LLEGÓ A UN DIAGNOSTICO Y RECONSTRUIMOS EL MOTOR | Omar VW
Vložit
- čas přidán 12. 10. 2023
- Seat Ibiza 2004, con humo azul por el escape, ruido muy fuerte en motor, ahora nos toca reparar los detalles que tenia y reconstruir su motor, pero con sorpresa incluida...
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Ojalá muchos mecánicos sigan su ejemplo de pasión por la mecanica,para mi es usted el más fregón.
Muy pocos hacemos este tipo de mantenimientos pero se requiere pasión , te felicito Omar lo mismo a tu equipo. Son muy fregones.
TE TENIAS QUE LLAMAR OMAR COMO YO. PRARA SER TAN METICULOSO JAJAJA
Hola, cuando las bancadas del arbol de levas estan en la tapa de valvulas, no se debe usar silicona, puesto que esta no permite el ajuste correcto, se debe usar un sellador anaerobico que no forme pelicula, como el Loctite 518 o en su defecto el shellac si no hay nada mejor. puedes usar silicona solo si la el arbol de levas no se apoya en la tapa directamente.
EXACTO, mis seguidores si saben!!! gracias por el dato
Excelente video, me encantó y lo vi desde el inicio hasta el final. A mí Shadow le he arreglado algunos fallos que ha tenido desde que lo tengo ( 9 años) lo que falta de hacerle es precisamente eso, arreglar la cabeza o lo que es un medio ajuste, puesto que empieza a sacar humo. Por lo pronto esté contenido de videos enriquece mi conocimiento. Gracias por ello y sé que no lo necesitas pero en verdad muchas felicidades!
Gracias por tu comentario mi estimado, da muchos animos!!!
Aquí la diferencia en ser detallista. Es la calidad que entrega y el trabajo profesionalisimo
Generalmente no comento pero en esta ocasion haré una excepcion para decir "mis respetos". Ojalá estuviera localizado cerca de mi.
Por favor es la primera vez que veo una culata le pongan silicona, pero si la junta se pone tal cual, un mecánico que aprende mal al final hará un mal trabajo, vosotros hacéis un buen trabajo y dedicación sabes lo que estas haciendo, el nuevo árbol como brilla buen trabajo
Muy buen video y exelente trabajo mucha experiencia en tus apreciaciones ,poca gente es tan detallista y ahí está la diferencia del trabajo .De Argentina un abrazo y éxitos ✨✨✨
Chulada de vídeo estimado maestro Omar VW, hace mucho esperaba un vídeo de estos carritos, tal parece que es el mismo motor que trae el mío 2007 1.6..estos motorcitos son una chulada con un buen mantenimiento, lastima de dueños que no lo hacen.. saludos!!
Gracias maestro Omar por compartir cada uno de sus videos.
Excelente trabajo maestro
La honestidad ante todo
Deberias venir a la cdmx, dios te bendiga mi maestro!! Por usted le pongo ganas a la vida
Que buen trabajo, con cuidado, cariño y mimo. Me suscribo...Saludos desde Barcelona ESPAÑA
muy buena la explicacion y lso tips para lo que no somos mecanicos que debemos verificar en un armado de maquina.
Super videaso amigo Omar me da mucho gusto ver videos como este y recordar tus primeros videos ✌🏾
Muchas gracias amigo Misa, hasta yo extrañaba hacer videos así, como antes.
nombre sin palabras ...fregonasos saludos a todo el equipo omar vw
Buen día amigo Omar, muy buen video y los puntos que mencionas muy acertados. Una vez más se demuestra que hacer los mantenimientos en tiempo y forma, además de utilizar los reemplazos adecuados se evitan daños y todas las consecuencias qué con lleva con lo que nos compartes, sobre todo en no utilizar los lubricantes correctos, y sin querer queriendo (el chavo del 8) se evidencia a todos a quellos ¡¡seudomecanicos!! Por que no se les puede llamar de otra forma y están muy lejos de ser técnicos mecánicos. Volvió a la vida el poderoso. Gracias por los tips (recomendaciones) muy bien fundados y compartir tus vivencias.
SALUDOS DESDE ECATEPEC DE MORELOS ESTADO DE MÉXICO. Un abrazo🫂
Concuerdo contigo mi buen Oscar, y así como este, habrá muchos que anden pasando por lo mismo, se demuestra que los malos mantenimientos y obviar algunas cosas nos van a traer consecuencias, por eso lo largo del video, aquí no escondemos ni maquillamos nada.
