riCICLO
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Komentáře

  • @chipsperri6116
    @chipsperri6116 Před dnem

    salve vorrei sapere se ce la chiave per chiedere e aprire la bici per dovrei acquistarla..!

  • @vanzuma
    @vanzuma Před dnem

    Ciao io peso 130 Kg e vorrei sapere se quel sensore che tieni dentro al dito lo posso istallare su un motore centrale Bosch per cosi istallare una ruota motorizzata che aiuta il motore centrale a far salite lunghine tipo 30-40 Km e cosi stressare meno il motore centrale? Ciao

  • @costantinogiannattasio564

    Ciao scusa volevo chiederti se il monopattino acer poteva sbloccare la velocita massima

  • @micheletrapano1335

    In sesta marcia a 130 non succede assolutamente nulla

  • @user-sv7ie5mh2f
    @user-sv7ie5mh2f Před dnem

    Perché se va a cento dieci quale il problema

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před dnem

      Apparte che il limite su quella strada è 90 .... Ma poi è un auto nuova con targa di prova ancora da consegnare .....

  • @albertoboggia4078
    @albertoboggia4078 Před dnem

    Si ma il casco ?

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před dnem

      Ad oggi non è obbligatorio

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před dnem

      Ad oggi non è obbligatorio per le biciclette

    • @albertoboggia4078
      @albertoboggia4078 Před dnem

      Certo ma sarebbe opportuno ...oltre che di buon esempio

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před dnem

      Credo di non comprendere... Di buon esempio per cosa ? Guarda non sono completamente contrario al casco che può essere un elemento importante per la sicurezza di tutti quanti. Tuttavia, se si entra in quest'ottica credo sia opportuno metterlo non solo alle biciclette o ai monopattini, ma anche ai pedoni. Ne abbiamo parlato in un video con non so se ti ricordi. Lorenzo moschella che era CEO di opplá e delivery aggregator. In quel video ci facciamo notare che effettivamente se si, va a ragionare prima che inventassero la norma che definisce che non si ruba qualcuno deve aver rubato.... Quello è un ottimo video che da un sacco di spunti

  • @annapalermo4741
    @annapalermo4741 Před dnem

    Calorie bruciate 10

  • @brunooo796
    @brunooo796 Před dnem

    Magari scoppia

  • @armydj5655
    @armydj5655 Před 2 dny

    Sei l'unico che spiega alla perfezione da grande professionista si io ho una Fido M1 Pro avrei ed è un po' rumorosa in salita

  • @gabrieleisola2876
    @gabrieleisola2876 Před 2 dny

    ma la reset non è cinese hahahahahha e comunque sono simili,la reset ha il manubrio in stile motociclistico e la "batteria esterna" che non è inserita detto al telaio come la engwe e la Engwe ha la batteria "posizionata" dentro al telaio e il manubrio a T mezzo ondulato sopra ma praticamente la tipologia di fat elettrica è sempre quella. forse altre cose che possono cambiare sono il doppio motore della Reset che è più potente rispetto alla Engwe e l'aceleratore però ad un occhio di una persona che non è esperta effettivamente possono sembrare la stessa bici 😂😂😂😂.

  • @gaetano7019
    @gaetano7019 Před 2 dny

    hai un mestiere d’oro tra le mani fidati puoi fare tutto purtroppo ho superato i 50 anni da un po’ di tempo se no venivo gratis ad imparare da un “maestro “ come te

  • @marcobolognesi722
    @marcobolognesi722 Před 3 dny

    Mi spiace tanto…. Fatti forza forza forza…

  • @hugo46atm2
    @hugo46atm2 Před 3 dny

    Vado leggermente fuori tema, ma mi dici se mettendo in parallelo due batterie da 36 v e 11 A, oltre ad avere un aumento di autonomia ho anche un leggero aumento di corrente che va alla centralina

  • @kaizenmobility
    @kaizenmobility Před 3 dny

    Bravissimo è questo il ragionamento da fare... non è la velocità max di un mezzo da sottolineare, ma l'autonomia. Invece i nostri influencer nostrani hanno sempre sbandierato questi mezzi come motorini elettrici e quindi l'utente finale e la massa in generale, punta il dito contro di essi e chi li utilizza è un furbetto. Credo che bisogna RIEDUCARE il gregge. Sono sempre in sintonia su quello che dici e mostri. ✌️

