Peugeot e-2008 my 2023 | Nuovo look è più AUTONOMIA: fino a 406 km...
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- čas přidán 6. 07. 2024
- Il PEUGEOT 2008 è un SUV di segmento B che ha ottenuto un grande successo di vendite in Europa, diventando il leader della categoria nel 2021. La sua versione elettrica, l'e-2008, è stata una delle prime nel suo segmento a essere introdotta nel 2019, e ha contribuito significativamente al successo complessivo del modello.
Il design distintivo del PEUGEOT 2008 è uno dei suoi punti di forza, con un aspetto elegante, potente e robusto. Questo SUV è molto apprezzato per la sua versatilità e agilità, rendendolo particolarmente adatto alle famiglie attive.
Il Nuovo PEUGEOT 2008 è prodotto nello stabilimento di Vigo, in Spagna, e sarà disponibile con tre allestimenti - ACTIVE, ALLURE, GT - e quattro motorizzazioni, tra cui un nuovo motore elettrico da 156 CV (115 kW) con un'autonomia fino a 406 km (ciclo combinato WLTP). Nel 2024, la gamma sarà ampliata con l'introduzione di un nuovo motore ibrido.
Il restyling del PEUGEOT 2008 si concentra sull'aspetto esterno, con una nuova firma luminosa caratterizzata da tre artigli luminosi verticali integrati nel paraurti anteriore. Questa firma è presente su tutte le versioni e si estende anche all'illuminazione dei proiettori full LED nelle versioni GT. I gruppi ottici posteriori sono anch'essi ridisegnati, con tre doppie lamelle orizzontali che contribuiscono a dare un aspetto più ampio alla parte posteriore della vettura.
Il frontale del Nuovo 2008 presenta il nuovo scudetto PEUGEOT, più largo e con un motivo laterale specifico che si collega ai fari, conferendo un aspetto possente al veicolo. Le versioni differiscono nel design del frontale, con il modello ACTIVE che ha un motivo orizzontale in nero lucido, mentre le versioni ALLURE e GT presentano un motivo verticale in tinta carrozzeria.
Le tinte disponibili per il Nuovo PEUGEOT 2008 includono il Grigio Selenio, il Grigio Artense, il Bianco Okenite, il Nero Perla Nera, il Rosso Elisir e il Blu Vertigo. Il modello GT è dotato di serie di un tetto nero bicolore, mentre tutti i modelli hanno specchietti retrovisori neri.
L'interno del Nuovo 2008 presenta nuovi tessuti per i sedili, che conferiscono una maggiore qualità e raffinatezza. L'allestimento GT offre anche rivestimenti in Alcantara come opzione.
La versione elettrica, l'e-2008, è dotata di un motore elettrico potente che ha visto un aumento della potenza massima del 15%, passando da 136 CV (100 kW) a 156 CV (115 kW). La batteria è stata aumentata da 50 kWh a 54 kWh, consentendo un'autonomia di guida fino a 406 km.
I prezzi di listino della versione elettrica partono da circa 39.000 euro e arrivano a circa 42.000 in base ad allestimenti e optional, sconti e incentivi esclusivi. Gli ordini sono già aperti, mentre le consegne inizieranno per fine estate 2023.
#Peugeot #2008 - Auta a dopravní prostředky
Ma quanto sono brutti i cerchi?
Per fortuna li ha solo la versione elettrica del ca....o!!!
Preferisco il prerestyling, con i tre graffi luminosi nei fari, cerchi orribili 😅, cmq è un bel modello
Quella del video non è la gt che ha i matrix
Chissà come mai tutte le persone con i modelli precedenti (vs restyling), dicono di preferire la loro XD
Ragà ne hanno vendute 4 di versioni elettriche di questa 2008, di cui 3 all’autonoleggio e società di leasing. Provatela a benza o Diesel la prossima volta, o anche la nuova motorizzazione ibrida.
Peugeot hanno vendute piu di 2008 elletriche che Alfa vendute Alfa 😂
@thewildgdrum7636
0 secondi fa
Ciao, bel video come al solito ! Una domandina : ho la 2008 ultimo modello (presa 3 gg fa) . Come faccio a visualizzare la navigazione sul cruscotto ? Ciao e grazie mille!!!!
Ma e lostesso schermo/touch screen system come quello presente sul modello gt precedente ( o cmq optional per il
Resto) con un aggiornamento di software o proprio un altro schermo? Perche sinceramente spero in un aggiornamento dove anche il modello precedente che monta il dysplay grande dovrebbe usufruire di questo update per utilizzare tutto il display senza quelle sbare laterale inutile per accesare menu clima..