Más vídeos como estos. Excelente trabajo maestro. Saludos desde Tampico
Exelente maestro como siempre eres un chingonazo tu y todo el equipo de trabajo saludos hasta la guarida.
Saludos maestro espero ir oronto a visitarlo tengo un bora 2.5 Triptronic no paso la verificación yo se que usted es el mero mero saludos y bendiciones
Salvado ! , Saludos Omar 👍
muy buen aporte Omar
Grande grandote, excelente trabajo
Videaso mi buen Omar
Como siempre haciendo bien tu trabajo👌🏻👍🏻
Así ni para que llevarlo a catemaco 😂😂
Saludos compañero 🖐🏻
Muchos mecánicos deberían ver este video y aprender aquí.
Que profesionales!!!
Maestro Omar VW excelente clase
Excelente Video!! Como los de "antes" siempre informativo y con resultados positivos. un abrazo y mas exitos.! Estimado Omar.
Gracias estimado René, saludos.
@@OmarVWyo te doy medicina para tu garganta niño😢
De lujo este trabajo.
Buen trabajo Omar
Por muy malos mecánicos que tuviera antes, el dueño de ese auto la neta no quería su coche. Pesimos mantenimientos le hacia no manches. Y Omar mis respetos por la calidad de su trabajo 🎉🎉
Es uno de los videos más esperados en recientes 🫡, haciendo ver a los que te seguimos, en una reparación más profunda en un motor que tuvo un problema mayor, 😢mi Golf MK4 tiene así dos pistones, 3 y 4 levemente al parecer el goteo de aceite, solo empezó a sacar humo azul de pronto en las mañanas y todo puede apuntar a los sellos de válvulas, pero me puso a pensar lo del silicon que vi en ese motor y pensar que el de la Golf puede estar en esa situación cuando la adquirí
Gracias por ver el video, espero que lo enseñado aquí te sirva para la solución de tu auto, hay que hacer más diagnóstico en tu caso, pero debe tener solución
@@OmarVW de hecho si pienso tener un ahorrito, por que viendo esto ahora si, no quisiera llevarme esa sorpresa y poder llevarlo desde Toluca Estado de México a tu taller, es mejor la inversión contigo a pasar lo que cada cliente has llegado a tener por un mal diagnóstico, tu eres quien a abierto la curiosidad de la mecánica, pero eres un experto en este tema de VW, solo quisiera considerar un presupuesto entre piezas y mano de obra
Saludos excelente trabajo 👍
Buenas, no es por tirar abajo lo que dice en el video ya que cuento con muchísima menos experiencia que usted, de todos modos me parece que para aportar, en el minuto 21:40 la limpieza de las ranuras es para que los anillos se peguen a las paredes del cilindro y no produzcan fugas de compresión debido a que el anillo quedó atorado en la ranura del pistón. Un saludo y excelente video.
Buena tarde master Omar.
Solo unas obsercaciones, me hubiera gustado que se midiera la presion de aceite en caliente que es lo ideal. Los ventiladores deben entrar a 97° en baja y los 102° entrar en alta y al parecer ahi solo entro la segunda velocidad y con un ventilador es tema a checar eso del enfriamiento del motor, esas cabezas sufren mucho por el sobrecalentamiento y tiende a pasar eso que paso ahi, se rayan las levas y a la vez las bancadas de levas.
Desde mi humilde punto de vista considero que es mejor dejar la rayadura de las levas, solo centrarlas en la misma posición para no hacer mas luz y haya perdida de presión de aceite de manera preventiva. Son mis puntos de vista pero, como siempre exelentes videos y nunca dejamos de aprender. Saludos 👍😉
Todo lo que mencionas ya se revisó y habrá más información al respecto.
Es de esperar que no hayas usado G13 de anticongelante debe usarse G12 Evo o se dañara la bomba de agua y se tapa el radiador de la calefacción con el G13.Saludos desde Canada.
Saludos desde colombia 💪🏻
El arbol de levas tiene que ir nuevo, se hace el plano superior de la tapa y se rectifica o se alesan los apoyos. Asi no se hace, se pierde presion de aceite por las fugas que se generan en los apoyos del arbol.
Uf con ese comentario -acertado por cierto- se te va a venir encima la jauria.
