TEST veloce ed economico per capire se la BATTERIA è ancora buona IL TEST DEL FUSIBILE
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- čas přidán 15. 06. 2024
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non siamo più aperti al pubblico ma tranquillo. non ci siamo fermati
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Ciao ti seguo da poco perché ho appena preso da un amico un reset windbike, ho comprato 4 batterie 12v 14ah e volevo sapere più o meno quanta autonomia in km potrei avere con una carica , ti ringrazio
Buongiorno x modificare vivo baike V40 la velocità è possibile???
Ciao, iscritto. Ho delle 18650 2550mah, le ho smontate dalla e-bike e ho fatto un test con il litokala 500si, e ora sono cariche a circa 2900mha, come e' possibile?
Buon Giorno riCiclo ho visto che 2 anni fa hai parlato dell' e-Scooter reset Yes e hai detto che sbloccato col filo sotto rafggunge i 45Km/h di serie ma c'era la possibilita di aumentare la velocita ancora di piu per farla aumentare su cosa si deve intervenire
Yessa...... Ma i reset yes di oggi saranno anche differenti da quelli di 2 anni e passa fa.... Andrebbe visto appositamente il caso. Puoi aprire un ticket su fixev.it
Ciao, ma video per bilanciare batteria!?
Non ricordo se hai già postato qualcosa, consigli per fare bilanciamento ?
Ciao, anzitutto grazie per seguirmi ho inserito questo video all'interno della playlist batterie. Trovi molti altri video sulle batterie ma indubbiamente prossimamente. Cercheremo di rimettere mano in video sul bilanciamento
Salve. Non ho capito che tipo di batterie sono quelle lunghe e sottili ; sono batterie di notebook? Grazie per la risposta.
Le stesse pile se hanno una curva di scarico adeguata possono essere montate su tutto ... Trapani, biciclette, monopattini, notebook, cellulari, powerbank, sigarette elettronicne, auto, scooter .... Dipende tutto..dalle curve di scarico
Ipotizzando di eseguire il test del fusibile su una batteria 36 che ha un bms con cut off a 29...nel test mi brucia il fusibile da 10 amp, ok quindi è buona...no semplicemente è in grado di erogare 10 amp per qualche secondo...non è detto sia una 10ah oppure una 15 ah... Poi il test sulla cella senza bms ha ancora meno senso ( la batteria può scendere anche sotto i 2,50 volt per bruciare il fusibile ). Preferisco valutare Lo stato di salute della batteria dalla resistenza interna...calcolata applicando un carico conosciuto alla batteria e annotando di quando scende il voltaggio...Basta un tester e 3 o 4 lampadine da 12 volt...
io ho comprato 2litokala . misura 4 batterie alla volta. cosi da poter dividere per amperaggio le batterie usate ;)
in ogni caso nel connettore hai il piu della batteria e il meno dei mosfet.... quindi molto probabilmente se non scarica potrebbe essere il bms andato. come difetto molti scaricano 5 volt quando si rompono. in ogni caso il Multimetro penso riesca ad aiutare molto di piu ;)
un altro modo è procurarsi una resistenza da 10 Watt che funge carico tra piu e meno. se una batteria carica va sotto i 3,6 volt con la resistenza tra piu e meno è andata. se rimane sui 4-3,9 ancora spinge. per me quest'ultimo metodo della resistenza da 10watt mi da un quadro credibile per poter costruire pacchi batteria con piu celle usate che però si comportano allo stesso modo ;)
😊
Ho visto un paio di video, e ti stimo, ma questo video del fusibile.... C'é molta teria e spiegazione tecnica dietro un fusibile da 10A che brucia, nonostante la batteria faccia pena.
Come short andava bene, ma come long tutorial non lo vedo bene.
Per chi conosce lavora e capisce cosa succede dietro le batterie, potrebbe essere un piccolo trick. Ma vedo un dispendio poco utile di fusibili.
Nulla di personale, ma se non si è del mestiere, sono giochetti da primo step. Ma per chi lavora in questo settore, non vede e non ha modo di apprezzare le tue conoscenze e trarne vantaggio datutti i contenuti che hai postato e condiviso. Rischieresti di ricevere uno skip veloce al tuo video.