  • @iostesso327
    @iostesso327 Před 3 dny

    Fa bene!!😂

  • @francescolocorriere

    Magari tu saprai rispondere a questo mistero. La mia nilox x8+ ci mette veramente tanto spazio pwr fermarsi. Ho cambiato pastiglie, pinze freno, dischi, la cosa strana è che la stessa pinza e lo stesso disco su altre bici inchiodano sulla mia no. Oggi ho testato un altra nilox x8+ di un amico e a lui frena bene l'unica differenza era che ha montato una forcella ammortizzata sull anteriore. Potrebbe essere l attacco delle pinze che non mette nella posizione ideale le pastiglie sul disco ? Comunque da fermo ss freno con l anteriore e spingo la ruota posteriore si alza, e frena benissimo. Ma quando cammino per frenare ha bisogno di tanti metri

  • @user-xj7dc1ms6v
    @user-xj7dc1ms6v Před 4 dny

    Ha freno elettrico anteriore e freno posteriore mezza corsa anteriore e mezza posteriore sennò si mette doppia leva e si sposta su dx....tanto prossimo mese passo al Suzuki 1000 a benzina

  • @mercurio2990
    @mercurio2990 Před 4 dny

    Sai quante pedate darei a quelli in bici😂😂😂

  • @user-xj7dc1ms6v
    @user-xj7dc1ms6v Před 4 dny

    😂

  • @riccardoferri6760
    @riccardoferri6760 Před 4 dny

    Bravo

  • @IDoHerpingTV
    @IDoHerpingTV Před 4 dny

    Incredibile: io ho ormai da un po' un monopattino kukirin G2 master da 2000wat...sono già assicurato e ho freni doppi a disco,frecce,casco illuminato ecc.....ora la normativa dice: che un monopattino non deve superare i 500wat!...un 500wat. Non cammina nemmeno a calci in una salita con neanche 20°di pendenza...ora io devo mettere la targa?....mi sta bene, ma pur mantenendo il mio monopattino!....se poi commetto una infrazione ok mi prendo la multa..ma non sono disposto a buttare via il mio monopattino per acquistare un catorcio a loro piacimento..questa normativa a mio avviso è stata fatta senza tenere conto di vari fattori...ora i proprietari di moto e automobili con prestazioni superiori ai limiti consentiti praticamente ovunque, dovrebbero quindi rottamarle?...no il business tracollerebbe...e allora perché non può valere la stessa cosa per i monopattini?....poi è un problema del conducente del mezzo elettronico che dovrà rispettare le norme del codice della strada. Ma in conclusione dico che la normativa sui monopattini, così come è stata concepita è una porcheria... attendo un vostro commento a riguardo.

  • @AndrewNYJ3CKO
    @AndrewNYJ3CKO Před 5 dny

    😂😂😂😂😂

  • @dariolandi480
    @dariolandi480 Před 5 dny

    Le engwe e le fiido è un discorso di modelli o di marca? Cioè se prendessi altri modelli della stessa marca come mi potrei trovare secondo te? Grazie

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před 5 dny

      Sicuramente nel tempo sono cambiati. Ad esempio le fido erano tra le migliori biciclette che avessi provato appena sono uscite. Tuttavia, gli anni dopo per stare al pari di altri hanno iniziato a tagliare e risparmiare su qualcosa quelle più recenti. Ti dico la verità. Non ho avuto né l'occasione il piacere di provarle né le engwe ne le fido. Ho scritto a entrambe le ditte per una collaborazione, ma per ora secondo loro ho troppe poche visualizzazioni. Ho provato una engwe che mi è stata prestata da un amico non era male ma ....

    • @dariolandi480
      @dariolandi480 Před 5 dny

      @@scuolariciclo io avevo visto la e26 della engwe che non mi piace esteticamente ma dovendo io fare sia città che statali un po' ondulate fuori mi sembrava buona

  • @claudioiosca84
    @claudioiosca84 Před 5 dny

    Il 4 pro Xiaomi si modifica?

