Peugeot 2008 (2023) | Perché Comprarla… e perché no
Vložit
- čas přidán 13. 07. 2024
- Aggiornata con canonico restyling di metà carriera, la Peugeot 2008 resta uno dei modelli più interessanti per chi è alla ricerca di un SUV di segmento B, cioè quella categoria che abbraccia auto che vanno dai circa 4 metri fino a 4 metri e 40.
Se lo stile è sempre stato un cavallo di battaglia per il più piccolo tra i SUV del Leone, la versione del 2023 sfoggia degli affinamenti che la rendono ancora più accattivante mentre, in generale, gli aggiornamenti interni si limitano al comparto di infotelematica. La novità più interessante, per molti, arriva invece nel 2024 con la variante ibrida mild-hybrid. La protagonista del nostro PerchéComprarla è invece la 1.2 benzina da 130 CV.
La Peugeot 2008 è maturata e ora ha ancora più personalità senza però sacrificare ciò che un SUV compatto deve principalmente essere: spazioso e confortevole. Col volante di dimensioni ridotte e un telaio che segue puntualmente gli input, è anche tra le più piacevoli da guidare della sua categoria. Considerando però che l'iCockpit vuole reimmaginare la posizione di guida, servirebbe un occhio più attento all'ergonomia dei comandi ADAS e dell'utilizzo dell'infotainment in marcia.
00:00 | Intro
00:30 | Esterni
01:10 | Interni
02:06 | Qualità
03:02 | Infotainment
03:43 | Bambini
04:07 | Guida
06:39 | Consumi
06:54 | Sicurezza
07:46 | Prezzi
08:10 | Accessori
08:27 | Difetti
09:08 | Alternative
09:48 | Conclusioni
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Produzione: Edimotive - Auta a dopravní prostředky
I consumi uguali ad un Alfa 33 quadrifoglio oro del 1984😂 Sorvolando sul fatto che 9 km/litro in città sono a dir poco aberranti è una fortuna che ci sia il diesel, ma 35 mila euro rimangono inaccettabili per un auto di questo segmento e le auto sono sempre di più beni di lusso
9km/L in città...
Manco un'Alfa Romeo Twin Spark degli anni '90 consuma cosi tanto...
Per forza, pesa come un camion a rimorchio
C’è anche il Diesel (perché prenderla a benzina)?
@@carloimmediato4002diesel nel 2023, con blocchi, ztl e fap
@@rohan_3128 ztl puoi accedere è euro 6.2 così come per i blocchi.
Il fap e adBlue basta escluderli da centralina e poi riabilitare il tutto per la revisione
1.0 tre cilindri da 9 al litro in città a 32k...troppi.
Follia
un aborto
Questo motore è in commercio da 7 anni presente su Citroen Ds, peugeot, ancora se ne parla come fosse uscito ieri nell' aprile 2020 su una2008 faceva 14 kml in citta', mi sa che sto recensire è inaffidabile.
Vai in giro in bici. 50€ e sei a posto
Molto meglio il 4 cilindri della Suzuki Vitara.
Qué bueno video, imágenes increíbles, felicitaciones
La mia (versione GT, stesso motore e cambio) ha un consumo medio di 16/17 km al litro, e in città non è MAI scesa sotto i 13. Chi ha fatto quelle rilevazioni aveva il piede molto pesante, direi..
Ma sono comunque consumi folli.. mi chiedo perché non scegliere l'ibrido..
@@joxynPerché al momento per l'ibrido Mild-Hybrid bisognerà attendere il 2024.
@@DashCamGenovaNCCfinto ibrido.....
@@Maestroaustin Sì,finto...