Hola Omar, a ese tipo de lifter yo le pico con una aguja por el agujero de arriba y solo lo comprimo con los dedos, eso lo he hecho con el Pentastar de Chrysler, Mercedes, Toyota Corolla, Hyunday, etc.
Gran dato brother gracias
Buenas noches Mastere puede ayudar con los torques de bancada y de cabezote gracias
Buenos dias Estimado buen video se nota muy pulcro el Trabajo todo limpio y como debe ser felicitaciones..... Pero tengo la duda con respecto al sonido de ese motor es nomal suena como si trabajara con Diesel. Me permite recomendarle que enfoque un poco mejor cuando este grabando a veces ud habla de algo y no enfoque nno viendo de lo que Habla. Saludos
Excelente video pero me gustaría que hicieras el vídeo del diagnóstico del ventilador
Sale en un rato mas y mucha mas informacion super util
Cómo encuentro motores en similares condiciones a la raza le gusta pagar reparaciónes caras en lugar de hacer mantenimiento
La gente cree q tener coche es solo echar gasolina. El coche no es para cualquiera.
@@lokograshof91 exacto 👌 por acá paso algo similar por no cambiar el aceite el motor voló ALV fueron cómo 25 mil y no quedó bien a ese grado era mejor un motor nuevo o por lo menos medio motor
Y despues dicen que el auto es mala calidad...
Ademas remover la bolsa de Silicato dentro del deposito de refrigerante.
Excelente video maestro,me gusta tus videos aunque ni carro tengo, apenas estoy viendo entre Taos de VW motor turbo y Toyota RAV4,motor aspirado,algo así,cual de ellos es durabilidad y menor costo de mantenimiento,ya usted sabe de carro y te agradecería mucho tu opinión,soy tu fiel seguidor,y gracias por tus videos Dios te bendiga,.
En una humilde opinión amigo, 100% toyota, durabilidad y fiable, jamás te dará problema
buen dia colega espero se encuentren muy bien, pregunto? no le parece que si el cliente ya iso demasiado gastos, ese arbol de levas tendrian que aver puesto uno nuevo, la tapa pierde mucha precion y luego se enpieza a degastar todas las bancadas, es como aser una fiesta y no tener para comprar el pan
Buena tarde amigos
Me puede mandar su ubicación porfavor, me gustaría visitarlos para un servicio.
Les agradezco mucho de antemano su apoyo
Muy buen video, entretenido e informativo, solo 1 duda. ¿Cuanto tiempo les llevo hacer todo ese trabajo?
Por carga de trabajo le dedicamos solo ratos libres y asi le dedicamos bien el tiempo necesario, me tardé 1 mes y 1 semana en todo el trabajo.
Lleva a torno ese árbol amigo para que tengas medidas iguales a lija vas a desbastar más un Lado qué otro
con respeto omar, auto que te llega magnificas tu trabajo como si fueras dios, humildad es valor
Si eso significa que el trabajo quedó bien, gracias.
Si es crítica deberías de ver cómo llegan los autos y conos corregimos, a veces pienso que documentar todo y hacer un buen trabajo no es para todo público, sin embargo eres bienvenido cada ves que quieras ver algún video mío.
Saludos.
Muy buen video saludos desde salta argentina quería preguntar xq mi Volkswagen voyage 2013 no funciona a nafta le hice toda inyección también me controlaron la bomba y tiene precion nose si es poca tira 5 bar y después empieza a bajar y el mecanico le coloca la computadora y me dijo q tenis una fuja de aire por en cerbo de freno por eso no arranca a nafta
Revisa fugas de vacío y pulso controlado en los inyectores
Excelente video, solo una pregunta, que paso con el otro ventilador?
Alrato sale el video del cambio del ventilador.
A donde están ubicados
y de pura mano de obra cuanto fue? o un aproximado
Hola omar saludos desde León Guanajuato tengo una pregunta a mi me ajustaron el motor y el aceite que le pusieron es el mismo que mencionas en el minuto 24:31 15W-40 pero si el manual de éstos motores dice que debe de llevar es el sintetico 5W-40 porque se le agrego el 15W-40? Que pasa si en el próximo cambio de aceite le pongo el sintético
No use ese aceite por que no se hizo ajuste completo y la cabeza la repare y eso significa mayor desgaste, por eso no se usó ese aceite que mencionas.
Hola saben el costo aproximado de estas reparaciones?
