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Peugeot 2008 2021 1.5 BlueHDi: conviene sceglierla DIESEL? Scopriamolo!
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- čas přidán 12. 08. 2024
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Peugeot 2008 2021: conviene sceglierla DIESEL? Scopriamolo!
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0:00 Offerte e prezzi su Peugeot 2008
0:35 Le prestazioni dell'1.5 diesel
1:42 Come funziona l'automatico?
2:25 Un difetto di questo motore
2:49 Consumi reali 1.5 130 CV EAT8
4:08 Quando conviene questo motore diesel?
5:24 Come va su strada la Peugeot 2008?
7:05 Considerazione su Peugeot i-Cockpit
![5+1 AUTO INCREDIBILMENTE AFFIDABILI [PER TUTTI]](/img/n.gif)
Ciao complimenti per tutti i video sempre molto esaurienti,una domanda nel breve è prevista una versione della 2008 full o mild Hybrid?
Grazie stimato, sempre un piacere per me sentire le tue impressioni e i tuoi consigli che sono sempre super onesti. Bella macchina motore diesel super economico , dobbiamo tenere in conto i prezzi alle stelle dei carburanti in generale . Una domanda da un mil .,.. di dollari tra questa e la Vitara Hybrid a GPL ?
Minuto 4:50. Ottima riflessione. è quel che dico sempre. Più che i km annui in se, conta come li fai. Io ne faccio 17/18mila. Nn sono molti, ma per come li faccio il gasolio è perfetto.
Ottimo video come sempre. Appena presa 1.5 diesel ma del 2019, poiché nuova era fuori badget. Conosco bene questo motore, x cui 1000, o 1200 non li considero. Il mio primo SUV, ero curioso, dopo anni di sw... Mi attirava anche l EAT8 ma 1500 € 😕 mi hanno fatto desistere.
La 2008 1200 benzina ha surclassato il modello precedente!!! Bella e comoda e consumi contenuti.
bella prova, complimenti. volevo chiedervi per favore, comparando 2008 e 308 (non il suv) dal punto di vista di spazio a bordo e di bagagliaio ci sono tante differenze o sono similari. ve lo chiedo perche' ho la 308, tuttavia ho qualche obby che mi farebbero propendere per un'auto piu' alta da terra, ma non amo i suv e la 2008 tutto sommato e' grande quanto la 308, ma non volevo perdere di abitabilita' e confort a bordo e alla guida. Grazie mille, saluti.
I consumi del diesel sono difficili da battere.. possono fare uguali le full Hybrid.. le mild Hybrid e le benzina di certo sono lontane dai consumi dal diesel
Con l'aumento esponenziale del metano bisogna rivalutare i diesel come questo...
Aspetto con ansia la prova della nuova 2008 diesel 2023.....sarei in procinto di acquistarla
Circa 20.000 km annui mi hanno spinto ad ordinare la Diesel. Purtroppo non è più disponibile allestimento GT Line per via della scarsità dei materiali, per questo ho deciso di virare sulla GT.
Buonasera, faccio 40000/50000 Km l'anno. La versione Allure Pack potrebbe andare bene?
Ciao io sto valutando l acquisto ma sono indeciso con la C4 faccio tanti km al giorno e vorrei qualcosa di comodo e silenzioso quale è la migliore?
Io ho preso 1200 benzina 130 cv e ci faccio 17,5, io sono soddisfatta
Prendere un benzina e installare un impianto GPL è eresia per una motorizzazione piccola come il 1.2?
Sisi, io ho appena preso la mokka con lo stesso motore della 2008 ma con 110 cavalli.. Mi trovo da Dio, c'è poco da fare.. Non mi sono orientato direttamente sulla 2008 perché essendo alto 1.85 e avendo soprattutto le gambe molto lunghe, non stavo comodo al volante..
Io dovrei acquistare un 110cv , sono indecisa sul colore, x risparmiare mi hanno proposto un bianco bianchisa. Com'è?
Chiederei se possibile sapere se esiste anche una versione 4x4
Il mio dilemma xk non mi fido delle concessionarie se acquistare il benzina o diesel premetto che arrivo circa a quasi 15mila km mi annui...con il benzina mi hanno assicurato che essendo il motore turbo è abbastanza brillante
Bravo complimenti, sempre preciso e sincero su tutte le caratteristiche.
