VANMOOF S5 - Die Probleme hören nicht auf! Meine Erfahrungen mit dem Service
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- čas přidán 25. 05. 2023
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Es ist so wichtig, dass Du diese Odyssee öffentlich machst ! Das als einer der besten und größten E-Bike Kanäle. Nur so kann man dieser Firma beikommen. 500 Euro Preiserhöhung für so einen miesen und schlechten Service. Man sollte diese Marke solange boykottieren, bis sich dort etwas ändert.
Man muss sich als Testkanine fūhlen! 🧐
Hat sich jetzt erledigt, die Bude ist jetzt insolvent.
Dass du da noch immer so ruhig und "neutral" bleiben kannst ist bewundernswert. Ich hätte komplett am Rad gedreht (pun intended).
😂✌️
Und VanMoof steht finanziell ja richtig schlecht da. Standen ja sogar kurz vor der Insolvenz…..
@@eloquentom.9600 ja, noch so ein Punkt, der einen gerade nicht dazu aufmuntert, so ein Bike zu kaufen. Wenn die dicht machen, stehst Du da mit Deinem Bike, keiner kann wichtige Dinge daran reparieren, Updates bleiben aus und: kein Schw... kauft es Dir mehr ab. :///////// 🙈
Immer wenn ich denke, ich brauche doch so ein Teil, kommt ein solches Video. Danke, Du hilfst beim Sparen! Da bleibe ich doch lieber bei Cube - mit bestem Service um die Ecke. Und das aufm Land.
I am 23 and 😅0😮😢g ft a 😢😮ich was ist das 😢😢ersten Von Von angesehen 5 🎉🎉und 😢😢ich 😢😢yy😮😮😮😮m am 😢I am I I I I w😴as 😢5 r❤4🎉 ich bin mir 😮eiein wenig wenig 😮5 ABER 🎉T4😅n 😢I 😢ist 😮ein ein a 44 😮und ist 😢😢ddresssssdfssdss 😢🎉5tt😮55 und es ist nicht mehr 11:29 😢und to w5rtsrd5dddd. Pphuhpp😊😊😊sich 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊Uhr 77😊77😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊Uhr 6 😊7777777777677😊'76😊-7x 7777778777777😊😊😊Uhr 7700x 7😊u 😊😊😊😊Uhr 8878.314.012 4x5 8878.314.012 4x5 7😊😊😊😊😊😊😊😊😊 11:29 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊Ja 😊genau ich ich habe auch 😊😊ein ein 😊😊😊😊😅 11:29 11😊😊😊😊😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😮Also mir gefällt das Spiel gut aber es hat mich sehr gestört mit mit den rockin und den Spielen 😅von den Leuten aus zu sehen die man in deutschland findet nicht viel besser ist und das Problem mit den anderen anderen Spielern zu zu sehen sein sollte sollte oder gar keiner von sich wissen was was passiert :29 😊😊😊😊😊😊😊es redddddtdetrtededdx 11:29 11:29 67t😮und 29 76 6😅sich die 00 in 86633 F😢f😢er11:29 11:29 11:29 11:29 in 11:29 11:29 g😮 11:29 11:29 t😢neues Alben von 1wum 😢und und gg 5 😢5 UND 🎉🎉😅 und a😢und und 🙁🎉😢😢😢😢as 6T
Die Lehre die ich daraus ziehe: niemals ein Fahrrad kaufen, das nur von bestimmten Workshops gewartet werden kann.
Yes
Ich würde sagen, es ist vorbei. Nach so vielen Jahren ist es ziemlich klar, dass sie nicht in der Lage sein werden, es zu schaffen.
Hi,
ich habe mein S5 jetzt zwei Monate. und bin voll zufrieden. es funktioniert bis jetzt ohne probleme. bin mitlerweile schon 650 km gefahren. bin begeistert.
Schade das es bei dir nicht so ist. VG
Thema Rücksendekosten. Das ist ganz klar geregelt in §439 BGB: "Der Verkäufer hat die zum Zwecke der Nacherfüllung erforderlichen Aufwendungen, insbesondere Transport-, Wege-, Arbeits- und Materialkosten zu tragen." Dass Vanmoof versucht, diese Kosten auf die Käufer abzuwälzen, zeigt, dass sie entweder völlig umprofessionell sind oder ihnen finanziell das Wasser bis zum Hals steht.
