Вся правда о масляных ФИЛЬТРАХ!!
Vložit
- čas přidán 4. 02. 2017
- Магниты на ФИЛЬТРЫ got.by/1mh1h6
АВТО Масляные фильтры:
Невский, TS2108M, HOLA, Champion, Good Will, Hofer, Колан, Volkswagen, Audi, Blua Print, FoMoCo, Purflux, Mann, Suzuki, Filtron, ACDelco, Ford.
----Первая часть сравнения фильтров----
• Вскрытие б/у масляных ...
---Тест моторных масел -----
• Лучшее моторное масло,... - Auta a dopravní prostředky
У клапанов перепускных диаметр разный. Соответственно разная площадь воздействия и то что он на безмене открывается на килограмме или двух, еще ни о чем не говорит. Не известно на каком давлении масла он откроется не зная его площадь, меряй тогда диаметр отверстия клапана чтоб хоть примерно иметь представление о площади клапана. И да хотелось бы VIC увидеть))
Денис, спасибо огромное. Вы большой молодец. Потратить столько времени и сил, сделали очень полезное дело. Я ,также ,масло подбирал себе в машину, пол года изучал вопрос. Очень не хватает открытой честной информации людям.
Денис, спасибо большое за интересные ролики! И отдельное спасибо, что прислушиваешься, к нам, своим подписчикам:)
KNECHT/MAHLE обязательно проверь:)
Удачи тебе:) В будущем, можно топливные фильтра проверить)
Ну парень ты загрузил, не возникало мысли пилить, а ставил то что советовал менеджер , сейчас ходит "колан" теперь буду пытать фильтры на вопрос " а ты не китайско блакитный? )) . Лайк!
Денис, а можно в конце видео делать краткое заключение о деталях машины, которые прошли проверку, в данном случае о фильтрах. В предыдущих например про масла, выделить те, которые прошли проверку или просто лучше чем другие. Так-то всё вроде понятно, но всё равно, остаются вопросы)
Спасибо большое)
В перчатках матерчатых нельзя работать с болгарками, циркулярками, фрезерами, можно только в тонких нитриловых или танких латексных, тк тряпку в случае зацепа резцом наматывает затягивая руку до заклинивания мотора рукой, очень опасно!
Абсолютно согласен с вами! Тесть работает на циркулярке в хб шных перчатках....я всегда всегда снимаю
Приятно смотреть, профессиональный монтаж и ненавязчивый комментарий за это -плюс!
обязательно нужно проверить Mahle (Knecht)
руслан ризак , меня к примеру модель oc 47 интересует. но там подделок может бить много. у меня била история. меняю фильтр, ставлю как раз кнехт ос47, на машине стоит такой же. но тут фишка - на машине надпись на филттре четкая, а я ставлю и вижу что фуфло - надрись размитие. Потом залез в яму смотрю иам еще фильтр валяется, в точь такой же, и надписи на нем четкие. Вообщим раньше било норма, сейчас сплошной контрафак. Так что полюбом нужно, ставить, ездить, пилить и если норма то еще такой брать, а нет то менять.
Есть схожее видео c пробегами, с тестом отработки и более свежим методом осмотра. Так же фильтр VAG. mahle
я распиливал оличное качество и обыкновенная конструкция как у всех. обычная резина не силикон и пружинка жёсткая. бумага не отрывалась не рассыпалось ничего. вообщем Австрия делает нормально
Проверьте фильтр stc
Дэн красавчег! Растёт не годам, а по дням :))) Так держать!
С техникой безобасности ваще улыбнуло :)
МУЗЫКА В НАЧАЛЕ БОМБА!!!СПАСИБО ДЕНИС ЗА ТВОЙ ТРУД!!
И Вам спасибо))
Крутые и очень полезные видео у тебя! Было бы неплохо увидеть фильтра фирм Vic, Vic double core, Nitto, PIAA Magnet
Хотелось бы японский VIC увидеть!
Высший класс! Просто огромнео тебе спасибо за твои проекты!
Денис, огромное вам спасибо за вашу работу. Ждём новых видео.
И ВАМ спасибо)
Denis Legostaev Если нагреть не эластичный, резиновый обратный клапан - он становится эластичным и держит форму.
