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かつてのレブスピードっぽくて、良いです。
昔あったネイキッドっぽい
The inside seems quiet! Dnga platform looks like it made a lot of progress
最低地上高とアプローチアングル&デパーチャーアングルがちゃんと確保されているのは好印象。三菱のEKクロスがこんな感じならなぁ。
ブーン…「おせえ！」が笑えた
大井さんが普通の車、インプレしてる！！
この車気になってたからありがたいです！！
なぜかほのぼの感満載！ホッコリした気分になれました、楽しかった❣️たまには、こんな動画も楽しいと思います。
5:51優柔不断な孫に切れるおじいちゃん‼️
僕は先月の20日にタフトを買いました‼️来月から運転出来るのでお楽しみです‼️
NAは合流とかヤバい。覚悟がいるかも。こういった当たり前の事を言ってくれるのが流石です！ただ、そういうことを知ってほしい方々は、そもそもこういう動画は見ないんでしょうね…^_^;
リフトアップしたらめちゃくちゃかっこよくなりそうスチールホイールとか似合いそう
いえーいじゃない笑笑いや、思っていたよりも作りも内装のデザインもしっかりしてて良さそうですね。今、ディーラーに行く方が少ないタイミングでの登場が惜しいぐらい。パノラマルーフ的な開放感のある広〜い窓もいいですね。これからの流行になりそう♪
ぶっちゃけな感じが凄くいい
このソンタク無い素直な言葉のインプレが一番こちらに分りやすい！他チャンネルはどの車も絶賛しすぎ！
御老公と助さんの新車レビュー行脚
最近の車は自動なんちゃらってのが多いので逆に戸惑います。『ピーピー』うるさいのでフルオフです。
ロードスターのサブとして非常に欲しいです。もちろん4WDターボで。まぁ、買えないけど…
お年寄りも見てます。私
acc って エアコンだと思った ^^;
そっちはAAC紛らわしいよね
これがあれば電池自動車なんて必要ないね。物凄いエコですね。130万円！
モネ子目線だったｗｗｗｗ
自分はオモチャっぽい車が好きなのでタフトいいなと思います。遅ぇけど笑 街中を安全に走れるから、これで充分。まぁでもターボは欲しいかな。
安全、安心に走るためにもターボを奨めているわけです。
良かった、ベンツ、アストンマーチン、フェラーリときてダイハツ、タフト！ ４人乗れるし、燃費良いし、過給機付きモデルもあるしやっぱ、軽だよね。
衝突安全の面で仕方ない部分もあると思うのですが、最近の軽はテレスコが無いのが残念です。現行コペン乗りで大いに楽しんでますが、ドラポジだけはしっくりきません。
スポーツ系のクルマとなると、ステアリングを交換するしかありませんね。
スレ違いですいません。コロナが収まったらミシュランPS4Sのインプレッション動画を見てみたいです。できればJ-WAVEの面白いDJの方も居たら嬉しいです。
大井編集長のお話説得力あり過ぎます
筑波で軽自動車バトルして欲しいですね〜
軽にクルコン付きとは😲リフトアップして使いたい
非力な軽はmtに限るターボならCVTでも良し
5:20
軽4駆ターボは自分の住んでる長野県では特に注目されるジャンルです後席の居住性も質感も良さそうですし、売れるかも？
思ってたよりいいは同じw
そこいらのちょうちんインプレにはならない事は見る前から予想しておりましたが、オフロード向けっぽい軽自動車をわざわざ大井さんともあろうお方がなんで？？？ こういうクルマ乗る時は大井さんもファイターも結構シート後ろめにするんですねＷ
軽自動車はハンドルが遠いので腕は伸びますが、脚はガニ股になります。室内長の数字だけを稼ぐ方法です。(テレスコのあるN-wgnを除く)
ワイドレンズを使っていると実際より遠いように見えるんです。あと、テレスコの設定が無いのも原因の一つ。
@@ohisan なるほど。正しい乗車姿勢のための機構は安全のためにも重要ですから、ケチらないで全メーカー全車標準装備にして欲しいものですね。
魅力的な車で、関心が有ります。