Ma si fà fatica ad inserire le bochette di aerazione per i passeggeri posteriori? Per il resto preferivo la versione precedente.
Preferivo la vecchia versione così come su 508 e 208
A parte aumento batteria anche se minimo, e cambio del sistema multimediale che sfrutta meglio la grandezza dello schermo, non ho visto sforzi nel migliorare i difetti della prima versione e Preferisco il prerestiling della calandra.
Fatemi capire, ma la pompa di calore di questa auto oppure di tutte le stellantis, serve solo per il raffreddamento d'estate, o anche per riscaldare l'abitacolo d'inverno?
Ho letto su un altro post dove c'è chi dice che la 208 per riscaldare usa una resistenza da 5 kW e non la pompa di calore 🤔🤔🤔
Che prova é senza dati sul consumo reale?
Da possessore del modello attuale, trovo che quel frontale sia decisamente peggiorato 🤔
Solito mega-tombino a un prezzo TROPPO eccessivo per quello che offre.
Grigio stucco e cerchi da tossicodipendenti, che bella combo
Perlomeno adesso lo schermo viene usato tutto al 100% della larghezza , speriamo che esca un aggiornamento che dia la possibilità di farlo anche sulle versioni dell anno scorso come la mia 208
concordo….secondo me si potrà fare anche con qualche magheggio/smanettone…. speriamo
Speriamo!tanto a quanto pare e solo discorso di software non credo il hardware sia diverso in questo caso
E così inutile avere tanto schermo e cmq usufruire di la stessa schermata come il touch di 7’ 🤦♂️
Nel video della 2008 termica il “gradino” posteriore venne giustificato per la presenza dei componenti elettrici ed elettronici della versione elettrica, ora viene giustificato per permettere i componenti meccanici. 🤷🏻♂️
Mettetevi d’accordo però, perché c’è quel gradino? Cosa passa lì sotto? E soprattutto, perché non c’è ancora una bocchetta d’aria dietro? 🤷🏻♂️
Non cielo dicono!!😂
Calandra nuova carina........Il posteriore non mi faceva impazzire già con il modello precedente......Potevano però inserire le bocchette dell'aria per i passeggieri dietro.....
Preferivo i fari full led Della versione precedente, inoltre si son persi i fari fendinebbia…
Speriamo che la Mokka veda gli stessi aggiornamenti delle sorelle Peugeot e Citroen.
Ma tanto sono le stesse macchine senza differenze degne di nota. Se vuoi la nuova tecnologia ti prendi questa invece della Mokka che tanto è uguale
Era più aggressiva prima la calandra, soprattutto della gt, con motivo verticale, aveva anche i fendi, ormai scomparsi, anche i fari posteriori verticali erano ripresi dalla 9x8, il listello tra calandra e cofano, era meglio nero lucido, ha tolto i due dentelli aguzzi dal cofano, ma soprattutto hanno appiattito il muso togliendo le due grandi e caratteristiche venature sul paraurti anteriore che riprendevano il design dal cofano al tetto fino al retro, mi piacciono le nuove scritte e il nuovo logo, non è male ma l hanno pasticciata e cambiato quello che era il suo punto di forza cioè il muso.
Ho la vecchia (gt) e credo sia più bella
Idem!
@@marcomorganti77anchio ho la gt pre-restaling... e secondo me il muso è piu bello!!
Confermo. Sembra più vecchia questa
La Peugeot 2008 è stata venduta tantissimo ma di fatto solo con motori benzina e diesel. Versioni elettriche di questo modello quasi non se ne sono viste finora in giro. Poi 40k incentivi esclusi per una elettrica così da 156 cv senza pure il cruise control adattivo è un furto. A 28mila ti prendi la stessa versione Allure ma a benzina da 130 cv e ha prestazioni pure migliori (calcolando che passi da 1625 a 1267 kg di peso...).
Vero, ma non credo arrivi a 15 km al litro neanche stando ferma...
@@matfac25 La versione elettrica di autonomia reale avrà 320 se va di lusso (406 sono quelli "dichiarati").
Comunque se uno vuole consumare meno c'è la versione col 1.5 turbodiesel 131 cv. Piaccia o no il tanto bistrattato (ingiustificatamente) diesel ad oggi è ancora la motorizzazione migliore.
