HONDA CRV RM SEKARANG LEBIH MURAH DARI LCGC!!
Vložit
- čas přidán 22. 01. 2024
- Untuk info lanjut mobil ini bisa cek di instagram @garasi_gubernur
/ garasi_gubernur
Atau langsung menghubungi Admin Garasi Gubernur di
0822-2006-2663
Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrentcar.com - Auta a dopravní prostředky
Bokap gw beli model CR-V gen 4 pre-facelift ini yg tipe 2000cc prestige buat weekend sama mudik, tapi yg mobil second hehehe. Impresi pertama ngeliat mobil ini besar, garis desainnya aerodinamis, dan elegan (tapi ga seelegan yg tipe 2400cc biasa atau yg tipe prestige). Desainnya pun menurut gw CR-V gen 4 ini timeless, dibandingkan CR-V gen sebelumnya sama gen setelahnya. Begitu dipake buat jalan-jalan pas weekend atau mudik rasanya nyaman, empuk buanget bantingannya, dan super legaa. Buat perjalanan mudik Bandung-Blitar lewat tol trans jawa dan jalanan biasa, rasanya sangattt nyaman dan lebih proper lewatin jalanan rusak di daerah pedesaan dan jalanan antar kota, yaa layaknya sebuah mobil SUV crossover 👍👍.
Btw kalo ada yg nanyain, "CR-V gen 4 2000cc pre-facelift emang ada tipe prestige nya ?" ada guys. Perbedaannya dari segi eksterior dengan yg tipe 2400cc prestige itu velgnya tetep single tone, sedangkan 2400cc prestige itu dual tone, dan ukurannya velgnya pun juga beda, tipe 2000cc nya itu pake velg ring 17, sedangkan tipe 2400cc nya itu pake velg ring 18. Tapi kalo dibandingkan dengan 2000cc tipe biasa, di tipe prestige itu ada spoiler belakangnya (jadi diliatnya ga polosan amat belakangnya), ada foglamp yg dilapisi sama chrome, dan di area knalpotnya itu dikasih semacam aksesoris cover knalpot warna chrome (sama kayak tipe 2400cc prestige). Dari segi interiornya jelas yg tipe prestige itu dapet head unit yg udh layar sentuh, paling perbedaannya dengan tipe 2400cc prestige itu ga dapet panel list kayu-kayuan, AC masih single zone, dan belum keyless entry. Sekedar info aja 🙏🙏
Generasi CR-V yang paling underrated. Banyak yang cela karena ada berberapa hal yang tidak dimiliki pada generasi sebelumnya dan tergolong tidak se fun to drive CR-V RE dikarenakan torsi bawah yang kurang berisi dan setir yang kurang direct dikarenakan EPS. Tapi selebihnya CR-V RM ini punya desain yang lebih dewasa dan suspensi yang lebih manusiawi dibandingkan RE yang terlalu keras sehingga kurang nyaman. Juga secara perlengkapan fitur CR-V RM ini terutama yang 2400cc mengalami peningkatan yang sangat jauh dibandingkan RE seperti adanya paddle shift, steering switch control, engine start stop, smart key, dan i-MID sebagai standar
Saya punya yang 2015 Prestige Fender audio. Tapi ga ada Hill Start Asist nya mas eheheheh 😅
Gak ada hillsat assist semua model
@@riofirstfian1ga perlu HSA om, gigi D lepas rem ga mundur d tanjakan, jalan datar lepas rem jalan sendiri tanpa di gas😂
design belakang nya entah kenapa agak aneh
@raynaldirino Crv re sdh ada vsc bos..
Alhamdulillah requestku dikabulkan 🥰🙏
Kaca bagasi semi tegak gitu guna banget kalau bawa koper besar, bisa dijejer berdiri 4 plus 1 tidur. Gak bisa seperti itu di model turbo terlalu landai
Yg paling gw suka dari CRV ini tampilan speedometernya sih. Buat gw ini paling atraktif dan ga ngebosenin, miriplah ama yg seangkatan seperti speedometer Jazz GE.