Der Kundendienst scheint auch in den letzten 2 Jahren nicht besser geworden zu sein (positiv ausgedrückt). Glücklicherweise fährt mein S3 (das Dritte!) nach zahlreichen Reparaturen einigermaßen fehlerfrei. Es wird aber definitiv mein erstes und letztes Rad von Vanmoof gewesen sein.
Fa. sitz Niederlande....! ?
@@ticarlo28 Wer in Deutschland verkauft, unterliegt dabei dem in Deutschland geltenden Recht. Da das EU-weit recht einheitlich gehandhabt wird, könnte es sein, dass es in den Niederlande genauso ist.
Hallo Leidensgenosse, ich hatte das gleiche Problem, allerdings mit meinem S3 und dem X3 meiner Frau! Beide Räder sind binnen 14 Tagen defekt ausgefallen und es hat im Sommer SECHS WOCHEN GEDAUERT BIS DIESE REPARIERT WAREN! Der Chat ist eine Beschäftigungstherapie und der Service eine Katastrophe! Wenn jetzt noch Frankfurt dichtgemacht wird, ist das ein Schlag ins Gesicht eines jeden Kunden. Ich habe zwischenzeitig einigen freundlichen Menschen, die mich auf der Straße auf das Design des Bikes angesprochen haben, SEHR DEUTLICH VON EINEM KAUF ABGERATEN, UND AUCH DARAUF HINGEWIESEN, dass Influencer in den seltensten Fällen nach nach einen gefühlten Kurztest von 10km ein objektives Urteil abliefern können. Das Streben nach Gewinnmaximierung auf Kosten von Service und Kundenzufriedenheit scheint bei Vanmoof an erster Stelle zu stehen!
Hallo Zusammen, ich hoffe mir nimmt das keiner übel wenn ich positiv von meinem S5 berichte. Ich habe mein S5 Anfang März bekommen und ca. 725km runter. Anfangs hatte ich auch das Problem mit dem Akku, welcher sich über Nacht recht stark entladen hat. Das ist aber seit einigen Updates wieder i.O. Seit Mai fahre ich regelmäßig zur Arbeit damit, täglich 28km. Bist auf einen Aussetzer der Unterstützung, nach reset gings weiter und das die Schaltung sich hier und da verhaspelt habe ich keine Probleme. Ein mulmiges Gefühl habe ich natürlich trotzdem. Viele Grüße der Finlay.
Es geht doch garnicht darum, ob das Bike Probleme macht oder auch nicht. Es geht darum, wie VM damit umgeht. Ich finde es eine Unverschämtheit, dass VM fast alle Stores zu macht und die freien Werkstätten noch nicht mal Material haben, um die S5 Bikes zu reparieren. Service geht echt anders!
@@freundchenrecordsja da stimme ich dir zu. Service sieht definitiv anders aus und ich bin sehr froh das mein S5 bis jetzt gut läuft.
Meins läuft auch TOP, alles supper
Schön, dass es auch positive berichte gibt - leider scheinen immer die negativen zu überwiegen, das macht unsicher.
Meine Empfehlung ist, keine E-Mails an VanMoof zu schreiben oder auf den Chat zu warten, sondern einfach auf Twitter zu schreiben. Die Antwortzeiten sind deutlich besser als per E-Mail und man muss nicht erst in der Chat-Warteschlange hängen. Und die Mitarbeiterin vom Service war auf Twitter super hilfreich, als es Probleme mit dem Versand des Fahrrads gab (Paket von UPS-Mitarbeiter geklaut).
Ich habe mich in der letzten Minute umentschieden
Danke 🙏 für die Info.
Den Zirkus würde ich nicht mehr lange mitmachen. 3 Reparaturen und Weg das Ding. Das ist dein gutes Recht als Kunde. Ein Fahrrad muss laufen und fertig. Dann zu einem örtlichen kleinen Fachhändler gehen und ein neues E-Bike kaufen, was läuft und dir auch gefällt. . Und wenn es ein Problem gibt, hast du einen Ansprechpartner direkt vor Ort. Onlinekauf und E-Bike ? Kommt für mich niemals in Frage.