Ho la versione GT da 155 cv del 2019 con cambio automatico. I consumi dichiarati sono veritieri almeno per il cambio automatico. Prima avevo una DS3 con lo stesso motore da 130 CV e facendo l'asino avevo una media di 15 km al litro. Con questa usando il "piedino di fata tengo una media dei 13 scarsi facendo circa 50/50 tra urbano e extraurbano. Secondo me i consumi così alti in città sono da imputare al cambio che per manterrai sempre molto pronto e scattante tende a rimanere sempre un pochino alto di giri e a buttare giù una o due marce appena si schiaccia un pochino sull'acceleratore. In extraurbano invece a velocità di crociera consuma molto poco
Buonasera, chiedevo cortesemente se sulla versione allure senza navigatore è possibile visualizzare il navigatore android auto su schermo centrale. Grazie
È la mia crossover di segmento B preferita dal punto di vista dell’estetica. Comunque, i pezzi stanno raggiungendo livelli davvero assurdi…
A sto prezzi chi la compra 😂
davanti è carina, dietro per me non si può guardare
@@ThunderBolt1915per me il contrario
E poi c'è ancora gente si chiede come mai si vendano un sacco di Dacia....Motori benzina, diesel, GPL e un prezzo generalmente più basso di 8/10.000 € rispetto alle concorrenti dirette....🤷🏻♂️
fanno gli sconti, una Mokka da 29 di listino la offrivano a mia zia a 26.@@lusbr87
Magnifica
La modalità Eco permette di risparmiare sui consumi in città?
E' bellina e dentro sembra ben curata. Però... 9km/l in città, 14 di media? ho una Vitara S 4x4 turbo-benzina 140cv che mi fa 15.5 di media e in città non va sotto ai 13, come fa questa a fare peggio essendo un 4x2? ci avrei messo almeno un 1.4 viste le dimensioni, questo 1.2 tre cilindri è più per la 208.
Consuma come la mia Fiesta ST, lol
Lasciamo stare che il Booster jet di Suzuki è un gioiellino di propulsore..👍
Suzuki è Giapponese quindi la qualità giapponese è sempre garantita in molti casi
Ho il modello 2021 gt pack , ma arriverá anche per la mia auto l aggiornamento per il sistema multimediale nuovo? Alla fine il display e uguale
Scusate, intorno ai 35 mila euro se la vuoi un po' accessoriata. Andate a vedervi la Cirelli 5 anche con l'impianto GPL ( prezzo un terzo rispetto ad un litro di benzina) a 36 mila euro e hai tutto e di più. Appena prende piede.... vista nelle presentazioni se dovessi cambiare andrei su quest'ultima. Motore Mitsubishi 1500 turbo da 197 cavalli benzina abbinato al GPL, elettronica Bosch una certezza e una garanzia. Molto interessante !
Comunque il navigatore nell' i-cockpit questa versione non lo ha, lo hanno lasciato solo per l'elettrica... si vede anche nel tuo video che scorrendo tra le opzioni non c'è.
Per quale motivo ci si è ridotti a questi motori piccoli e assetati? Obblighi normativi o scelta dei produttori? Davvero non vedo una logica
Per lavoro le utilizziamo spesso, specie con questo tipo di motorizzazione e cambio. Non avranno consumi da full hybrid da 30 e passa al litro, ma farne scarsi 9 manco se la tieni su di giri e fai il pilota ad ogni verde del semaforo. Un po’ pessimistico…
Un 1000 cc che beve più di dracula...😅😅😅
Più piccolo è il motore, più consuma!... perché va sotto sforzo con una massa del genere, è una questione di fisica!!! e la matematica non è una opinione!.. il 3 cilindri solo sulla panda, stop 👍🏻
Le francesi erano note per eleganza e sobrietà...con gli ultimi modelli sembra vogliano strafare con led ovunque e geometrie strambe...bahhh
Gli interni sono i migliori della categoria a mio avviso. Anche il design è innovativo. Peccato invece per i consumi...
Finalmente uno sveglio
Bellissimo video e bellissima auto!
9km a litro in guida cittadina? Ho capito bene??
