Ремонт ЛУАЗА Распространенные ошибки Проблемы втулок Шаровые опоры
Vložit
- čas přidán 5. 08. 2018
- Подшипники значительно увеличивают ресурс оси и улутшают ремонтопригодность оси. Шаровые опоры позволяют дальнейшее использование вилки рычага и кулака с выработанными посадочными местами шкворней.
Когда то то же был луаз . Много чего переделал , правда ходовку сильно не трогал . Только замест шкворней поставил шаровые от девятки . С запчастями стало совсем ахово, По случаю приобрел " самурая" - с ремонтом прблемы исчезли на 90% и по проходимости стало наполовину лучше . А так о луазе остались хорошие воспоминания Читаю почти все статьи про луаз . Ностальгия😢
Хорошо спасибо!хороший у вас канал
Спасибо !
Отличный дефектоционний экскурс!
Балочка даже показалась знакома!
И она уже отлично показала себя на фестивале внедорожников...
Бэл эх жж з
Я выточил корпуса подшипников под ураловские коническте подшипники и пальцы,ходит отлично.
Идея с шаровыми это хорошо
Добрый день Луазисты ! Менял втулки на балке на своем фантоме , износ был аховый , наварил всю рабочую часть шов в шов с небольшим запасом , осталось дело за токарем , на токарном станке проточили родной размер , прточили канавку под смазку подогнали втулки с допуском на сжатие в теле рычага , и в общем все ок . Советую ни в коем случае не шприцевать солидолом и т п . Я смешиваю тот же солидол с моторным маслом , до киселеобразной массы им и шприцую , до ахавого износа приводит именно солидол , особенно в зимнее время . Всем удачи на бездорожье ....
Структура металла, положенного сваркой не имеет необходимой плотности и не особо отличается от обычной Ст3. Ресурс будет невелик и под подшипник трения наварка поверхности не рекомендуется. При преодолении критического диаметра в 60мм ось подлежит замене.
Ок , спасибо !
На счет шаровой хороший вариант для повсякденной езди
Спасибо ! Протянули резину и не завтулили блок под распредвал , но я их попросил это сделать удовольствие не дешёвое 12000 тыс . руб Делать так делать . Пробег не большой но люфт был и распред с одной стороны чёрный с другой белый блестящий , значит он в постели с перекосом работал
День добрый! Сергей а вы можете снять полноценное видио как как переделать балку на подшипниках для многих это было бы полезно.зарание спасибо
Я показываю свою идею и возможность её реализовать но детализировать не буду. Если вы на Украине, заказывайте, в Россию сложно с отправкой.
В принципе нормальная цена , проблема с пересылом ...
Интересно насчет шаровой, со спринтера палец влезет в эту конструкцию? Все-таки понадежнее будет чем с жиги. Какой диаметр сухаря по наружи? Как поджимается шар изнутри? Иначе два шара держатся только на двух сухарях наружных... одни вопросы))
Эх, братья славяне, есть машины, только из за уродов на верху нам не видать теперь ни мак-ферсон ни даже хороших отношений....
А нашёл у Вас же есть !
Ещё сегодня была проблемка , шатун цыплялся за днище поршня придётся подтачивать взвешивать и т.д хорошо заметил !
Павел Семёнов такое бывает из за высокой бобышки, так что прийдется повторять процедуру взвешивания шатунов и поршней(допуск 1гр)
Добрый день, замена задних редукторов вполне возможна в домашних условиях или нужны специалисты? Есть у Вас видео замены?
У меня на нигроле кпп 85 тис пройшла и все ок
На видео в коробке наверно был не нигрол, а солидол)
Сергей оно называется не копыто и не вилка креста а шарнир Гука,тоесть вилка это Гук.
Jon Frenk шарнир Гука это два вала с вилками на концах и крестом посередине. Ведущий вал редуктора с вилкой не гук а его составная часть(т.е. вал с вилкой креста), ответная часть на крестовину не является валом а лишь фланцем к нему и его так-же можно назвать вилкой, поэтому что бы не путаться мастерами принято вал редуктора называть вилкой а фланец к полуоси копытом.