  • @vanzuma
    @vanzuma Před 5 dny

    Ciao sono super distrutto e quasi ci rinuncio ho una Winora Sinus Dyo 9 con un motore Bosch activ line da 40Nm gen 2 ho provato a montare un performance CX da 75 Nm comperato in Germania usato forse non compatibile e non erogava i 75 Nm "secondo me" ho provato a mettere il Bafang M500 niente non dava Coppia in salita Ora ho montato il Bosch performance Cx da 85 Nm ma nel adattare il telaio al motore è disallineato dal cassetto posteriore e fa cadere la catena nelle corone post più grandi. Sai dirmi un motore che sia buono di coppia 80-100 Nm e che si adatta al telaio di un Bosch gen 2 Ps ho una bici con un telaio buono che porta molto peso pero con un motore di M.... ciao

  • @sandroz321
    @sandroz321 Před 6 dny

    Tutte le batterie composte da piu elementi a stretto contatto gli uni a gli altri sono potenzialmente pericolose, se fai caso il negativo di ogni serie si trova quasi a contatto con gli altri separati solo dal sottile strato di rivestimento delle celle, praticamente ogni serie è potenzialmente cortocircuitabile in caso di danneggiamento del rivestimento.

  • @francescolocorriere

    Posso capire una cosa ? Ho una nilox x8+ nuova e dal primo giorno ho notato che ha bisogno di tanto slazio per frenare. Ho cambiato pastiglie freno, pinze freno, disco freno, ma non frena. La stessa pinze e lo stesso disco su un altra bici frenano benissimo ma sulla mia no. Ho notato che se provo ad alzare la nilox x8+ è veramente pesantissima mentre le altre bici sono molto più leggere. Le ho anche psate hanno tutti e due i stessi kg però la nilox x8+ evidentemente ha tutto il peso in un punto e sembra molto più pesante. Infatti se freno da fermo con la ruota anteriore il potesriore se spingo si alza quindi il freno frena bene però quando prendi velocità la bici ha bisog o di tanto spazio per fermarsi non so che altro fare. Magari tu sai cl.e risolvere il problema dei freni su questa bici

  • @cernunnos3150
    @cernunnos3150 Před 6 dny

    Complimenti, sono rimasto molto colpito e interessato dalle informazioni e da come ti sei approcciato con passione nel divulgarle. Ho visto il sito FixEV per cercare affiliati nell'area vicentina ma a parte la cartina dell'Italia con i bollini non c'è una tabella per regioni. O forse ho sbagliato io nel cercare.

  • @fabiomarchetti8435
    @fabiomarchetti8435 Před 6 dny

    Buongiorno Come potrei avere un consiglio su una batteria che ho costruito? Vorrei mandarti due foto non so

  • @GIOVANNELLO1000
    @GIOVANNELLO1000 Před 6 dny

    DOVREI RIPRISTINARE UNA SCHEDA MASTICATA DAL CANE DOVE POSSO SPEDIRTELA PER FARE IL LAVORO ?

  • @naldoxable
    @naldoxable Před 6 dny

    Torno a dirti, in modo costruttivo, che sei troppo approssimativo e talvolta dai informazioni parzialmente sbagliate su certi aspetti. Esempio di questo video: i resistori variabili in temperatura che menzioni (termistori) sono senz'altro sfruttabili maggiormente avendo l'informazione della temperatura in uscita, al contrario di quelli che fungono da interruttore al raggiungimento di una determinata temperatura (termostati). La differenza, al contrario di quanto dici te è che i termostati sono ben più robusti, precisi e sicuri dei termistori, primo perchè non dipendono la logiche che potrebbero andare in tilt se il microprocessore per qualsiasi motivo si bloccasse, secondo, l'utilizzo di termistori è completamente inutile quando viene utilizzato in un bms di quel tipo. No, non possono abbassare la corrente erogata le batterie, servirebbero trasformatori, grossi costosi e pesanti.. Potresti modulare il duty cycle di uscita con i mosfet già presenti, ma non potresti certo alimentare centraline elettroniche con una tensione pulsata.. Se quelle batterie fossero usate per alimentare direttamente un carico privo di microprocessori (motori, luci ecc) sarebbe perfettamente giusto, ma per un qualsiasi utilizzo comune, come il tuo, è sbagliato. Con questo non voglio dire che la batteria che analizzi sia sicura, concordo con te sul resto...