Diesel sempre, mai hibrid. Arriveranno a breve gli efuel
uguale alla mia. mi trovo molto bene e sono d'accordo con le tue riflessioni, le tre modalità del drive mod sono giustamente spaziate e si sente la differenza in mod sport ,cambia molto il carattere più reattiva al pedale del gas nonchè in cambiata con un idurimento dello sterzo che non mi dispiace
Ma è vero che, facendo pochi km, praticamente solo in città, prendendo un diesel, rischierei di creare problemi al motore?
Acquistata oggi nuova 2008 1.5 disel 130cv eat8. Faccio la media di 7.000/8.000 km l’anno ma il 3 cilindri non mi andava proprio.
Tra l’altro i km saranno tutti autostradali e non intendo cambiare l’auto se non fra 15 anni
Sul 130cv benzina si puo fare l impianto gpl ?
Ho preso la versione Allure Pack 2021 1.5 BlueHDI 110 cv. A parte il tempo di attesa della vettura (6 mesi), pienamente soddisfatto al momento e i consumi sono ottimi!
Quanto l'hai pagata se posso chiedere?
@@zillopatagheia full optional e con l'estensione di garanzia, assicurazione furto e incendio, assistenza stradale, manutenzione ordinaria e straordinaria per 4 anni e/o 80k km (tutto quanto scritto), circa 25.500€.
@@raoulconte3070 ottimo PREZZO..grazie per il riscontro
@@zillopatagheia con finanziamento, altrimenti 30k. Sostanzialmente arriviamo allo stesso prezzo ma senza finanziamento non avrei potuto accedere a questi extra.
Ciao , ma l'allure Pack ha anche i Led interni alle porte ?
Avevo seria intenzione di acquistare il diesel di minore potenza purtroppo quando accomodato al posto guida mi sono reso conto che almeno per la mia corporatura non è possibile leggere il quadro strumenti. Immediatamente ho declinato la scelta proprio per questa soluzione irrazionale della Casa. Mi sapete dire cosa
ce ne facciamo di un’auto che non ti fa accedere alla strumentazione di bordo se non a costo di contorsioni è momentaneo abbandono della vista della strada?
Quanto sei alto? più di 180cm?
Vale anche per la 3008 come consumi bassi o dato che è più grande i consumi sono più alti per questo tipo di motore?
Infatti io sono 188 cm e l'impostazione di guida non mi piace, peccato perché l'auto è molto interessante.
Il Diesel non si batte!
Sono d'accordo ma bisogna fare molti chilometri .
Posso chiederti quanto sei alto?
Ciao, ho acquistato la versione diesel 110 CV. E devo dire che sono abbastanza soddisfatto. Sicuramente la comodità e i consumi sono imbattibili anche confrontandole con le ibride. Naturalmente per i percorsi che attualmente faccio, cioè 50 km circa al giorno in autostrada. E una percorrenza annua di 25.000 km. È un auto familiare e con prestazioni contenute. Prima avevo una alfa 147 e le prestazioni sono molto diverse. Ma ripeto per consumi, confort e tecnologia è veramente ottima
Quanto consuma in città e autostrada!?
In autostrada faccio 19,2 in citta 16,5.
@@Angelo-gk9tc buoni!sono indeciso tra la Peugeot e la compass
Anch'io avevo questo dilemma. La Compass è un segmento c invece la 2008 un segmento b questo si traduce in misure. La prima è più grande e spaziosa e più alta. Ma consuma di più sicuramente. Dipende dalle tue esigenze. Io personalmente ho risparmiato sul costo dell'auto prendendo la 2008 ma anche sul costo del carburante. Per chi come me fa tanti km in autostrada e non serve tantissimo spazio va bene la 2008. Considera che lo spazio in meno lo noti solo sul bagaglio.
Renegade o 2008?