O consuma come una portaerei o per rilevare i consumi hanno chiamato topo Gigio
Ciao Lorenzo alla Peugeot hanno risolto il problema della cinghia di distribuzione in immersione di olio? Grazie anticipatamente e Buon Anno
Sui Puretech benzina 100cv e 130cv Cingia sempre a bagno d'olio.. 🫤
Mi pare abbiano fatto uscire un nuovo motore hybrid 136cv sempre 3 cilindri con la catena al posto della cinghia, ancora non lo hanno inserito su tutti i modelli, si vede che hanno quelli vecchi ancora da smaltire. Ma dovrà passare del tempo prima di capire se questo nuovo motore sia più affidabile rispetto a quelli precedenti. Tutta questa storia mi stà facendo cambiare idea su quale marchio acquistare, difficilmente sceglierò stellantis se non sono certo che abbiano risolto i vari problemi sui loro motori.
Sul diesel invece è a bagno d'olio ?
A questo punto non saprei quale auto acquistare. A meno che con la Peugeot 2008 dovrei effettuare cambio olio ogni 15.000 km o max ogni anno. Boh!!!. Altre Marche a benzina affidabili almeno sulla carta? Grazie e buona serata.
Eeeiii l'ho visto ormai eh. 😁🤭❤️
Bellissima!!!
WOW 32.000 EURO..
Lasciatele dove sono le auto nuove e vedrete che abbasseranno i prezzi
Ma scherzi questi si indebitano. A vita acquistando un auto nuova ogni 3 anni con la formula noleggio
@thewildgdrum7636
0 secondi fa
Ciao Lorenzo, bel video come al solito ! Una domandina : ho la 2008 GT ultimo modello (presa 3 gg fa) . Come faccio a visualizzare la navigazione sul cruscotto ? Ciao e grazie mille!!!!
Nel restyle non c’è, devi sentire credo in concessionario, qualcuno lo ha e qualcuno no
Presa identica a questa del video. È una settimana che la guido in città e non è mai scesa sotto ai 14km/L. È ovvio che se guidi affondando sempre il piede al massimo , magari in Sport che le marce si allungano , li fai i 9km/L.
Comunque è tanto io con un audi a5 faccio i 18 km/l e ho almeno 70 CV in più della 2008
presentata tipo 2 mesi fa, e già una settimana fa l’ho vista sia in strada che in concessionaria molto spesso. wow
La più bella della categoria
31k per tanta plastica, nessuna cura per i passeggeri dietro e un motore sottodimensionato? Meglio non produrle a questo punto. Con questa scusa sull'aumento dei prezzi ti ho obbligano alle rate e alla fine paghi tanto una cosa che vale poco. 22-25k avrebbe senso
Davvero bello questo restyling, molto più accattivante.
Ma continuo a non capire perché Peugeot debba fare il volante praticamente che tocca le ginocchia, come hai detto giustamente tu Lorenzo, a scapito o del guidatore, o del passeggero a sinistra.
E poi, su questa mi aspettavo almeno il bagagliaio elettrico (mia ossessione).
È comodo il volante basso. Sui viaggi lunghi quando non serve sterzare molto permette di guidare tenendo rilassate le spalle e la schiena.
@@michelecampus_ Per carità.
Ma per le persone alte è anche addirittura pericoloso...
@@DashCamGenovaNCC forse più che la posizione del volante è la sua dimensione..
@@michelecampus_ Sì anche.
Io ho fatto un favore ad un mio dipendente offrendogli un cambio gomme sulla sua del 2019...
Ma mi sono dovuto mettere il sedile quasi in fondo altrimenti non riuscivo neanche ad entrare...
@@DashCamGenovaNCC quanto sei alto? La mia prossima aziendale sarà una 308, il mio collega è 170 cm ma io sono 185.
il primo sassolino contro quei led sul paraurti...
Come sarebbe aggiornamento a tempo?
Acquistata aziendale 1.5 130cv eat 8 allure con 13000km, secondo me il Diesel rimane sempre la prima scelta per che viaggia molto.
concordo ...il diesel è insuperabile per chi fa molta strada!