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před 6 dny

      Mi spiace ma non mi trovo d'accordo. Punto prima siamo su CZcams non è un articolo di nuova elettronica e devi usare... Devo usare linguaggi comprensibili per tutti. Per chi non ha conoscenza e per chi ce l'ha e riesce a capire di cosa si sta parlando. Inoltre parli di duty cycle che di solito ne parla chi ha conoscenza derivanti da corrente alternata o saldatrici. E non è questo il caso infatti è un concetto decisamente sbagliato. Non si tratta di fare star ferma la.batteria ma che può proprio erogare ( e lo fanno) meno corrente in base alla temperatura. Certo non è il singolo componente che lo fa ma roba ben più complessa. Un insieme di componenti. Ma non c'è certo bisogno di trasformatori che appunto si usano in alternata. E non è questo il caso ... Detto ciò pienamente disponibile ad un confronto differente o ad un analisi più accurata da parte di un altra persona.

    • @naldoxable
      @naldoxable Před 6 dny

      @@scuolariciclo No. Duty Cycle non ha nessuna correlazione con l'alternata.. è un modo di accendere e spengere velocemente in transistor in modo che ti limiti la corrente in modo efficiente mediante un PWM, che sia alternata o continua non fa differenza. Secondo, i trasformatori esistono di tipo Buck Converter, sono formati da transistor, induttori e poco altro... i trasformatori a bobine da anni non si usano più, sia per inefficienza che per cosi ed ingombri. Terzo, non si tratta di usare termini comuni e comprensibili a tutti, si tratta di dare informazioni corrette e non fuorvianti, il mio commento era rivolto a te, non al tuo pubblico, ma a quanto pare di competenze ne hai meno te di loro.. "Scuola riciclo"...

    • @naldoxable
      @naldoxable Před 6 dny

      @@scuolariciclo L'unico modo che hai per sfruttare un termistore è quello di inviare tramite CAN o bus seriale 232/485 l'informazione della temperatura alla centralina motore che poi ne potrà modificare il proprio comportamento.. In ogni caso la batteria al massimo può decidere di spengersi, non di "regolarsi"

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před 6 dny

      Mamma mia... Ne hai mai presa una in mano ? Linkami il video e si guarda insieme. Sono disponibile a confrontarmi ma non a prendere insulti. Perché questi sono insulti e mi sembra che tu non abbia letto quello che scrivi e poi ti correggi da solo su quello che scrivi boh ... Fai così ....sei un grande !!

    • @naldoxable
      @naldoxable Před 6 dny

      @@scuolariciclo non mi risulta, ad ogni modo sono un ingegnere informatico e di bms ne ho progettati e programmati. Detto ciò, deduco che tu ti riferisca al trasformatore, nel primo messaggio parlavo di ingombri ma non intendevo gli ingombri di quelli vecchi, ormai in disuso.. lo davo per scontato.. Benché più piccoli e performanti sarebbero comunque un ingombro in più se non sfruttati. Linkamelo tu un bms che fa quanto dici

  • @fabriziocioffi5708
    @fabriziocioffi5708 Před 6 dny

    Molto Buongiorno !stupendo contenuto Alessio interessante la nuova proposta per il Noleggio. per ciò che descrivi dei pacchi batteria concordo e condivido pienamente il tuo punto di analisi. un saluto Fabrizio

  • @lucapianella
    @lucapianella Před 7 dny

    la buccia

  • @AndrewNYJ3CKO
    @AndrewNYJ3CKO Před 7 dny

    Bravo e complimenti! 👏

  • @faustorisi8347
    @faustorisi8347 Před 7 dny

    Ninebot ❤

  • @CMdroneItalia
    @CMdroneItalia Před 7 dny

    Ciao bello Ho una batteria da 52 v 20,8 ah vorrei portala a 72 v potrei aggiungere delle pile alla originale per portarla ai 72v? Dovrei cambiare anche il bms?

  • @micheleportacci1756

    Apprezzo la tua immensa sincerità e trasparenza... Ti auguro un grande in bocca al lupo.

  • @alessiodangelo5831
    @alessiodangelo5831 Před 8 dny

    Ho 2 controller yyk 120v 150a con quali motori e compatibile

  • @69minollo
    @69minollo Před 9 dny

    ESCILO

  • @PotxolitoAizpurua
    @PotxolitoAizpurua Před 9 dny

    Tengo un patinete Ducati Pro dos y me marca error cinco. Qué puedo hacer?

  • @marcodidonato7853
    @marcodidonato7853 Před 9 dny

    Troppa confusione...