Wo ich mich damals mit dem Thema "neues E-Bike" beschäftigt habe, war das Vanmoof auch ein Kandidat der zum kauf infrage gekommen wäre. Ich fand das Design super und von den Fahrberichten war ich auch begeistert. Was mich damals letztendlich nicht zum Vanmoof haben greifen lassen, waren einmal die Servicestruktur mit den von mir aus sehr weit entfernten Servicepunkten, die Möglichkeit bei Problemen nur über Chat und E-Mail zu kommunizieren und die Fehlerberichte mit Fehlern die darauf hindeuteten, dass bei Vanmoof die Fahrräder nicht so ganz Professionell zusammengebaut werden. Das Video jetzt und auch andere vom S5 zeigen mir das die Entscheidung für ein anderes Bike doch die richtige war und es wohl bei Vanmoof noch schlechter geworden ist. Und mal ehrlich, das was in diesem Video alles gezeigt wird ist nicht nur für den ärgerlich der drauf täglich angewiesen ist, sondern auch für den Gelegenheitsfahrer wie mir denn wenn ich mal fahren will und das Fahrrad fährt dann nicht ist es extrem ärgerlich.
Echt? Du wolltest im Jahre 2023 eine Mühle mit Vorderradantrieb kaufen?
@@argi0774 ja nachdem ich ein anderes Bike mit Vorderradantrieb gefahren bin.
Das tut mir echt Leid für dich, dass du so einen Ärger damit hast. Um so glücklicher bin ich aber, dass ich meine Bestellung storniert und mein Geld zurück erhalten habe. War die richtige Entscheidung. Fahre jetzt seit ca. 6 Monaten Veloretti ACE und bis auf die App ist das Fahrrad TOP.
US Mode möglich? ^^
Nacherfüllung steht immer an erster Stelle bei Sachmangel. Diese kann in Form von Nachbesserung oder aber Ersatzlieferung erfolgen. Der Verkäufer hat 2 Chancen auf Nachbesserung. Gelingt diese nicht oder wird nicht fristgemäß erfüllt, kann Wandlung des Kaufvertrags verlangt werden.
genau, könnte man alles nachlesen, vielleicht n Blick ins BGB - kann man sicher auch googlen... :DDD
…mir hat der Vanmoof Laden in Hannover schon im Januar gesagt, dass er nicht den Service für das S5 gerade stehen wollte , da zu Anfang des Jahres schon Probleme bekannt. Servicewartezeit 6 Wochen übrigens für das S3 😢 im Januar 😂😂😂😂😂😂😂 Die Firma sollte vom Markt….
Servus, vielen Dank für die Eindrücke mit der Reparaturodyssee! Ich wohne in der Nähe von Frankfurt und bin auch aktuell in einem Reparaturloop. Ich fahre selbst ein S3 und der Boost-Button funktioniert ziemlich zufällig einfach nicht mehr während der Fahrt. War damit jetzt auch schon bei dem neuen Servicehub, aber das Problem hat 2 Tage später wieder angefangen. Mal sehen, wie es hier weitergeht. Das "Glück" in meiner Situation ist, dass ich relativ einfach mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zum Store komme. Wie von dir beschrieben: Tolles Fahrrad, wenn man keine Probleme hat. Gruselig, wenn mal was mit dem Rad ist.
Danke für deinen Beitrag, finde ich sehr hilfreich in meiner Entscheidung. Es gibt nichts schlimmeres als einen sehr schlechten Service!
Du hast echt eine Engelsgeduld! Hut ab! 🙂
Besten Dank Tommy für dieses Video, Fazit für mich VanMoof ist nicht das Gelbe vom Ei so schön das Design auch ist! Für das Geld was das S5 kostet erwarte ich mehr Service!
Da hast Du ja echt eine Odyssee hinter Dir. Ich bin gespannt, wie es weitergeht. Toll, dass Du so ruhig dabei bleibst. Ich wäre stinksauer. Ich hab mich damals dann doch gegen das Vanmoof entschieden und bin froh mir ein Ampler geholt zu haben. Noch nie Probleme damit gehabt.
