Grazie mille per aver dedicato il tuo tempo a realizzare questo video. È ben fatto e soprattutto molto molto utile. Per me è stato fondamentale per rimontare I raggi del Motom di mio zio. Grazie ancora,un saluto da Me ed un lampeggio dalla mia Vespa!
Complimenti per il video,sono pochi i video in rete in lingua italiana . Vorrei se possibile un consiglio avrei da raggiare 2 lame da 17 su mozzi yamaha TTR600, i mozzi sono raggiatura inglese e le lame raggiatura italiana mi han detto che si possono raggiare ma da un lato i raggi devono essere leggermente più lunghi , vorrei sapere il motivo e se puoi darmi qualche consiglio sarebbe bello farlo da solo. Inoltre con che criterio si sceglie l' angolazione della testa dei raggi e la loro lunghezza? C'è qualche calcolo o formula sa applicare? Inoltre da che lato si inizia ad inserire i raggi lato freno o opposto? Grazie spero potrai aiutarmi
Il disassamento si chiama campatura e ogni moto può averla di misura diversa, cerca su google e troverai la spiegazione. Comunque prima di rimuovere i raggi controlla bene la campanatura e segnati le misure. Consiglio, se dovrai zincare, scegli la nichelatura, ti verrà un lavoro spettacolare. Per il rimontaggio puoi iniziare sia dal lato destro che dal sinistro, ma il tiro dei raggi deve essere fatto in modo molto omogeneo. A presto
se il gruppo mozzo è decentrato sono cavoli,sul mio ducati scrambler '70 la ruota davanti ho paura a smontarla,che mi consigli di montarla sul forcellone e poi tirare i raggi? Grazie del video ciao.
Io sono arrivato sul tuo video per una raggiatura di una bici a pedalata assistita. Avevo rifatto la raggiatura completamente perché avevo delle rotture dei raggi continue. Dopo aver rimesso tutto a posto si è rotta ancora una volta un raggio della ruota posteriore. Il tuo video mi ha confermato che i raggi interni vanno nel senso di trazione orario, gli esterni antiorario. Non capisco il proble.a
Funziona cosi anche per una raggiatura di una moto mondil vvs3?ho dimenticato di fare le foto prima di smontarli raggi tutti uguali cerchio 36 fori e il prima che faccio
@@toninomarzullo8930 il video spiega la procedura su come inserire i raggi. Poi il passo successivo è come serrare i raggi, ma su quello non ho fatto video
Veramente utile... grazie mille...mi hai risolto un gran bel problema ❤
Grazie a te per il contento e buon 2024
Grazie mille per aver dedicato il tuo tempo a realizzare questo video. È ben fatto e soprattutto molto molto utile. Per me è stato fondamentale per rimontare I raggi del Motom di mio zio. Grazie ancora,un saluto da Me ed un lampeggio dalla mia Vespa!
Grazie, in tre secondi mi hai dato la soluzione, mi stavo incasinando tra esterni ed interni! Top
Mi è stato utile per raggiare la ruota di una bici a pedalata assistita, grazie !
Check409, onorato....
Buon lavoro e buon divertimento.
Grazie, molto chiaro, Probabilmente dovrò fare lo stesso lavoro sulla mia Transalp.
Gaviano Fernando, segui i consigli e verrà fuori un bel lavoro. Ciao
Complimenti per il video,sono pochi i video in rete in lingua italiana . Vorrei se possibile un consiglio avrei da raggiare 2 lame da 17 su mozzi yamaha TTR600, i mozzi sono raggiatura inglese e le lame raggiatura italiana mi han detto che si possono raggiare ma da un lato i raggi devono essere leggermente più lunghi , vorrei sapere il motivo e se puoi darmi qualche consiglio sarebbe bello farlo da solo. Inoltre con che criterio si sceglie l' angolazione della testa dei raggi e la loro lunghezza? C'è qualche calcolo o formula sa applicare? Inoltre da che lato si inizia ad inserire i raggi lato freno o opposto? Grazie spero potrai aiutarmi
Il disassamento si chiama campatura e ogni moto può averla di misura diversa, cerca su google e troverai la spiegazione. Comunque prima di rimuovere i raggi controlla bene la campanatura e segnati le misure. Consiglio, se dovrai zincare, scegli la nichelatura, ti verrà un lavoro spettacolare. Per il rimontaggio puoi iniziare sia dal lato destro che dal sinistro, ma il tiro dei raggi deve essere fatto in modo molto omogeneo.
A presto
se il gruppo mozzo è decentrato sono cavoli,sul mio ducati scrambler '70 la ruota davanti ho paura a smontarla,che mi consigli di montarla sul forcellone e poi tirare i raggi? Grazie del video ciao.
Io sono arrivato sul tuo video per una raggiatura di una bici a pedalata assistita. Avevo rifatto la raggiatura completamente perché avevo delle rotture dei raggi continue. Dopo aver rimesso tutto a posto si è rotta ancora una volta un raggio della ruota posteriore. Il tuo video mi ha confermato che i raggi interni vanno nel senso di trazione orario, gli esterni antiorario. Non capisco il proble.a
Ciao, questo sistema puo' essere usato anche per un cerchione del piaggio ciao a 28 raggi? Grazie
Certamente, fai foto prima e ricorda di misurare la scampanatura destra e sinistra.
@@puccetto70 ok grazie mille👍👍👍
Si può cambiare un raggio rotto senza smontare tutto?
Bisogna provare, forse non togliendo tutto ma allentandone qualcuno
SI ma per tirarli ???
Oh...unn'è che posso fa tutto io....😂
Funziona cosi anche per una raggiatura di una moto mondil vvs3?ho dimenticato di fare le foto prima di smontarli raggi tutti uguali cerchio 36 fori e il prima che faccio
Se i raggi sono tutti uguali è molto probabile che il mozzo debba stare esattamente in asse con il cerchio.
@@puccetto70 ma seguendo il video riesco a farla?
@@toninomarzullo8930 il video spiega la procedura su come inserire i raggi. Poi il passo successivo è come serrare i raggi, ma su quello non ho fatto video
@@puccetto70a me servere inserirli poi a fare (l'euilibratura) so come farla
Grazie mille
"All'antica" e ben fatto.
mi sono sfondate le orecchie quando ha attaccato quella musica di....
Mi hai fatto ridere...😃