С нажовкрй в начале отличный прикол :D
Очень хорошо ножовкой пилится. Нужно только сам фильтр положить в углубление, чтобы корпус не гулял. Я использовал дыры между досками деревянного ящика.
Денис, почему бы не работать в хирургических резиновых перчатках. Частый контакт голых рук с такой "отработкой" не есть хорошо.
Спасибо Денис за видео про фильтры, про присадки к маслу можешь видео сделать, про SMT2, ER и т.д. и т.п.
конечно же лайк! спасибо дружище за твой канал, как сериал его смотрю)) жду выхода фильтра про мазду))
Спасибо! Ждём новые серии видео!
Спасибо за обзор!!! Все по делу и без лишней воды! Может быть при следующих обзорах попадется фильтр "Базальт". Сам пока поставил на одну машину, скоро буду пилить
Спасибо автору очень поучительно!!!! Ждем новых выпусков.
Спс))))
Лайк автоматом! Жги Денис!
Не полностью согласен с автором. Часто водители ставят фильтры по резьбе и размерам. А ведь рабочее давление не на всех моторах одинаковое. Зайдите на сайт мана и посмотрите, там указывается рабочее давление клапанов, т.е. на разных мановских фильтрах клапан работает по разному! Так же думаю многое зависит от масла, вязкость и агрессивность влияют на фильтруемость и долговечность фильтрующего элемента.
Михаил Фирсов а можно скачать на телефон приложение mann filter и подбирать по машине фильтры (масляные, воздушные, салонные). и все параметры указаны.
Да, многие не обращают внимания на давление, и фильтра у них не работают.
Еще очень многое зависит от плотности фильтра - стандарт идет на 40мкм, но многие ставят больше, чтобы удешевить конструкцию, и народ это покупает не глядя. А ведь нормальный фильтр увеличивает ресурс движка в разы.
Так что нужно следить и за плотностью, и за давлением перепускного клапана, и за тем чтобы обратный клапан был силиконовым или пружинным, и за тем чтобы у фильтров, висящих дыркой вниз был третий клапан (или чтобы он был в блоке двигателя, или на переходнике).
Колан ставит 100 микрон и парит по цене БОШ , да и клапан делает на 0,6 атм )))
Спасибо большое за вашу работу!
Хотелось бы увидеть ещё оригинальный Хонда и VIC!
Denis, спасибо за очень интересный ролик!
только начал смотреть вторую часть. Прикольнул юмор с ножовкой!
Молодец Денис довольно качественный контент, успехов в развитии
Как всегда, отличный обзор.
Спасиб)
Зная силу прижатия пружины и площадь клапана,можно посчитать при каком давлении открывается клапан:
P=F/S
ну и зная давление в системе можно сравнить)
Интересно, почему оригинальный фильтр Ford и фильтр FoMoCo (по сути тот же оригинальный) имеют такие сильные различия в конструкции и качестве?
уже за само начало лайк!!!
Отличный обзор, как думаешь может когда масло горячее то и резина мягче становится?
Денис спасибо, нужное дело делаешь.
молодец хорошая работа Смотрю тебя с самого начала, креативный подход, короче к началу МОЛОДЕЦ
Спасибо за видео ! Очень полезная информация .
Ден спасибо, как всегда ты the best.
сходу лайк только за ручную пилку по металлу, ха-ха-ха вот это стёб)))
Сегодня распилил фильтр фильтрон. В этой серии ты показал фильтрон похоже для иномарки маленький. Я же распилил с приоры и был он точь в точь как здесь блю принт. Отличие только одно ,я не смог достать фильтрующий элемент пока я не распилил корпус фильтра вдоль и поперек . Отливной клапан так же дубовый. Сегодня же поставил фильтр финвал и залил масло идемитсу 5-40 . Пока двиг работает очень тихо ,насколько только этой тишины хватит. Завтра с утра после ночной стоянки на легком морозце послушаю как себя поведут гидрики. На мобил ультра с утра до минус 5 ни когда не цокотали
Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием, начну тоже вскрывать фильтры для "себя" ждём новые видео.
И вам спасибо!! все правильно, не давайте себя обманывать, и вся их система рухнет
как всегда все понятно! хороший обзор!