半自動運転のところで「このまま任せておいていいのかを判断出来る人じゃないと危ない」とおっしゃっていたのはまさにその通りで…でも、一番使ってもらいたい人は、そういう判断能力が落ち始めている方なので、そこのギャップが難しいんですよね。それもあって、セットの仕方などが無駄に複雑になっていて、クルマ好きしか使えないようにフィルタリングしてるんじゃないか？と思う次第です。昔、BMWの代車を借りた時に、BMWに乗っている私ですら高速2区間の間にセット出来ませんでしたから 笑（セットが完了しているのかどうかも分かりにくかった…）
やっぱりステアリングちょーっと遠いっすね
あらこの方、山田さんって、モータージャーナリストだったんですね・・・知らなかったなぁ！
(⌒▽⌒)アハハ! 大井さん文句タラタラ。ｗやっぱターボでしょ。ある意味正直だと思います。（その代わり大井さんは２度とダイハツの取材は出来ないかもｗ）
気になってました‼️ リヤシートはヤリスより良いかも❓四駆性能も是非奥多摩の林道でチェックして下さい👍
思った以上に、加速しないな！いろんなユーチューバーが、NAパワー十分って、信用出来ないな。
大井さんたちもこういう車をインプレするようになったんですね。
35年程前からね
こんな動画見てたらターボ買ってないと失敗みたいに感じます,だったらダイハツのタフト見なければよかった，他の車買えばよかった・あーあ200万損したダイハツめチキショウ
良いクルマなんだけどなぁー
スズ菌のセルボクーペ。低くてやる気になった。けど、遅かったｗ
おせえってｗ
やーまーだーぁ。
安全装備要らねぇから、テレスコ付けろ！って。 災害時❓3/11の時、信号停まって大渋滞を忘れたん？？２輪のオフ車よ。４輪は使えん。戦車みたいに前の車踏み潰して行けば別だけど。私は常に携行缶に10Ｌをキープしてます。
ハイトk は台風や事故でこけるイメージがあるので、ちょっと・・・｡
このクルマは背高のっぽじゃないんですけど。。。
コッパーじゃね？ ナビなんて要らんのよ。大体。 powerねぇのに、そんなデカいガラスを屋根に載せるかよ！軽に。「有り得ん」
かつてのレブスピードっぽくて、
良いです。
昔あったネイキッドっぽい
The inside seems quiet! Dnga platform looks like it made a lot of progress
最低地上高とアプローチアングル&デパーチャーアングルがちゃんと確保されているのは好印象。
三菱のEKクロスがこんな感じならなぁ。
ブーン…「おせえ！」が笑えた
大井さんが普通の車、インプレしてる！！
この車気になってたからありがたいです！！
なぜかほのぼの感満載！ホッコリした気分になれました、楽しかった❣️たまには、こんな動画も楽しいと思います。
5:51優柔不断な孫に切れるおじいちゃん‼️
僕は先月の20日にタフトを買いました‼️来月から運転出来るのでお楽しみです‼️
NAは合流とかヤバい。覚悟がいるかも。
こういった当たり前の事を言ってくれるのが流石です！ただ、そういうことを知ってほしい方々は、そもそもこういう動画は見ないんでしょうね…^_^;
リフトアップしたらめちゃくちゃかっこよくなりそう
スチールホイールとか似合いそう
いえーいじゃない笑笑
いや、思っていたよりも作りも内装のデザインもしっかりしてて良さそうですね。今、ディーラーに行く方が少ないタイミングでの登場が惜しいぐらい。
パノラマルーフ的な開放感のある広〜い窓もいいですね。これからの流行になりそう♪
ぶっちゃけな感じが凄くいい
このソンタク無い素直な言葉のインプレが一番こちらに分りやすい！
他チャンネルはどの車も絶賛しすぎ！
御老公と助さんの新車レビュー行脚
最近の車は自動なんちゃらってのが多いので逆に戸惑います。
『ピーピー』うるさいのでフルオフです。
ロードスターのサブとして非常に欲しいです。
もちろん4WDターボで。まぁ、買えないけど…
お年寄りも見てます。私
acc って エアコンだと思った ^^;
そっちはAAC
紛らわしいよね
これがあれば電池自動車なんて必要ないね。物凄いエコですね。130万円！
モネ子目線だったｗｗｗｗ
