Peugeot 2008 (2020) | Perché comprarla e... perché no
Vložit
- čas přidán 5. 03. 2020
- I SUV e i crossover compatti stanno conquistando il mercato. Possono piacere o no - questo è soggettivo - ma i numeri parlano chiaro e tutte le Case stanno lavorando per ritagliarsi uno spazio in questo segmento. A dire la sua adesso c'è anche la nuova generazione di Peugeot 2008 che, rispetto al passato, fa un deciso passo in avanti per quanto riguarda dimensioni, design e tecnologia. È lei la protagonista di questo Perché Comprarla.
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09:57 cercate di fare presente ai signori che vi danno in prova le macchine che la maggior parte delle persone le usano per andare al lavoro non per i track day....
Secondo me dovete recensire non dico i modelli base , ma quelli intermedi ! Così da arrivare diretti a un pubblico più vasto ! I top di gamma ovviamente sono belli , ma non per tutte le tasche ! Cordiali saluti !
Vabbè ma se ti interessa vai sul sito e ti fai un preventivo, non scelgono loro la versione da scegliere
Questa nemmeno con gli interni in avorio sembra bella
È vero
Mamma mia che palle, se non avete i soldi prendetevi una cazzo di dacia sandero
A parte un commento ad minchiam da 12 enne, il punto è che il concessionario fornirà in prova la versione "buona", perchè nel caso non lo facesse e un concorrente fornisse una versione migliore, la loro avrebbe meno appeal sul pubblico.
Com' era bello quando c'erano le auto normali, con una personalità ben definita... E dei motori che dire?... In passato se avevi un 3 cilindri eri semplicemente un morto di fame, oggi sei alla moda...
Ad oggi la casa non ha ancora messo in commercio le barre al tetto per la versione senza barre longitudinali... Necessario trovare un modello fra quelli universali, con tutti i problemi del caso. Complimenti alla Peugeot per l'attenzione ai dettagli. Tanto nessuno ha la necessità di montare le barre al tetto, no?
Per me che litigo sempre con il climatizzatore il fatto che non sia bi zona un po’ fa scendere il livello di interesse, per me è fondamentale che ci sia, e mi farebbe incavolare se dopo qualche anno , magari dopo un rinnovamento degli interni, poi me lo ritrovo in una nuova versione.
Altro aspetto negativo l’assenza di una presa d’aria posteriore per me che porto i miei cuccioli nei sedili posteriori.
Guarda, da possessore di una 2008 ti posso dire che l'aria è talmente valida che dietro sarebbe stato troppo
Le auto di oggi mi fanno sorgere un grandissimo interrogativo: quante risorse investite nella progettazione dei vari sistemi di infotelematica, quadri strumenti digitali con 1mld di configurazioni possibili, schermi e schermini, piastre di ricarica, prese usb e lucine seminatalizie sparsi ovunque nell'abitacolo potrebbero essere usate per altro oppure semplicemente risparmiate per avere un prezzo di vendita più contenuto e sostenibile? Poi sarei curioso di sapere tra i vari utenti chi utilizzerà tutti questi sistemi in tutte le loro infinite funzionalità. Oltretutto sotto il cofano ti mettono un 1.2 3 cilindri che in città fa i 10 con un litro, come se il motore fosse solo un accessorio, un pezzo qualunque dell'auto.
Tanto per fare un esempio, una honda crv 2.0 benzina 4wd con cambio manuale (2014) in città ha gli stessi consumi di questa 2008.
Quanto hai ragione, purtroppo la maggior parte delle persone guardano il tablet si centro dell'abitacolo, cerchi in lega e cazzate varie e poi accettano di comprare una macchina che pesa come un tir con sotto il cofano un motore 1000 di cilindrata, pure la panda country club di mio padre del'93 era 1100
vero eh, tante storie sulle emissioni, auto elettriche, abbasso il diesel, poi alla fine han tolto il gpl, il metano si vede col lanternino e le macchine fanno ancora i 10 km/l come 30 anni fa. MAH
Intanto con la Honda CR-V puoi avere la prestazione e affidabilità
A livello di estetica a me piace davvero tanto.
Poi basta nel senso che :
-Costi fuori logica
-motori scandalosi
-consumi da spider
Che poi....mi si deve spiegare una cosa....
Le emissioni di co2 aumentano con aumento di peso e consumi.
Le macchine nuove hanno 1500kg minimo di peso e consumi dai 10 ai 12 km/l ma non è una presa in giro?
Secondo me versione intermedia non costa molto piu di altre
Se leggi la normativa europea il limite massimo di emissioni di CO2 aumenta con l'aumento della massa del veicolo ed è abbastanza ridicolo, sembra quasi che l'UE voglia supportare il business dei SUV
Dade Sale la co2 è legata solo al consumo.
Più consumi e più co2 emetti.
Non esistono filtri e niente per limitarla.
Praticamente una 500 del ‘69 che consuma meno di questa emette meno co2.
Per i 155cv i consumi non sono neanche male, non si puö chiedere molto e in ogni caso il 102cv e il 130 sono piú equilibrati oltre che il prezzo di questa 155cv si alza di molto.
Flowers
Con la mia passat 4Motion a benzina con 272 cv ho gli stessi consumi
Potreste fare il perché comprlarla e perché no della renault megane grand coupé?
