kad je stisnem ništa se ne dešava . Gledao sam na snimcima da ta poluga stoji visočije od poda a kod mene je puno nize stoji u čemu bi mogao bit probldm.
Može biti da su poderani utvrđivaći brzina, to su kao mali trnovi koji drže poluge. Ili je do samih zupčanika tamo gdje prebacuje brze-spore u reduktoru
Trebalo bi stisnuti kvacilo prije aktiviranja blokade. Ako se pravilno koristi, nikada nece otici viljuska niti zupcanik. Sve pohvale za video. I u pravu si da neki ne znaju kako pravilno koristiti IMT traktore.
Slazem se u potpunonosti sa vama.Sve ste lepo rekli sto se tice strucnosti i rukovanj nasih ljudi.Pozdrav.
Sve pohvale za majstora i prosto objasnjenje...
Ekstra objasnjeno.Pozdrav
pozdrav kod mene na imt 560 stari tip blokira samo desni a levi ne sta bi moglo da bude?
Pozz kakav je princip blokade na torpedu, nece da mi je ukljuci?
Moze li jedno strucno majstorsko pitanje za 558..
Taka sama jest blokada w IMT 579 ???
Imam problem na 567 ne iskljucuje mi se blokada
fali ti malo svetla na snimku lose se vidi
kod mene na imt 588 puklo kuciste menjaca u oranju sa leve strane bas deje papuca kvacila i napravilo rupu i ulje isteklo vidi se zupcanik odma pored bloka pored zida de je puklo ali evo upalim ga on radi normalno samo sto zupcanik izbacuje ulje neznam razlog.
Čudiš se....a sada zamisli čuda kada se traktorista vrati u radionicu i donese ručicu mjenjača. Radilo se o traktoru 5200 IMT, zglobni, ručica cca 20 mm.
Kako si ozvadio vilicu
My IMT 533 does not have a blokade, what do I do neighbour?
It can be installed but it is complicated. Not worth it. The right half needs to be changed and gears installed. Lots of work for little use.
@@kalimeroimt9176 Thanks for the reply!
I'll be replacing it for an IMT 539 then.
Though I wonder what are the other parts that I would need to make it 4x4?? I'm a tractor enthusiast so it doesn't matter the cost!👍
Pozdrav kako izmjerit dal zupcanik dovoljno sjeda na svoje mjesto
Ja sam sve rastavio i danas ode po novu vilicu isto je skroz osla kao ta kod vas
Najbolje se vidi prema tome koliko duboko moraš pritisnuti polugu da bi uhvatila i to kad je kotac skinut. Vrtiš lagano rukom za poluosobinu i postepeno oritišceš polugu i odma se osjeti kad uhvati. A možeš i baš izmjeriti šublerom dok je otvoreno. Mjeriš dubine na kojoj je poziciji zupčanik, pa koliki mu je hod i naravno koliko je udaljen od drugog zupčanika kad je u neutralnom položaju...
Rjeseno dela sve ok
Imam 533 sa debelom blokadom, problem je sto onaj deo pozadi nece da upadne do kraja bez obzira koliko je jako pritiskam, u cemu moze biti problem
Imt 558 koju god kocnicu stisnem bila ljeva ili desna oba dva kotača koce...jer je to greška do te vilice
Ja nemogu da izvadim pa mi treba pomoc
Ima samo jedan šaraf koji otputiš i to je to. Na samoj vilici, tamo gdje se spaja s polugom.
Drug ja bih kod mene na 558 trebao zameniti viljusku mislim da nije menjana od kada je traktor izasao iz fabrike 85 je godiste zadnja serija razmisljao sam o nekoj prepravci blokade da bude nagazna kao na 549 ili na 560/577udarna moze li to nekako da se izvede i da ostane unutra kada se stisne dok je ne povuces rukom ili nogom i izvadis?
Može se napraviti. Ja razmišljam da sebi napravim isto tako neku polugu da zbog prostora sad kad stavim kabinu. Ako budem radio napraviti cu isto video
Moze li na 533 da se popravi tanka blokada?
Sve se može popraviti samo pitanje koliko se isplati
@@kalimeroimt9176 koliko moze kostat? Ne mislim menjat celu cizmu i slicno na 539, nego samo popravka?
@@aleksandardjordjevic20 najbolje da pitaš u nekoj trgovini gdje drže dijelove za IMT ali te tanke blokade nisu baš neke kvalitete i ne traju dugo
@@kalimeroimt9176 czcams.com/video/fJ7Edvwi7Cc/video.html
Mozeli mi tko reći kupio sam ursusa 335. Poluga blokade je skroz nisko i kad je stisnem ništa se ne dešava . Gledao sam na snimcima da ta poluga stoji visočije od poda a kod mene je puno nize stoji u čemu bi mogao bit probldm.
Poz imam 533 iskace mali mjenjac iz brzi brzina stabi moglo bit
Može biti da su poderani utvrđivaći brzina, to su kao mali trnovi koji drže poluge. Ili je do samih zupčanika tamo gdje prebacuje brze-spore u reduktoru
@@kalimeroimt9176 ima malo lufta ona 3 zubcanika na reduktoru sto dodu