День добрый! Я так понимаю можно отправить план шайбы под подшипники то есть корпуса а приварю их на месте сколько это будет стоеть
Денис Белоусов вырезаю части рычага и привариваю корпуса в кондукторе. Пересылка почтой всей оси в сборе около 600гр, т.е 22уе. по курсу, но вот насколько быстро ??.
Здравствуйте, можете поделиться чертежами деталей для шаровой опори
Проблема пыльников - новодел качества, абы продать и в уши нассать, из Гришкиной серии, аба фантомаса. Вылезает пыльник в большинстве случаев, именно из-за их качества и неверных исходных при отливе, чем протяжке.
Понятно до Казахстана еще дороже ладно буду обдумывать сам.
Денис Белоусов к вам можно отправить Укрпочтой, но сколько это будет стоить и как долго надо узнавать.
Здравствуйте Сергей ! Как дела , как Луаз ? Сергей будьте добры подскажите пожалуйста какие тепловые зазоры у пальцев шатунов ?
Павел, я думал что вы уже мотор собрали. Палец-поршень, зазор 0.005, предельно допустимый 0.05. Палец-втулка шатуна, зазор 0.007, предельно допустимый 0.06мм. Предельный износ рабочих поверхностей пальца 0.005-0.01мм. Другими словами люфты =0.
Балку дешевле заменить или можно реставрировать ? Как соотношение цены и результата, кто то считал?
А менять на что? Ось идёт с рычагами как единая деталь, один узел. Нельзя взять отдельно новую ось и отдельно новые рычаги и их собрать вместе. Найти новое в сборе сложно. Потому их и реставрируют. Качество реставрации это частный случай. Завод заложил ресурс узла 10 тыс.км. без обслуживания, а при регулярной шприцовке 25 тыс.км. После этого пробега узел подлежит замене. Реставрированные уже этим параметрам не отвечают и кто часто использует автомобиль опять быстро сталкиваются с этой проблемой. Стоимость балки на подшипниках Х2-3 от реставрации ( тут тоже есть градация). Есть выбор: каждые 2гда менять узел или поставить один раз и забыть.
Сергей приветствую! Можно узнать подробнее, о тюнинге луазовских балок на подшипники?
Чертежи не даю.
Добрый вечер Сергей ! Случайно не помните как стоят бабочки на охлаждении двигателя , маленькие на масло сливных трубочках , там есть такие только побольше , они куда крепятся ?
Павел, 2 крепится скобками к сливным трубкам и на каждом щитке по одной. Возможно у вас они оторваны
У меня их 4 шт . 2 маленьких и 2 такие похожие только по больше , они стояли правда не помню где , с какой стороны . Маленькие стоят с наружи на сливных трубочках , я догадался , а вот большие ... Следов отлома нет вроде всё цело , защёлки везде на местах
Приветствую Сергей ! Подскажите пожалуйста , как правильно отрегулировать клапана ?
Павел, вроде как уже спрашивал. Впускные 0.8, выпускные 0.1. Порядок 1342. Первый, слева ближний если смотреть на шкивы. Выставляешь ВМТ 1-го, регулируешь по очереди оба клапана. Щуп должен протягиваться с небольшим усилием. Если вытянув щуп его невозможно опять вставить, значит клапан перетянут и надо слегка отвернуть винт. И далее по порядку работы цилиндров.
Сергей у меня уже втулки на передней балке сносились.Пытался открутить балку но пока не сумел.Вопрос такой .Ты ставишь как уже говорил подшипники если тебе выслать такую балку . Стоимость известная. А если балка совсем стертая втулками то можно тебе отправить ее или лучше у тебя заказать готовую балку и сколько будет все стоить
Анатолий Рудый присылай свою балку. Насколько протерта покажет токарный станок, может там все получается. Болты крепления только греть горелкой, иначе пообрываеш. По стоимости звони.
В очередной раз лопнул передний торсион,надоело искать,ждать,и очень напряг сам процесс доезжания на лопнутом.Поставил запорожские стойки,на них хорошо подходит распространённая труба с натягом,на ней резьбу нарезал,две гайки,регулировка преднатяга на всю длинну,хочешь выше,хочешь ниже,мягче,жёсче,все здорово и великолепно.Но мозгов не хватило,что шток тоненький,стойка стоит под углом,работает на излом,и её стремится сломать по центру.Скоро сотрёт направляйку и потечёт сальник.Кто будет ставить,ставьте передние стойки,там шток в трое толще.