Buenas noches, Después de la reparación mayor el mantenimiento en que consiste?
Va a tener monitoreo semanal, y si ves el video completo, oirás lo que dije sobre su primer cambio de aceite
No gruñois el ciliandro antes ?
28:37 no veo el empaque de la culata 😧
no hay mecánicos malos... a cualquier taller que llegues te dicen lo mismo... mira nomas.. quien se lo arreglo... que bueno que llego conmigo.. etc etc etc... todos lo que quieren es el dinero que le puedan sacar... ( nadie vende pan frío) es bien... pero bien raro encontrar alguien que haga bien su trabajo... el 99.99% son iguales...
Esos buzos en la parte de arriba tiene un orificio donde se mete un alambre y se oprime sin necesidad de forzar al aplastarlo
Buen dato compañero gracias
Una pregunta por que mi carro avienta humo negro cuando lo forzo un poco cuando lo meto de reversa al sbir una banqueta pequeña es un bora 2.5
Revisa la pcv
Muchas gracias un gran saludo y bendiciones
Por qué mi Jetta avienta gasolina por las dos mangueras la de salida y retorno en ves de regresarla al tanque la avienta por la manguera de retorno
Hola maestro Omar. Que aceite usa este motor? Saludos
El de este auto 15W40 Castrol
Está bien reparado, pero golpea mucho las válvulas, si tiene todo nuevo la tapa de cilindro. Hace mucho ruido, parece un diesel. Yo tengo el mismo motor del gol trend. Los botadores parece que quedaron duros.
Para nada, recuerda que fue su primer arranque, el motor actualmente no tiene ruidos.
@@OmarVW
A bien. Pensé que quedaba así con ruidos, era raro. Si el primer arranque hasta que se asiente todo. Muchas gracias.
Que bujias debe usar un ibiza motor 2.0 modelo 2013 style?
Por el modelo del auto puede usar de 3 electrodos Ngk original de agencia o de 1 electrodo de platino.
@@OmarVW muchas gracias
Y alguien a hecho uno así como cuanto sale ese tipo de mantenimiento
En cuanto le salio toda la reparacion al dueño en total maestro?
La cabeza sale en 10 mil o 12 mil con suerte y la encuentras en 8mil nueva
Como te puedo contactar
El número para citas está en la descripción
a la junta de cabeza se le pone silicon?
No
Lo puedes quitar con pistola y mas rapido
lastima que de estos mecánicos ya estan en peligro de extinción, yo aprendi a meterle mano a mi auto porque me arte de mecanicos cochinos y transas, aunque tarde uno o dos dias en hacer algo que un mecanico experimentado hace en dos horas jaja, ese trabajo del video lo hice en mi carro que dobló valvulas ya hace un par de años y el carrito aqui anda al 100.pero si me metí una chinga.
Donde esté un 1.9tdi, que se quite lo demás😂
Una pregunta don no se supone que ese motor lleva aceite 5/30🤔
Ese motor es el mismo del gol, voyage, saveiro, etc y deben usar 5w40 desde 0 km, deben cumplir la norma VW502.00 la ACEA A3B4, en el manual lo recomienda.
Si hubiera hecho un ajuste completo y la cabeza fuera nueva ahí si se le mete aceite sintético
Mi sueño de chavo era ser mecánico lastima que no lo cumpli
Eso no se hace,
Tiene mucho desgaste.
Como que se escucha si fuera motor diesel
Al final no sonaba nada y tenía minutos encendido
viendo este video 3 dias despues que un "mecanico" le cambio la junta a mi pointer y me lo entrego pintado con aerosol xd y al siguiente dia con fujas de agua y aceite
Lamento esa situación compañero
En cuanto le habrá salido el chiste😮
Los motores de hoy son peor de delicados que un recién nacido. 👼🏻😡
También toma en cuenta, los malos cuidados de los dueños
Tirar tirar tirar,todo eso se repara ,dejen de joder .parece queces facil ser mecanico ,por poco te hacer cambiar el motor😂
Gracias x compartir.... podrias indicarme como se checa una pcv de la crossfox 2008...... gracias
Revisa en la parte baja del múltiple de admisión, lávala junto con el múltiple
Profr! Donde está su taller?
Omar, el engrane del árbol tiene orificios por los cuales te puedes apoyar con una herramienta tipo "F" y huala. Abusado chamaco.