Nessuno scricchiolio...........cavolo, ma è nuova. Ci mancherebbe! Per quanto impossibile, sarebbe interessante riproporre le prove anche su automobili di 3-4-5 anni e con 50-100mila km percorsi
Io ne ho fatto 250000 km motore silenzioso e 0 scricchiolii dopo 10 anni .Citroën parlo la casa e la stessa.
Brava Peugeot 😍
A mio fratello fa parecchi rumorini nell'abitacolo, Peugeot pessima.
Fai conto che la Tiguan fa un sacco di scricchiolii nelle portiere da nuova alla faccia di 30000 euro di macchina
Ci sono automobili, come le Renault, che fin dall'inizio presentano scricchiolii. Mi spiace, ma oggi, se un'auto è difettosa, ti da problemi fin dall'inizio
Potete pubblicare un video della 2008 Diesel 130 HP Allure?. Sono interessato
Purtroppo io come altri ci lamentiamo del prezzo eccessivo poiché 34000 euro di macchina io vado su Audi o Mercedes in questa categoria, non perché siamo migliori o peggiori ma per il semplice fatto che se pago questa 34000 euro dopo due tre anni il valore dell’auto scenderà della metà rispetto alle concorrenti.
Ormai hanno imparato tutti risparmiano sulla meccanica mettendo due tre tablet fanno suv che non sono suv copiano e incollano le forme aerodinamiche di altri veicoli e mettono prezzi sproporzionati.
2:17 "Se ho dei bambini?"
*My brain* "Se odio i bambini?"
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Come funziona il collegamento con lo smartphone? Si riesce ad arrivare lo screen mirroring col bluetooth o serve necessariamente il cavo?
Ciao. Ma anche la versione diesel GT Pack ha il doppio terminale di scarico vero?
Così ,mettiamo un video all’una tanto la nostra community è formata solo da notturni, siete geniali (non sto scherzando)
Andrea Carnelli vederlo la mattina dopo ti crea problemi enormi?
Appunto a me capita vedere i video di auto1 la sera e per uno come me è l'ora perfetta, però statisticamente parlando non è proprio produttivo postarlo all'1 di notte
Meravigliosa: le Pegeout con questa cifra stilistica mi piacciono moltissimo
Non sapevo che in Italia, e soprattutto su Yt, ci fossero così tanti ingegneri.
@Riccardo Fatone sicuramente, sono d'accordo con te. Forse molti non arrivando alla uva dicono che è acerba.
😂😂
La piu bella auto della italia brava Peugeot
@@balbobrut Bravissimo 👍👍👍criticano tutto, fan fin tenerezza 🤣🤣🤣
Semplicemente bellissima!!!!!
A parte la bellezza tecnologica ma consumi e manutenzione com'è?
Importante è che quando compri un auto occorre anche avere alle spalle una società che ti ascolti. La Peugeot oltre a non rispondere alle problematiche riferite dal cliente tende a far zittire i commenti negativi. Io sono stato gentilmente invitato a non pubblicare recensioni negative sia alla marca che ai concessionari poco seri.
Perche se oh capito bene sconsiglia il cambio automatico sul benzina oppure e solo per le cilindrate piccole
Il piano di carico che rimane piatto è comodissimo, lo aveva anche la precedente versione e ci caricavi su di tutto.
23.600 allure 130cv cambio manuale già la guido ottima macchina sia in città che in autostrada
Ciao! Come sono i consumi?
@@alessandrodefalco7426 16/17 a litro
Io ho Allure diesel 100cv...dopo 12000km sono a 22km a litro di media
Complimenti, anche la mia auto é allure, 130 cv Manuale.mi trovo benissimo
Anche io ce lo. Molto bella
Ma voi siete tuttI più alti della media!!!
Provata oggi, con il volante così in basso se fa fatica ad uscire dall’auto. La gamba destra urta sempre la parte inferiore del volante. Io sono 1,86.
La vettura dopo solo 15 gg presenta dei difetti ma che sono caratteristiche:
1) su strada anche a basse velocità 35 km orari con manto stradale leggermente dissestato o con rattoppi su di esso o anche in presenza di tombini, la vettura sculetta dietro e figuriamoci se andate a oltre 60 km orari
2) se prendete la vettura in una giornata di sole è inguidabile poiche i raggi del sole fanno effetto specchio sulla cromatura del navigatore in consolle centrale e la guida è disturbata e pericolosa.
3) La versione start e stop se in giornate calde mostra difetti di funzionalità.
Signori stiamo parlando di una 208 rialzata ad un prezzo di una 308 station, mi sembra che stiamo esagerando. E i consumi??
Tutti i nuovi modelli ultimamente, migliorati sia dentro che fuori , sono saliti di prezzo , rendendoli spesso inaccessibili ! Cordiali saluti!
I motori e i loro bassi consumi sono l'unica cosa buona che hanno
Non è una 208 rialzata, è molto più lunga. Lo spazio interno è paragonabile a quello di una 308
@@boundingbeatle9597 e no,lo spazio in più è unicamente nel bagagliaio
@@xxx69roband ti sbagli, vista dal vivo, lo spazio nei posti passeggeri posteriori è molto più grande della 208, ci si siede molto distanti dai sedili anteriori (regolati ad altezza media).
Il frontale di queste nuove Peugeot sembrano Sid dell’Era Glaciale 😂
Gianmarco Di Carlo intendi Diego forse ahaha
Quindi non ci ho pensato solo io ahah
Matt AERO No Sid per la faccia “da beota”
Peugeot piu bella della auto fca
Nessuno si è accorto che la targa davanti è decentrata?