Danke für Deinen Beitrag, könnte mir bei meiner nächsten Entscheidung helfen. VG
Oh man, wie du so ruhig bleiben kannst...Ich bin heilfroh ein Cowboy 4 zu besitzen. Läuft einfach, keine Probleme at all...
Danke für dieses tolle und informative Video. Bin ganz deiner Meinung- die Bikes sind ein Traum, der Service ein Alptraum!!!😅🙈
Fahre selber die erste Generation (Electrified S, BJ 12/2017), habe jetzt knapp 8000 KM Gefahren und sehr zufrieden, waren bisher
immer nur Kleinigkeiten welche ich selber repariert habe, jetzt benötige ich einen neuen Akku (Kapazität bricht komplett ein nach 75% Verbrauch mit Fehler 26). Komme aus München und im Servicehub werden bikes der ersten Generation nicht angenommen („sind dafür nicht zertifiziert“), Mittlerweile hat der Hub glaube ich zu? Lange Rede kurzer Sinn. Habe einen Termin in Berlin vereinbart, werde also von München nach Berlin zum Service/Reparatur fahren😂
Kann man eigentlich niemanden erzählen weil total verrückt. Da ich aber mit dem Bike wirklich sehr zufrieden bin erhoffe ich mir dass ich dann die nächsten 4-6 Jahre wieder Ruhe habe.
Geiles Video - vielen vielen Dank!! Bin auch ein van Moof Fan (der ersten Stunde), aaaaber... als ich das S3 hatte, hatte ich nach allem, was dann kam solche Befürchtungen, das auch an meinem Bike spätestens nach dem nächsten oder übernächste Update (oder wodurch auch immer) etwas kaputt sein könnte, dass ich es in einer Art Panik wieder verkauft habe...obwohl es toll zu fahren war. Nun die Geschichten zum S5 und dann, dann kam das vermeintlich absolut wartungsarme, weil simplere, S4. Ich hatte damit am Samstag eine Probefahrt (in Münster - übrigens im direkten Vergleich auch mit dem S5).
Dachte: das ist es jetzt, damit kann man nicht mehr so viel falsch machen, aber... (es gibt wohl immer eins...): die Trittfrequenz ist am Ende des ersten Ganges relativ hoch (klar), bis es dann umschaltet in den recht angenehmen 2. Gang. Ich fürchte nur, dass ich im Stadtverkehr, wo ich dauernd anhalten muss, immer nur bis kurz davor komme, d.h. aber auch, dass ich eine ständig hohe Trittfrequenz hätte-- was ich echt ätzend fänd (deshalb schalte ich zZt immer in den höchsten Gang, noch habe ich eine Gangschaltung an meinem übrigens sehr zuverlässigen Rabeneick TS-E). Auch unangenehm ist der Leerlauf, wenn man mal eine "Trittpause" einlegt. Ist man schnell genug, hört man auf zu treten, will man dann aber weitertreten, tritt man ins "Leere", sehr unangenehm, weil man damit ja nicht rechnet. Man hat so gar keinen Widerstand, es braucht 1-3 Kurbelumdrehungen, bis die Schaltung wieder "packt", worauf der Mitarbeiter sagte: ja, daran müsse man sich gewöhnen. aha...
Aber viel schlimmer ist das "Abspecken" des Boost-Knopfes: beim S3 habe ich an der Ampel (bei grün;) den Knopf betätigt und war wie der Blitz weg vom Fleck und aus der Gefahrenzone, von Autos übersehen zu werden, raus. Bei der Probefahrt tat der Knopf es nur, wenn ich bereits angetreten hatte, also kein Schub ohne treten, daher ist er längst nicht so effektvoll - und außerdem musste ich schon sehr darauf achten, um mitzukriegen, dass ich ihn überhaupt drücke. Glaubt mir, das war beim S3 sowas von anders, da konnte man gar nicht nicht merken, wenn der gedrückt war. Hier war er nur wie 'lauwarmes Wasser'... Absolut gar kein Highlight - aber das ist doch gerade der Spaß. Keiner wusste etwas von einer Änderung - sodass ich jetzt natürlich nicht sagen kann, ob es an DEM Fahrrad lag oder die nur nichts wussten. Schlussendlich konnte ich mich danach enttäuscht wieder nicht eindeutig dafür entscheiden...
