Myslím že dobře ví co dělají. Doprava se zklidní, je méně zácp, nehod, hluku i emisí. Klidně bych byl pro i v Česku... nebo aspoň po 34 letech po revoluci vymáhat dodržování 130 km/h.
@@ElectroDad Jak snížení rychlosti na dálnici zklidní dopravu a zajistí měné zacp?? Vždyť je to přesně opačně. Jediný smysl je v případě, že jsou tam lokálně zácpy, tak aby do toho člověk neneajel moc rychle..
No jo, daň za vlastnictví auta. Já nedávno 2 x Dobruška. 54 km/h po odečtu chyby. Já myslel, že jde někomu o bezpečnost a ono jde je o výběr peněz, protože obce s vybranými částkami už dopředu počítají... :D
Taky mi přišla v loni z Rakouska. Překročení asi o 6 kmh v Baustelle. Myslím že to bylo za 40€. Od té doby jezdím v Rakousku ještě striktněji podle limitu...
Proto nechápu některé recenzenty, co jezdí dálničních 140 a stěžují si ze maximalka toho či onoho auta/EV je omezena "jen" na 150, 160, 180km/h...k čemu?
Já dostal z Rakouska zprávu rovnou do datovky. Zato v němčině. 30 EUR za chybějící parkovací hodiny. Docela lidovka, na to, že na tom KurzParking dreißig minuten jsme (nevědomky toho omezení) stáli tři dny... Co IG-L, to Vás ještě nepotkalo? Slyšel jsem, že to rozeznává jen EL značky, napojení na náš systém placení za dálnice (kde jsou výjimky pro elektromobily, i pro ty se starší RZ) to nemá.
Nesouhlasím. Každý má právo i povinnost posoudit a přizpůsobit jízdu situaci. Rychlostní limity byly zavedeny kvůli ropné krizi. Ne kvůli bezpečnosti. Stát vás ve skutečnosti nechrání, to je jen fikce. Stát vybírá mýtné a daně. O to mu především jde.
@@Andrew-CZNežijeme ve feudalismu. Stát si řídí sami občané prostřednictvím volených zástupců. V Nizozemí se rozhodli, že limit bude sto. Jestli se Vám to nelíbí, nejezděte tam. Oni to už bez Vás nějak přežijou…
@@Andrew-CZ taky nesouhlasím. Bez nějaký pravidel a jejich vymáhání to tu bude jako na divokém západě (východě). Mýtné jsou na stavbu a údržbu, samo to že vzduchu nevyrostlo. Daně jsou kapitola sama. Problém je v následném přerozdělení.
@@michal8014 Vy asi zapomínáte jak zmateně a draze stát řídí tuto zemi, stačí si vzpomenou na covid. V obci je 50 protože stát se tak rozhodl. Dříve byla ve městech neomezená rychlost, pak byla ve městech neomezená rychlost v noci, pak byla 60, a teď je 50, s tím, že na hodně míst je 30 nebo 40. Já nejsem proti rozumným omezením (třeba před školou), ale tady to stát a město neustále zpřísňuje, ale na druhou stranu vůbec nevyhodnocují negativní dopady a zda to vůbec má smysl. Když začnete chápat jak fungují peníze a jak fungují daně a přerozdělování, tak pak logicky dojdete k závěru, že je to mýtný systém a zdroj příjmů. Kdyby šlo o bezpečnost, tak by stát neměřil rychlost, ale poslal policisty do rizikových míst.
@@ElectroDad Tak pokud se vážně prosadí elektromobily ve větším měřítku tak to nebude potřeba, con jsem koukal jezdí skoro všichni +-110, jan aby to někam dojelo.
Jako 100 Km/h na dálnici ? Tragédie, blázni.
Myslím že dobře ví co dělají. Doprava se zklidní, je méně zácp, nehod, hluku i emisí. Klidně bych byl pro i v Česku... nebo aspoň po 34 letech po revoluci vymáhat dodržování 130 km/h.
@@ElectroDad To je hezke, ale nemusi mit v tom pripade dalnice :(
@@ElectroDadtady bude ta 150 jde se proti proudu
@@ElectroDad Jak snížení rychlosti na dálnici zklidní dopravu a zajistí měné zacp?? Vždyť je to přesně opačně. Jediný smysl je v případě, že jsou tam lokálně zácpy, tak aby do toho člověk neneajel moc rychle..
