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自分で交換する際に参考にさせていただきました、。本当にありがとうございました。
ご視聴、コメントありがとうございます😄少しでもお役に立ててよかったです。これからも、応援よろしくお願いいたします。
こういうの大好きなので、オイルが落ちるシーンは逃さず視聴しました 笑
いつもご視聴ありがとうございます😄オイル交換も自分でするのは大変です、20リットル入りを購入したので管理するのが大変です😌
僕も同じ型の同じ色の2016年式の4WDのマニュアルのジャンボに乗っています。もうすぐ10万キロですが、同じエンジンオイルを使っていました。今はペンゾイルの10w-30を使用しています。KFエンジンはアルミオイルパンでよくボルトをナメてしまうようなので、僕はアストロプロダクツで売っているレベルゲージから差し込む上抜きポンプを使っています。しかし、ジャンボのシートの上げ方がややこしくて難儀しました😣
ご視聴、コメントありがとうございます😆上抜きですか、やっぱり便利ですかね?最近、下に潜って交換は切なくなってきます。私も上抜き出来るものを購入するか検討してみます。また、お薦めがあれば教えて下さいませ😌
@@keitoraChannel 返信ありがとうございます。アストロプロダクツの上抜きポンプはオススメですよ😃ただ、オイルが冷えていると抜き取るのに時間が掛かりますので、暖まっている状態で抜くのが良いです🎵上抜きのポイントとして、フィラーキャップも外しておくと、抜きやすくなりますよ😉
@@user-in2tg3ml7c ありがとうございます😆Amazonでみたら5000円ぐらいでいろいろ売ってますね、アストロプロダクツの上抜きポンプ探して見ます、この価格なら手が届きそうです😄貴重な情報ありがとうございます😆
オイルドレンワッシャー交換せえへんのや💦
ご視聴、コメントありがとうございます😄傷んで無かったので交換してないです、3ヶ月~半年ぐらいでは問題ないと思います。これからもよろしくお願いいたします😄
ネジ?(笑)ドレンボルトと言おうぜ。抜く前にフィラーキャップは空けておいた方がいいよ。あと軽はだいたい3Lしか入りませんよ。
ご視聴、コメントありがとうございます😊いろいろ教えてくれてありがとうございます😄またのコメントよろしくお願いします
自分で交換する際に参考にさせていただきました、。本当にありがとうございました。
ご視聴、コメントありがとうございます😄少しでもお役に立ててよかったです。
これからも、応援よろしくお願いいたします。
こういうの大好きなので、オイルが落ちるシーンは逃さず視聴しました 笑
いつもご視聴ありがとうございます😄オイル交換も自分でするのは大変です、20リットル入りを購入したので管理するのが大変です😌
僕も同じ型の同じ色の2016年式の4WDのマニュアルのジャンボに乗っています。
もうすぐ10万キロですが、同じエンジンオイルを使っていました。今はペンゾイルの10w-30を使用しています。
KFエンジンはアルミオイルパンでよくボルトをナメてしまうようなので、僕はアストロプロダクツで売っているレベルゲージから差し込む上抜きポンプを使っています。
しかし、ジャンボのシートの上げ方がややこしくて難儀しました😣
ご視聴、コメントありがとうございます😆上抜きですか、やっぱり便利ですかね?最近、下に潜って交換は切なくなってきます。
私も上抜き出来るものを購入するか検討してみます。
また、お薦めがあれば教えて下さいませ😌
@@keitoraChannel
返信ありがとうございます。アストロプロダクツの上抜きポンプはオススメですよ😃
ただ、オイルが冷えていると抜き取るのに時間が掛かりますので、暖まっている状態で抜くのが良いです🎵
上抜きのポイントとして、フィラーキャップも外しておくと、抜きやすくなりますよ😉
@@user-in2tg3ml7c ありがとうございます😆Amazonでみたら5000
円ぐらいでいろいろ売ってますね、
アストロプロダクツの上抜きポンプ探して見ます、この価格なら手が届きそうです😄貴重な情報ありがとうございます😆
オイルドレンワッシャー交換せえへんのや💦
ご視聴、コメントありがとうございます😄傷んで無かったので交換してないです、3ヶ月~半年ぐらいでは問題ないと思います。
これからもよろしくお願いいたします😄
ネジ?(笑)ドレンボルトと言おうぜ。抜く前にフィラーキャップは空けておいた方がいいよ。あと軽はだいたい3Lしか入りませんよ。
ご視聴、コメントありがとうございます😊いろいろ教えてくれてありがとうございます😄またのコメントよろしくお願いします