Onestamente a me non dispiace neanche troppo, però ipotizziamo un attimo una recensione del genere 10 anni fa: una teorica segmento B-Suv, che pesa 1750 kg (piu di un serie 5), con un millino turbo striminzito dai consumi folli.
Io penso che molti l'avrebbero definita senza senso. Cioè sta macchina la può comprare solo uno che fa meno di 10mila km all'anno, viaggiando prevalentemente da solo (a pieno carico 2 tonnellate di macchina...) e senza neanche fare troppa città perché altrimenti spende uno stipendio in benzina.
Non ho niente da dire sui design davvero azzeccati e dal taglio sportivo tecnologico... Quello che mi lascia perplesso sono i motori, cinghie a bagno d'olio con vita piuttosto breve. Prezzi fuori di testa e non capisco come questo mercato non sia ancora in una vera crisi dato il rapporto con una qualità di quello che c'è sotto al cofano.
Quanto costa sistemare quel tipo di motore nel caso desse problemi? Perché sarei interessato a prendere la 2008 ma questo tipo di commento mi frena
@@vittoriobartolomei1602 allora più che sistemare il motore ti dico che ti rode dover cambiare la cinghia ogni 6/7 anni e sulla mia 208 al momento il prezzo è intorno ai 700/750 euro manodopera inclusa.
Se penso che sarà la base su cui stanno costruendo il B-SUV Alfa Romeo, mi viene da piangere
Infatti quel modello non è un alfa romeo
@@angelocanonico3775 purtroppo uscirà col marchio di Arese sul cofano però. E questo non contribuirà certo alla scelta che era stata presa qualche anno fa di rendere nuovamente Alfa Romeo sinonimo di sportività ed esclusività. Grazie mille Stellantis.
@@GoPriBu se la tengono
@@angelocanonico3775 appunto, è proprio questo il problema, che non la venderanno perché sarà uguale a tutti gli altri b-suv insignificanti e senza personalità, ma costerà 10k in più.
Quello è Tonale, ed è un'altra categoria
Io con la mia mini cooper s del 2007 faccio i 10 km/l in città...😂
Consuma meno la mia Lancia Thema 8.32 del 1987.
Al posteriore monta freni a disco o tamburo?
DISCO
l'ennesimo suv, che tralatro consuma davvero troppo
Si veramente , stanno stancando, e rovinano il mercato, sempre quelli sono. Poi sono grossi fuori e piccoli dentro capito, perché hanno forme irregolari. Meno sicuri, il baricentro alto facilita il ribaltamento anche con tutti i controlli elettronici, la tecnologia non può battere la fisica. Design del cofano assieme all'altezza da terra: crea un bel angolo cieco davanti e lateralmente, più pericolosità x i pedoni, consumi non poco più alti , più resistenza aereodinamica(quindi anche più rumore e fruscii dentro), più rollio, scomodo da salire x bambini e anziani perché quando li vedi sembra scalino un monte. Ma non solo più pericolosi x i pedoni, anche per chi guida un auto normale , visto che il cofano in caso di schianto laterale arriverà più vicino alla testa, in caso di tamponamento colpisce più vicino al lunotto e quindi anche alle teste dei passeggeri dietro, in caso di frontale sovra monta l'altra vettura. E se un auto normale va contro a un SUV esso rischia molto di più di capottarsi(tipologia d'incidente pericolosissima). Ma anche in caso di colpetti a basse velocità , se io guido una 308 e una 2008 mi tampona non sono mica allineati i paraurti , quindi il paraurti non riesce a fare il suo dovere. Adesso anche i miei genitori ne possiedono uno, una MG ZS, auto molto buona, soprattutto x il prezzo conveniente e la qualità, appunto la cosa più fastidiosa è il fatto che sia uno Sport Utility. Prima avevamo un monovolume e i difetti che ho elencato non li aveva. Secondo me al posto di questi dovrebbero circolare monovolumi compatti, + efficienti, spaziosi e sicuri(Per es la Lancia Musa).
