![Kalimero IMT](/img/default-banner.jpg)
- 141
- 3 288 254
Kalimero IMT
Croatia
Registrace 9. 11. 2012
Kanal je namjenjen svim ljubiteljima IMT traktora. Ovdje stavljam videe s raznim popravcima traktora a uskoro će biti i putovanja s traktorom
IMT 539/533 zamjena filtera goriva
Zamjena filtera goriva na IMTu 539. cijeli postupak
zhlédnutí: 3 029
Video
Pozdrav pratiteljima i najava rada kanala
zhlédnutí 6KPřed rokem
Uskoro kreće dalje rad kanala nakon skoro godinu dana pauze.....
Podmazivanje prednjeg trapa i dotezanje ležaja
zhlédnutí 24KPřed rokem
Podmazivanje prednjeg trapa i dotezanje ležaja
Novigrad Dalmatinski pogled iz traktora
zhlédnutí 7KPřed rokem
Novigrad Dalmatinski pogled iz traktora
Vaša mišljenja o ubrzavanju traktora, oni koji su radili
zhlédnutí 6KPřed rokem
Vaša mišljenja o ubrzavanju traktora, oni koji su radili
Slomio sam 558 - župćanici, spojnička i semernig radilice...
zhlédnutí 31KPřed rokem
Slomio sam 558 - župćanici, spojnička i semernig radilice...
Prodao sam 560 u pola cijene jer ga nisam znao popraviti
zhlédnutí 36KPřed rokem
Prodao sam 560 u pola cijene jer ga nisam znao popraviti
‼️Malo o dolasku na more IMT 558‼️Tehnički podaci
zhlédnutí 35KPřed rokem
‼️Malo o dolasku na more IMT 558‼️Tehnički podaci
!!!Kratki obilazak Benkovca IMT 558!!!! Novigrad - Benkovac
zhlédnutí 36KPřed rokem
!!!Kratki obilazak Benkovca IMT 558!!!! Novigrad - Benkovac
‼️PUT NA MORE IMT 558‼️/cijeli put Stružec - Novigrad dalmatinski
zhlédnutí 215KPřed rokem
‼️PUT NA MORE IMT 558‼️/cijeli put Stružec - Novigrad dalmatinski
Servis i priprema za put na more IMT 558
zhlédnutí 20KPřed 2 lety
Servis i priprema za put na more IMT 558
Na IMTu 558 slomio obje poluosovine od jednom!!!
zhlédnutí 66KPřed 2 lety
Na IMTu 558 slomio obje poluosovine od jednom!!!
Vozimo sjenažu i omatamo IMT 558, Rus 820, Claas 657
zhlédnutí 6KPřed 2 lety
Vozimo sjenažu i omatamo IMT 558, Rus 820, Claas 657
?!?!?!Tehnički pregled u Zagrebu!?!?!?!
zhlédnutí 7KPřed 2 lety
?!?!?!Tehnički pregled u Zagrebu!?!?!?!
Skupljanje sijena IMT 558 Rus 820 Claas 657
zhlédnutí 9KPřed 2 lety
Skupljanje sijena IMT 558 Rus 820 Claas 657
Fiatova lisenca Rumunske proizvodnje,,UNIVERZAL"Traktor.ima i toga.
Taj traktor samo ima taj natpis 533 inače je prelazak na 39.anlaser od 39,rot.pumpa rasvodni mehanizam zubčanicima ne lancem,auspuh od 39i td.
pa bili se usplatilo uložiti u staro kućiste
Nista novo i moj 558 je 24volt
Pozz Zbog čega stoje unutra tockovi imt 539
Imam go istiot traktor od Nov e kaj Nas I smel prezadovolni
Hoce se ic na more ove god s 558?😁
Idioti to nisu hromirali pa ga korozija sjebe posle dve godine sve ode u picku materinu
Pozdrav druže, jedno pitanje, zašto mi lupka u hidrauliku i. Kada podižem malu težinu, hvala
Pozdrav Ja imam problem na 549 i isto na 577 kad je hidraulika podignuta do vrha čuje se lupkanje samo kad je hidraulika opterećena čini mi se da je to negdje u mjenjaču oko spojničke daili ima kakvo riješenje
Na svakome se čuje
Nisu Zaboravili No Tako Idu da Ih Ti Sam Stavis I stelujes Zbog toga😮😊
Zato zimi kad traktor stoji treba rezervoar držati punim nafte da se spriječi kondenzacija i nakupljanje vode
Ti obicni znaju u startu bit neispravni ili zmigavci rade presporo ili prebrzo
Majstore kupio sam elektronski automat sa 3 pina kuca ali zmigavci ne rade, a sa obicnim aluminijkim su radili! Hvala
Koje je godište nekte dobro služi
A gdje ide ona najmanja O-ring gumica što se dobije u setu sa filterom?