Quanto consuma la Peugeot 2008 benzina grazie
Ennesimo Suv
Car Play e Android Auto sono Wireless o via USB?
L'unico problema è il prezzo...... Non me la sento con lo stipendio che ho di pagarla così
Mi piace molto
Anche a me
a mio parere è molto bella e vista dal vivo molto curata. Ovviamente i prezzi sono alti ma si sa dopo qualche mese scenderanno un pò, specialmente ora che siamo in piena crisi. E' un buon compromesso x le dimensioni, i motori e lo spazio a bordo.Peccato per la mancanza di tasti fisici dedicati alla climatizzazione.
Comunque io ricordo a tutti che i prezzi mostrati sono quelli dei listini, quindi senza considerare sconti, eventuali campagne promozionali e soprattutto un prezzo più alto perché è un modello nuovo con nuove tecnologie, tra 2 anni avrà un prezzo sicuramente inferiore.
Questo vale per tutti i marchi.
Per non oarlare che l'allestimento mostrato è quello più bello, di conseguenza una versione intermedia o base (ad oggi già più che accessoriate) abbassano il prezzo.
Se cercate su autoscout già ne trovate alcune a km 0 sui 20 mila, quindi è inutile sparare a zero
Infatti io l'ho presa ieri 130 cavalli allure cambio manuale non manca niente a 19.800 con rottamazione con consegna prevista a inizio marzo
@@milomontella3714 grande macchina. Gli interni sono molto belli e sicuramente i più innovativi al momento sul mercato.
Non é prevista la motorizzazione ibrida?
Ha perso il selettore grip control?
Bello questo cassone dondolante....hanno aggiunto anche i videogiochi!
E poi c'è il vecchio 2008 che scippa la testa alle altre macchine per tenuta
@@libero20001 insomma.....non c'è tanta qualità. Ammortizzatori che scoppiano ,sospensioni che cigolano...
@@xxx69roband non che le altre case automobilistiche siano da meno
Acquistata da 1 settimana e una bomba
Come ti sembra a distanza di un mese? In che versione c'è l'hai? A me arriva a fine settembre gt line disel 1.5 100 CV e spero nei consumi ridotti
Io ho il 130 cv benzina, non consuma così tanto come dicono...
@@motociclintstones bella mi piacerebbe acquistarla,consuma molto?
@@emanuelesciortino7032 102 CV mi fa 20 a litro, percorso misto ma prevalentemente autostrada
Più tempo passa e più penso che i prezzi del nuovo in listino siano fuori di testa. Per un'auto del genere 30k sono una rapina senza pistola, basta vedere un minimo il mercato dell'usato con pochi km ed il km0 per rendersene conto. Con una fascia di prezzo compresa tra 20 ed i 27k ti prendi un classe C, una serie 3,o una Giulia 180 cv con massimo 20.000km,tagliandi certificati e garanzia...di costa stiamo parlando
Stiamo parlando di avere una macchina nuova contro una usata non si sa da chi è soprattutto come. Poi fidati di quei onestoni dei venditori.
@@balbobrut Una macchina utilizzata un anno, in condizioni praticamente perfette, con garanzia della casa estesa su cambio, motore ecc. Significa semplicemente essere intelligente e dare il giusto valore alle cose. Se poi uno vuole andare proprio sul sicuro, allora va sul km0... Ripeto a 27k prendi una Giulia 180cv nuova, con una certa raffinatezza meccanica...Poi io parlo da appassionato di guida, se poi alla gente piace giocare con i computer e guidare pachidermi da una 1600kg con motori sottodimensionati, facciano pure
@@ilfossilevivente2731 con una alfa così i costi annuali sono molto più alti di quelli che pagheresti per questa peugeot... E Onestamente non penso che una persona che per comprare una Giulia debba per forza prenderla usata, abbia tutti quei soldi per stare appresso a bollo, cambio delle gomme e tutte le attenzioni del caso che ci vogliono per un auto più sportiva.
Ancora non vi siete resi conto del fatto che a guidare non ci siate solamente voi appassionati di guida sportiva, ma anche persone a cui le caratteristiche tecniche non interessano e che pagano per avere: comodità, affidabilità, un marchio blasonato e una certa bellezza estetica. Fine.
Gli si può fare una critica perché non sono appassionati di auto? Non direi proprio.
Starei ben lontano dal fare ragionamenti del genere, perché se pensassimo tutti che le esigenze degli altri corrispondono alle nostre, allora chiunque potrebbe essere criticato di qualsiasi cosa.
@@ilfossilevivente2731 una Giulia o una auto dello stesso segmento io la compro se ho i soldi. E se ho i soldi la compro nuova. Accessoriata come pare a me. Poi ok ci sono anche usati validi, non lo metto in dubbio. Ma, se devo comprare un macchinone usato e poi per risparmiare ci monto delle nakang da 35€ a gomma perché non mi sono rimasti soldi, credo farei la figura del vero pezzente. Inoltre io ho una Ford kuka 2.0tdi, prima avevo Giulietta sempre 2.0, io non tornerei indietro in quanto a comodità, spazio a bordo e qualità percepita del auto. Ricordiamoci sempre che alfa romeo non è Mercedes, la qualità è ben lungi da essere accettabile per il prezzo che richiedono.