  • @icorsaridiumbar
    @icorsaridiumbar Před 9 dny

    Nel mio caso??? Nessuno accenna quali siano le regole per i veicoli alternativi come i monoruota, ..nel mio caso è uno e-skate/longboard. Vorrei capire io, dove dovrei mettere la targa sullo skate elettrico?😅 Il mio pensiero...è che c'è ancora TANTA CONFUSIONE e DUBBI! e poi...Non ci sono ancora le strutture(piste ciclabili) in tutti i comuni anche se la direzione è quella..! Un pensiero molto personale : Con questo nuovo codice della strada salvini ha raggiunto uno dei suoi obbiettivi. BLOCCARE LE DROGHE. Altro che guardare la sicurezza stradale del cittadino! Attendo altri video come questi!! Ottimo lavoro!

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před 9 dny

      Moltobuongiorno. Questo video è un po' vecchiotto ma ci sono di più recenti con i vari aggiornamenti

  • @linomacis
    @linomacis Před 10 dny

    Ciao,volevo domandarti se tu con la tua esperienza sapresti dirmi se un monopattino nilox m1 avendo perso le carte nfc può essere sboccato,ti ringrazio e molto buongiorno anche a te.

  • @AnielloBrancaccio-gu3dg

    Niente fa più cagare dello spillo( da possessore) ,ammortizzatori finti e altre cagate. Ma ci sono modifiche da fare su lui

  • @AtomXploD
    @AtomXploD Před 11 dny

    Ciao Alessio, da un po di tempo che guardo i tuoi video che sono abbastanza utili, ho iniziato a sistemare veicoli elettrici ma non avendo tutte le competenze son rimasto un po bloccato, vorrei sapere se per caso faresti delle consulenze personalizzati, poiché mi piacerebbe iniziare un'attività, nel caso dove posso contattarti? Saluti

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před 11 dny

      Sì certo, per una breve consulenza puoi aprire un ticket su fixev.it. Se invece si tratta di qualcosa di un po' più complesso, poi prenotare una One to One su scuolariciclo.it

  • @seperosa
    @seperosa Před 11 dny

    ma dove sta la chat ?

  • @christianpower6213
    @christianpower6213 Před 11 dny

    Grande ragazzone 👍

  • @brunodecenzo8092
    @brunodecenzo8092 Před 12 dny

    Ciao Alessio. Non sono un esperto, ma amici del forum che ne sanno molto più di me, mi raccontavano che le celle sony possono in linea teorica fare a meno del bilanciamento. Ecco spiegato la mancanza dei cavi.

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před 12 dny

      No. Non è corretto. Tutte le batterie possono fare a meno del bilanciamento. Il discorso è relativamente semplice. Noi abbiamo delle pile che sono dichiarate sulla base di test fatti, ad esempio 2500 mah tuttavia, sebbene il processo produttivo sia sempre il medesimo è logico pensare che non tutte siano esattamente 2500, Ma che 2500 sia più o meno una media tra tutti i valori rilevati. Quindi potrebbero verificarsi alcune pile da 2499 ed alcune pile da 2501 o addirittura un divario ancora Maggiore, come ad esempio alcune pile da 2700 e magari poche dal 2300 perché ricordiamo che quei 2500 sono un valore medio rilevato.inoltre c'è un altro valore abbastanza importante ovvero la resistenza interna anche quella una media per tutti ma considera chebanche la sola saldatura potrebbe variare la resistenza interna della pila (perché il nichel e la saldatura fanno spessore ) la resistenza interna di una pila medio buona è inferiore ai 100 milliohm quelle ancora più buone inferiore ai 20 milliohm ecco perché una singola saldatura può influire così tanto. Ora, se siamo particolarmente fortunati abbiamo tutte le pile tutte con la medesima resistenza interna e con la medesima capacità rilevata media. Tuttavia, se non siamo particolarmente fortunati, potremmo avere un gruppo di pile con una resistenza interna Maggiore tutta da un lato e una con resistenza interna inferiore dall'altro o comunque un po' di mix .. come potrei facilmente intuire in questi casi meno fortunati la corrente che deve scorrere da un lato all'altro della batteria e che incorrerà in una piccola resistenza di ogni pila. Si troverà ad abbassarsi sempre di più man mano che scorre lungo la batteria. Ora non sto a entrare in discorsi troppo tecnici che poi invece affrontare su scuolariciclo.it te la faccio semplice e ti dico che se la batteria è proporzionata al motore che deve alimentare, ovvero una batteria, ad esempio con 40 ampere di scarica continua su un motore di 10 ampere discarica, continua quella batteria non necessiterà di bilanciamento e potrà lavorare relativamente bene per molto tempo. Tuttavia se noi siamo (come al giorno d'oggi quasi tutte le aziende fanno) con un rapporto di batteria 1 a 1 ovvero capacità di scarica della batteria 15 ampere e corrente richiesta dal motore 15. Ampere capisci bene che questo secondo caso di batteria viene un pochettino più spremuta facendo rovinare più velocemente le pile e sottoponandole a uno stress Maggiore ci sono poi considerazioni non meno importanti da fare come il fatto che la corrente non si divide equamente per tutte le pile presenti, ma come abbiamo detto più volte nei vari video tende ad affrontare il percorso che pone minore resistenza. Anche questo influisce molto sulla durata delle batterie. Diciamo che il bilanciamento cerca di risistemare una situazione, laddove siamo stati un po' più sfigati con la componente delle pile. Se siamo particolarmente fortunati il bilanciamento non serve mai. Questo discorso sulle batterie è molto complicato. Molto grosso non si può ridurre così. Ovviamente se si sta alle condizioni dettate dalla casa madre e non si sblocca il veicolo non si aggiungono batterie secondarie, eccetera eccetera. Insomma, si tiene tutte originale. La batteria dovrebbe essere garantita per funzionare correttamente. Se invece si vanno a mettere le mani in qualche modo, quella batteria potrebbe non risultare più adatta E infatti questo argomento si trova proprio nella prima lezione di ogni corso che faccio. Se te o il tuo gruppo di amici, volete togliervi qualche altro dubbio a riguardo Potete aprire un ticket su fixev.it In sostanza per riassumere il bilanciamento attivo potrebbe non servire mai se il tutto viene bene studiato. Tuttavia, brand comunque noti montano anche tre livelli di bilanciamento quattro sensori temperatura e così via..... Se l'elettronica ti rimane è buono pensare a montare anche pile più scadenti che fanno costare meno la batteria. Se l'elettronica si resetta è meglio avere una pila con qualità migliore