Da li su ta univerzalna sedišta dobra što se tiče kvaliteta?
Sve je super majistore samo ja te opruge tu koja ide do bloka ja je spoji prije i posle sa jednom kukicom ubacim u kanal na semeringu Pozdrav
kao što vidim majstorčina si za imt pa da pitam u vezi mog 539 kada se zagrije pada mu pritisak ulja skoro na nulu u leru kada dodam gas podigne se ali ne baš previše kada je hladan pritisak mu je skoro 5 bara traktor pali kao mina normalno radi ne mjenja zvuk kada se zagrije i ne troši ulje šta bi zu moglo biti od kuda da krenem promjenio sam barometar
Ma ja sam jazavac malo teže vrste i to je to.... Na m33 i m 34 je to često slučaj da imaju nizak pritisak. Pitanje je samo gdje ga gubi a to ne možeš ovako utvrditi. Može biti na ležajevima, može na klavijaturi, može biti do pumpe, a može i do svega po malo,ne možeš znati točno. Ono što je sigurno da ti motori i tako funkcioniraju normalno.
Jelmu precnici klipova isti ko na 539
Kolko si dugo putovo
13 sati
Sve si ok napravio samo da si mu stavio s44 bio bi pun pogodak
Osim što više ne bi prolazio tehnički i ne bi se mogao registrirati....
@@kalimeroimt9176 aha ok nisam znao poz👍
A semering 5€. koliko si ti semeringa popio u kafani?
pa vidis dase stidi
Oče ti rec da to ne valja 🤣🤣🤣
lp
Pozdrav, na 533 je kod oranja prestala dizat hidraulika. Kad dignes rucicu da se podize hirdaulika samo se motor pocne mucit malo ko da radi nes a hidraulika se ne dize. Mozda znate sto bi moglo bit?
Najdraži kanal steta sto nema vise klipova.Pozzz
Al vera bravo druzee
Pozdrav @kalimeroimt9176 nadam se da ćeš vidjeti moje pitanje. Imam prednju kosu s hidrauličnim klipom koju sam spojio na priključak hidraulike na 539 (na mjesto čepa gdje se toči ulje). Ono što sam primjetio u radu je da se kosa dosta sporo diže, a kada je u zraku čuje se i lupanje u kabini (nekad jače, nekad slabije). Jel bi bilo bolje spojiti klip kose s razvodnikom (sa 2 izlaza) koji bi išao s desne strane mjenjače/sjedala? Jedan izlaz je spojen na klip kose, a drugi bude kao povratni, spojen na rupu gdje se toči ulje u hidrauliku? Ili je dovoljan samo razvodnik s jednim izlazom - taj podiže kosu, a spušta ju sila teža? Nadam se da sam dobro objasnio.
Kod mene isto takvo kučište lovana i nema opće lufta
Sipaj pun rezervar pa neće biti kondenzacije a ni vodice
POZDRAV A GDJE KUPIŠ TE MALE GUMICE ŠTO KAŽEŠ DA MORAJU DRŽAT FILTER KAD GA GURNEŠ PREMA GORE A DA NISU S FILTEROM?
Pa imaš ih u trgovinama i u ono m kompletima gumica po internetu, čak i u Lidlu
Curi voda iz filzera?
Bravo majstore veliki pozdrav iz Srbije
Pozdrav jedno pitanje za majstora ,,,,zašto na 539 sa liniskom pumpom dok je motor vruc kada se pogleda auspuh prema sjeni dimi plavkasto ,dok je hladan ne ,ne troši ulje ,uređene i dizne i bosch pumpa lijepo radi i pali na zub
Ne mora biti uvijek do ulja, može malo do goriva i gorenja ali ako je sve kako treba ne zabrinjavaj se s tim
@@kalimeroimt9176 svi tvrde da nebi smio dimiti ništa a ja više neznam što raditi ,dali dizne nisu dobro podešene ili koja od njih šteka kada se ugrije motor više neznam ni sam
@@markoglazbenik1992 Postoji jedan virus koji se zove PLAVI DIZEL.