Стас Стасов никакая стойка жестко закреплённая на верхней опоре (даже если обрезинена) ходить не будет. Либо лопнет шток, либо порвёт кузов. Надо искать такое положение верхней точки стойки, при котором стойка будет совершать минимальные колебательные движения и эта точка окажется прямо под педалями и в ногах у пассажира. Такова особенность компоновки ЛУАЗа, слишком близко находится ось качения передних колёс к расположению органов управления и сидениям.
Стас Стасов в такой компоновке используется двухрычажная подвеска. Можно использовать Нивовскую балку( где-то есть видео). Правильно установленный торсион, не перетянутый, ходит нормально(если не новодел, тут как повезёт).
Здравствуйте Сергей , спасибо за видео очень полезно ! Сколько стоит у Вас реанимировать балку ?
Павел Семёнов без стоимости балки (если балка Ваша) 350у.е.
Здравствуйте Сергей ! Как дела -? Сергей будьте добры подскажите пожалуйста , шлифонули коленвал на 0, 25 первый ремонт , начинаю собирать мотор , средняя опора коленвала слишком прослаблена , что делать может что то не так -?
Промеряйте микрометром шейки коленвала. Сложите среднюю опору и померяйте диаметр по вкладышам и все станет понятно.
Добрый день скажите пожалуйста сколько нигрола лиют в каропку ЛуАЗ 2 литра или 2.500. ?
Не заливайте нигрол. Только Тад17 и более дорогие масла из классификации 85W90. Нигролом вы "убьёте" КПП. Объем масла 2.3л.
ставят ли задний редуктор,который блокируется на перед?
Женя Ткаченко ставят в кпп дифференциал с блокировкой от заднего моста. Есть много видео про блокировку. Есть видео и у меня.
Ещё Вопрос Сергей , пружинки на трубочках не надо подпиливать ?
Нет
Здравствуйте вы расширили колею а торсионы тоже меняли и от чего
Торсионы те же.
Спасибо Сергей ! Ещё вопрос , подскажите пожалуйста на шестерне балансира стоит метка и на шестерне которая стоит на коленвале тоже есть метка они не совпадают . Основные совпали распреда и коленвала , а вот балансира и приводная на три зуба не совпали , как быть ?
Павел Семёнов эти метки с коленвальными не совпадают. Надо совместить метки распредвала, затем провернуть коленвал и совместить метки балансирного вала с шестерней привода
Метки всё таки должны совпасть чётко все да ?
Павел Семёнов сначала совмещаются метки коленвал-распредвал(текстолита) а затем проворачивается коленвал на та самые 3 зуба и метки балансира тоже должны совпасть, при этом метки коленвал-распредвал уже разошлись.
Ок , спасибо !!!
День добрый Сергей подскажите размеры амортизаторов перед и зад нигде не могу найти информацию купил все таки луазик а передних амортизаторов нету
Передние это задние Москвич 2140. Задние только его родные.
Судя по вашим сюжетам и опыту ремонта проблем у этого авто много,хотел тоже купить ЛуАЗ,теперь задумался.Мне нужна машина по грибы по ягоды,может приобрести ниву или газ 69
На тему что-же лучше споры не прекращаются поскольку каждая из машин оказывается как в выиграшной, так и в проиграшной ситуации. Проблемы ремонта есть у каждой из перечисленных. Нива и УАЗ в стоке печалька. Отсутствие блокировок Нивы и огромный вес УАЗа, диагоналка и уже не выбраться без помощи, прожорливость. Только после доработок: Нива- 30-е колеса, передаточные числа в раздатке, УАЗ- резина, военные мосты, двигатель с Газели ну и т.д. они начинают ехать. ЛУАЗ тоже имеет недостатки: развесовка 70х30, слабый мотор и полное отсутствие комфорта, зато лучшая проходимость ,малый вес, возможность ехать на полностью разваленной подвеске и вопиющей болтанке рулевого и даже на 3-х колесах т.к. никогда ничего не отвалится и + самый малый среди внедорожников расход. Проблема в том, что вы не купите ЛУАЗ с конвеера. Как правило отношение к этой машине по принципу " и так сойдет" и вы именно такой и приобретете поскольку тот кто любит эту машину ее не продает даже если она уже просто стоит. И вот приобретенный " и так сойдет" начинают реанимировать и восстанавливать и именно такие, как правило, ко мне и попадают. И вот что-бы вы не искали того, кто-бы это сделал я и выкладываю видео с проблемами и ошибками в процессе предыдущих попыток ремонта. Так что приобретайте, не сомневайтесь, дорабатывайте под себя и я думаю что вы не пожалеете о приобретении этого автомобиля. Соотношение предложений Нива, УАЗ по отношению к предложениям по продаже ЛУАЗа говорит само за себя.