Bello il Diesel! 💯
Comunque X Chi percorre 22000 km extraurbano costi acquisto e consumi La 2008 Disel molto conveniente .. elettrificazione ancora deve attendere
Ho appena comprato una 2008 GT a benzina. Faccio circa 15000 km annui. Mi trovo benissimo, si guida molto bene ed ha ottima strumentazione. Ho scelto il benzina unicamente perché credo che nrl prossimo futuro il diesel verrà abbandonato per cui gli usati diesel crolleranno. Ed il motore a benzina da gusto alla guida così come il cambio meccanico da me preferito perché mi sento più partecipe alla guida che mi gusto di più. Spero di aver scelto bene. Aldilà del tipo di motorizzazione trovo la 2008 gt confortevole e con una gran bella linea. Un saluto. Paolo
Ciao, che valutazione dai dopo un anno? Come ti sei trovato con la posizione di guida e regolazione volante? Gestione del clima dal touch? Devo cambiare auto ma sono ancora indeciso fra diverse b suv...La consiglieresti?
@@skipfire2012 ciao, dopo un anno devi dirti che la promuovo a pieni voti. Ho fatto 16000 km. Circa. Tutti i tipi di strade ed anche autostrade. Tenuta strada valida, strumentazione elettronica importante e che ti da preziosi suggerimenti. La climatizzazione ogni tanto non è facile da gestire ma poi si mette posto. Il volante piccolo e basso non è un problema e mi sono abituato subito. Io te la consiglio. Un saluto.
@@skipfire2012 ciao, dopo un anno confermo la mia valutazione. È una gran macchina con strumentazione elettronica ottimale. È solo scomoda quando esci dalla postazione di guida, ma ci si abitua. Chi è alto di statura, diciamo da 1,80 in su, avrebbe questa modesta scomodità ma tutto il resto è ok, compreso i consumi.
Ciao a tutti, mi piacerebbe capire, ho una T-roc 1600 diesel, devo cambiarla per scadenza contratto, intanto 30.000 anno quindi Diesel tutta la vita, ma sono indeciso se riprendere la T-roc oppure la 2008, per intenderci quanto è rumorosa, faccio tanta autostrada, solo in accelerazione o anche a velocità costante? E' spaziosa davanti?
Ciao….come ti sei trovato con la T-Roc??
Non capisco perché solo il benzina ha il doppio scarico.
Ciao il 31 ottobre mi arriva il 2008 benzina 155 con l'allestimento gt pack... Non vedo l'ora...
Ti seguo per tutti i video che stai facendo, sei chiarissimo!!;
Ciao, quanto hai aspettato per riceverla?
@@annafraccalvieri9085 ciao mi ha telefonato il concessionario ieri 7 novembre. Quindi 7 giorni di ritardo rispetto al 31 ottobre indicato sul contratto ci può stare. Sono andata a vederla ieri...entro 1 settimana sistemato tutto la porto a casa
Domanda . Il cambio automatico mette in folle da solo in caso di discese come sulla Tiguan di mio padre ? Bel video e consigli ottimi. I SUV per Me rimango auto senza senso, ma la moda si sa ,va dove vogliono le case automobilistiche . 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Si ha la funzione veleggiamento!
@@DriveKItalia a ok grazie
Io ho lo stesso motore sulla c4, va in veleggio in pianura. Poi se inizia una discesa o freni riattacca per darti un po' di freno motore
@@crickant83 Esatto!
@@DriveKItalia Salve non ho capito per la 2008 1.2 Pak tech 130 CV o 100 CV con un pieno quando fai?
Motore sicuramente eccezionale per determinati utilizzi, ma tra 5/10 anni a chi la vendo? Tra 5 anni avrà ancora mercato un auto diesel?
Se vuoi cambiarla conviene fare le formule che ti permettono di restituirla/sostituirla. Io personalmente ho preso la mia c4 diesel senza queste formule perché voglio tenerla a lungo
Se la tieni 10 anni sicuramente ti conviene...
È una bella lotta tra la C4 diesel col cambio automatico e questa 2008. Da una parte hai un'auto che sembra un salotto come comodità (la C4) e dall'altra una che forse è più accattivante come materiali interni. Poi, da quello che mi pare di capire, la C4 va meglio anche come consumi, forse per il suo CX?
Comunque belle entrambe 👍
@@crickant83
Ma se di km ne faccio 8000 l'anno, ma l'auto la tengo x circa 10 anni, il diesel conviene o no?