Спасиб)
Подведи пожалуйста какие-нибудь промежуточные итоги по маслу, лидеры разных тестов и выскажи свое мнение 🤔
скорей бы увидеть тест промывочных масел
Здравствуйте, какое масло в ДВС, посоветуйте в акцент лить, и фильтр? Спасибо большое!
Денис.
Перчатки непромокаемые с хб внутренней прослойкой используйте. Про перепускной клапан: Важно 2 момента - 1 сила начала открытия и сила полного открытия клапана. комментируя потом пожлста.
очень интересно будет посмотреть на ниссановский оригинальный фильтр
Хорошее видео. Хотелось бы увидеть фильтры Мопар.
Ждал и надеялся что hiflo будет в этот раз...
Если будешь еще пилить возьми его пожалуйста)
И если есть в наличии фильтры вообще от мотоциклов)
Оригинальный VW фильтр производство MAHLE. Разберите мале в оригинале не в подделке будет тоже самое. Мале и кнехт ставьте и будет вам счастье, а иногда встречаю бош в 1,5 раза дешевле кнехта, а внутри лежит астрийский кнехт с бошевским логотипом. Проверить можно по УФ лампе и "фирменной" кнефтовской клепке крышки. И позвольте дать ещё 1 емкий совет (ну или поспорьте) - не экономьте на 3-х вещах: 1-масло меняйте на 8000 не больше (после оно становится биомассой хуже дешевого самого), 2 - не экономьте на 2-ух фильтрах масляном и воздушном (этот фильтр отдельная тема и многие недооценивают его значимость, иногда лучше сэкономить на всех остальных, но только не на воздушном). А топливный? - спросите вы. А топливный меняйте штатно, учитывайте качество топлива которое используете и раз в 4000-5000 промывайте топливную систему, хотя бы добавками в топливо, но не забывайте сразу поменять фильтр. И третье - не стремитесь купить самое дешевое, научитесь находить подделки, если масло разливное, то только в сети крупной кампании, если фильтра, то покупайте только известные вам и проверенные марки, лучше из верхнего ценового сегмента (нижний и средний сегмент обычно по качеству одинаковые), не ждите до "последней тыщи" меняйте все лучше раньше - это покажется абсурдным, но в итоге вы сэкономите.
Денис!Просто спасибо!
Спасибо за информацию,познавательно.
Денис так какой лучше на рио базальт , ман или орегинал мобис ? Спасибо за ответ
А бывает разница между фильтрами для дизеля или бензина?И что зависит от размера фильтра? СПАСИБО!!!!
Полезный видос. мне понравилось. Красава
При нагреве масла дренажные прокладочки из жёстких в мягкие не превращаются?Можен это
Крассава! То что присутствует элемент юмора с безопасностью ваще зачет)))!!!!
Подскажите пожалуйста полную марку этого фильтра FoMoCo.
здравствуйте, посмотрел ваши видео, все понравилось, хотелось бы видеть больше масел от TOYOTA и их оригинальные фильтра. А ещё фильтра VIC, масума и тому подобное.
Денис, есть фильтры VIC идут с 2мя клапанами. Устанавливаются в основном на хонды. Было бы интересно глянуть на них в распиле.
Полезное видео. Спасибо!
Здравствуйте Денис. Подскажите пожалуйста . Можно ли поставить масл. фильтр от ауди 80 с перепускным клапаном на2.5 бар на Гранту? Еще этот фильтр длиннее и тоньше. Резьба подходит.
Давай тойота!!! Кстати с магнитом думаю будет тема!!!!! Жду выпуска!!!! А так- же альтернативу тойотовскому фильтру
Подскажи пожалуйста есть фильтры новые с -103 и с - 106 новые много. Могу ли я его поставить на Солярис? Фирма чемпион. Или лучше не стоит. Спасибо.
Привет Механик. Хочу тебя попросить распилить мас. фильтр nitto ecofix tp 121.в этом фильтре присутствует перепускной клапан ,который очень тугой на открытие и если его открыть то получается какая-то щель . Будет ли в морозную погоду нормальный приток масла к деталям д.в.с. через этот клапан.и ещё взгляни по возможности nitto tp 124 .эти два фильтра как я понял взаимозаменяемы. Но какой из них лучше ? Если есть время,возможность -расскажи .