Und wegen einer sehr ähnlichen Form und besseren Features trauere ich dem EqualBike nach (die Fa. versucht gerade wieder auf die Füße zu kommen, können aber noch nichts sagen), mache jetzt noch eine Testfahrt auf dem Ampler Axel, eine weitere mit dem Coboc Brooklyn Fat in der starken Farbe bronzebraun (schwärm) hat heute nicht geklappt (wieder warten) und sehe mich aus Vernunftsgründen am Ende wieder ein Rabeneick kaufen....
Da gibt es auch ein Single-Speed Rad mit Riemen für einen vernünftigen Preis (1700-2100) und einer tollen Übersetzung. Ich habe atuelle mit dem Rabeneick TS-E ein super zuverlässiges eBike (seit 3 Jahren!!) und obwohl die Form / Farbe nur eine Alternative ist, würde ich damit wahrscheinlich wieder am zufriedensten werden. Schade, dass es van Moof nicht schafft, aus den ganzen Beschwerden und Fehlern wirklich zu lernen. Eine Schande um die tollste Form und die wirklich guten Features. Ciao
Wobei man sagen muss, dass dir der Sprit für die Fahrten nach Frankfurt auch keiner zahlt.
Ich bin froh, dass ich mich schlussendlich doch für ein KTM entschieden habe.
Mir ging es ähnlich. Ich bin damals 20000 KM mit dem S2 und danach 7500 KM mit dem S3 gefahren, und habe jetzt seit knapp 2 Monaten das S5. Und ich muß feststellen, daß sich die Bugs und Fehler mit jeder neuen Generation eher verschlimmern, statt verbessern. Habe neuerdings ständig Verbindungs- und Wake-up-Probleme. Selbst ein Besuch im Hamburger Service Hub änderte daran überhaupt nichts. Und die Chat-Wartezeiten werden wirklich stets länger. Auch haben sie im Oktober schon die 3000 Euro fürs S5 einkassiert, aber es erst im April dieses Jahres geliefert. Andererseits ist das Bike, wenn es denn mal problemlos läuft, in der Tat ein supercooles Teil, das ich nicht mehr missen möchte👍😁. Deshalb ist meine Leidensbereitschaft unterm Strich bislang immer noch ungebrochen😅😅. Aber irgendwann kommt der Punkt, an dem ich denen das Ding zurücksende - und mein Geld zurückfordere😡😡!! Ich vermute, das Ganze hängt damit zusammen, daß sie im Winter - u.a. wohl wegen zu vieler Reparatur- und Ersatzleistungskosten - kurz vor der Pleite standen und dadurch jetzt Panik und allgemeines Chaos in der Firma herrschen. Schade wäre es trotzdem, wenn VanMoof vom Markt verschwände.
Nö, wenn die weg sind wäre es eine kundeorientierte marktbereinigung 🎉
Hast du das Problem mit dem nicht funktionierenden Wake Up hinbekommen? Ich hab das S5 heute bekommen und es lässt sich nicht über die Knöpfe anschalten, die scheinen tot zu sein. Entsperren des Kicklock geht nur beim Laden per App und der Shifter zischt alle paar Minuten beim Laden elektrisch. Selbst mit App ist es dann zwar physisch entsperrt geht aber nicht an. Die Halo Ringe leuchten rechts und links so vor sich hin, sieht aus wie Standby. Support kann nur in zwei Tagen eventuell helfen. Service Hub in Köln wurde vor kurzem geschlossen. Alles mehr als nervig -.- ...
Das ist der Grund warum ich mein Rad Cube hier in Düsseldorf Vorort gekauft habe. Lieber mehr Geld zahlen aber dafür auch einen entsprechenden Service Vorort haben!!