Un abbraccio affettuoso. 😊
Ti ringrazio molto di seguire i miei video E di questo appezzamento comprendo il tuo punto di vista. Come probabilmente saprai da un paio di settimane ormai ho aperto il progetto fixev.it non mi trovo a collaborare con officina di tutti i tipi che talvolta non hanno mai preso un elettrico in mano e telefonicamente devo spiegarli come testare senza alcuna strumentazione. Se una batteria può essere buona o no. Il test del fusibile sebbene un primo step, sebbene molto banale, secondo me è una prova molto attendibile. Ovvio chi possiede almeno uno strumento. Ha almeno un piccolo tester per provare una batteria, ma una persona che non se ne intende minimamente e che si ritrova in mano il veicolo portato da un cliente. Magari smontato e nella prima delle sue ipotesi deve saper dire al cliente. Se il problema è ho la batteria o alla centralina. Lo ritengo un test abbastanza valido. A mio avviso sarebbe da sostenere il contrario, cioè che se una batteria riesce a scoppiare un fusibile da 10 ampere sia effettivamente buona, ma se ti si spenge ugualmente durante l'utilizzo, il problema non si ha la batteria, ma alla centralina o al motore che stanno osservendo troppo molto spesso. Mi ritrovo che il grosso dei problemi sono dati dalle pneumatici, non gonfi. Altre volte mi ritrovo che il problema principale è dato da un motore che è stato smontato e poi rimontato male e che fa troppo attrito. Quindi batterie che solitamente risulterebbero buone con un motore che fa così tanto fatica si spengono e non vanno. Quasi tutti! Tendono a cambiare le batterie dopo 3-4 anni. Ho batterie che scaricano a malapena 5 ampere che hanno 8 anni e che tuttora fanno girare biciclette per il tipo di sistema che montano che può servire molto poco esattamente come il risciò che sfrutta al massimo 3 ampere di corrente eppure fa 70kmh. Ovviamente la tua opinione è per me più che valida ed infatti ho passato molto tempo a studiare Come migliorare. Spero che apprezzerai il prossimo video...
Ciao Alessio io ti seguo da un pezzo ormai... Ho provato a cercarti anche all officina 😢.. ho una Fido M1 con error 003, se non puoi aiutarmi direttamente, puoi dirmi un officina dove andare? io son di Cecina. Prima di comprare un motore nuovo vorrei capire. Te calcola che l'ho portata da 3 biciclettai e mi hanno detto che ci capisco più io di loro.😂 Un abbraccio e complimenti per la competenza rara.
Moltobuongiorno e grazie per seguirmi .. il discorso è un po' più complicato da affrontare. Per prima cosa va sottolineato che ogni mia risposta ogni mia consulenza è per me una responsabilità, in quanto se ti suggerissi qualcosa di sbagliato. Ovviamente questo potrebbe ricadere su di me, quindi prima di dare una risposta un po' più leggera preferirei conoscere meglio le cose ed affrontarle con più conoscenze e competenze. Detto questo va detto che il tuo caso potrebbe non essere semplicissimo in quanto centralina bruciata. Ne ho viste tante, ma motori bruciati ne ho visti relativamente pochi. Andrebbe approfondito meglio la situazione. Potrebbe non essere colpa del motore. Detto ciò, potresti acquistare un ticket su fixev.it al costo unico di €20 verresti seguito per la tua problematica. Diversamente segnalarti qualcuno di bravo con cui lavoro. Mi torna complicato difficile per un paio di motivi.. in primis perché non è detto che chi sa fare il lavoro voglia farti il lavoro. Non è detto che chi sa fare il lavoro ha tempo di farti il lavoro. Non è detto che chi sa a farti il lavoro voglia essere pagato. Quanto te? Ritieni che una persona che sa fare quel lavoro vada pagata. In ultima analisi ci metterei anche il fatto che passare un cliente ad un negozio che sa fare. Il lavoro non mi porta a me nessun guadagno, ma a prescindere dal guadagno preferisco risolvere il problema al cliente... Prendiamo quest'ultima frase con le pinzette e concedemi. Quanto ti sto per dire? Andresti al ristorante di Cannavacciuolo a dire ciao ti seguo da quando facevi Masterchef mi consigli dove mangiare bene qui vicino ? 🤣😜 A prescindere come ti dicevo va analizzata tutta la situazione e capire come risolvere in modo piu consono e opportuno
@@scuolaricicloinnanzitutto grazie per la risposta ...effettivamente hai ragione, ma non avevo capito se collaborando con altre officine si potesse arrivare a te in qualche modo per risolvere questo problema. Il motore lo Hanno aperto ma per loro era arabo però non si sono tirati indietro nello sguainare il cavo a. 9 pin che va al motore. C'è qualche filo sbucciato anche alla centralina. Io posso anche pagare il ticket ma resta il fatto che da solo ho pochi anzi punti strumenti. Per fartela breve a me mi si è attorcigliato il cavo alla ruota e dando l accelarata ho strappato qualche cavo o nel motore o nella centralina. 6 mesi che la bici è sottosopra.