@@user-circonium спасибо за полный,рассудительный и толковый ответ
@@user-sg3er1ui1h при покупке необходимо обращать внимание на его комплектность, включение заднего привода и понижающей, а так-же включение блокировки дифа и не отказываться от каких либо прилагающихся запчастей. При возникновении вопросов звоните или пишите в коментах, всегда отвечу.
@@user-circonium Добавлю и по ценовой политике: 50 тыс. руб. это нормальный луаз, полуживая нива и мертвый уаз. ну это мое мнение. в итоге сам луаза взял )))))) мертвого за 20 тыс.руб точнее рулевой редуктор поменять иии "состояние и так сойдет" )))))
@@rasmusr7918 остается добавить 30 тыс. руб. и у вас будет ЛУАЗ такой как вы хотите. Штатный рулевой не ставьте, без толку, ровно на 100 км.
Сергей подскажите пожалуйста , как лучше установить поршневые кольца с начало в цилиндр , потом с цилиндром и шатуном к коленвалу прикрутить или как ? Ещё засада с задними маслоотражательными шайбами , их две как они ставятся случайно не помните ?
Павел, кольца на поршень, замки колец разводятся примерно на 120гр только что бы не попадали на пальцы. Обжимаются кольца лентой или стаканом, на поршень одевается цилиндр, сразу гильза ориентируется что бы потом не вращать поршень внутри цилиндра. Цилиндр в сборе ставится в блок и шатун прикручивается к коленвалу
С шайбами думаю не ошибёшься. Наружная фиксируется от проворота просечкой, усики которой цепляются за маслосливное отверстие
Большое спасибо Сергей ! Процесс идёт , всё вроде норм . Теперь опять вопрос с зажиганием , в его установке . Сейчас передней крыши нет , получается выставляем метки на текстолитке поршень в вмт ... Сапог и трамблёр прикрутил вместе , теперь ..... Подскажите ещё пожалуйста как правильно , может видео есть ?
Павел, проще всего когда нет поддона. Выставляете метки распредвал-коленвал это ВМТ 1-го цилиндра, переставляя трамблер на зубьях распредвала и вращая корпус выс тавляете его в момент размыкания контактов. Вставляете штангу привода со стороны маслонасоса а затем и сам насос. Его корпус можно проворачивать что бы попасть на шлиц привода. Не порвать при этом прокладку под насос. Насос надо бы то-же разобрать и проверить состояние шестерен, валика и клапана сброса давления.
Сколько стоит комплект шаровых пальцев?
В комплект входят готовые кулаки т.к делается местная термообработка - закалка приваренных конусов. Если у вас есть возможность это сделать, то это одно, а так надо уточнять. Звоните( +380(67)662-86-99 )
Здравствуйте! Труба какого диаметра использовалась в туннелях??
Труба 100мм с толщиной стенки 5мм( можно и стандартную 4мм)
@@user-circonium спасибо!
Спасибо вам за ответы. Но их у меня с каждым открученным болтом всё больше. Добрался до текущего сальника КВ. На драйве много споров по поводу установки обычного сальника либо надо брать фирмовые с маслосгонными канавками.. Что посоветуете?
Только с маслосгонными канавками. Направленный. Стрелка есть направления вращения. Передний и задний одинакового размера и отличаются направлением маслосгонной нарезки. Смотреть стрелки обязательно!!