Vielen Dank fürs Teilen! Hatte damals ein S2 und war voll zufrieden und bin dann auf das S3 gewechselt, welches ich nach einem Fahrradtausch und anschließenden erfolglosen Reparaturen zum Glück zurückgeben konnte🙈 Bin mittlerweile seit 2,5 Jahren bei Cowboy und deutlich zufriedener, würde dir auch raten von deinem Recht Gebrauch zu machen und es nach den erfolglosen Reparaturversuchen zurückzugeben…wer weiß, wie lang die Firma noch existiert🤦🏼♂️
Schade, eigentlich ein tolles Rad…
Für mich zeigt sich immer mehr und das nicht nur bei dem Thema Fahrrad, kauft regional und nicht im Netz. Hast Du keinen Ansprechpartner, Händler vor Ort, bist Du hoffnungslos verloren. Grade bei den technischen Produkten, wie einem E-bike, ist es wichtig, einen direkten Ansprechpartner zu haben. Fazit: Kauf beim Händler vor Ort, auch wenn es mehr kostet, sonst gibt es den bald nicht mehr.
Absolut richtig
Das ist zwar absolut richtig. Würden wahrscheinlich auch viele tun, wenn die Händler denn auch solche coolen Bikes zum Verkauf hätten… Das ist glaub ich das Problem. Entweder ist der Markt von Cowboy/Vanmoof und co. so klein das die Hersteller keine solche Räder auf den Markt bringen… oder die Händler vor Ort haben kein Interesse…
@@luc190279 Stimmt. Bei uns hat jetzt ein neuer eBike Händler aufgemacht. Ich voller Erwartung dahin und? Nur "Oma" Räder - nichts, aber auch nichts schickes, schlichtes, schönes.... Ich hab gefragt, ob diese Räder wirklich jemand kauft, was man mir lächelnd bejahte. Unfassbar. Ich müsste mal ein Foto machen - selbst Billig Diskounter haben inzwischen schickere. das einzig (für mich) normale eBike war ein Tenways, immerhin, das hatten sie. tze... So bleiben die Internetanbieter/online eBike Firmen weiterhin aktuell/beliebt.... 🤷♀
Sowas ist genau der Grund, warum ich mir ein Rose bike mit stinknormalen Teilen von der Stange (Bosch, Shimano) gekauft habe... Danke trotzdem für die Warnung.
Bin auch sehr angetan von Rose, die hatten letztlich eine Sonderedition, die hätte ich mir sofort gekauft, gab es aber nun nicht mehr (habs zu spät entdeckt - in einem Video hier auf dem Kanal ;) Ich hab ich kein andres bezahlbares gefunden, was mir gut gefällt. Aber die haben auch alle Teile, die man braucht zum (nach-)kaufen. Echt gut(e) deutsche Qualität - scheinbar!
Vielen Dank für den Bericht. Der Support wird auch für mich das KO Kriterium sein.
Es ist so erschütternd, dass es nicht zu entschuldigend ist!! Ich habe einiges mit dem S 3 mitgemacht und meins läuft jetzt richtig gut!!! Aber ein S 5 kommt nicht in Frage!!
Meiner kommt nächsten Monat. Und nun habe ich große Schmerzen und angst
Sorry to hear this.....its seriously making me contemplate cancelling my S5 thats due in 6 weeks time.
Vielen Dank für deine Berichte. Ich habe mich aufgrund dessen gegen den Kauf eines Vanmoof entschieden, zumal in meiner Gegend kein Service Point in der Nähe ist.
Vielen Dank für Deinen Bericht. Frustrierend! Soviel Potential wieder in den Sand gesetzt. 😢 Was hältst Du davon mal ein Video zu Deinen Top-3-Alternativen für dieses Rad zu machen? In der Hoffnung, dass auch das VanMoof etwas pusht. 😅
Interessantes Video und Respekt das du nach der Leidensgeschichte so ruhig bleibst. Ich selbst habe mir letztes Jahr das S3 neu gekauft, welches auch mit defekten Akku ankam und direkt zum Akkutausch in den Service musste. Wenn es einmal fährt ist es ein schickes Bike und macht Spaß zu fahren. Aber aufgrund der unzuverlässigen Technik würde ich es privat nicht weiterempfehlen
Privat oder nicht. Wie kann man sowas kaufen wenn man es weis. Nur so konnte sich die Zahlungsunfähigkeit lange rauszögern. Wer VM länger verfolgt hat und klar denken kann, musste erkennen das die Titanik sinken wird. Zu schlechte Qualität mit dementsprechend vielen kostspieligen Reparaturen.