Setuju bgt
Setuju, IMO di generasi berikutnya sebelum facelift rasanya B aja
Lah RM ini mah angkatannya sama GK5 bukan GE8, GE8 mah generasinya angkatan bareng CRV RE, civic FD, City GM2, Freed GB, Odyssey RB3, Accord CP. Kalau CRV RM kan seangkatan sama Jazz GK, City GM6, Civic FB, Odyssey RC, Accord cr, udah bukan eranya GE8 lagi
Jarumnya kelihatan ngambang ya.
Rasanya nyaman banget nyimak Chanelnya Pak Gub, bikin betah berlama lama ❤
Mobil udah lama gini emang pasti ada aja ganti sparepart karena usia. Masih pegang sampe KM180rb, alhamdulillah selama masih service berkala rutin aman” aja. Masih berani buat ladenin cumi hehe.
Masalahnya emang kakinya sih.
pajak udah 2x ganti kaleng masih kisaran 5jt.
Honda, mobil keluarga bgt
Ga tau ya knp slalu enak n nyaman aja pd jaman nya...
mantap poll sensasi k24 NA dan modelnya timeless...
Nyaman sih nih mobil, apalagi di posisi s & eco nya dimatikan wehhh galakkkk
Th 2013 jam 02:00 pas masih baru dari cawang sekali bejek langsung sampe lampu merah pancoran 🥇🏆
1:37 noooo kittyyy
Masih cakep bgt crv ini❤
Salah satu list mobil di impian gw nih bang
baru setaon ini pake,ganti seal ivtec(penyakitnya k24,apalagi udah berumur)
racksteer uda mulai gluduk2x,tp masi bisa diservis,ganti teflonnya
terus jok blkg,gak bs lipat..karena bagian penguncinya itu ada yg pecah plastiknya..jd mesti diganti
pemakaian dalam kota 1:5-6...di tol..bisa 1:9(bensin pertamax)
diluar kelemahannya,terobati dgn mesin k24 nya yg kencang,dan juga maintenancenya gak gt ribet
Persis lagi PR nya sama kayak saya😂
Makasih infonya omm🙏🏽🙏🏽
@@migoyeng3893 serius omm??
@@migoyeng3893 okehh om, besok pas service sekalian ahh🤣🤣
Trims informasinya gan, mau sharing sy punya pengalaman sama hahaha. Pake unit prestige 2.4 , mulai km 50 rb, skrg udh 105 rb. Keluhan di kaki", udah ganti shockbreaker serta jok belakang gabisa dilipat. Air filter ganti pake K&N ,tarikan jadi joss. Btw perbaikan jok belakang apakah mudah gan?
Bapak saya beli mobil ini tipe yg sama nik 2012 di tahun 2019/2020, odometer di 25000 (record honda lombok) kini 60ribuan. Rasanya yahud banget, tenaganya enak bgt pake buat di tol trans jawa atau pantura buat salip mobil/truk. Untuk limbungnya ya sama persis dg yg dikatakan om Ridwan. Peredaman samping cukup walaupun agak kedengaran orang ngomong dari luar, tapi peredaman atap dan bawah jelek (yaa asmr hujan di bawah seng sama suara kolong), Sistem ac kalau lewat asap atau belakang truck bau nya masuk ke kabin.
Perawatan berkala, alhamdulilah bapak saya selalu di bengkel resmi. Yg perlu diperhatikan kalau dari penggunaan saya adalah ketika atur rebah sandaran kursi baris ke 2 agak hati hati, ngaturnya jangan sambil sandaran (punya kami sistem pengaturan nya ada yg patah dari dalam kursinya). Itu aja sih...
Paling sebel di bagian peredaman atap, ga ada lampu di vanity mirror, dan bau yg masuk ke dalam kabin.
Barang kali om Ridwan atau yg lain ada rekomendasi kira kira ban apa yg lebih senyap daripada ban dunlop sportmax ini?
Brapaan pajaknya om?