вопрос автору канала,как обстоит дело с гольфомским дизелем на луазе,каков расход какие плюсы и минусы
На счёт + или - могу высказать только личное мнение. Дизель наиболее подходит для установки. Максимальные обороты двигателей WV D и 968 одинаковы так что едет он не медленнее чем в штате. Крутящий дизеля больше на низких оборотах чем на штатном и другом бензиновом( ВАЗ или Таврия) поэтому езда в натяг почти на холостых не проблема( посмотри последнее моё видео). Расход 8л. Кто говорит и 6.5л но у меня такой. Зависит видимо от стиля езды, может ещё от чего(как у рыбака:)). Мотор прекрасно помещается под капотом и ничего выносить не надо как при установке ВАЗ. Можно повесить гидрач т руль крутить пальцем руки + от рейки шикарная управляемость. На дизеле практически нет электрики и воды он не боится, поставить генератор с самовозбуждением - толкнул и поехал. В общем плюсов предостаточно. Из минусов отмечу шумность дизеля и "тракторная" вибрация на холостых.
@@user-circonium А как с тем чтоб узаконить установку двигателя? Много ли гемороя с документами?
@@Andreysaivk двигатель с крутящим до 100Н.м регистрируют. Это ВАЗ 01, WV 1.6 D(не турбо!) Тойота Н1,(илиN1). Сначала нужно отогнать машину с оригинальным двигателем по месту регистрации для сверки и там все расскажут, что и как и за чем делать.
Приветсвую я вас скажите сколько балка на ПОДЖИБНИКАХ будет стоить
На данный момент комплектов для переделки осей нет. После окончания войны.
Здравствуйте автор поучителного видео.
Хотел бы поинтерисоваться вашим мнением, на счёт подвески ЛУАЗа.
С торца каждой главной втулки есть болт, который вкручивается в торец торсиона и держит от выпадения в стороны рычагги.
Так вот, на торсионах и рычагах друг- к- другу шлицы, если их спилить, но торсион никуда ж не деть, система будет работать для установки обычных стоек? или как можно сделать?
Так не пойдёт. Если срезать шлицы то болты мигом срежет и всё развалится. А стойку поставить можно. Но для этого надо поработать и с рычагом и с кузовом и с осью. Правда верхняя опора стойки окажется в ногах водителя и пассажира.
Проще идти по пути пневмоподушек.
@@user-circonium
пневмо-это супер!
ЛУАЗа у меня нет, просто хотел позаимствовать заднюю подвеску с него. Вот ещё видел как пишут, что вместо торссиона трубу вродебы можно поставиь и ещё видел переваривают на сайлентблоки и как у ФВ Т4 или ЗАЗ получаются рычаги.
@@artyomyaartyom5681 у рычагов на сайлентблоках точки крепления расставлены сильнее.
@@user-circonium вы случайно не знаете как можно было б убрать торсион и закрепить рычаги?
От чего можно амортизаторы поставить Родные совсем плохо стали
Сергей Плясун передние амортизаторы москвичевские. Задние только родные. Таких коротких больше нигде нет. Если машина лифтована на 4 см то тогда на зад станут ВАЗ классика а на передних приварить еще одно кольцо.
Серега что значить лифтовая
Сергей Плясун, лифтованая значит стоят лифт-проставки. Пластины высотой 4 см между кузовом и осями
Сергей подскажите где вы живёте в каком городе? Я сам с Краснодарского края имею тоже луаз. По ремонту хотел обратиться к вам.
Александр Калугин, боюсь ваш ЛУАЗ до меня не доедет. Запорожье. Смотрите видео, задавайте вопросы.
@@user-circonium здравствуйте. Почему не доедит?))) я его купил за 2500 км от моего дома. Машина без больших поломок доехала своим ходом такое расстояние)) я бы и к Вам приехал но в связи политическими делами. Эх жаль что так.
@@Mapex800 Уххх! Долго ж ответ шёл. Год!!!! :)
привет! как с тобой связаться.
Сергій Бєлік +380(67) 662-86-99
Привет . а можно купить новые вылки для рычаги и как ? спасибо
Hrayr Melkonyan в Украине вилки купить можно но для правильной установки их в рычаг необходим кондуктор, просто в "гараже" их не заменишь. Нужно покупать рычаги уже с новыми вилками.