@@vincenzoraggio Forse non mi sono spiegato bene, quando ho parlato di "dare il giusto valore alle cose". Io non sto dicendo che la gente è obbligata a comprare un'auto sportiva...anche se quest'ultima sottintende un maggior livello di sicurezza associato(impianti frenanti più efficienti , maggiore tenuta e precisione di sterzo). Io parlo in generale del valore dei materiali, questo cross over non vale 30.000€ punto, ci prendono per il culo e basta. Dal punto di vista meccanico ha una piattaforma standard che non eccelle in nessun aspetto, un ponte torcente al posteriore, ed un peso a mio parere eccessivo per la categoria. Parlando degli interni, la digitalizzazione va a vantaggio dei costruttori, che risparmiano sulla produzione e hanno il pretesto per aumentare il prezzo. Dalla serie... "Eh ma la tecnologia touch, minimal"... Ripeto, con 30k si comprano prodotti di valore intrinseco superiore...punto. Se vogliamo rimanere in tema di cross-over la cx30 della Mazda e il Rav 4 della Toyota, sono ottimi esempi.
Sul video dove la 208 ha vinto il COTY 2020 tutti a dire che bello l’ha meritato qua invece tutti a criticare. Nel complesso Peugeot ha meritato il premio anche se l’auto per alcune cose non mi fa impazzire.
Ti sei accorto che qui viene recensita la 2008, mentre il premio lo ha vinto la 208?
Andrea Castaldi si ma nascono sulla stessa base e sullo stesso progetto quindi alla fine la 2008 è una 208 rialzata e allungata. Alla fine è come se anche la 2008 avesse vinto il premio
@@bedenbrecfast3617 Beh non esattamente, rialzata e allungata significa maggiore peso quindi maggiori consumi, abitabilità diversa, sensazioni di guida differenti. Il premio viene assegnato secondo il giudizio di decine di giornalisti, che non credo abbiano giudicato solamente il telaio della 208
@@bedenbrecfast3617 Ma che cazzo di ragionamento è?
Poi si parla di 2 auto diverse e di categoria di dervsa, non c'entra un fico secco se hanno lo stesso telaio e molti componenti in comunque. SONO 2 AUTO DIVERSE!!!
*"Alla fine è come se anche la 2008 avesse vinto il premio."* Questa frase solo un bambino può averla detta....correggimi se sbaglio ma non penso che tu abbia nemmeno la patente.
ホンダアコードタイプラー si ma alcune critiche qua sotto sono in comune con quelle della 208 (schermo mal sfruttato, sospensioni dietro, cassetto non illuminato, consumi alti)
Io mi sono sempre fatto una domanda nella vita..perché quando dicono che c’è la ricarica wireless ogni volta che poggiano il telefono non carica mai?
Forse si attiva quando si accende il cruscotto...non saprei la mia è una ipotesi
Sono 1.91 e non sono riuscito a trovare una seduta alta e confortevole. Abbassando il sedile ci sto ma sembra che sono seduto a terra e non su una macchina alta. Peccato. Volevo la 2008
Bella
Consuma un botto ragazzi...
Per il diesel gli darei massimo 18000, non di più!
Non mi pare molto economica inoltre è più lunga di 500 x e renegade ma il bagagliaio e molto simile
Su renegade e 500x si possono spuntare prezzi interessanti
È una questione di estetica. Ce a chi piace più squadrata e a chi nn
Iscritto al canale solo per i commenti, specialmente quelli dei "perché comprarla, perché no" non deludono mai... :D
Un quesito mi attanaglia, Peugeot 2008 1.2 130 CV o T-Roc 1.0 115 ? Secondo voi ?
Ci stavo pensando adesso… ma per me esteticamente peugeot
11:25 dice quale secondo lui è la versione migliore e cioè la 1.2 turbo a benzina da 130 cv, e poi dice "costa poco più del benzina con meno potenza"... ma quale sarebbe questo benzina con meno potenza? i 2 motori a benzina non sono puretech turbo 130 e puretech 155?
c'è anche da 100 cv. Sono tre motori benzina 100, 130, 155 e due Diesel 100 e 130 a cui si aggiunge l'elettrica
Wow
Belle le prove di adesso ce devono specificare che gli scarichi sono VERI
Si ..nn è uno sdoppiamento. Ce lo è si vede che esce da tutti e due
Qualcuno per caso conosce le dimensioni in altezza dello spazio posteriore? nella versione con tettuccio panoramico una persona alta 1,97 ci sta seduto dietro o meglio evitare il tettuccio per avere qualche cm in più?
Secondo me una persona così alta batte la testa anche senza il tettuccio panoramico...
Lateralmente è molto simile a rav4 e vitara
Il lo comperata si guida davvero bene, e si carica di tutto, oltre che ha il Grip control, e va molto bene in montagna
Posso chiederti con che allestimento e motore? Io ho ordinato un 1.2 benzina 102cv allure pack
Tutte le recensioni di youtube su questa macchina fanno vedere la versione GT...ma non vi sembra meglio recensire quella che alla fine sarà il vero target della maggior parte dei consumatori, ovvero la versione base o intermedia? Tipo l'ambient light nella versione base non c'è.. inutile recensirla
La vettura dopo solo 15 gg presenta dei difetti ma che sono caratteristiche:
1) su strada anche a basse velocità 35 km orari con manto stradale leggermente dissestato o con rattoppi su di esso o anche in presenza di tombini, la vettura sculetta dietro e figuriamoci se andate a oltre 60 km orari
2) se prendete la vettura in una giornata di sole è inguidabile poiche i raggi del sole fanno effetto specchio sulla cromatura del navigatore in consolle centrale e la guida è disturbata e pericolosa.