@@primecahyanugroho7324 nanti tak liatin om, ibu saya yg bawa mobilnya soalnya 🙏🏽
Bridgestone turanza atau Dunlop lm507
@@primecahyanugroho7324 nanti tak liatin yaa om, mobilnya masih dibawa ibu saya ke kantor 🙏🏽
@@ridwanhr siap pak gub, makasih banyak infonya 🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Orang tua msh miara crv 2013 2.0 manual km 80rban so far yg slow moving yg ud diganti kopling 1 set, kaki2 semuany, coil sisany sh berkala biasa trmsk badak jg sih memang bener teknologiny ga ad yg aneh2 jd apa yg mau rusak jg
Kucingnya mau ikutan bikin konten juga hahaha😁
Mobil incaran dulu. Sempet mau ambil crv gen 4 ini eh malah jadi xpander karena kepincut promo akhir tahun dealer.
Serius gw suka bgt ini mobil, apalagi pas waktu tadi Kucing lewat, 🤣🤣🙏✌
Sekali sekali review mobil" lawas om ridwan ambil contoh accord maestro gitu
Bismillah semoga kebeli
Scotty kilmer aja yakin klo crv bermesin K24 akan lebih long lasting dari pada crv baru yg berturbo
Mobil badak.. punya ane kilometer udh 160 rb masih enak dibawa lari 180-200 kpj om.. ini bener" SUV rasa sedan. Biar gk berisik ane tambah peredam lg trs ban ganti pake toyo. Alhamdulilah senyap
pengalaman saya pake crv ini bbm lebih irit dibandingkan pake innova reborn bensin,padahal cc lbh besar crv
jalan nya mulus amat ya mantap ..... kemarin kaya nya g gitu .
Tetep suka CRV kura" modelnya timeless dan berkarakter. Klo untuk Bensin CRV udh paling bener klo mau anti mainstream bsa ambil Ford Escape, untuk Diesel pilih Santa Fe berlimpah fitur dan tenaganya joss anti limbung" club kya sebelah. Wkwk
Apalah itu Fortuner Pejero 🗿🙏🏼
Generasi paling timeless menurut gue gen 2 sih
Jadi ingat dulu mobil ini dititipin sama nyetir punya om saya 2.4 prestige
Hampir semua yg disampaikan bener
Ada beberapa catatan sperti putatan bawahnya agak boyo kalau di tanjakan (tapi klo di rev kan wah asik larinya)
Paddle shiftnya sangat membantu apabila kita di posisi D tapi butuh gigi rendah tinggal turunin dia akan tahan beberapa detik sebelum upshift lagi, apalagi di S bisa di tahan sebelum up shift ( cuma rasio nya klewat panjang 😅 andai ini 8 speed wah mesin k24 nya berasa hidup )
Sayang 2023 kemarin sdah d jual ganti Zenix V Bensin karena butuh akomodasi
Zenix bensin boros gk om?
Emang karakternya Vtec sanggar di putaran atas.
pernah miara mobil ini warna putih jg, cmn yg varian lumayan langka 2.0 M/T, mobil enak bangett dan iriit banget mesin R20A honda ini..yg saya suka cabin lega banget, tenaga lumayan, driving position jg enak, dan kaki2 maupun mesinnya badak. miara 2018-2021 cmn tune up,ganti oli rutin, busi sm ganti ban..
yg saya ngga suka dari mobil ini material plastiknya kaya murahan..padahal mobil mahal sm peredaman cabin yg buruk. someday kl ada rejeki pengen buyback mobil ini lagi
type ini sekarang berapaan?
Masih kisaran 200 Jeti...
Civic FB edisi terakhir juga worth it 200jt dapet, selisih harga 100jt sama civic turbo
Crv gen terakhir yg pake mesin 2400 cc & matic non cvt. Tenaganya juga lumayan gede lah buat ngeladenin Suv ladder frame cumi2 darat dan surprisingly bisa minum pertalite tanpa ngelitik 😍🤣
Supirnya bofoh kl pk crv 2.4 ngha bs lewatin vumi2... ertiga aja bisa 😅😅😅
@@indotube8125 bedanya klo pake Crv ngeladeninnya secara santai. Klo pake low mpv sekelas ertiga ya ngos2an ngejarnya
@@indotube8125 sisa banyak yang 2.0 crv aja bisa 200++ apalagi yang 2.4
Dan kakinya sekali ngebenerin/peremajaan biaya habis senilai Nmax baru.