Con 8 mila km/anno il miglior modo per risparmiare è tenere la vettura per ALMENO 20 anni. A 160 mila km il motore è ancora nuovo. Prendi un benzina.
Io sono a 240 mila km e non ho ancora speso una lira in manutenzione (solo cambi olio ogni 40 mila km e cinghia distribuzione a 160 mila).
Quando arrivo a 320 mila (stimo al 30 esimo anno di vita della vettura, data l'attuale bassa percorrenza annua) valuterò se cambiare ancora la cinghia e puntare alla dimora eterna senza ulteriori acquisti.
Ho un 2000 turbodiesel HDI Peugeot da 66 kW (90 cavalli) del 2003, con turbina a geometria fissa. Questi sono motori che fanno almeno mezzo milione di km senza alcuna manutenzione straordinaria. Purtroppo vetture così, fatte per durare, non ne fanno più. Ragione in più per tenersi ben strette quelle che si hanno se non danno problemi.
Se prendi un diesel, tutto con pompa ad alta pressione Bosh CP4, hai il problema che si rompe dopo poco tempo con un danno di circa 2500/3000€, per non parlare dei grandissimi problemi legati al serbatoio adblue e DPF.
Se la prendi benzina i problemi sono legati al cambio rumoroso ed alla cementificazione dei rapporti.
Io direi di optare per una bella FIAT, costano meno ed i pezzi sono molto ma molto meno cari.
Condivido in pieno 👍👍
Fiat costa meno??? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Dai non scherziamo. Sono andato a vedere un anno fa per una panda senza optional e sono uscito in mutande. Vado alla Ford e con mille euro in più rispetto alla panda, ho preso la fiesta e ho un miliardo di optional. Ma per favore non diciamo cavolate. Un mio collega ha la moglie con la panda di due anni. Primo tagliando 315 euro con lo sconto del 15%. Ma perfavore... Assicuratevi di cosa scrivete prima d buttarle li così. Che poi c'è chi ci crede.
Si certo le Fiat non si rompono mai................................!?? 😂😂😂😂😂
Costano meno di partenza ogni cosa che ci metti costa, manco il climatizzatore ed i fendinebbia ti danno con la base
Quanto costa
I motori Diesel Peugeot sono il top , poi il vecchio 2.0 HDi anche a bassi regimi era comunque pastoso, regolare !
Salve, sto cercando un b suv gpl (non ce ne sono molti in giro) per quello che ci devo fare è perfetto in media 10/12km l anno ma vivo in un paese con salite e discese tutto extraurbano... ho notato la nuova kia stonic gpl DCT ma non trovo nemmeno una recensione online... sapete dirmi come va quel tipo di motore?! Si tratta del 1000 turbo 100cv con cambio automatico... Aspetto notizie grazieeee!
B SUV GPL andrei su Renault Captur 100cv GPL
Ritiro questa settimana la 2008 gt 1.5 diesel
E vorrei fosse la scelta migliore dopo la delusione con Toyota
Anche chi è più basso ha problemi. Ho la 2008 pre restyling, con cui mi sono sempre trovato benissimo; sono andato a provare la nuova versione (questa). L' ergonomia è tutta peggiorata, nel tentativo di renderla ancora più evoluta, hanno abbassato leggermente l'assetto stradale e in seguito a questo per me (che sono alto 1,71 come prima) risulta adesso impossibile trovare una posizione adatta. La visibilità più ridotta dell'avantreno richiede di salire di altezza. Alzando al massimo il sedile e abbassando al massimo il volante si scopre tutta la strumentazione, ma il volante risulta troppo vicino alle gambe. Alzando il volante in posizione ottimale va invece a coprire parzialmente lo schermo.Servirebbero almeno altri 5 cm in altezza sul sedile. Si potrebbe mettere un cuscino per ovviare il problema. Inguardabile. Sarebbe corretto indicare la gamma di altezze che il guidatore deve avere per una corretta ergonomia: sotto 1.75 e sopra 1.85 questo abitacolo non va bene.
Stesso problema su Peugeot 208, è proprio l'impostazione dell'i-cockpit, motivo per la quale ho acquistato Renault clio.