Ich finde das alles ziemlich enttäuschend und schockierend! Mein S3 fährt gottseidank mit ein paar Macken (Quietschebremsen und ohne funktionierendes Routentracking in der App) und der Laden in Berlin ist noch offen. Dort habe ich aber auch schon den Boostbutton und die Ladeeinheit am Akku ersetzen lassen müssen.
Den Chat finde ich furchtbar: Man wartet über 30 Minuten, um dann - erstmal nur auf Englisch- phrasenhafte Antworten zu bekommen.
Eigentlich wollte ich mein S3 in in S5 eintauschen, habe die Bestellung aber jetzt storniert. Das ist mir zu riskant. Der Liefertermin wurde eh schon zweimal verschoben. Schade! 😒
Ich kann es nur immer wiederholen, lasst euch nicht veräppeln, das erste Jahr zählt die Gewährleistung und damit ist der Versand vom Händler zu übernehmen.
Ich war mit meinem S3 sogar ca. 8 Monate super zufrieden…
Dann leuchtete ein Fehlercode auf und das Desaster nahm seinen Lauf.
Dir ständigen defekte an meinem S3 haben mich dazu bewegt das S3 loszuwerden. Fahre inzwischen ein Bosch System. War mir dann zuviel. Nie wieder Vanmoof.
Ich bin heilfroh, dass ich mich gegen ein VanMoof und für ein Specialized entschieden habe! Bisher läuft alles ohne irgendwelche Probleme :) Aber krass, dass du so geduldig bist. Ich hätte das Rad schon zur Deponie gebracht...
Der Brose Motor zieht stabil👍
Heftig!
Ich warte noch auf meins
Pff.. several years after VanMoof swiched from manual to electric their bikes/service still below (pretty low) expectations: kudos for still finding positivity from a company where the love only goes one way.
Meine Erfahrungen mit Vanmoof sind ganz anders. Nach knapp 8000 km musste zwar das Hinterrad getauscht werden aber das ging dank guten Service schnell und problemlos. Es ist ein tolles Bike👍😀
Einzelfall
Freut mich für Sie , wirklich. Aber ich habe das komplette Gegenteil erlebt 😢
Ich habe auch das Gegenteil erlebt. Das der Service gut ist kann gar nicht sein !
@@123meteyuecel Natürlich kann das sein. Habe ich doch selbst erlebt.
Furchtbar, dass Vanmoof nicht aus Fehlern lernt. Bei meinem Test vom S5, die von ersten Terminen die es überhaupt gab, bis zu vor ein paar Monaten reichten, war ich so begeistert, aber in diesem Zustand ist das Vanmoof S5 eine tickende Zeitbombe auf 2 Rädern. Die Service Probleme kann ihn total bestätigen, denn mir wollte man in NRW auch keinen S3 Termin geben und als dieser endlich war hat man gesagt, dass ein Akkutausch vielleicht nicht von der Garantie abgedeckt werden kann, weil in den Logs die letzte Ladung 08.2020 war. Dieses Rad hat eine Softwareversion 1.8.2, die 04.2022 herauskam und es sind über 500km drauf gewesen. Und das Beste: Es wurde erst 10.2020 gekauft. Es ist also absolut unmöglich, dass der Akku nie geladen wurde, und das hin und her war wirklich ätzend, bis sie es doch repariert haben. Viel Glück von mir, dass es ab jetzt besser wird!