@@saggioperduto_7566 concordo con ogni tua singola osservazione 👍🏻
Ho il modello precedente.. Ok era più piccola di 15cm ma pesa molto meno... Diesel 100cv faccio 23 con un litro
In autostrada consuma quanto il mio 325d E92 3.0d 197cv, anzi la mia fa anche i 14/15Km/L… dove andremo a finire..
La 3008 non si sa nulla? Per ora è uscita solo la E3008?
34k una segmento b Diesel?
Ciao, con un,altezza di 185 cm si riesce a trovare una posizione di guida ottimale?grazie
a fatica ci puoi riuscire.. io sono 184 e provando ad abbassare il sedile e regolare a misura millimetrica il volante da non occultare la plancia ci si riesce. Molto bello il volenate tagliato, ma vero che per le persone oltre 180 e' un po' dura.... Io ho una GT del 2020 e tra pochi mesi devo cambiarla, poiche' avrei un leasing.... non so ancora che fare...
@@robertonuccio7675 grazie gentilissimo
Io per questo problema ho dovuto optare a malincuore per Citroen C4, sicuramente più comoda a parità di dimensioni. Il design della 2008 è più sportivo.
Insomma, se ne evince che in questa 2008 c'è più apparenza che sostanza. Molto è sacrificato sull'altare dello stile (discutibile soprattutto il posteriore che ha un balcone invece di un paraurti). Gli accoppiamenti sono imprecisi sia dentro che fuori, l'infotainment è poco intuitivo, gli Adas funzionano così così e sono scomodi da azionare, beve in modo eccessivo rispetto ad altri 3 cilindri, non ha le bocchette posteriori, è spaziosa ma solo perché è enorme fuori, la posizione di guida è scomoda e costringe a molti compromessi.
Analisi precisa ed esaustiva, una vera merda sotto tutti i punti di vista....beh ma è Stercantis, cos'altro ci si potrebbe aspettare?
Diciamolo pure che alla fine è una 208 formato maxi basta vedere gli interni identici...
ha la cinghia a bagno d'olio?
Ma al passeggino manca un pezzo! Quando non sta più nell' ovetto, cosa ci metti in bagagliaio oltre al passeggino ? Rigorosamente senza cappelliera
Consuma decisamente troppo.. nel 2023 14 km/l per un auto 3 cilindri 1200..
il problema è che è proprio un 3 cilindri 😂😅 , soffre, non ce la fa e quindi consuma tantissimo soprattutto perché i geni l'hanno messo su 1500kg di macchina con tutti quei cavalli per il peso. 4 cilindri sempre meglio...
Ciao la possono guidare anche i neopatentati?
no perchè il rapporto peso/potenza è superiore ai kw previsti dalle norme per i neopatentati
Già questo motore non è affidabile, poi se ha consumi da M4 Competition, mi chiedo come si fa a comprarla come auto di famiglia con la benzina a 2 euro al litro. Ma l’importante qui è schierarsi contro le auto elettriche
Magari 2 euro a litro....😂😂😂 Ormai stiamo a ben oltre i 2.2 a litro........... Grazie Italia 👏👏👏👏👏
@@gennaroriccio9124 ma in che zona? Dove vivo io la media è sui due euro. Per fortuna invece vivo vicino all’estero e faccio benzina lì anche perché la M4 richiede la 100 ottani che in Italia non si trova ma all’estero (Austria e Slovenia) costa meno della 95 da noi
Qualcuno sa se l’Apple CarPlay è wireless?
Ma sono stati risolti i problemi della cinghia a bagno d'olio che sono stati riscontrati su questo motore ?
Tutti milionari, però consuma troppo...
Per chi può permettersi solo auto di quel segmento, con la campagna promozionale in corso, a mio parere è la migliore.
Mia sorella ha la versione pre_restyling è una gran bella auto ma per me è inguardabile non riesco a trovare una posizione comoda ,volante troppo basso
forse volevi dire inguidabile (poi se è anche inguardabile ti do doppiamente ragione).