@@OnTheCorner00 Infatti anche io sostituirò la 2008 con una nuova Captur.
@@mirkomontaldo io sono alta 1,60 ci sto comodissima
@@stefaniaviola8251 . Ciao. Starai comoda ma probabilmente non vedi la strada in maniera davvero ottimale. Se immagino di abbassarmi di ulteriori 10 cm rispetto alla mia altezza fatico a pensare come sia possibile ciò che dici, dato che già io con il sedile alzato al massimo non vedo bene la fine del cofano. Ho notato anche l'altezza del sedile incide negativamente anche sulla leva del cambio che è particolarmente alta rispetto al modello precedente e per avere una buona presa occorrerebbe che il sedile potesse salire di almeno altri 5/10 cm.
@@mirkomontaldo ma io ho una visuale comoda e completa
Oramai che posso cambiare la vettura ...vado in concessionaria
Ha ragione il volante mi tocca le ginocchia la 2008 del 2021 benzina e buna
Che trazione monta ?
Anteriore.
"Temerari"... ho letto che non si trova l'ADblue perché costa troppo produrlo... Non ho mai capito l'insistenza di Peugeot con quel cockpit per me impossibile da avere in plancia. E soprassediamo sulla "pianola" dei tasti del riscaldamento...
Pensa che io trovo stupende entrambe le cose, e tutti quelli che salgono in auto ne rimangono colpiti.
Diesel for ever! Adesso poi stanno per arrivare gli Euro 7!
Grande auto, anche in traino (1200kg), il motore non soffre mai. Consumi ridotti, motore che in sport è molto divertente.
l'unica pecca è l'assenza di android auto wireless, ma solo con cavo.
Pecca che risolvi con AA Wireless. Ce l'ho, ho anche quest'auto, e ho detto addio al cavetto.
Si è vero avrebbero dovuto farlo wireless è proprio un peccato..
@@birramedia758 che cos è AA wireless?
Ero indecisa tra questa e la Opel Mokka 1.5 diesel, alla fine ho scelto Opel. Faccio 22.000 km l'anno, il benzina mi avrebbe dissanguato.
Anch'io ho fatto questa riflessione tra opel e peugeot, alla fine ho trovato più spaziosa sia nell'abitacolo che nel baule dietro, avendo dei bambini abbiamo ordinato una 2008 diesel, ho sempre avuto macchine diesel, mi arriverà verso natale, spero! Buona serata
@@nicolopollina6253 concordo. La Peugeot si presta meglio per una famiglia rispetto alla Mokka. Personalmente, non avendo famiglia, non avevo questa esigenza di "spazio" in più.
W il diesel.
Buona serata!
Finalmente ho trovato uno che ha la versione Diesel della mokka, puoi dirmi come ti trovi e se è una macchina valida? Son indeciso tra questa Peugeot e appunto la Mokka
@@attycn6958 ciao, scusa la tarda risposta. Sì, consuma poco e quando le chiedi di viaggiare, viaggia! Certo, non è un 2.0 155cv ma ha buone prestazioni.
@@attycn6958 ho la mokka diesel anche io.. Presa 2 settimane fa. Consuma veramente poco e lo vedi da subito. Al momento sono stra contento ☺️
Ma i motori diesel non sono ormai al tramonto?? O sbaglio??
Sbagli
Abitando a Milano abbiamo questa spada dì Damocle dello stop ai diesel nel 2030 voluto dall’attuale Sindaco (stop particolarmente stupido e autolesionista , dato che i diesel producono meno CO2 dei benzina). Ma dato che siamo ancora a 9 anni da quel limite (e speriamo ancora in un annullamento dì quella stupidaggine) credo che anche nel 2024-25 avrà ancora senso acquistare il diesel.
Comprando un diesel nel 2022 direi che per il 2030 sei a posto. Non crediate che il miglior motore mai progettato sparisca dall'oggi al domani.
Perche si vedono in giro poche 2008 1500 30 cv?
Perché costanooo
Ma non possono puntare sul diesel-ibrido?!? Vedo solo benzina ibrido
Diesel ibrido esiste ma principalmente per macchine grandi perché pesa un sacco e su auto compatte non avrebbe senso
Hanno problemi enormi. Temperature, gas… giusto per dirne due. Da evitare
@@olaf4559 E costi. Basti pensare che una Mercedes Classe C diesel ha 4 filtri antiparticolato sulla linea di scarico posizionati in vari punti. Costi esorbitanti per auto compate.
