The white powerful car from the cold area. 【Legacy】
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2023
- This time, Hannah-chan and Shu are going to introduce this Legacy...
Hey, Shu... you need to learn more about cars!!!
Don't make Hannah-chan upset like that.
Car Number : 2100609 Legacy BRG
#TrustKikaku #Legacy #BRG
we have great news！！
Famous Dustin William-san from Legend Media visited Trust Kikaku the other day!!
You can watch the visit on his CZcams video.
• Flying to Japan to Get...
We were so excited to have you guys that day.
😍😍TKGT cars, our associate company in California USA, started their own CZcams Channel.😍😍
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ＢＲ、ＢＭレガシィの車高調はフロントがマクファーソン。リアがダブルウィッシュボーンとなっていて、リアのショックはどのメーカの車高調を入れてもブラケットの短さから純正の車高にならない。ブラケットの長さがもう５ｃｍ高ければ可能ですが、現状ではブラケット長さが足りずまず無理です。車高調を入れると車検ギリギリの車高です（ＴＥＩＮ）。フロントは純正以上に高くできます。私も冬はリアだけ純正に戻します。でもリアのショックは取り付け取り外しが簡単です。
雪国で車高調からノーマル変えるのは、ボコボコな路面に対してショックのダメージを抑えたいからだと思います。なんせ冬の路面で車高調だと乗り心地最悪です。
ダイレクトイグニッションターボ？
ダイレクトインジェクションターボですよ。
大分シユウちゃんのキャラが立って来ましたね。
このへっぽこ具合が無くなると寂しいかも？
FA20エンジン余り良い情報は無いですがオーナーとしたら良いエンジンだと
思っています。
街乗りは燃費良く無いですが高速ではアイサイトと使用して走れば
かなり燃費伸びます。
現在販売のスバル車はFA20では無くFA24にしたのが惜しいかと思っています。
海外用と日本専用と言うのが難しい時代でFA２４に統一したのは分かりますが
FA20をもっと磨きかけたら面白かったのにと思うのですが・・・・。
スバルの苦悩ですよね。
うわー！DITのスぺBでパール！乗り換えのタイミングに出会いたかった車だぁ。ちくしょー！悔しいです！！
このレガシーワゴンを初めて見ました🤣
寒さに負けずガンバレ🌸ハナちゃん！✌✌
今のスポーツリニアトロニックの先駆けの車ですね。ECUと吸排気フルチューンでパワーもモリモリで。
スバリストならもうよだれ出そうな感じですけど。FA20DITですよ。トヨタと共同で開発したエンジンですね。
260kmメーターはSTi製かな。ハチロクとかフォレスターSJにも積まれてますね。
同じレガシィ乗っててバンパーなど飛び石がすごいんですが部品だけ販売などしてますか ？ 知識が少なくてすいません
はじめまして。
社会人になって初めて買った車がレガシィBR(FB25)でした。
5年ほど乗った後、私はミニバンを乗るようになりましたが、現在は親が乗っています。
燃費は良くありませんでしたが、とても良い車で、また乗りたいと思える車です♪
アコードワゴンもそうだったけど高速巡航が楽ちんなんだよね。
綺麗なレガシィですね。前オーナーさんちゃんと管理されておられたのがよく分かります。しかもパワー計測してデータもあるのは凄いです。
しゅうさん、先輩達に沢山揉まれてお疲れ様です…😅
これも試練だと思って立派な一員になられる事を期待します。😊
若々しいですｗこれからに期待ですね～
冬場の凸凹道と塩カルで車高調がすぐ痛むから、お金持ちか自分で交換するスキルと設備あるなら夏冬で取り替えたいね。
FA20はEJ20の次の新世代直噴エンジンですね。だからATでも300馬力出してますね。
スバルレガシーツーリングワゴン。カッコイイやんw。
型番が一見一緒だけどそれぞれボア・ストロークとかが専用設計だったりしてちょっとずつ性能が違うんですよねー ＞スバルの各車種のエンジン
雪国では一冬で車高調サビサビになるので、固着など防ぐためオーナーさんがまめにノーマルに戻したのかな？
でも、カッコイイじゃん‼️
青つなぎアベちゃん？お疲れさまです！前のスバルレガシィはメタルロック（エンジンブロー）しやすい車ですね！
イグニッションターボなんてあるんだ！初めて知った！笑
自分は平成２３年のツーリングワゴンの2.5GTｓパッケージの６速マニュアルに乗ってますよ
ちなみに山形市在住ですが、仕事で大型ドライバーなので、そちらの茨城は日常で行ってますよ
中広いし、荷物載って、車中泊できて、雪山でもスタックしないので、スノボに使い倒したわー
しかし、燃費が終わってる笑
レガシィ
初代の10万キロ速度記録の時スポンサーはカルソニック
流石ハナちゃん！
先輩って感じがでていて最高‼︎
Do these suffer with the head gasket failure?