3) La versione start e stop se in giornate calde mostra difetti di funzionalità.
Mi piace l'idea di voler stravolgere così tanto il design da parte di Peugeot però penso che se dovessi prendere un SUV del Leone punterei su 3008, la differenza di prezzo è a suo favore.
Io sono alto 1.83m e non ho problemi con il Peugeot icockpit (sulla mia 308) ma chi è alto 1.90m+ potrebbe avere veramente dei problemi a mio avviso.
Io infatti i sono alto 1.90 e sono andato a vedere questa 2008 in concessionaria...impossibile da usare per me
@@rudymagoga3259 si è un peccato, una volta che ti ci abitui inizia a "fare strano" guidare le altre macchine, chi è alto 1.90m+ non può perché dovrebbe abbassare molto il volante e se lo ritroverebbe fra le scatole.
@@eredir468 praticamente nessuno quindi. Porco dio in Italia chi cazzo e più alto di 1,90? 1% della popolazione?
@@EqualsDeath ahahah questo è anche vero ma ci sono casi di persone molto alte e purtroppo questa auto, per quanto sia stata "curata", non farebbe per loro
MI sbaglierò, ma io penso che siano tutti prezzi esorbitanti...non so...
Porazz
Ma scusate i progettisti non potevano studiare meglio la posizione di guida e del cruscotto? Io l'ho provata si fatica a vedere ti devi spostare sul sedile e hai il volante in mezzo alle balle. Peccato perché la macchina è bella poi bianca rende tanto. Pero' se devo avere il patema d'animo quando guido per sto cruscotto a questo punto prendo la Puma che è molto bella a pari di allestimento offre di più ed è comoda con un cruscotto digitale bellissimo anche in presentazione e 5 modalità di guida. Peccato perché la 2008 l'avrei comprata ma sceglierò la puma sicuro
Uno schermo grandissimo e poi viene sfruttato circa la metà dello spazio con il resto tutto nero!?! Ma perché si perdono in ste cavolate...
The Doctor prima siete stati capaci di criticare lo schermo da 8” delle peugeot perché il clima non aveva dei tasti rapidi per regolare la temperatura. Ora che li hanno messi criticate anche quelli? Mettetevi l’anima in pace dai
Manuel Emanuele ah io non ero uno di quelli che criticava l’assenza di tasti rapidi, anzi, il clima a me piace proprio bello separato con i tasti fisici.
Secondo: metà dello schermo é completamente nero e ci sono giusto due iconcine negli angoli come scorciatoie...ora, non voglio passare per uno che critica sempre ma...andiamo, seriamente!?! Io non riesco neanche ad immaginarla la persona che in fase di progettazione dell’infotainment alla peugeot ha detto: “sai cosa, facciamo uno schermo da 10 pollici ma riempiamo solo la parte al centro lasciano due bande nere spesse 5 cm ai lati” e il supervisore del progetto ha pensato: “mi sembra un’idea brillante! Meriti un aumento”
Certe volte mi chiedo se sta gente vive nel 2020 e sa qualcosa dell’ambito tech del momento.
Cornici di schermo spento e non utilizzato, UN GENIO.
@@Remuran semplice perché esiste anche da 10" per non danneggiare l'estetica della plancia hanno mantenuto la stessa grandezza dello schermo da 10" inserendo uno da 7" tutto qui
@@giovannipolizzi6034 quello nel video è da 10. Quello da 7 è come se non avesse le bande in pratica.
Io ho pensato che forse viene "esteso" con Android Auto o CarPlay. Effettivamente così come si vede nel video non sembra aver molto senso
Mi piacciono molto le ultime Peugeot, ma certi elementi non li capisco, sono sfruttati proprio male: lo schermo ha 10" di diagonale e nessuna schermata lo riempie, gli indicatori di direzione sono invisibili quando ci sarebbero a disposizione i bei "denti di leone", e il motore 1.2 portato a 155cv è un assurdo: non ha nessun senso avere un 3 cilindri "downsized" se devi farci i 10 con un litro, un bel 1.6 non si poteva fare?
Sugli indicatori di direzione perfettamente d'accordo, potevano sfruttare i denti di leone come sulla 508.
Spero gli ammortizzatori anteriori siano migliori rispetto a quelli montati nella versione del 2016.A 50000 km li ho dovuti cambiare (270€),e da quel che mi è stato detto lo hanno fatto in molti...e non diamo colpa alle pessime condizioni delle strade,le buche ci son sempre state e gli ammortizzatori nelle auto precedenti non li ho mai cambiati.
Si è sbagliata la geometria. Troppo lunghi. Li cambio come le mutande. Ora ho montato i Monroe per le versioni diesel. Più robusti spero. Addio Peugeot.
@@marcodeponti9795 son riusciti a fare il buco nell'acqua. Le vecchie macchine,per quanto spartane eran fatte meglio,oggi costan di piu e ci sbattono su quel che viene :(
La peugeot 205 prima di metterla sul mercato ci han studiato su parecchio tempo ed avevan tirato fuori una signora macchina...
Non so se devinirla, per l'estetica esterna, una 3008 incidentata o una 3008 che non ce l'ha fatta. All'interno è uguale ad una 208... Quindi un miscuglio di elementi che avevano in magazzino
Non capisco queste critiche io ho avuto bmw e audi e come interni questa è meglio
Comprata a gennaio. Motore 1.2 benzina. quanto consuma. Presto la rivendo. 10 km A Litro e nn tiro le marce oltre 2000 giri.