    • @brunodecenzo8092
      @brunodecenzo8092 Před 11 dny

      @@scuolariciclo grazie della spiegazione, chiara persino a me .

  • @RobertoAbinanti
    @RobertoAbinanti Před 12 dny

    Io voglio sapere se a bagnacavallo c'è una officina voglio fare qualche modifica poi quanto ci vuole per assicurazione ma la targa va presa motorizzazione

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před 12 dny

      Le officine in Italia sono molte quelle che trattano monopattini meno di un terzo, quelle competenti ancora meno. Quelle veramente brave con cui ho deciso di collaborare si contano sulle dita di una mano. Preferiresti andare dall'officina più vicino a te con il rischio che ti faccio un danno o preferiresti farti fare il lavoro dai pochi professionisti? Ti invito a fare anche questa considerazione. Un'officina qualunque per avere le mie consulenze per un intero mese può farlo pagando €25 al mese. Meno di €1 il giorno. La mia domanda al contrario, per te. Vorresti davvero portare il tuo veicolo a riparare presso un'officina che non vuole investire nemmeno una cifra del genere? Nel corpo aziendale c'è una voce che puoi tranquillamente detrarre dalle spese che è ricerca e sviluppo ogni azienda. Piccolo grande che sia lo fa investendo in attrezzature investendo il nuovo materiale creandosi delle attrezzature laddove non esistono. Con i miei corsi scuola riciclo insegno a chiunque a riparare anche partendo da zero ad un costo molto contenuto. Tuttavia capisco che qualcuno possa volere qualcosa di più, come ad esempio una consulenza. Ecco perché ho fatto nascere fixev.it un sito che senza vincoli contrattuali senza obblighi di rinnovo consente a chiunque di farmi tutte le domande che vuole e soprattutto nell'ambito delle Officine, è un'opportunità importantissima per mettersi al confronto e migliorarsi. Per quanto riguarda la nuova norma del codice della strada, ne abbiamo parlato in un video dedicato. Per ogni ulteriore informazione puoi aprire un ticket su fixev.it

  • @RobertoAbinanti
    @RobertoAbinanti Před 12 dny

    Ciao io Xiaomi preso a dicembre 223ma pàgato 429 euro da Comet ottimo acquisto

    • @scuolariciclo
      @scuolariciclo Před 12 dny

      Xiaomi è sicuramente tra i migliori prodotti. Anche se ultimamente sta facendo uscire svariate versioni e non tutte Sono buone