Денис, на брендовых фильтрах типа МАНН, ... есть надпись видимая в ультрафиолете, на донышке, номер партии , дата ...
МОжно так проверить подлинность
Колан, была машина, после простоя 2 суток стекло масло из ГБЦ, снимал распредвал и заливал масло в каналы, клапан не держит ) ).
перепускной клапан, по тех. док. Колан открывается на 0,6 атм ).
Но при замере давления открытия клапана нужно учитывать площадь, а не только усилие.
Ультрафиалетовую лампу надо приобрести))
Колан, была машина, после простоя 2 суток стекло масло из ГБЦ, снимал распредвал и заливал масло в каналы, клапан не держит ) ). - вот тебе делать нечего, идиотизм. ЗАпускаешь, секунда и готово.
нужно было править постель распредвала и убрать осевой люфт, это тебе видать скучно, пишешь ерунду.
Была возможность проверить клапан параллельно ремонту.
Идиотизм верить в пургу от Колана и платить за дешевый фильтр тройную цену, он НЕ фильтрует(100 микрон чистота) , не держит масло в системе, открывает перепускной клапан на 0,6 атм, что в 2 раза ниже рекомендуемого, течет из под резинки.
у Романа Лозового есть ролик на эту тему, как отличить подделку ).
колан я покупал один раз и стоит он 220 рублей. ВОТ ЭТО ЦЕНА!!!! Обеднеешь! С качеством колана согласен.
Zdrastvouyte, Deniz, mne skazali chto na maslennom filtre doljno biyt napisano davlenie kotoroe maslennaya pompa podderjiyvaet v dvigateli. Pojalouysta obyasnite. Naprimer gde to ouvidel maslenniy filter AUDI s napisannom 4 bar davlenia, mojet poutayou? Spasibo, rolik ochen informazionniy. Niko
И всё-таки, какой фильтр масляный поставить на ЗМЗ 409. Или какой по вашему мнению лучший, для отечественных двигателей?
Важное значение имеет не только усилие открытия перепускного клапана, но и его площадь. Чем больше площадь, тем легче открыть
Фильтра VIC, NITTO хотелось бы посмотреть.
Денис, спасибо за очередное видео! если будет возможность распили фильтр Hengst.
Денис, привет. А что с фильтром FoMoCo? Не показал. При каком давлении клапан открывается?
Скажите пожалуйста чем отличается открытие клапана 1 и 1,5 бара? Купила себе на промывку фильтр сакура с1011 он по размеру как и мой ориг. 15208аа160 субару, но сакуровский в аналогах не значится, аналог вот этот: с18630. Посмотрела на экзисте все вроде совпадает, разница только в барах. Могу ли я воспользоваться купленным фильтром с промывочным маслом Лукойл: 20 мин на холостых оборотах, затем поменять фильтр (ориг) и масло идемитсу газолин 5w30?
интересно:все фильтры под любые масла?или есть ограничения,например только для синтетики,ну и т.д.?Просто помню был у меня древний уаз-на М8,что меня заставило попробовать залить в него при замене синтетику не помню,но стало подтекить почти везде.Реально старые советские сальники начали растворяться.Может и фильтров такое есть?
интересует сколько проходил фильтр пурфлюкс показанный в этом видео. и хочется еще один пурфлюкс увидеть а также знаменитую французскую фирму хэтчесон. спс
Денис, распили салют - очень интересно как покажет себя =)
привет! Видос супер. Фильтрон нормальный? как тебе?
при рассмотрении фильтра можно добавить "на полях" среднюю цену на рынке и название фирмы (модели)ну и пробег).
В конце обзора не хватает сводной таблицы (фильтров из этого выпуска и общей) ждём новые вскрытия)
Денис, а где же VIC?
Не привезли))
нет сравнение безменом будет недостаточно, так как у разных клапанов может быть разная рабочая площадь и соответственно нужно разное усилие пружины для противодействия одному и тому же давлению.