Certo che conviene!
😂😂😂
Diesel forever
Io ho la nuova C4 che ha lo stesso 1.5 da 131cv. Va benissimo e consuma veramente poco (media 23 km/l). Supersoddisfatto di aver preso il diesel.
Consumo di adblue?
@@francescosasso2260 i nuovi motori consumano un po' più adblue per abbassare le emissioni. Ci fai circa 8mila km
@@crickant83 Lo so, per questo ti chiedevo.. Il pieno è di 17 litri?
Non certo in città
@@francescosasso2260 15 litri
Io prenderei in benzina con gpl 😅
Per le mie esigenze benzina, ma se compro un auto di un certo livello Non devo stare a guardare i consumi....lo dico da genovese. 😁
E se al 1.2 benzina si aggiunge impianto Gpl o metano??
Si con il metano che costa come la benzina non ha senso
Tutto si puo fare... ma se fai il gpl ce l'altissimo rischio che i basamenti delle valvole si sgretolano nn essendo rinforzate per la combustione del gpl per l'appunto....per il metano nn so se esistono impianti a iniezione diretta... e poi bisogna sempre vedere se esistono calibrazioni elettroniche adeguate a questo motore... se il motore riesce a supportare la combustione ecc ecc.... insomma informati 1000 volte moolto bene prima di eseguire la trasformazione... perche dopo se succedono danni li paghi cari....
Al meno fino a 2030, nessun problema 👍
Almeno... 🤦🏻♂️
Evidentemente
L’acqua calda quando la scoprite?
Può spiegare la sua opinione per favore?
Peugeot, 🙄. Un 131cv su tutti i modelli a l'abitacolo un rumore stressante per chi viaggia, ma cosa costa insonorizzare il motore? È una Peugeot...♠️♠️
Non il benzina...
C’è comunque un’altra soluzione, andarsene da Milano
Diesel 👍
Per chi fa 50000-55000 km/anno per lavoro come me il diesel credo sia ancora l'unica alimentazione che si possa scegliere. Quindi w il gasolio 😉
Sono cliente soddisfatto di una 208 HDI i consumi sono imbattibili!
Ti posso chiedere quanto ti consuma?
@@simonefruganti6534 Circa 20722 km litro in media senza troppa attenzione
@@carlofilippopatrone5794 ma hai l'ultima 208 o il modello prima?
@@simonefruganti6534 del 2017 ma l’ho cambiata
@@carlofilippopatrone5794 con che auto se posso sapere?
Diesel tutta la vita
😂😂😂Adblue non c è più 😂😂😂
Diesel per sempre
Benzina senza dubbi
È costosa
Diesel tutta la vita...
Auto che al primo caldo inizia a scricchiolare in ogni dove. Auto nuova di gennaio 2022. Assurdo
Ho trovato questa auto piuttosto rigida sulle sconnessioni, che filtrano parecchio in abitacolo. Per non parlare del rumore del motore diesel decisamente fastidioso. Fa sicuramente meglio del 1.2 benzina in termini di consumo, ma personalmente ho riscontrato praticamente gli stessi consumi con il 2.0 da 186 cv benzina mild hybrid di Mazda 3.
Peugeot avrebbe dovuto implementare quanto meno il mild hybrid su questa vettura.
Come ti trovi con la Mazda 3?bella auto motore interessante .....
@@federicomazzon9149 Mi piace da morire, sotto tutti i punti di vista. Ma è un'auto controcorrente sotto tutti i punti di vista, si discosta dal resto del mercato.
Costa come un'auto generalista pur avendo dettagli praticamente premium. Per quanto riguarda il motore, chi è abituato ai turbo sarà disorientato, perché la coppia arriva in alto. Ci sarebbe tanto da dire, e sicuramente a tante persone non piace. Insomma, meglio dare un'occhiata di persona e magari organizzare un test drive.
P.S. Sono uno dei pochissimi che l'ha presa con carrozzeria Sedan.