La vettura dopo solo 15 gg presenta dei difetti ma che sono caratteristiche:
1) su strada anche a basse velocità 35 km orari con manto stradale leggermente dissestato o con rattoppi su di esso o anche in presenza di tombini, la vettura sculetta dietro e figuriamoci se andate a oltre 60 km orari
2) se prendete la vettura in una giornata di sole è inguidabile poiche i raggi del sole fanno effetto specchio sulla cromatura del navigatore in consolle centrale e la guida è disturbata e pericolosa.
3) La versione start e stop se in giornate calde mostra difetti di funzionalità.
Sottotili:secondo 00:06
Dopo il grande successo delle 3008,la Peugeot continua su questa vincente filosofia di acquisire clienti "drogandoli" con l' "effetto wow" badando più alla forma che alla sostanza. D'altronde i numeri di vendita le danno ragione anche perché le statistiche dicono che in Europa le persone continuano a scegliere l'auto principalmente per una questione estetica più che per altro. Però il mio pensiero rimane sempre lo stesso come per la puma anche questo b suv per me serve alla Peugeot solo per avere margini di guadagno superiori rispetto alle altre categorie,riuscendo a fare un auto sfiziosa che segue la moda del momento ma con plastiche dure dappertutto, motori piccoli sovralimentati che bevono più dei 2.0 a diesel e meccanica da utilitaria(infatti tutti i b suv derivano dalle loro sorelle del segmento b non suv)vestite da suv più grandi alla moda.per me rimane più sensato comprare le sorelle di categoria superiore che per esempio non hanno il ponte torcente al posteriore (quasi tutte)ed hanno una qualità non solo percepita migliore rispetto a queste.
Se la possono tenere.
Io starei zitto fossi in te
@@marcobramini3324 mo me lo segno.
Ahahah scherzo
Dovrebbero proibire alle case automobilistiche di continuare a fare motori a benzina e a gasolio. Ma è mai possibile che il metano è il GPL siano tabù?
In realtà il metano e il GPL sono la rovina dei motori, noi risparmiamo carburante ma dopo 7/8 anni il motore comincia a dare problemi: iniettori, bobbine ecc.
La consiglieresti? 11:58 Non c'è risposta
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 dubbio, quale dovrei scegliere arancione "fusion" o blu ?
Antonio A io ho preso grigio artense spettacolare non vedo l’ora che arrivi, blu molto bella anche
@@crazysasa94 le fabbriche sono ora chiuse in spagna, questa vettura è prodotta a Vigo, ci vorrà del tempo. no?
Antonio A il mio concessionario mi ha chiamato qualche settimana fa, dicendomi che non dovrebbero esserci grandi ritardi, staremo a vedere la consegna era prevista per maggio
Io l’ho presa rosso elisir.bellissima
lo spessore degli schienali dei sedili... se fossero normali ci sarebbero 20cm in più di spazio per i passeggeri dietro
Una volta quando compravi l'auto nuova (specialmente se uomo) cercavi di capirne qualcosa di meccanica, cv, cilindrata ecc....
Ai ragazzi d'oggi interessa solo il Tablet piazzato al centro della plancia e le marmitte di plastica che tra poco monteranno pure sulle ferrari
I ragazzi di oggi intendi i cinquantenni? Non so quanti ragazzi di 20 anni possono permettersi un'auto del genere...
@@gabriele.baggins no no intendo proprio i ventenni, probabilmente non potranno permettersela in molti come dici tu ma ce il papi o i nonni che la comprano a loro!!
@@enricogallo624 ah beh allora capisco. Ma allora non è colpa comunque dei cinquantenni (il papi) d'oggi?
@@gabriele.baggins hai vinto tu è colpa dei 50enni, meno male che io sto nel mezzo e quando mio padre aveva 50 anni manco il ciao mi avrebbe comprato figurati il macchinone
@@enricogallo624 vantati di questo, anche se non credo dipenda dall'età. "I giovani d'oggi..." è solo una generalizzazione ridicola, degna di "piovegovernoladro, e "quandosistavamegliosistavapeggio". E se sei giovane come dici, suona ancora più ridicola.
Grazie per i Km/lt ☺️
Prendo una Giulia di 2 anni con cambio automatico 150cv. Fortuna che esistono ancora i babbei che comprano il nuovo
Ma che problemi hai idiota
Scherzo
Sto girando a fare un po di scherzi commenti alla gente. E poi rivelo tutto
Perché chi compra il nuovo sarebbe un babbeo scusa?
Se nessuno comprasse il nuovo non si potrebbe comprare l'usato!😃
mi chiedo dove quella pulsantiera ricorda un pianoforte
l'avranno scritto in qualche cartella stampa
Ricorda di più le radioline portatili anni '80, le prime col mangianastri.
Ricorda un pianoforte perchè i pulsanti vanno premuti come una tastiera di un pianoforte (penso io )
@@mattiaandriolo6435 si
Sbaglio o con 33 mila euro ti danno una macchina con clima monozona nel 2020?
il clima bizona è poco utile davanti, più utili le bocchette posteriori. Mi sembra comunque strano sia monozona, visto che la 308 invece è bizona
Una cosa mi ha lasciato un po perplesso : la differenza di prezzo tra il 130cv e il 155cv, il motore è lo stesso 8000 euro di differenza. Per il resto ok è un SUV.