自分はオモチャっぽい車が好きなので
タフトいいなと思います。
遅ぇけど笑
街中を安全に走れるから、これで充分。
まぁでもターボは欲しいかな。
安全、安心に走るためにもターボを奨めているわけです。
良かった、ベンツ、アストンマーチン、フェラーリときて
ダイハツ、タフト！ ４人乗れるし、燃費良いし、過給機付きモデルもあるし
やっぱ、軽だよね。
衝突安全の面で仕方ない部分もあると思うのですが、最近の軽はテレスコが無いのが残念です。現行コペン乗りで大いに楽しんでますが、ドラポジだけはしっくりきません。
スポーツ系のクルマとなると、ステアリングを交換するしかありませんね。
スレ違いですいません。
コロナが収まったらミシュランPS4Sのインプレッション動画を見てみたいです。
できればJ-WAVEの面白いDJの方も居たら嬉しいです。
大井編集長のお話
説得力あり過ぎます
筑波で軽自動車バトルして欲しいですね〜
軽にクルコン付きとは😲
リフトアップして使いたい
非力な軽はmtに限る
ターボならCVTでも良し
5:20
軽4駆ターボは自分の住んでる長野県では特に注目されるジャンルです
後席の居住性も質感も良さそうですし、売れるかも？
思ってたよりいいは同じw
そこいらのちょうちんインプレにはならない事は見る前から予想しておりましたが、オフロード向けっぽい軽自動車をわざわざ大井さんともあろうお方がなんで？？？ こういうクルマ乗る時は大井さんもファイターも結構シート後ろめにするんですねＷ
軽自動車はハンドルが遠いので腕は伸びますが、脚はガニ股になります。室内長の数字だけを稼ぐ方法です。(テレスコのあるN-wgnを除く)
ワイドレンズを使っていると実際より遠いように見えるんです。
あと、テレスコの設定が無いのも原因の一つ。
@@ohisan なるほど。正しい乗車姿勢のための機構は安全のためにも重要ですから、ケチらないで全メーカー全車標準装備にして欲しいものですね。
魅力的な車で、関心が有ります。
半自動運転のところで「このまま任せておいていいのかを判断出来る人じゃないと危ない」とおっしゃっていたのはまさにその通りで…
でも、一番使ってもらいたい人は、そういう判断能力が落ち始めている方なので、そこのギャップが難しいんですよね。それもあって、セットの仕方などが無駄に複雑になっていて、クルマ好きしか使えないようにフィルタリングしてるんじゃないか？と思う次第です。昔、BMWの代車を借りた時に、BMWに乗っている私ですら高速2区間の間にセット出来ませんでしたから 笑（セットが完了しているのかどうかも分かりにくかった…）
やっぱりステアリングちょーっと遠いっすね
あらこの方、山田さんって、モータージャーナリストだったんですね・・・知らなかったなぁ！
(⌒▽⌒)アハハ! 大井さん文句タラタラ。ｗ
やっぱターボでしょ。ある意味正直だと思います。
（その代わり大井さんは２度とダイハツの取材は出来ないかもｗ）
気になってました‼️ リヤシートはヤリスより良いかも❓
四駆性能も是非奥多摩の林道でチェックして下さい👍
思った以上に、加速しないな！
いろんなユーチューバーが、NAパワー十分って、信用出来ないな。
大井さんたちもこういう車をインプレするようになったんですね。
35年程前からね
こんな動画見てたらターボ買ってないと失敗みたいに感じます,だったらダイハツのタフト見なければよかった，他の車買えばよかった・あーあ200万損したダイハツめチキショウ
良いクルマなんだけどなぁー
スズ菌のセルボクーペ。低くてやる気になった。けど、遅かったｗ
おせえってｗ
やーまーだーぁ。
安全装備要らねぇから、テレスコ付けろ！って。 災害時❓3/11の時、信号停まって大渋滞を忘れたん？？２輪のオフ車よ。４輪は使えん。戦車みたいに前の車踏み潰して行けば別だけど。私は常に携行缶に10Ｌをキープしてます。
ハイトk は台風や事故でこけるイメージがあるので、ちょっと・・・｡
このクルマは背高のっぽじゃないんですけど。。。
コッパーじゃね？ ナビなんて要らんのよ。大体。 powerねぇのに、そんなデカいガラスを屋根に載せるかよ！軽に。「有り得ん」