2.0DITは 頻繁に加減速する信号の多い街なかなんかでは
ちょっと乗りにくい感じがします。パワーを持て余すのかなあ ギクシャクするんです。
あと、このエンジンはハイオク、“推奨”ではなくて“必須”です。
レギュラー入れると途端に機嫌が悪くなって燃費もガタ落ちになるんです。
3000回転くらいで高速巡航させてるとご機嫌で、
調子に乗って加速してると、気がつくとかなり危ない速度になってたりします。
オープニング👌😄から突っ込みまで😮『編集』お疲れ様です🙇🙇『しゅうとくん』😄早く😮ゴール🥅に『シュート』⚽決めれるように頑張れ～😄👊😆🎵🎶
菊地さん、こんにちは😊
上手い事言いますねぇ〜👍🏻
byぶ〜こ
@@trustkikaku お褒めあずかり😅😅ありがとうございます😄😄🎶
過去にBH5のレガシィ ツーリングワゴン 2000GT-B(５MT)を所有していた物ですが、確かに5代目レガシィは不人気でしたね。
レガシィの良い所は、５ナンバーサイズだけど、室内は広く特に後部座席の足元は広くなるように設計されていましたし、
フルタイムの４輪駆動とツインターボ(プライマリータービンとセカンダリータービン)で、加速もかなり良かった気がします。
唯一の欠点としては、過給の時にプライマリータービンからセカンダリータービンに切り替わる時に、中途半端な回転数では
トルクの谷間に入ってしまう事が多く、その為に加速がもたつくこともありました。
気持ち良く加速するには、タコメーターでシフトアップ後に4000rpm以下に落ちない様にシフトアップすることが必要でした。
なんかストレスと溜まる動画だったけど、最後のハナちゃんの「フォレスター」にはウケたw落武者くん２ヶ月後とかにいなくなりそうな感じするけど大丈夫なのかな？w
初めまして 私は、同じ形式のセダンタイプに乗っております。 運転が、楽しくなる車だと思います。 DIT は、ダイレクト インジェクション ターボの事で ターボは、ツインスクロールターボです。
2.0Ｌなんですね。
2.5Ｌだと思ってた。
不人気だったからか相場安めで狙ってます。
同じ車乗ってるから俺の方が詳細は良く知ってるな〜(笑)
後ろのスバル車紹介してください。
初度登録2010.3レガシィ2.5GTターボ、現在22万k走行ですが、壊れませんが、相場は安いですよね、みー君買い集めて相場上げてください❤
なんだ撮影係にアベちゃんおったんｶｲ!?
シュウちゃんとの掛け合いはハナちゃんの Ｓっ気が引き出されて良いけどネ
引き出す？と言えば… このレガシィ EJ25t 設定あるから
S209用のECUマッピングに書き替えれば無理なく345PS 化できる余力を秘めてるのか知りたくて
ココに辿りつきました…
元々レガシィツーリングワゴンは、スポーツワゴンとしての販売コンセプトだったはずなんだけどな。
ぶ～こさんのツッコミ容赦ないなwww
エクセリオンレイジングハートさん、こんにちは😊
今回は、元動画を見てしゅうとにツッコミ
入れまくる編集にしました😆
楽しんでいただけましたか？
byぶ〜こ
ノーマルの車高調ってなんだ!