To nieje všade v Holandsku 100km/h od 6-19 určujú to značky, na budúce treba vyskúšať držať v ruke mobil a telefonovať 😊
No jo, daň za vlastnictví auta. Já nedávno 2 x Dobruška. 54 km/h po odečtu chyby.
Já myslel, že jde někomu o bezpečnost a ono jde je o výběr peněz, protože obce s vybranými částkami už dopředu počítají... :D
Taky mi přišla v loni z Rakouska. Překročení asi o 6 kmh v Baustelle. Myslím že to bylo za 40€. Od té doby jezdím v Rakousku ještě striktněji podle limitu...
Rozumím.
Proto nechápu některé recenzenty, co jezdí dálničních 140 a stěžují si ze maximalka toho či onoho auta/EV je omezena "jen" na 150, 160, 180km/h...k čemu?
Přesně.
Já dostal z Rakouska zprávu rovnou do datovky. Zato v němčině. 30 EUR za chybějící parkovací hodiny. Docela lidovka, na to, že na tom KurzParking dreißig minuten jsme (nevědomky toho omezení) stáli tři dny...
Co IG-L, to Vás ještě nepotkalo? Slyšel jsem, že to rozeznává jen EL značky, napojení na náš systém placení za dálnice (kde jsou výjimky pro elektromobily, i pro ty se starší RZ) to nemá.
Tak to má být. Mám děti a nerad vidím jak někdo na 130 jede výrazně více. Stejně jestli rozdíl v dojezdu je zanedbatelný.
Nesouhlasím. Každý má právo i povinnost posoudit a přizpůsobit jízdu situaci. Rychlostní limity byly zavedeny kvůli ropné krizi. Ne kvůli bezpečnosti. Stát vás ve skutečnosti nechrání, to je jen fikce. Stát vybírá mýtné a daně. O to mu především jde.
@@Andrew-CZNežijeme ve feudalismu. Stát si řídí sami občané prostřednictvím volených zástupců. V Nizozemí se rozhodli, že limit bude sto. Jestli se Vám to nelíbí, nejezděte tam. Oni to už bez Vás nějak přežijou…
@@Andrew-CZ taky nesouhlasím. Bez nějaký pravidel a jejich vymáhání to tu bude jako na divokém západě (východě). Mýtné jsou na stavbu a údržbu, samo to že vzduchu nevyrostlo. Daně jsou kapitola sama. Problém je v následném přerozdělení.
@@Andrew-CZ a v obci je 50tka taky kvuli ropne krizi? Jste dost mimo vy popleto...
@@michal8014 Vy asi zapomínáte jak zmateně a draze stát řídí tuto zemi, stačí si vzpomenou na covid. V obci je 50 protože stát se tak rozhodl. Dříve byla ve městech neomezená rychlost, pak byla ve městech neomezená rychlost v noci, pak byla 60, a teď je 50, s tím, že na hodně míst je 30 nebo 40. Já nejsem proti rozumným omezením (třeba před školou), ale tady to stát a město neustále zpřísňuje, ale na druhou stranu vůbec nevyhodnocují negativní dopady a zda to vůbec má smysl. Když začnete chápat jak fungují peníze a jak fungují daně a přerozdělování, tak pak logicky dojdete k závěru, že je to mýtný systém a zdroj příjmů. Kdyby šlo o bezpečnost, tak by stát neměřil rychlost, ale poslal policisty do rizikových míst.
Takhle se vydělává na opravu dálnic.... Šup kameru na každé návěští a automaticky rozesílat pokuty. Nebojte plánují to i u nás.
34 let po revoluci je na čase aby se na dálnicích u nás dodržovala konečně rychlost..
@@ElectroDad Tak pokud se vážně prosadí elektromobily ve větším měřítku tak to nebude potřeba, con jsem koukal jezdí skoro všichni +-110, jan aby to někam dojelo.
To je přehlednější než ceska pokuta
Asi ano
Taky jsem pro vynucování rychlostních limitů. Občas jsou dost nízké, ale když to lidí o 20 překračují
Ty jo a česky.
Mají to zmáknuté.