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Omlouváme se.
Nuova Peugeot 3008 2024 | Test PROVA su strada, come va, come si sta a BORDO nel nuovo ABITACOLO
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- čas přidán 5. 03. 2024
- Peugeot 3008 2024 | Test PROVA su strada, come va, come si sta a BORDO nell''abitacolo della nuova 3008 elettrica ma anche ibrida! Una 3008 completamente nuova, design con linea fastback e nuovi motori anche mild e plug-in hybrid. La e3008 della prova viene offerta con 3 livelli di potenze, trazione anteriore o 4x4. Scopri come va l'elettrica con Marco alla guida.
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ciao e complimenti per il video. Sto valutando questa auto ma non sono ancora riuscito a vederla dal vivo per fare una valutazione per me molto importante. In termini di altezza del bagagliaio ( fondo di carico e tetto) sai dirmi che altezza c'è? mi interessa per capire se è comoda per trasportare un golden retriever alto da seduto circa 65 cm.
Buongiorno, complimenti per il video, vorrei sapere se anche per il modello Allure ha l'illuminazione abitacolo tutto attorno come hai fatto vendere nel video. Grazie
bel video e buona spiegazione, ma sinceramente preferisco il modello precedente, sia come linea che come cruscotto
Si infatti son gusti, questa sembra più per il gusto asiatico
Aspetto con ansia una recensione sul modello 1.2 mild hybrid GT line (come quello che ho ordinato e che - pare - debba arrivare a maggio).
Vediamo appena ce la fanno provare 😉
Bella prova sempre molto professionale. Tu che hai provato sia 3008 che ex 30 quale ti convince di più? grazie mille
Dipende cosa cerchi, come guidabilità la EX30 come uso quotidiano forse la 3008. Tu cosa cerchi?
A me piace tantissimo la linea della Volvo la 3008 solo per autonomia
Si ci troviamo d'accordo 😉
La migliore recensione vista fin ora. Non sottovaluterei la mild che è quasi in full hybrid. L’elettrica mi piacerebbe ma i ma sono ancora troppi.
Ciao Acar grazie mille!!! Si la mild sembra interessante
hai già provato il mild peugeot?
@@ananassomalvagio io mai. Ho il diesel. Chissà quanto consuma. Tanto sarà quello già in commercio sull’attuale suv
@@acar83rm ah ok. Avevo capito che tu avessi una mild, visto che avevi scritto di non sottovalutare il mild Peugeot (paragonandolo a una quasi full hybrid)
Video molto ben fatto! Bravi!!!
Apprezzo sempre di più i vostri video.
Quest'auto devo dire che mi piace davvero tanto, complici le palette al volante per la frenata rigenerativa.
Magari quando mi scade il leasing per la e-C4 che ho ritirato a dicembre potrei anche farci un pensiero. Si può passare da Citroen a Peugeot vero? Fanno parte dello stesso gruppo.
P.S.: certo che non si può sentire l'assistente vocale che dice PEUGEOT con la pronuncia italiana invece che francese. Meno male che è "intelligenza" artificiale...
Ciao grazie mille per i complimenti che fanno sempre piacere!! 🤩🥰 Si il gruppo è lo stesso ma non so se può passare direttamente da un marchio all'altro, magari ci informiamo. Questa è una piattaforma più evoluta della e-C4. Hehehe l'assistente è ancora in fase di apprendimento e sviluppo, questa era una anteprima, arriva più avanti
@@NewsAutoit Ci sono poco meno di 3 anni davanti, ma se v'informate per me ve ne sarei enormemente grato. Diciamo che vi devo qualche caffè 😉 O magari una pizza. 😋
Macchina fatta tipo bomboniera preziosa, con tutte quelle modanature con dettagli cromati e in nero lucido nella carrozzeria , al primo graffio sarà certamente un profondo sconforto. Chissà poi in caso di piccoli urti, un trauma il conto del carrozziere.
@rovi8483 esatto, bello da vedere ma delicato nel mondo reale
Ottima prova come sempre, l a filosofia di quest'auto che mi lascia perplesso. Il vecchio modello è tra i modelli diesel più venduti ed ora il diesel non c'è più. Il prezzo tutto sommato era abbordabile per un SUV, cosa che ora lo è solo con gli incentivi (13.750 euro di sconto legato all'ISEE, ma chi ha un ISEE basso nella vita ha altre priorità).