I concessionari hanno capito che le persone comprano ugualmente le auto nuove e allora via al risparmio dei motori , i 6 cilindri sono diventati 4 ,e i 4 tre . Le auto pesano sempre di più e i motori sono più piccoli.
Non sarà mai come la mia alfa 33 quadrifoglio
Ahahahah be grazie al cazzo dai. Comunque complimenti per il mezzo!
Ma faffanculo. Grazie al cazzo
Scherzo. Complimenti per la macchina
Ma vai a cagare che razza di paragone è?
Per chi dice che è brutta consiglio di comprare la 500e, forse più a tema con il loro stile di vita da salotto.
Io l ho presa 1.2 100 cv allure pack 2021 come prima macchina mi garba da morire
Il cruise control é di serie?
Nn penso
Si
Macchina bellissima. I commenti fanno ridere, girano sicuro con una bravo del 2012
Già troppo nuova per i loro gusti 😂
Io l'ho prenotata proprio ieri dopo 10 anni di peugeot 207 GPL, e sono contento che l'ho presa, poi leggo i commenti che ho letto qui e ne sono ancora più contento all'improvviso in Italia sono tutti ingegneri
Peccato che provate sempre il top di gamma 155 cv e mai la media cioè la 130 cv manuale, per il resto è ok
Esatto. Che senso ha provare il modello che Nn caga nessuno?
La vettura dopo solo 15 gg presenta dei difetti ma che sono caratteristiche:
1) su strada anche a basse velocità 35 km orari con manto stradale leggermente dissestato o con rattoppi su di esso o anche in presenza di tombini, la vettura sculetta dietro e figuriamoci se andate a oltre 60 km orari
2) se prendete la vettura in una giornata di sole è inguidabile poiche i raggi del sole fanno effetto specchio sulla cromatura del navigatore in consolle centrale e la guida è disturbata e pericolosa.
3) La versione start e stop se in giornate calde mostra difetti di funzionalità.
io invece vorrei capire come va su strada il 1.2 a benzina 100 cv. Tutte le recensioni ne parlano sempre a partire dalla versione 130 cv. Mi sembra di capire che, a differenza di altre case automobilistiche, la motorizzazione di base è già abbastanza soddisfacente. Sulla carta sono 205 Nm a 1750 giri. Qualcuno l'ha provata?
Curioso anch'io in versione disel però
Io personalmente ho provato sia il 1.2 100 cv sia il 130cv, entrambi a benzina, e ti posso dire che la differenza si nota parecchio, il secondo è molto più agile nei sorpassi ed anche più grintosa inoltre c'è differenza tra i consumi il motore a 100 cv essendo piccolo consuma pure di più...
@@jaskomalpreetsingh5416 gentilissimo. Alla fine infatti mi sono orientato sul motore da 130.
Dov’è finito il carattere delle auto? Ormai sia dentro che fuori sono tutte uguali, per non parlare dei motori... mi viene da piangere
Si dai...il centotrenta cavalli ti sotterra
Scherzo
Bella recensione però vai a prendere un paio di scarpe nuove ...
quale è il montante B
Quello tra porta anteriore e porta posteriore, dove stanno le cinture dei passeggeri anteriori
Accanto al punto g
Scusate, ma per questa cifra passo direttamente alla 3008
Il problema è che nel 2021 esce la 3008 nuova
Sono quasi convinto ad acquistarla, ma visto che consigliate "magari il diesel da 131 cv", i consumi sono davvero quelli dichiarati dalla casa madre, si discostano di poco o sono completamente differenti?? Grazie 🙏🏻
Ho il modello precedente e faccio quasi sempre 25 km a litro e se vai in autostrada a 90 km nei fai anche 30 a litro motore da 120cv diesel cambio manuale
Modello precedente,diesel, 22 con un litro e guida abbastanza sportiva
Io quel volante davanti le @@ non lo riesco proprio a digerire, ci ho provato nei test drive ma non fa per me. Peccato perché queste ultime Peugeot non sono male
Pure la 2008 l'ho vista da Pieffe auto
😁😁😁😁😁
Io penso che secondo me oltre a far vedere il video con la macchina accessoriata al massimo, secondo me la dovrebbero far vedere nella versione base, e poi ad ogni optional viene aggiornata la macchina, così le persone si fanno un'idea completa, perché dai parliamone chiaro oggi le persone comprano macchina base
Capisco cosa dici e sono d'accordo, tranne del discorso di comprare un auto base. Piuttosto che un auto base vado a piedi, mi prendo un auto magari inferiore ma full optional
ma si può per i neopatentati ?
Si
Da quello che so anche quella ibrida
Scusatemi, vorrei capire una cosa. Il display è da 10 pollici ma in pratica sarà da 7 pollici avendo delle bande laterali oscene. Non si sono sforzati per niente. Il vano porta oggetti senza luce (lo ha anche la polo del 2008 che ho a casa). Le plastiche per lo piú dure e, sopratutto nel tunnel, nere lucide che attirano polvere ditate e graffi. Il tachimetro digitale che lagga follemente, osceno anche quello. Posizione di guida molto particolare che per chi è alto come me da parecchio grattacapi. Cuciture a contrasto verdi fluo... Cioè davvero?... Fuori mi spiace ma come tutte le pegeout non mi piace per niente. Solo la 508 è bella. Per me quest'auto è assolutamente bocciata. Poi sicuro venderà molto.