@@markoglazbenik1992plavi dizel?
@@karlovucilovski7899 nekad plavi ,nekad čisti
🖐👍
lp drug😃👍
👍
Snimi nam 558 i 560 u kakom su stanju i jer 558 sklopljen u devove ili je razbacan i kako pali 560 posle dugo vremena
558 je u delovima, zupčanici bi trebali biti gotovi za dva tjedna od prilike. A 560 stoji onako kako je
@@kalimeroimt9176 snimi ako možeš kad budeš sklapo 558 ako ne budeš mogao nema veze samo tako nastavi najviše tvoje klipove volim da gledam putovanja sa traktorima i popravke na traktorima jer to sve meni treba volim i ja da popravljam oko traktora a ti mi tu pomažeš i objasniš hvala ti samo tako nastavi
@@acazivojinovic6366 moram snimiti jer sad bi mu max brzina trebala biti oko 40-45 na sat
@@kalimeroimt9176 hvala ti volim tebe i tvoje klipove uvek nam lepo sve objasniš ja sam uz pomoć tvojih klipova sam na imt 560 uradio kočnice havala ti
@@kalimeroimt9176 Znači blizu serijskom MF FE35. Bitno da se složi. Lako za snimanje.
Majstore zdravo zasto orudie se trese prilikom rada motora a kad ga ugasim motor na 539 plugove ne padaju
Ako skakucu orudja podignuta na polugama na malom gasu onda nije dobar razvodni ventil na hidraulicnoj pumpi
Bravo legendo lepo si sve reko dobro ti nama doso u srbiju i treba da budes ugoscen i pocascen ne samo u srbiji vec gde god dodjes divan govor ziv bio i jos mnogo lepih videa da gledamo
imas u srbiji kiler VAGEN KRUSEVAC KAD TI ONI URADE HLADNJAK DOZIVOTNO SI MIRAN AL I KOSTA ZA TAJ TRAKTOR OKO 400 DO 450 EVRA
Znam za njih ali je problem granica. Ako nitko ne pita nikome ništa ali ako te pregledaju i platiš carinu onda je to još dosta veća cifra
@@kalimeroimt9176 Da a ima i Mansa -in servis hladnjaka i pumpi iz indjije oni su dosta jeftiniji od kiler vagena kod njih za 577 kosta 350 evra i bude gotov za dan i dve god garancije dobijes tako da za 558 mora da je jos jeftinije
Dobro obavljen posao,pozz iz Osekova
Veliki pozdrav iz srbije od vas moze mnogo dase nauci ko hoce
De si ćovek?
Raduje me da te vidim ponovo. Kolo volana je muka živa skinuti, bar meni bilo na 533 80-to godište. Polomio sam dva radacigera i tri tanka lanca koje sam vezivao u krug oko krakova da bih pokušao nekako pojačati pritisak. Na kraju sam vezao štraparski lanac u krug i uzeo najjači radaciger da bih ga skinuo! A nisam znao da ima ova polutekuća mast, to moram potražiti. Jer sve što sam sipao ulja mislim da je isteklo kroz one filcane dihtunge na rukavcima iako sam ubacivao usput običnu tovatnu mast. Moj stari to nikad nije sipao ni dirao od kad je uzeo traktor 80-te.
Ja na svoj postavio kamionske hidraulične kočnice jer su njegove fabričke katastrofalne i nepouzdane
I ja bi ali to ne prolazi na tehničkom pregledu
Pozdrav,imam558 moram dodavat gas da bi digao max tipa pneumatsku sijacicu,a kad smanjim gas odma pocne spustati,sto bi moglo biti?
Može biti više toga, prvo treba provjeriti gumice na vertikalnoj cijevi ispod malog poklopca.... Može biti do pumpe, do glavnog klipa, ventila... A može sve po malo. Tek kad se otvori možeš znati sigurno...
Šteta što nema češće klipova super kanal 👍👍👍