Nel segmento B-suv una delle migliori, interni futuristici, estetica muscolosa, spazio ... punto debole i consumi.
E il prezzo, dovrebbe essere un Auto da 20k non da 30….
Consumi esagerati sia olio che benzina, brucia candele come una cattedrale, ed i motori spaccano nei piazzali delle concessionarie. Che delusione avevo aspettative altissime, design esterni ed interni davvero di alto livello, materiali di buona qualità. (esperienza su 1.2 turbo benzina 130cv). Auto mollata a 60.000km
Ve lo dico io perché non comprarla...io ho quella del 2020 gt line....a 35000 km una candela si è spezzata finendo nel cilindro e spaccando il motore( difetto/problema noto a Peugeot ) risultato ho l'auto in officina dal 22 luglio...a 800 km da casa..assistenza scandalosa
io ho aspettato mesi un serbatoio ad blu.. Che non arrivava mai.. Poi l'officina dove l'avevo lasciato perde il mandato peugeot dopo 30 anni... Zero chiamate da peugeot.. Loro mi dicono vieni a prenderla da lunedì non siano più peugeot...
Credo abbia più senso la versione 1.2 Hybrid
cioè consuma quasi come la mia i20N? pazzesco
Sempre detto che SUV e crossover sono sprechi di macchina
Come ti trovi con la i20N?
Molto meglio il diesel, sti frullatori a 3 cil. da 9 al litro sono ridicoli.
Infatti è bocciata x l'assenza di un diesel 2.0 da 150cv e 190cv! Oltre x sto c.... 🤬 Di i-copit......
Io mi chiedo come si faccia a paragonare questa con la avenger?!
Stesso
Pianale
Meccanica
Elettronica
@@vadocomeundiavoloesatto, stessa porcata
Se parli di estetica infinitamente più bella la avenger, se parli del resto sono la stessa auto di merda.
Mah .. io comprai la Allure diesel 100cv km.0 nel 2016 a 18.5k€. Con quei soldi ora ci compro una Panda. Pazzesco 😢
17800 euro presa io modello precedente 100cv diesel allure.. Nel 2019..Adesso non c'è nulla solo una panda con quei soldi.. Dacia sandero stepway siamo a 19k
ma esiste anche la versione con cambio manuale e freno a mano?
Lada niva
Purtroppo con sto c..... 🤬 Di i-copit e la mancanza del diesel....... (un 2.0 da 150cv e 190cv ci vorrebbe!) la porta a......👎
Della super cinghia a bagno d'olio non si è parlato
Peso in ordine di marcia: 1740 kg.
Quello era il peso della nostra vecchia Peugeot 807 e pensa te consumava meno.
Non capisco perche continuano a fare video di presentazione di auto a benzina .
Commentate un bel diesel .
Poi non capisco ste auto a benzina ....
Se un'auto non mi fa 20 km a litro in tutte le situazioni di guida manco la prendo in considerazione
9.5 km/litro in cittá .................. 😂😂😂😂🤦♂🤦♂
Ma se cambiassero gli interni sarebbe ottima
fate la 208
l'auto è bellissima...i cerchi però non si possono vedere...mio gusto personale non condivisibile tranquillamente 🤷🏻♂️
Stanno cercando linee nuove e questo è innovativo, ma sinceramente non li apprezzo.
Bianca è molto bella
Semplicemente terrificante!!!
"Vorrei una Q5 ma non posso"
Sinceramente trovo un vero peccato che questa sarà l'alfa Romeo milano
Auto da diesel, benzina consuma troppo, non capisco perché un ibrido non c'è a listino
Siete scorretti. Perché tra le concorrenti del settore non avete neppure nominato la migliore che, secondo l'autorevolissima rivista whatcar, é la FORD PUMA?