Termasuk ganti kampas rem,bubut disk belakang masih bagus,ganti disk depan,ganti ban,ganti shock,ganti filter kabin,ganti karet lengan ayun entahlah namanya apa
ParahMex
Peremejaan untuk kaki2 2x lebih biaya Innova reborn
Bengkel resmi (H) ga tau lagi.pastinya lebih ganas biayanya
Dahlah
Xenia badag harian enak 3 pedal lumayan pas dan berjasa sekali hehe
@@morrowthenma Si ar pi kok dibandingin ama Xenia ya gak level lah.....
Satu2nya crv n/a yang bisa melibas crv turbo di tol tanpa effort.
Semoga tahun ini punya mobil Honda Baru Aamiin 🤲
Aamiin
AMIN
Amiin allahumma alamiin
Amiin
nyaman stabil dgn konsumsi bbm cukup boros dan mmg mayan kencang yg 2.0 aja standar bs 200++. keluhan paling umum seperti kbanyakan merk honda, kaki2 terutama racksteer serta rood noise. pesaing terdekat ada xtrail t32 dan cx5, yg menurut sy sebenarnya cx5 overall lbh worth terutama utk fitur dan fun to drive (skip aftersales). tp secara penjualan crv selalu lbh moncer karena brand image kuat dan faktor krusial yaitu aftersales.
@@migoyeng3893 betul kabin cx5 mmg terasa lbh sempit dbanding crv terutama d baris kedua. soal kelegaan kabin honda sepertinya sangat konsen d hampir semua lini produknya.
@@agungdwinugroho1465 bang mau nanya, pake yang 2.0 matic atau manual? rata rata konsumsinya berapa?
@@ravivmuavi matic AT dbanding manual hampir sama konsumsi bbmnya, yg manual bisa lbh hemat tp tipis. dalkot padat byk stop n go msh dpt 8-9 km/l luar kota 11-12 full tol bisa diatas 15. filter udara sering2 d bersihin sendiri aja.
Pnya ku RM3. Enak. Kenceng dan nyaman. Walaupun besar. Tpi gak berasa berat atau pun berasa besar setelah di bawa. Bodynya pun mewah
om ridwan review mobil hyundai tucson gen 2 dongg... sukses selalu untuk om ridwan sekeluarga.
Saya punya sama seperti di video ini tahun 2013 2.4, selama pakai dari tahun 2020 sangat nyaman. Cuman saran kalo rencana mau ambil CRV Gen-4 mending ambil yg facelift sekalian (tahun 2015 up) lumayan dapat fitur tambahan sesuai yg di sampaikan di video seperti sunroof, dll. Saya pun rencana pingin up ke CRV 2015 up / yg turbo (tahun 2018 up) tergantung budget nanti hehe
bensin nya boros ngga bang ?
@@zakharia6963udh di jelasin masih aja nanya aneh
CRV ini yang 2400cc tenaga nya gak main2. udah 120kpj masih minta terus. padahal masih standard.
Pernah punya 2400 cc thn 2014 sd 17 sebelum ganti turbo, mobil enak tp minim fitur
Jujur lebih suka versi pre facelift. Simple elegan daripada yang facelift aneh depan belakang maksa chrome. Cuma kebangetan HPM sunat DRL sama lampu vanity mirror yang sampai sekarang hilang
Iyaa bener, parah kali sampe drl pun disunat
wei mantab pembahasan nya bang Ridwan.. kalau bisa nekt nya nisan xgear 2013 bang
Bahas juga CR-V RD1 om, itu harganya gelap sekarang 😂
Bang Ridwan, lanjutkan untuk modif 7 seater dong… penasaran seperti apa jatuhnya.