Cristopher Di Flaviano 1) le bande sono state lasciate per avere un accesso veloce ai comandi del clima. (Se non le avessero messe avreste criticato la scomodità, vabbe siete capaci di fare anche il ragionamento opposto)
2) il vano porta oggetti purtroppo non ha luce
3) c’è qualcuno che in questo segmento ha le plastiche morbide? Non le ha nemmeno il t-roc che è un C-suv, figuriamoci una b-suv come la 2008 che è di pari categoria con la t-cross, captur e puma, nessuna di queste fa meglio nei materiali.
4) la posizione di guida è semplicemente particolare, non significa che sia scomoda
5) che hai contro il verde fluo?
@@manuelemanuele1154 motivo in più per ideare un sistema clima separato dal touch. Odioso doverlo impostare dal display, ma ripeto non c'è bisogno di aggiungere altro. È ridicolo il fatto di sfruttare a metà il sistema. Tanto valeva fare come con la megane che permangono delle icone su tutte le schermate, non che mi mancano 5cm di schermo per lato. E non dire che è piacevole perché saresti solo di parte. Per le plastiche morbide mi basta pensare alla tanta bistrattata capture giusto per citare un'esempio di auto con plastiche morbide anche sulle portiere. La troc non è proprio famosa per la qualità degli interni, esempio sbagliato. Cos'ho contro il verde fluo? Se ho 18 anni nulla... Ma se ne ho più di venti beh... Trova la risposta.
Guarda che ogni auto ha dei piccoli difetti. Questa è molto bella, sia dentro che fuori, i materiali sembrano ottimi. L auto è moderna e con tutti gli accessori che vanno ora. Se poi preferisci la polo perché non arrivi a comprare questa ok. Ma dillo.
Cristopher Di Flaviano ripeto, nel video il climax era spento, per questo vedi le bande nere, quando è acceso compaiono le scorciatoie per la regolazione di temperatura e flussi! Non sono delle bande nere sono semplicemente state progettate per avere un accesso al clima essendo tutto raggruppato nel display.
Vedi? www.autoappassionati.it/wp-content/uploads/photo-gallery/Peugeot/208-2020/PEUGEOT_208_strumentazione-infotainment.jpg
No, non c’entra l’eta, i gusti sono personali e le impunture verdi possono piacere anche ad un 59 enne. Ma
@@balbobrut ok, discorso profondo, davvero. Ma vi capisco, non sia mai viene criticato il vostro marchio prediletto. Non riuscite ad essere oggettivi in nessun caso. Ma il problema non si pone. L'importante è che vi fate infinocchiare voi nel pagare una marea di soldi un auto che non li vale in alcun modo.
Giusto per parentesi, ho cambiato auto un mese fa, e costa decisamente più di questa quindi figurati. Ma non devo fare sfida con nessuno. Io sono oggettivo, voi no. Tutto qui. Dopo tutto in Italia si usa il tifo. Si tifano i marchi di auto, i partiti politici ecc... L'oggettività non è di casa. Buon divertimento nel vostro stadio. Buon tifo.
Bellissima
Molto bella, ma oltre 31.000 euro per un 1200 cc è follia........ Ok è turbo e sprigiona 155 cv, ma siamo sicuri che quel motorino iper pompato vedrà i 200.000 kilometri ?
Una domanda che faccio x tutte le altre marche con questi motorini dopati che sono una bestemmia circolante.
Il mio 1200 aspirato da 82 CV già mangia olio a settantacinque Mila km . E lo tratto benissimo.un kg ogni 2000km
Quasi sicuramente il motivo è che il tuo motore lavora a temperature elevatissime che i motori di 10 e 5 anni fa non raggiungevano. Il motivo è molto semplice e vale per tutti i benzina di ultima generazione: alte temperature=abbattimento migliore delle emissioni nocive di scarico e rientro nei nuovi parametri obbligatori x legge euro 6 e vaccate del genere.
Fai benissimo a controllarlo e trattarlo benissimo. Chi non lo fa non vedrà neppure i 200.000 kilometri.
La tragedia è servita: fra qualche anno il mercato dell' usato benzina sarà + che un azzardo con questi motori cotti e mezzi fusi.
bella recensione, però un paio di scarpe nuove potevi metterle 😄
Meglio il nuovo Captur , ma se devo spendere 30.000 euro , preferisco un usato garantito di una suv di dimensioni più generose.
Captur tutta la vita, concordo
Io ho valutato entrambe.... La 2008 tutta la vita. Soprattutto adesso che ci sono gli incentivi peugeot.
Mi tengo la mia 147 alfa sempre bella!A questo punto compratevi la Duster. Costa poco e offre parecchio ..
Anche io ho la 147 da 10 anni e non la cambierei 200000km...ancora ottima ,magari come comfort lascia a desiderare perché impronta sportiva,il resto ok
@@dm5695 ma ti sei risposto da solo
in città 10 al litro??? ne fa almeno 16-17 ALMENO
In città si consuma di più eh
@@demetrioserafini5146 calcola che il mio 3008 1.5cc 130cv in città ne fa 18 tranquillamente, quindi questo che è più piccolo e leggero ne fa comunque ALMENO 16-17, poi ovvio che se tiri le marce la media scende, ma se guidi normalmente fai i consumi che ho detto, tanto correre in città oltre a non avere senso è comunque impossibile