Aber das Zahnrad muss doch gar nicht runter um den Motor auszubauen!! Konische Schraube auf der Zahnrad Seite lösen und anschrauben, dann kann man den Motor zur anderen Seite mit Achse herausziehen! Aber na ja, das Zahnrad musste eh gereinigt werden!!
Vor sehr viel Jahren kaufte sich ein Bekannter , eine neue Saxonette und benutze dies Red sehr gerne 😉. Den Aufbau und Ausbau dieses Motors , bereitet mir Freude beim Zusehen 👍👍👍🙏❤️‼️Die Kurbelwelle sieht fast aus wie bei einer Qualitäts-Motorsäge 😄‼️Vielen Dank für dieses super , interessante und super erklärte Video👍❤️❤️❤️🙏‼️Noch etwas zu Ihrer Fallsucht mit den Teilen 👍🙏‼️Das geschieht bei zunehmendem Alter beim Schrauben auch und hat nichts mit der PC Maus 🐭 Benutzung nichts zu tun 😩😄🙏👍❤️‼️
bin immer erschrocken wie kompliziert die saxonete motore sind ....und die vielen teile.....als die saxonette rauskam fand ich sie ganz toll, leider zu teuer......ich habe mich dann für eine velosolex 3800 entschieden.....die schnurrt auch und ist halb so kompliziert...
Ja, die Velosolex hat keine Abtriebswelle, dafür einen Reibrollenantrieb. Eine Kupplung fehlt daher auch. Zudem besteht Helmpflicht, weil es zu den Mofas gehört. Bei Regen und berghoch lässt die Traktion zu wünschen übrig, wäre bei mir im Bergischen nicht fahrbar. Die Saxonette hat zwar weniger Leistung 0,7 Ps, weniger zul.Höchstgeschwindigkeit ( 20 Km/h) mit Motor, aber festen Antrieb mit Freilauf , keine Helmpflicht, gehört zu den Leichtmofas und darf außerhalb der Stadt auf dem Fahrradweg fahren. Zudem ist es, abgesehen der 30 Kg.Gewicht wie ein normales Fahrrad ohne Motor zu fahren. ( Bei angebauter Gangschaltung, meins hat 15 Gänge) Hat alles seine vor und Nachteile. Übrigens sind Saxonetten jetzt günstiger als Velosolex zu bekomen. Sporti
ok....die solex hat ab bestimmten datum eine einfache kupplung bekommen so das der motorbei halt auskuppelt......ja die traktion ist nicht ohne aber die ersatzteilversorgung gut....die solex ist als nur fahrrad recht gut ausgewogen....habe mal eine zeitlang mein knie trainiert ging ganz gut...@@Sporti1200
Ich hab auch zur Solex gewechselt. Aber ist auch nur Hobby und kein Alltagsfahrzeug. Aber simpler gehts echt nicht. Alleine, dass man den Zylinder der Saxonette nicht separat wechsenn kann ist schon doof. Dazu der olle Plastikvergaser. war halt alles son bisschen german overengineered :) Aber ich gucke Sporti trotzdem gerne zu :)
Schportis garaschgaer Erpraturvideo sergut ein pkander Von meinm pruder hat auch Ein sach sonete timo mahaherns Dermotrohengtamrad der derkt Ser gutse erparaturvideo
Sehr informatives Video😊 vielen Dank dafür❤
Super dass du wieder zurück bist, mit dir lerne ich nicht nur Deutsch sondern auch wie es funktioniert! Liebe Grüße aus Polen!
Mega Video!!!!
Super Sporti
Hat Spaß gemacht dir zuzusehen 😊
Schön das du wieder da bist!😊
Welkom terug Sporti !!
Groeten uit Holland
Aus welchem Stadt sind sie
Suuuper Video.... Bin gerade dabei eine Saxonette zu kaufen....
Könnte ich mit meiner Saxonette zu Dir kommen?
Beste Grüße Norbert
Aber das Zahnrad muss doch gar nicht runter um den Motor auszubauen!!
Konische Schraube auf der Zahnrad Seite lösen und anschrauben, dann kann man den Motor zur anderen Seite mit Achse herausziehen!
Aber na ja, das Zahnrad musste eh gereinigt werden!!
Vor sehr viel Jahren kaufte sich ein Bekannter , eine neue Saxonette und benutze dies Red sehr gerne 😉. Den Aufbau und Ausbau dieses Motors , bereitet mir Freude beim Zusehen 👍👍👍🙏❤️‼️Die Kurbelwelle sieht fast aus wie bei einer Qualitäts-Motorsäge 😄‼️Vielen Dank für dieses super , interessante und super erklärte Video👍❤️❤️❤️🙏‼️Noch etwas zu Ihrer Fallsucht mit den Teilen 👍🙏‼️Das geschieht bei zunehmendem Alter beim Schrauben auch und hat nichts mit der PC Maus 🐭 Benutzung nichts zu tun 😩😄🙏👍❤️‼️
bin immer erschrocken wie kompliziert die saxonete motore sind ....und die vielen teile.....als die saxonette rauskam fand ich sie ganz toll, leider zu teuer......ich habe mich dann für eine velosolex 3800 entschieden.....die schnurrt auch und ist halb so kompliziert...
Ja, die Velosolex hat keine Abtriebswelle, dafür einen Reibrollenantrieb. Eine Kupplung fehlt daher auch. Zudem besteht Helmpflicht, weil es zu den Mofas gehört. Bei Regen und berghoch lässt die Traktion zu wünschen übrig, wäre bei mir im Bergischen nicht fahrbar. Die Saxonette hat zwar weniger Leistung 0,7 Ps, weniger zul.Höchstgeschwindigkeit ( 20 Km/h) mit Motor, aber festen Antrieb mit Freilauf , keine Helmpflicht, gehört zu den Leichtmofas und darf außerhalb der Stadt auf dem Fahrradweg fahren. Zudem ist es, abgesehen der 30 Kg.Gewicht wie ein normales Fahrrad ohne Motor zu fahren. ( Bei angebauter Gangschaltung, meins hat 15 Gänge) Hat alles seine vor und Nachteile. Übrigens sind Saxonetten jetzt günstiger als Velosolex zu bekomen.
Sporti
ok....die solex hat ab bestimmten datum eine einfache kupplung bekommen so das der motorbei halt auskuppelt......ja die traktion ist nicht ohne aber die ersatzteilversorgung gut....die solex ist als nur fahrrad recht gut ausgewogen....habe mal eine zeitlang mein knie trainiert ging ganz gut...@@Sporti1200
Ich hab auch zur Solex gewechselt. Aber ist auch nur Hobby und kein Alltagsfahrzeug. Aber simpler gehts echt nicht. Alleine, dass man den Zylinder der Saxonette nicht separat wechsenn kann ist schon doof. Dazu der olle Plastikvergaser. war halt alles son bisschen german overengineered :) Aber ich gucke Sporti trotzdem gerne zu :)
Die letzten Bauheihen hatten einen abnehmbaren Zylinder, außerdem nur 2 Zahnrärer anstatt 6 . Aber die alten sind die besseren Motoren.
@@XY123_77
@@Sporti1200 Ah, das wusste ich gar nicht.. Ich dachte man hat dann immer ein kaputtes Gehäuse.
Schportis garaschgaer
Erpraturvideo sergut ein pkander
Von meinm pruder hat auch
Ein sach sonete timo mahaherns
Dermotrohengtamrad der derkt
Ser gutse erparaturvideo