このレガシィ購入候補に挙がったやつだ！
まーまー、ぶ～こさんあべちゃんも今のキャラに成るまで多少は時間が掛かったでしょ？
もうちょっと待ちましょー。
しゅうくんもあべちゃんみたいに個人チャンネルでプライベートを晒していけば直ぐにでも・・・
Kuriさん、こんにちは😊
今回の元動画、どう編集しようか悩みに悩んで
しゅうとを弄り倒して笑いに変換しました😆
byぶ〜こ
@@trustkikaku ぶ～こさん
撮影側からある程度、編集のリクエストがあるんじゃないんですか～？
自分のレガシィ bp5 (5AT)ターボの査定して頂こうと悩んでおります。
コメントありがとうございます！
公式LINEでも査定受付しております😊
外道
素でポンコツキャラ？。落ち武者くんツッコミしか出てこない。
シュウちゃん頑張れ！！ハナちゃんなんて追い越しましょう
ダイレクトインジェクションね
はなちゃんが先輩って感じ
あんなに初々しかったのに
はなちゃんもあべちゃんも十分若いよ レガシィはｂｐ型が良すぎた しゅうくん頑張れ(^^)/
ポンコツっぷりはキャラよね？🥺
また不人気とか言って炎上しちゃうぞw
排気量2Lだと維持費安くていいね！
まぁ燃費は、知らんけど
そのうちGT300のエンジンになりそう
FA20は耐久性がないからずっとEJ20を使ってます
流石誰さんですね。
スゲーメカオンチ（笑）
年式と走行距離は必ず告知願います。
欲しい車だったんだけど、終始不人気不人気騒いでるだけで、専門外にしてもあまりに知識が無い
この店でこれ買おうとする人は車オタクwスバリストwって小馬鹿にされてるのか・・
取引したら何かあった時にアフターやばそう
新人の研修車にされるBRG、、悲しいですね しゅうの経験値稼ぎはプリウスなんかでしてほしかったです
これじゃあ売れません❤
ipad見ながらの説明だとなかなか入ってこないので、テロップで十分です😅
声が高くて耳が痛いｗ
ミラーの色、ボディー色と同じがえーのにな。😄
トラスト企画さんはスバル車が嫌いなんですよねー
いいんじゃないですか
変に媚びずブレずに貫いてください
どうせなら、査定した人に説明してほしいです。
車の形状が初代フォレスターみたいな感じですよね。
普通に雪国だと車高短に夏場はするも、雪が降ると走れないので冬だけノーマル脚にするとかいますよ。
判らない人が判らないなりに説明だと伝わりにくい物があると思いますので、聞き手に徹してくれた方が・・・
DIT正確には、ダイレクトインジェクションターボです( ￣▽￣)
この女もたいしたことないねσ(￣∇￣;)
シビックもダイレクトイグニッションターボですね。でも、ダイレクトイグニッションは今の車は軽でもダイレクトイグニッションですね。
１コメGET‼️
トラストのはなちゃん
シュウではダメだなぁ。
はなちゃん、教えやってくれ。
渾身の丁寧に、夜も❤
はなちゃん!阿部ちゃん!あおいちゃんに、負けてるぞ!落ち武者君!
誰だ君は！カメラマンやってなさいよ〜
楽しみにしている自分としては！もっと勉強してからメインでお話して欲しいかな？…情報が頭に入って来ない😩
しゅう、車屋なんだからちゃんと勉強しろ❗
トラスト大学
理事長 みぃくん
主任教官 あべちゃん
鬼の教師 はなちゃん
落ちこぼれ しゅうと
最低でもボンネット一発で開けろや
╮(๑•́ ₃•̀)╭
無駄に高すぎ広すぎる不人気車は数十年後に中古で乗ればいい♪
R33のようにｗ
何故か、レガシィ全般がバカにされている気がするのは自分だけではないはず。
理由があるなら教えてください。
アンチでは、ないですけど
しゅう くんは、 もう少し勉強してきてから のが 良いのでは⁉️
車好きそうでは、無いので…。
最近内容が、全く入って来ません。
あべちゃん‼️ハナちゃん‼️ ご指導お願い致します🙇