@@user-circonium спасибо, а по твоему швилер место ричага будет работать ?
Hrayr Melkonyan швеллер вместо заднего рычага пойдёт а во передний рычаг имеет достаточно сложную форму так как вместе с вилкой формирует необходимую для управляемости и безопасности геометрию передней подвески. Для того что-бы выставить правильно вилку и соответственно поворотный кулак, т.е. сделать правильный угол развала и угол наклона шкворня необходимы специальные уровни(измерители угла) или специальный кондуктор. Без наличия этих спецприспособлений сделать передний рычаг из швеллера не представляется возможным.
@@user-circonium просто в месте в реики ставит задную рейку васмерки или девятки . а там по моему сложнее не будет.
Hrayr Melkonyan поставить заднюю балку с 0.8 или 0.9 вместо задней оси ЛУАЗ теоретически можно переделав место крепления ступицы под колесный редуктор. А вот вместо передней оси поставить нереально.
Привет тормозные диски от чего поставил
Мазда 626 задние.
Спасибо
Как с Вами можно связаться что бы объяснили последовательность, можете телефон свой оставить?
+38(67)662 86 99
Добрый день ! Можно договориться на переделку балки на подшипники ?
Можно, если Украина. По СНГ очень дорого выходит пересылка. Ось тяжелая, за 50 кг.
Доброго дня ! Я с Кременчуга, соответственно отправка возможно и новой почтой и другим перевозчиком ! Во что обойдется работа ? Если можно то и переварить рычаги под рейку ?
@@user-bq9iu6mo1p под видео "Ваши машины" в описании есть контакты.
Цена ремонта балки
С токарем пузырь раздавили после расточки ( с другом ) 😊цена втулок , в магазине отдельно .
Сергей можна якось з тобою переговорити по телефону
067-662-86-99
Комплекты продаются у вас
Если вы в Украине. Вопрос про шаровые или подшипники?
Баба любит ласку, машина смазку
Добрый Вечере ! Сергей получается , что когда на шестернях (текстолитке ) сходятся метки ровно в вмт , происходит искра , это и есть зажигание -?
При установке момента- да. При работе двигателя на холостых центробежные грузики в трамблере делают его немного раньше и чем выше обороты,тем больше опережение зажигания.
В моём случае трамблёр выставлен , метки на месте вмт , а искра бьёт на зуб в перёд
Проверяйте установку трамблера, сильно раннее зажигание. ВМТ соответствует началу размыкания кулачков. Свободный проворот бегунка против часовой отсутствует, сразу должны размыкаться контакты прерывателя т.е. момент искры.
Ок понял , Сергей какая теперь затяжка головок ? И ещё подскажите , что делать с сальниками ставить новые родные ?
Павел Семёнов сальники ставить только новые. Головки затягивать моментом 6-6.5. Если какая будет тянуться оставить на 5-ти.
Сергей как свами связаться ?
+380(67)662-86-99
Чем прогнать втулки
Запрессованные в рычаг на координатно-расточном в размер шеек оси после снятия выработки на токарном. Монтажный зазор 0.08-0.1 мм
5:20 її можна наварити і обточити?
Если под втулки но нельзя. Поверхность уплотняется путем накатки роликом с нагрузкой 15т. Сварка мягкая.
Долларов ?
Павел , да.
Какая цена задней балки на подшипниках?
Через Вайбер или звонок.
@@user-circonium напишите номер или ловите мой0669723153
@@user-circonium напишите в вайбер
@@luaztravel6798 мои контакты в описании под последним видео.
Насос и поддон прикручен
Павел тогда смотрите видос про выставление трамблера
А у кого ?
Павел у меня
А вы ремонтом тоже занимаетесь?
Мир 2.08 занимаемся
@@user-circonium можно координаты ваши либо телефон, я так понял вы из Запорожья?
Мир 2.08 +380(67)662-86-99
Мы оказуется ещё и знакомы)) Мы на жбурьевке стоим вы к отцу моему заезжали. Мы с ним уже как год купили Луаз и кавыряется)
После НГ наберу с наступающим.
Цена ремонта балки
Валерий Медведев 300у.е и ваша балка
@@user-circonium вы в украине
Валерий Медведев да