@@RL10 ciao ti volevo chiedere delle informazioni in più sulla motorizzazione della tua Mazda tipo i consumi effettivi che hai riscontrato tenuta di strada
@@emanuelelamagna9943 Ciao Emanuele. Se può interessarti, ti posso segnalare i consumi rilevati dal computer di bordo, che ritengo abbastanza attendibili. Dopo quasi 6.000 km ho una media di 5.8 litri per 100km. Ho percorso prevalentemente autostrada, poi extraurbano e poca città, dove invece i consumi salgono significativamente. Infatti sconsiglio decisamente questo motore ( il 2.0 skyactive x da 186 cavalli) a chi si muove prevalentemente in città.
Se per tenuta di strada intendi l'assetto, è tendenzialmente rigido, quindi si può guidare allegramente. Questo significa però che sulle buche qualcosa in abitacolo si sente.
@@RL10 per essere un 2000 non consuma tanto peccato che io sono abituato con i consumi del diesel che sono naturalmente più bassi peccato perché la macchina e molto bella sopratutto gli interni mi piacciono un casino
Un Alfiat Tonale ! Ah no … scusate
2 km per andare a lavoro , e vai in auto....sei da ricovero.
Meglio Renault
Il benzina pure tech una spanna sopra,odioso diesel,fluido e elastico il 100 cv pure tech benzina,spinge bene come la tua in prova ma consuma quanto il blue hdi 130..la tenuta e' elevata,il problema dinamico riscontrato da te e' a causa gomme good year 4 vector 3 fin troppo morbide,xche l assetto e' quasi a livello di una ford puma..w peugeout in abbinanamento gomme Continental top
Io personalmente ho preso allure pack a benzina in 3 anni ho fatto 17.000 km stavo pensando a un impianto GPL mi costa 20 euro un pieno e 1.500 l'impianto 🤔🤔
Peugeot? Diesel? annamo bene!!
Certo che si... io ce lho uguale... consuma niente ed è divertente e piacevole... ovviamente per la gente di merda che dice che inquina ecc ecc e tutte queste stronzate nn conviene....
Diesel motore obsoleto... Ma basta..
.
Mamma mia le Peugeot all'intero sono un mega casino che brutte ! il cruscotto un casino , il volante troppo basso ,il tunnel centrale lucido di plasticacccia cinese che si graffia solo respirando .
Posso dirti che le plastiche lucide della Peugeot non si graffiano facilmente ,ma sono un vero ricettacolo di polvere avendo avuto una 208
Punti di vista...il volante piccolo e basso per me è comodissimo (ora quando guido la 500 della moglie mi sembra un autocarro), il cruscotto è stupendo e semplice da capire, se non si hanno gli anticorpi verso la tecnologia. I graffi sul tunnel? Ho l'auto da Gennaio, nessun graffio. Certo se ci butti sopra le chiavi (esempio) probabile si graffia, essendo plastica rigida.
Io ho la versione GT 1.2 130cv benzina cambio automatico eat8..tranquillamente faccio i 16.5 km/lt e come auto la trovo comoda,faccio 12 mila km annui e il diesel avrebbe poco senso perché se usato male porta rogne
Ciao, posso chiederti come ti trovi con questo modello? Ho letto che alcuni hanno avuto vari problemi con l'elettronica...mi puoi dire i pregi e difetti che hai riscontrato? Se hai voglia ti ringrazio
@@redmood100 mi trovo molto bene,sia per i consumi sia per la guida che trovo comoda specialmente con il volante piccolo. (ti consiglio di provarla con un test drive)Il bagagliaglio non è enorme ma 430 litri non sono pochissimi.
Diciamo che ero molto scettico sul 3 cilindri perché lo ritenevo un motore sottodimensionato rispetto al volume della macchina invece tutt'altro quando acceleri è molto reattiva specialmente con cambio automatico che trovo un violino...diciamo la ri comprerei anche se qualche difetto lo tiene ad esempio nessuna luce nel vano portaoggetti,nessun porta bicchiere nel sedili posteriori,illuminazione scarsa nel portabagagli
@@micheleagnilleri5187 Grazie mille, molto gentile, anche sull'infotaiment ti trovi bene? bello fluido?