Sukses selalu bang!
d rumah punya crv juga y bang
@@MH-ue9id bukan om, di rumah saya T31. Sedang mempertimbangkan mau TT dengan CR-V RM atau Almaz.
dari pada modif mending ambil yg emang udah 7 seat bang, soalnya sempit juga kalo jadi 7 seat, kurang lebih ya space kaya 7 seatnya CRV non hybrid sempitnya di baris ke 3
@@richiez_98 nah betul bang.. lebih prever yg dri lahirnya udah 7 seater dri pda modif.. soalnya soal kenyamanan si. tpi smua kembali lgi ke kebutuhan
@@MH-ue9id kebayangnya rangka bawahnya itu ga di desain buat kaki, sayang banget klo potong2. kecuali kaya rush/terios , kijang super atau panther yg emang ada versi 7 seatnya
Eeh si mpuss mo msuk utub jg😂
Keinget tahun tahun segitu ngrakit mobil CRV itu di HPM karawang
Kenapa ya road noise nya bahkan sampe skrang masih
@@heryadrian2772biar ad ciri khas bg wkwk
@@heryadrian2772biar pengendara tau kalo ban nya kempes ada suara gluduk gluduk, kalo kedap ngga kedengeran 🗿
Road noise khas honda kayak gitu hehe
Kalo Pasang peredam apakah bisa senyapnya spt innova ya ?
saya sudah pernah mersakan mobil ini, betul lebih murah dari LCGC tapi bukan untuk konsumen yg mindset nya Ayla Agya, perawatan jelas jauh lebih mahal dari LCGC apalagi pajak nya, mobil mewah bisa jadi harga jatuh jadi setara mobil murah tapi operasional nya tetap mahal, sesuai lah dengan pangsa pasarnya,
nah ada yg mikir gni jg..ini pajaknya mahal kekwkkw...apalagi bbm d banding lcgc ya jauh 😄😄
@@user-vl4ix7cq8r minum dia mabok pertamax om...wkwkwkk
pajak 5rbuan, bensin pertamaxx 😆😆😆
@@awanbada lebih om klo 5 rb...setauku hampir 7...temenku pernah punya trus ga kuat makanya dijual 😂😂😂
@@user-vl4ix7cq8r kebetulan kakek saya pake crv prestige 2.4 pajaknya 6.500
Di wilayah lombok
maaf om, tapi ga setuju kalo dibilang karena masih pakai matik konvensional 5 speed buat masih ada rasa fun to drivenya. 5 speed di crv itu rasionya panjang" banget kalo crusing sih memang enak, tapi gigi 3 nya aja bisa sampai 185, yang ada kalo mau overtaking dari kecepatan rendah malah terasa biasa aja, karena walau udah di kickdown rpm masih 3000-4000an, lama banget naik keatasnya padahal tenaga diatasnya gede 191 ps.
kalo dibandingin sama innova bensin sih memang jauh, tapi tetap aja om rasio gigi panjang itu gabisa dibilang fun to drive, mendingan cvt, seenganya overtaking dari kecepatan rendah asal rpmnya udah naik ya langsung ngacir.
1:40 aowkaowkokawokoawk kesandung dong
😂😂😂
Lumayan tuh empedunya laku di tuker 1 lembaran merah²
nah ini baru pas audio nya
paling demen yang facelift edisi fender audio
Salah satu wish lists saya, tapi bakalan tak convert ke 5 seater aja lebih enak dibanding 5+2🤤🤤. Kalo ada rejekinya insyaallah beli sendiri
SEMENJAK RIDWAN KE KLATEN JALAN NYA LANGSUNG DI COR DONG SAMA PEMERINTAH SETEMPAT ......?