Доброго времени,пару дней назад заменил масло и фильтр,фильтр купил дешманский (300р.) хватило на неделю,потек из под вальцовки собственного корпуса ! вовремя заметил течь устранив заменой на хороший фильтр.
Денис, напиши точную ссылку канала твоего спонсора мир инструментов или все инструменты. А то я теряюсь в этом многообразии каналов с инструментами
Надо тоже распилить. Интересно что с моим фильтром? После заводки лампа давления тухнет секунды через 2-3. Наверное обратный клапан не держит, ну или насос на подходе, а может и масло плохое.
познавательно! пожалуй свой потом тоже распилю для интереса! при возможности покажите крафтовский фильтр!
Сейчас поставил себе Mahle Original OC 384, очень интересно будет вскрыть его
Денис по возможности распили фильтр фирмы VIC
Хорошо)
Всё-таки не зря мне Салютовские фильтра нравятся.
Спасибо большое за видео!
Денис , хороший тест, спасибо за труд, в инете было нечто подобное, но без видео, просто фото отчеты , и там масло татнефть было одним из лучших, и вряд ли пока еще есть подделки на него , протестируйте пожалуйста TATNEFT Люкс 3, по тестам он обошел как импортные масла , так и наши Лукойл и Газпромнефть , миф это или реальность ? протести пожалуйста
Вопрос у меня рено эспейс 2 я и мне трудно найти родной хоть и катаюсь по России хочу перевести на Вазовские фильтра не подскажишь клапан внутри фильтра по открыванию одинаковые??возможно поставить???
РАСПИЛИ ФИЛЬТР ФИРМЫ VIC
Mann - one love!!!
Надеюсь Китайцы не см твои обзоры Денис) не хочу чтобы запороли этот отличный фильтр!
особенно идея с магнитиком понравилась,ждём.
Спс))
Denis Legostaev если сможешь найди фильтр фильтрон 619/1 и распили его, очень интересно что там, 😍
Денис, здравствуйте! Какой именно Fomoсо был в это видео?
Вот именно потому что холодное масло при повышенных оборотах идет через перепускной клапан и надо прогревать двигатель, хотя бы 3-5 минут. Значит получается что чем холоднее масло и больше обороты тем больше вымоется с фильтра грязи через перепускной клапан, ИМХО.
Спасибо за видео!
так вы советуете белый манн ? -издалека не понятно, что с ним после пробега
Ждем новенькое. Было бы неплохо в итоге определить чемпионов в этой сфере. То что ты чемпион это не оспаривается))!!!
Просто молодец, красавчик!!! Очень интересно и приятно смотреть.
Всю жизнь ставлю только Mann.
Хотелось бы увидеть внутри фильтр Kolbenschmidt, вроде бы такой же как Mann.
Как по качеству фильтр Alco и можно ли его с уверенностью ставить?
с уважением
А ещё, лет 25 или более назад то ли в журнале за рулём была идея, что масло в проточном фильтре не может качественно очищаться, идеальная байпасная схема когда один фильтр проточный для грубых частиц. а другой запараллелен по байпасной схеме для тонкой очистки и я очень долго размышлял как это сделать, я понял что из магистрали блока двигателя делать второй выход, ваше мнение об этом
Очень ,очень круто придумал замерять усилие перепускного клапана. Малое усилие на открытие говорит о том что фильтр слабый (откроет клапан и море грязи) или может стать порванным баяном при тугом перепускном клапане , например при езде на отсечке оборотов.
Хотел узнать усилие на открытие хваленого фильтра Базальт , можно ли доверять нашим -- можно если усилие будет 4 кг, что нереально для хитрых гофраукладывателей.
Пожалуйста проверьте фильтр JS Asakashi я с данным фильтром уже 10 лет пользуюсь и хочу узнать о ней. Заранее спасибо!
Денис, ты Purflux LS214 вскрывал? Есть взаимозаменяемый LS932, у которого обратный клапан из белого силикона (как у MANN), проверил уже на 3-х фильтрах. И силиконовый не рассыпается и не дубеет. Очень важно не нарваться на подделку! При покупке загляните внутрь фильтра, укладка фильтрующего элемента (ДОЛЖНА БЫТЬ ЕЛОЧКОЙ) видна через отверстия.