@@lukelenient4216 migliore dal punto di vista dell'autonomia.
Ma serve veramente a tutti la lunga autonomia? La grande maggioranza delle persone non fanno 100 km in un giorno e anzi tantissimi non arrivano a 50.
Il costo al km di un auto elettrica ricaricata a casa è molto inferiore di qualsiasi soluzione endotermica...
Chiaro che se devi per forza di cose caricare alle colonnine superfast a 0.90€ al kw, allora il discorso cambia.
@@matfac25la versione giusta è la diesel!
@@matfac25utto giusto e tutto sbagliato, per ricaricare a casa devi essere a casa di giorno con il fotovoltaico sul tetto. In quel caso è abbastanza ovvio che i 320 km di autonomia sono anche troppi, a me invece non bastano perché ogni giorno ne faccio di più. La cosa giusta da dire è che è un prodotto adatto non a tutti.
Sempre termico , elettrica no in alternativa comprerò il cavallo si ritorna alle origini .😂😅
beh io è da tre anni che non pago la corrente mi son preso la gt elettrica e viaggio gratis
Volevo prenderla ma il finanziamento e-go prevede solo 5 mila km l’anno!!! Assurdo pensare che chi la acquista percorra solo 13 km al giorno. Nemmeno topo gigio l’avrebbe pensata una cosa così
406 dichiarati e 320 reali, meno di 1/3 del diesel.
Quindi tu fai 1000 km di fila....senza fermarti
Magari distinguere verbo essere ed e congiunzione nel titolo
Non male come modello ma gli interni sono ancora con effetto "finto premium" sgradevolissimo.
Il video è ottimo. Ma l'auto è da lasciare in concessionaria, 40 Milà euro e 400 km di autonomia in wltp. In autostrada 200/250??? Ma per cortesia....
"nuovo look è più autonomia"...complimenti per l' italiano
Decisamente una vettura acquistabile
Più che di modifiche meccaniche parlerei di elettriche!!! Esteticamente mi piace di più la precedente, ma è un mio parere personale. Avrei aggiunto un clima automatico bizona!!!
Per carità, giapponesi tutta la vita
Bravo l'unico commento sensato 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍
X me le auto elettriche possono esplodere domani
Sono d'accordo.... però nn si può.... altrimenti le capre del ca.....o nn crederanno piu a questa finta narrativa obbligata..... e si sentirebbero perse.....😂😂😂😂
Frontale molto più tormentato che fa tanto DR
Preferisco, esteticamente, il modello vecchio pre restyling, cerchi orribili, da cambiare subito dopo l'acquisto!
Peccato sia elettrica😂
Si come no.
406 km di autonomia, neanche in discesa con la polizia alle calcagna.
Ho la versione precedente. Molto più bella.
Peugeot ha un grave problema con i cerchi
39000 ceci sotto le ginocchia... bada gi🤣🤣🤣
Ahhh, la famosissima peugeot Adidas! Lo schermo del navigatore è inguardabile, da quanto è brutto, come i cerchi in lega. In compenso il bagagliaio è spazioso ma, non è un'auto che fa per me. Meglo, anzi molto meglio la mia vitara di cartone.
Elettrica senza cruise control e mantenimento di corsia a 39k? Boicottare.
Frontale pesantissimo Meglio la vecchia
Era più bella quella prima
Sempre la solita posizione di guida SCOMODISSIMA, volante troppo basso,cruscotto troppo alto ! Volante orribile forse il più brutto del mercato dietro solo a quello della Dacia !
tu bravo lei un brodo riscaldato
l'ho comprata solo perché da 3 anni ho le bollette di luce e gas a zero euro se qualcuno è interessato all'azzeramento mi scriva pure che spiego volentieri così viaggio gratis
Ad ogni restayling peggiora esteticamente
Quanti godo che arrivano le cinesi 40k per una 2008 manco morto
Pacchiana
Solo Diesel.
39.000 x una 2008?con 42000 prendo la e3008 che è molto più bella 40.000 sono troppi per la macchina che eh
Appesantita, rovinata con linee barocche come tutti i restyling francesi (vedi 3008, 508, 5008 tutte peggiorate notevolmente), o come il restyling della Clio sulla stessa lunghezza d’onda di questa: urenda
Che brutta ! Ma chi compra queste macchine !
Che terribili le auto Francesi. Nemmeno regalate
Dio ma è orribile
meglio DIESEL !! , queste elettriche non mi interessano anche regalate ,,, diesel è la certezza