Un'auto cittadina che in urbano fa 9.5 km/lt???non penso sia questo il motore a fuoco..... sappiamo tutti qual'è il propulsore giusto,ma non si può dire
bastava un motore benzina fatto come si deve e non questo aborto. il diesel in città ha un rendimento basso, manco ti entra in temperatura. non è decisamente il suo campo
I crossover non dovrebbero manco essere cittadini. Rispetto a una berlina / utilitaria hanno solo svantaggi. Poi si la benzina è ridicola su un auto così , soprattutto su motori così sovra potenziati 3 cilindri con la cilindrata che va bene sulla Aygo.
Il diesel in città dà un sacco di problemi, non è il motore giusto. In città si va di ibride ed elettriche.
@@alfonsotatto8365 si
@@saggioperduto_7566la benzina si può usare su qualsiasi tipo di mezzo, anche ben piu grosso. Non è quello il problema. Basta usare la tipologia corretta e non un tre cilindri come questo aspettandosi pure consumi buoni... li usano solo per ridurre le emissioni, e nulla più
Troppi difetti
Posizione di guida
Gamma motori benzina solo tre cilindri
Niente bocchette posteriore
Niente botola per oggetti lunghi
Niente webasto
Niente fari matrix
Niente trazione integrale
Comandi dietro il volante scomodi
Consumi esagerati
Esteticamente la solita congiuntivite che mette Peugeot su tutti i modelli.
Il webasto in italia su questo segmento non esiste.
@@drivingjack_ neanche al estero lo montano i francesi.
Non ce l’hanno proprio.
Neanche su 508.
Grave pecca.
@@vadocomeundiavolo La 508 è pur sempre una 308 allungata 😂, va tenuto conto.
I francesi sono così…auto comode e particolari, ma sul resto sono indietro anni luci…e anche volutamente, ad esempio la trazione integrale per loro è considerata assolutamente inutile.
@@drivingjack_ senza webasto non le considero proprio è una questione di sopravvivenza.
Ho ritirato un mese fa una T-ROC per mia moglie e naturalmente con il webasto.
E lo puoi programmare e accendere tutto con il telefono.
Questo prodotto francese nel 2023 al massimo della maturità dopo il Facelift di metà vita , ha ancora troppe carenze importanti.
@@vadocomeundiavolo In Italia non è disponibile nemmeno su T-Roc, quindi il discorso mi pare abbastanza inutile.
Accessorio comodo, sicuramente, ma anche poco utile su auto così…sono dei cassonetti di segmento B, qualsiasi logo portino sul cofano.
Le lacune ci sono un po’ su tutte…ma alla fine vendono bene perché vengono scelte in base al gusto estetico.
Non sono comunque il mio genere di auto…ho fatto una piccola concessione con una Countryman SD All4 poiché mi serviva un’auto piccola da città. In velocità però lo senti che sono auto leggerine.
Direi che conviene solo la versione elettrica!
Per quella bisognerà attendere!
Per questo fanno sti motori e ti spingono sul falso green......
Compreso il prezzo del gasolio gonfiato 🎉🎉
Peugwot ha cambiato logo questo che usa adesso è orribile Nn mi piace X niente vorrei che tornasse a quello di prima
Consuma come un camion 😂
Pensa solo che l'auto che avevamo prima, una Peugeot 807 2.0 163 cavalli da 1750 kg turbo Diesel automatica(quindi consuma ancora di più ) del 2010, quindi motore con gli standard di efficienza di 13 anni fa(visto che in quel periodo si passava dal 2.2 euro 4 al 2.0 euro 5) consuma meno in città e in autostrada. SI SI LA BENZINA È PROPRIO ECOLOGICA ED È IL FUTURO AHAHA.
Io l’ho presa…è una settimana che la sto guidando. Benzina. Solo in città guidando normalmente 14km/l.
@@saggioperduto_7566non c’entra niente benzina o diesel ma il peso di questi inutili suv.