Pak Gub. Tolong bahas vulkanisir dan ukir ban 😂
Gua pernah punya CRV RM 2.4 non prestige ini sebagai armada tempur rental gua. So far mobil enak, langganan orang pondok indah dan orang2 kaya daerah laen untuk sewa bulanan, kelemahan cuma pas parkir mundur rasanya kayak parkirin kijang kotak karena gak ada sensor parkir dan kamera mundur, kelemahan yang berasa cuma di kaki-kaki aja, untuk extra fan asal beli ori dia umurnya lama, bensin memang minimal oktan 92 tapi kalo gua pake sendiri gak jarang gua isi pertalite tapi gak ngelitik kok cuma agak kendor aja torsi bawahnya dan disarankan waktu pake pertalite itu jangan nyalain econ, pas kilometer diatas 110rb penyakit selanjutnya itu paddle shift yg plus mati jadi gak bisa naik gigi dan cuma bisa turun gigi
Sekian pengalaman saya
Petralite donk. Jelas lah
dipasangi sensor mundur aftermarket bisa om, punya sy terpasang 4 titik rapi. kamera mundur aja yg buram
Makasih infonya om🙏🏽🙏🏽
mental² subsidi pertalet
@@bapakboikalo user mobil rada cakepan dikit ngisi pertalite dijudge mental subsidi apakah penumpang kereta cepat dan pembeli mobil listrik bisa dibilang mental subsidi juga?
Saya pengen mobil ini dulu, tau kl bensinnya boros....ga jadi beli, finally beli Xpander
Saya user gen 4 2.0 transmisi manual 6 speed maju, dalkot tembus 1:10,8 kondisi harian macet kota makassar, dan luar kota jalan lintas provinsi bisa 1:13-13.5, untuk larinya lumayan kenceng karna transmisi manualnya dan pernah nyoba gigi 5 tembus 210 km/h, so far mobil ini nyaman walaupun udah diceperin 🥰🙏
Tiati bang cumi tepung goreng kejang denger kecepatannya
Ngebut dimana jalan segitu om? Kayaknya tol di mks pendek n belok
@@user-df7uy3wl2q tol layang om, lumayan panjangnya -+ 4 km
@@aryian_riski waduh, sayapun pelihara cumi om 😅🙏
ntah kenapa lebih suka transmisi manual kalo mobilnya tahun" tua gini, rasanya lebih yakin manual ketimbang matic untuk ketahanannya
Gw udh nyobain CRV dari gen 1 (RD1) sampe gen 4 (RM), menurut gw yg RM ini cuma menang fiturnya lebih bnyk dibandingkan RE. Cuma gak tau knp RM ini buat gw pribadi bensinnya agak lebih irit daripada RE, padahal power mesinnya lebih gede 20ps, RM 2.4 masih bisa dpt 1:9, sementara RE 2.4 cuma 1:6
Di tunggu update L300 nya mas. 😅
Assalamu'alaykum mas Ridwan, saya mau tanya knp Honda ridgeline (duob cab) tdk masuk ke INA? thx
Saya pengguna CRV RM , kalo saya overall semuanya exterior suka, interior suka, hampir semua nya suka. Cuma 1 yg ga saya suka bensin nya ampun dah 1:8 . Pajak nya ud murah untuk area Jateng 3,5 jt
saya punya ini 2013 2.4, udah 160rb km, dari sektor mesin masalahnya cuman di seal" aja, sama kaki kaki depan. udah itu aja. btw mesin K24Z9 ini memiliki kompresi 9,6:1 jadi dari awal beli isinya pertalite. utk topspeed saya pernah coba bawa 200km/h gear 3 mode s 6800rpm, cuman mobil ini lemotnya minta ampun utk rpm 2000 kebawah, utk tarikan atas no komplain ya, K series terkenal bandelnya sih, oli rutin 6 bulan/5000km.
sekian
Kalau seal udah kena biasanya karena usia hehehe
@@ridwanhr ganti seal housing filter di km 140rb, harga 89rb ori. ini mulai ada gejala rembes dikit di blok km 160rb km
@@migoyeng3893 ngga bang, 10,5:1 itu mesin L15B turbo. kalo K24Z9 masih 9,6:1
mobil masih cakep begini, bisa jadi tahun depan ga boleh masuk Jakarta...