Eh infatti si vedrà...ora vuole essere premium
Ciao Marco...vederla di fianco mi sembra una Citroën c4 pompata, qualità costruttiva interna impeccabile. Qualsiasi versione si prenda, incentivi sull'elettrico e rottamazione sul benzina la porti a casa intorno i 30k... oppure superiore di poco. Sempre piu grandi e ingombranti queste auto sta diventando un problema parcheggiarle nel box... chissà quando rinnoveranno la 2008...un saluto Marco
Vero sono sempre più massicce le auto. Saluti anche a te 😉
Vero. Anche a me è sembrata una C4. Forse nella coda ricorda molto vagamente anche la C5X
@Ezekiel5it si infatti
Qualcuno può confermare che i-Toggles si possono avere insieme a Panoramic i-Cockpit anche sulla versione Allure? (preciso che chiedo perché sul listino ufficiale italiano, per l'allestimento Allure, la presenza di i-Toggles non è riportata negli optional, mentre c'è ad es. nel listino francese o svizzero)
Ciao dovrebbero arrivare assieme al Panorwmic Cockpit con il pacchetto navigation. I listini degli altri paesi purtroppo non fanno testo, vedi la pompa di calore di serie in Germania come detto nel video
grazie per la risposta immediata. Il punto è quel "dovrebbe", anche la concessionaria Peugeot ha risposto allo stesso modo, il fatto è che prima di fare un'ordine (interessato alla 1.2 MHEV) vorrei esserne certo. Complimenti per l'ottimo servizio
@cirodanise2111 grazie proviamo a sentire in Peugeot Italia e ti facciamo sapere
Carissima
Ed è anche scesa di prezzo...figurati 😅😅
@@NewsAutoit x fortuna 🤠🤠🤠
Infatti 🤣🤣
3:33
Notizie in merito alla motorizzazione mild Hybrid? Consumi?
Ciao dalle prove iniziali di quel motore dovrebbe stare tra i 5 e i 7l/100 km
@@NewsAutoit non proprio male male... considerando ovviamente urbano immagino?
Per chi ha problemi con l'elettrico totale, è consigliato jl mild?
@martin9184 misto e urbano. Si decisamente consigliato
@@NewsAutoit grazie mille...sembra ottimo come risultato anche se non abbiamo dati ufficiali mi pare di capire....l'unica cosa che mi preoccupa è che è troppo pesante come auto
@martin9184 dati facendo la media tra le altre vetture provate che hanno quel motore
Si può prendere con lo sconto chi ha la 104?
penso di sì, io ho preso la 1.2 mild hybrid gr line con la mia 104
@@ananassomalvagio, vorrei fare il tuo identico acquisto, se non sono invadente, che sconto ti hanno fatto?
@@cristianf.4273 nessuno, perché non ho diritto all'articolo 8 (bonus fiscali), ma, generalmente, risparmi il 22% di Iva e paghi solo il 4%
@@ananassomalvagio questo lo sapevo anch’io 😅, volevo sapere con l iva al 4% il reale sconto
Imbarazzante il lag dell'infotoitment. Siamo Nel 2025 e ancora non si riesce a dare fluidità a un sistema del genere.
Tutto dipende dai processori che si usa...ci arriveranno
Stellantis mai piu......piuttosto vado con la bici!
Bmw X2 francese
Vero, bella osservazione
Con giusti 20k di differenza
Ma sinceramente non so come interpretare quest'auto.
Nemmeno noi 😅😅😅 È particolare
La mossa di non fare il diesel è da suicidio!
Ehhhh ringraziamo l'Europa che lo ha bastonato e i produttori rinunciano a produrlo 😵
Come peggiorare una auto in pochi anni.La coda tronca non si può vedere proprio 😳
Infatti non sembra fatta per il gusto europeo ma quello asiatico
@@NewsAutoit Giusta osservazione.Saluti
Che cessò manco di regalo sto frigorifero su 4R
😅😅 Ciao Maurizio cosa non ti ha convinto?
Un obrobrio. Possono fallire
Hahahaha mitico... Chissà se lo capiranno
Peugeot pessime in qualità
Ciao hai avuto esperienze negative? A quali modelli ti riferisci? Grazie
Non è vero.Io ho due 3008 diesel a noleggio modell Gt. Vanno benissimo e sono ben fatte. Silenziose e consumi bassi.Tieni presente che veniamo da mercedes classe B e Gla.Sinceramente non abbiamo avuto ripensamenti.Certo sul fascino del brand ci può stare.
Ottimo
@@carama63 Ho una Peugeot 308 che mi ha lasciato senza parole, è fantastica, per prestazioni e per eleganza innata.
Pochi lo sanno ma le Peugeot 404, 504 sono state le auto preferite di Enzo Ferrari..
Prezzi da pazzi.Certo se poi fanno come lo scorso anno che ho preso a noleggio due 3008 Diesel modello GT da 42000€ a 31000€ ci posso pensare .Ma tombini elettrici no.