@@scuolariciclo inoltre display faro clacson funzionano.. escludevo la centralina io da ignorante.
vattaggio voltaggio amperaggio ma che termini sono
Un viaggio nel linguaggio del "aggio" è un affascinante bagaglio di suoni. Navigaggio tra parole come bagaglio, coraggio, vantaggio, saggio, viaggio, affaggio, presagio, incantaggio. Questo insieme di vocaboli forma un ampio paesaggio linguistico che si estende come un vasto viaggio attraverso il potenziale espressivo della lingua italiana. È un bagaglio ricco di sfumature, un coraggio che sfida il limite della creatività verbale. Spero che tu possa apprezzare questa esplorazione di suoni che si fondono in un inedito affresco lessicale.
Termini che utilizza chi di solito non ha mai studiato elettrotecnica
"La mia gioia è trasmettere l'elettrotecnica in modo che anche il gatto del vicino possa capire! 😺 Quando menziono 'vattaggio', 'voltaggio' e 'amperaggio', non voglio solo impressionare con termini eleganti, ma creare un ponte tra il mio background da dinosauro dell'elettrotecnica e chiunque voglia imparare. 🦕⚡️ Perciò, se stiamo ballando a ritmo di ohm e watt insieme, allora il mio linguaggio sta facendo il suo lavoro, e siamo tutti elettrizzati! 💡🎉 #DinosauriElettrizzati"
io vorrei farmi qualche batteria riassemblando alcuni vecchie batterie che non durano più molto. Naturalmente esaminerei ogni singola cella
Non è una passeggiata ma penso che questo già lo saprai ci sono molte cose da guardare indubbiamente. Potrebbe essere un video che tra poco faccio uscire anche su richiesta di altre persone che mi hanno fatto domande analoghe
io vorrei imparare ad assemblarmi batterie da solo e questa sarebbe una prova ma per il momento ho solo saldatore a punti, voltimetro, stricie nichel e i supporti il plastica e un comune multimetro. Purtroppo per le batterie affidandomi a qualche gruppo facebook c'è mi mi dice che serve qualche migliaio di euro di attrezzatura e chi ti dice che non serve molto e addirittura vedo assemblare batterie a gente che lo fa con lo stagno! Io vorrei provare ma come se cerco un trapano per cominciare mi compro un parkside e non un makita allo stesso modo farei con le attrezzature per le batterie anche perchè non so che mercato c'è per venderle e almeno guadagnarci qualcosa. Se fai uscire il video ti ringrazio perchè capita a fagiuolo come si suol dire :-P @@scuolariciclo
questo video dimostra come online qualsiasi ignorante (nel senso che non sa di cosa parla) può dare informazioni senza nessun fondamento nè teorico nè pratico....
Gentile utente,
ringrazio per il tuo commento.
Capisco che il metodo proposto nel mio video possa non essere condiviso da tutti. Tuttavia, ritengo che sia un metodo efficace per una prima valutazione della batteria.
In particolare, il metodo si basa sul principio che un fusibile funge da elemento di protezione per la batteria. Se la batteria è in buone condizioni, il fusibile dovrebbe bruciare in un tempo relativamente breve, in quanto la batteria sarà in grado di fornire una corrente sufficientemente alta per farlo. Se la batteria è in cattive condizioni, il fusibile potrebbe non bruciare affatto, oppure potrebbe bruciare in un tempo molto lungo, in quanto la batteria non sarà in grado di fornire la corrente necessaria.
Naturalmente, questo metodo non è un metodo definitivo. Se il fusibile brucia in un tempo relativamente breve, è probabile che la batteria sia in buone condizioni. Tuttavia, se il fusibile non brucia affatto, oppure brucia in un tempo molto lungo, è necessario effettuare ulteriori test per determinare con maggiore precisione le condizioni della batteria.
Per quanto riguarda la mia preparazione e competenza, ritengo che i miei video siano la prova migliore della mia conoscenza dell'argomento. In ogni video, cerco di fornire informazioni accurate e aggiornate, basate sulle mie conoscenze e sulle mie esperienze.
Inoltre, sono sempre disponibile a rispondere alle domande degli utenti e a fornire ulteriori informazioni.
Spero che questa spiegazione possa chiarire i tuoi dubbi.
Cordiali saluti,
Alessio Morelli del canale CZcams Riciclo
Troppa confusione...
Squelli del gioco delle 3 carte ti fanno un baffo, per vedere la bruciatura del fusibile ci vuole il cannocchiale
Baffi e barba .... Beh la scintilla ad inizio video era abbastanza indicativamente intuibile.... Detto ciò... È un test per chi lo deve fare. Lo deve vedere chi lo fa non chi guarda il video .. in un canale in cui si bazzica di corrente sapere vedere un fusibile bruciato direi che è il minimo
Ti hanno pagato quelli delle aziende dei fusibili??😂
Moltobuongiorno e grazie per seguirmi . A differenza di molti altri canali per ora questo .... Canale non gode di sponsorizzazioni esterne 😂🤣😜 magari ..... !!
mettici la lingua lo vedi subito s'è buona