È da 4 anni che ho una 3008 diesel e tutti i problemi che voi elencati non ne ho mai visti
consumo alto meglio se montavano un 1.6 turbo 4 cilindri
sembrano tutte dei barconi, macchine orrende, manco un euro gli darei
Sembrano tutte auto cinesi
Consuma piu di una Volvo xc40
Esteticamente preferivo prima...poi sto cerchi non si possono guardare 😅
Una rs6 ha gli stessi consumi 🤦🏻♂️!
Poi quei cerchi e gli scarichi finti fanno pena.
Peccato!
Mi sa che non hai mai provato una RS6 allora 😅.
@@drivingjack_ forse mi sa che TU non l’hai mai provata. Fidati.
Con la rs3, viaggiando tranquillamente, ho gli stessi consumi.
La 6 non consuma molto di più pur essendo un v8.
Comunque il commento sui consumi era ironico, ma neanche più di tanto.
@@enzoverax9910 Io in città non sono mai andato oltre i 6km/l (ho guidato quella di un mio amico). Stessa cosa con la mia M8 Conpetition GC che come segmento è molto simile.
In autostrada sono riuscito a fare gli 8 stando a 140 fissi, ma è una pena con auto così.
Per me già vedere gli 8 (o i 13 sulla Countryman diesel che ho appena preso per la città) è un sogno…abituato a non avere nemmeno l’indicazione dei consumi sulle altre auto.
Non la comprerei mai in Peugeot stanno facendo auto spettacolari e auto oscene.
prova poco rilevante senza il nuovo 130 mild.
inutili stupirsi dei consumi, che comunque non sono veritieri(il mio 208 100cv at8 fa 18km/l);motore e cambio non sono stati aggiornati.
Tra il 208 e il 2008 c'è una bella differenza di coefficente aerodinamico e quindi di consumi, 18 cmq li farai nel misto non in città
é stata fatta la prova della 208 sempre su questo canale e i consumi erano praticamente uguali.i 18 li faccio con velocità tra 30 e 70 (non start&stop tipo milano) ,in extraurbana supero i 20. a velocità costate consuma quanto altri motori
Speriamo che non ha gli stessi problemi con android auto
Eh perchè il problema è Android auto....non quel cesso di motore con la cinghia a bagno d'olio che è il massimo dell'inaffidabilità.
L’hanno appesantita da morire, come tutte le ultime Peugeot tamarre e troppo arzigogolate. Erano meglio prima, più pulite.
Esatto io ho il modello precedente.. Ok 15cm più corta, ma pesa molto meno e consuma molto meno.. Ho un diesel 100cv se non spingo faccio 23 con un litro... Praticamente rispetto al modello precedente guadagni qualcosa sui passeggeri dietro, il baule ha gli stessi litri.. 10 mila euro in più per aver un po' più comode le gambe per chi sale dietro, motori sono rimasti gli stessi 😂😂😂😂😂
@@diesel351 concordo pienamente, certo questa è più particolare esteticamente però consuma ed è ingombrante
9 km/l in città li fa una Porsche.. 😅
Perchè comprarla? Non saprei
Perchè no?
-ha un design osceno
-è una peugeot
- è francese
😂
Non compratela dopo 30 / 40 mila km si spacca !!!
Auto esteticamente piacevole ma solo quello, il resto frullino a 3 cilindri tra l altro poco affidabile che fa 9 a litro e costa 25/32 k.
Questa è la prova che il settore automotive è finito e che la gente non capisce niente perché acquista solo l estetica e i tablet della Mediaworld.
le migliori b-suv sul mercato sono soltanto Audi Q2, Volvo ex30, Lexus Lbx e DS 3
logica di mercato: macchina di merda penosa, negli anni 80 sarebbe rimasta in tutti i piazzali delle concessionarie. Oggi " siii ha le lucine e il display a ledddd" ... la compro!
,32 mila cucuzze ma questi lo sanno che gli italiani hanno gli stipendi piu bassi d europa ?
Consumi di questo tipo semplicemente non hanno senso