Pa gub. Kucing nya di review dong
Review lingkungan tempat tinggal dong bang
Gua sekali doang pake ni mobil minjem punya temen, berasa juga gantiin bensinnya buat gua yg biasa pake veloz cc kecil 😅
Manteeeep nih
Om, request review grand livina L11 manual dong, hehe
Sebagian orang senang banget sama Honda karena teknologi dan kenyamanannya. Tapi entah kenapa saya lebih suka sama Toyota karena kabin kabinnya luas aja gitu. Mungkin itu sih
Saya fanboy toyota om. Suka sih sama honda, cuma sayang belom kuat mental buat melihara nya. Alhasil belinya toyota lagi toyota lagi😂
Masalah yang sering di hadapi CRV 2.4 ini ( seal vtec gampang bocor, engine mouting, rack steer, pompa PS sering rembes)
Eh goblok ini eps , ud bkn ps lg
Keren mobilnya
Pernah pake tp yg 2000cc nya... mobil nyaman di jamannya...konsumsi bensin 1:10-11
ehm,, ehm,, yg lagi deket ama cewe,, gayanya modis banget...
Semoga lancar izin dan segala sesuatunya sampai pelaminan...
Halal qo bang ridwan,, beristri lebih dari satu itu,, 😊
Bagasi luas, suspensi kuat. Punya ku sering bawa barang 600-700 kg 😅
innova bersasis dan bergardan aja lah, baik bensin maupun diesel_common-rail...
Masih setia dengan Crv gen 2 2004 matic, .....
Bang reques, coba PP jakarta habis berapa trs dr segi kenyamanan gimana,
Untung saja ga keinjak tu mpus kalo ga bisa berabe videonya 😂
Crv ini kalau buat dalam kota rasanya biasa aja karena tarikan bawahnya kalem. Tapi begitu dibejek di jalur luar kota baru kerasa buasnya mesin k24. Buat salip2an sama bus-bus jawa sumatera mah berani lah.
Lain kali klo review mobil selain menyertakan harga juga sertakan pajak per tahun Om
𝙍𝙞𝙙𝙬𝙖𝙣𝙃𝙖𝙣𝙞𝙥 𝙅𝙊𝙊𝙊𝙎𝙃...!!👍
ganteng juga, kucingnya
Pernah pakai crv ini, tenaga ok, bensin boros, kaki2 ringkih
Hahha hampir aja nginjek si empus,,mau di reveuw tuh si empus hehehe
Bang, bahas mobil jdm lagiii😁
kelanjutan civic story gimana
Saya punya 2,400 tahun 2007, emang mobil paling nyaman+mewah,,
Itu plastik cladding sekeliling downgrade plastik murah, semua model ini pasti jadi pudar trus cemong ke abu putih. Jelek banget lihatnya sampai facelift juga gitu. Padahal di brv, hrv gak masalah
bang bahas kia sportage tahun 2011 dong😊
mantap
Generasi terakhir K24 mesinnya juga masih enak banget ngintilin cumi-cumi
Masa ngga bs lewatin cumi2 sih?? Ertigac aja bs ngasepin cumi2 😂😂😅😅😅
Bisa Ninggalin malah ga cuma ngintilin😂 top speednya bisa 200++ full stock😋
@@indotube8125 kalo pake kata-kata itu ntr jadi mancing keributan 😅 CRV sanggup kok topspeed 210km/h
@@riowicaksono5615punten skyactive 2500cc mau lewat 🤣🤣
@@ramadhanisme7 sama sama oprek rata kanan, masih kenceng k24 🤣
Lanjut konten L300.nya om sudah lama nunggu rilis
buooorooosss
tpi mnding si gk seboros inova bensin
ttp aja lebih laris yg CRV lama setelah CRV KOTAK.sejak CRV baru muncul malah yg lama yg mendadak rame di jalan,, secondnya laris manis.
Sy mah pake nih. Km 30rb an. Tenaga super josss
Bang kpn ke cing abdel
1:40 hampir ke tendang😅😅😅😅
1:41 kasihan mana masih kucing😢
😭
Empedunya laku tuh di tukerin sm lembaran merah²
Stlh Generasi 2013 itu masih Facelift di 2015 dan pilihan Mesin masih ada 2.0 , dan 2.4
y emg iyee
saya pengguna RD1 liat RM1 berasa lucu sih desainnya wkwkwk
Mas tolong review jazz ge ko harganya masih mahal tahun segitu
Next chevrolet captiva bangg coba di garasi gubernur