Ich habe seit Februar mein S5 nach 9 Monaten Wartezeit und bis auf 2x das es einfach nicht mehr anging - nach Anschluss ans Ladekabel gings dann wieder und sich die App oft nicht verbinden kann läuft es eigtl gut. Ich hab noch direkt den frontgepäckträger bestellt und seit 4 Monaten nun immer noch keine Info wann er geliefert werden kann. Alle 4 Wochen frag ich mal nach dann schreiben sie irgendnen mist der nicht stimmt. Ich finde den generellen Rollout des S5 einfach nur grauenhaft! warum stellt man das rad im april 22 vor mit superviel Werbung nur um dann die Leute so dermaßen zu entnerven weil man nicht liefern kann und die ganze Serviceinfrastruktur hinkt auch meilenweit hinterher. Warum stellen sie jetzt schon das S4 vor???? Warumm?????? Kriegt doch erstmal das S5 ordentlich hin bevor ihr wieder neuen krams anbietet. Ich werde jetzt definitiv nichts mehr von diesem Saftladen bestellen. Schade eigtl. weil das Rad ist eigtl sehr schick aber so gehts einfahc nicht
Ich habe mich gegen das Van Moof entschieden, weil es keinen herausnehmbaren Akku besitzt. Über 20 Kilo in den 4. Stock schleppen und in der Wohnung stehen lassen zum laden ist nicht gut. Daher fahre ich jetzt das Cowboy 4 und bin mehr als zufrieden. Übrigens wegen deinem Unboxing und Review Video was mich überzeugt hat. Danke noch mal dafür.
Super video, werde nie ein Vanmoof kaufen. Muss ja support haben.
Ich hab mein Vanmoof nach der zweiten Email, in der der Auslieferungstermin schon wieder verschoben, abbestellt und mir ein Lemmo gekauft. Bin sehr zufrieden 🙂
PS Nur durch Dein Video über das Lemmo 👍 Danke dafür 😀
Mein LEMMO wird kommende Woche verschickt. Hab's Anfang Mai in Berlin getestet. Bin hellauf begeistert. Meiner Meinung nach das beste Smart-Bike was momentan zu diesem Preis zu bekommen ist. Ob die Software beim Lemmo einwandfrei funktioniert kann ich nicht sagen. Aber selbst wenn. Dann koppel ich den Motor im Hinterrad aus und kann trotzdem weiter fahren. Versuch das mal mit nem Vanmoof 🤣 Dazu kommt die Verwendung konventioneller Bauteile. Das Lemmo kannst du zu jeder Fahrradwerkstatt bringen und bist nicht zu 100% abhängig vom Hersteller. Ich könnte hier noch zig weitere Punkte aufzählen die das LEMMO gegenüber Vanmoof, Cowboy, Veloretti oder Ampler besser machen. Aber soviel Zeit haben wir nicht 😊
@@andreasmanthey3828 Sorry, da muss ich widersprechen, es mit ein Kaufgrund für das S3: man kann es prima auch ohne Motorzuschaltung fahren :))))
Same Story here - Ich finde mich total wieder in dem was Du berichtest. Mein S5 ist gerade aus Holland wieder da - der Versand ist keine gute Idee kann ich nur sagen. Und heile geht auch anders. :(
Da lobe ich mir echt mein Cowboy C4 . Seit Oktober in meinen Händen und einfach eine tolle Experience (Fahrgefühl, Hardware, Software, Support) Bereue es keineswegs mein Vanmoof X3 wieder verkauft zu haben. Aber den Umstieg damals von Cowboy C2 auf Vanmoof X3 bereue ich hingegen. Mit dem Cowboy C4 hatte ich bisher 1 Problem ( das war ein Softwarefehler in der App) und das Vanmmof X3 musste ich in dem halben Jahr, wo ich es hatte, 3 mal einschicken (Grund war immer wieder die elektronische Gangschaltung). Schade, dass die neue Generation auch wieder so fehleranfällig ist.
Und ich dacht Vanmoof ist der Tesla unter den E-Bikes.
Ich muss eine Lanze brechen für VanMoof, denn über mein S5 kann ich mich nicht beklagen. Ich fahre es seit 2 Monaten fast täglich und habe keinerlei große Probleme. Es ist nicht alles Perfekt aber mit den Dingen die mich Stören kann ich gut leben. Ich habe ein leichtes und ganz leises Schleifen bei jeder Umdrehung der Kurbel. Ich weiß nicht woher das kommt. Habe aber auch noch nicht nachgesehen. Was mich sonst stört liegt eher am Konzept des Fahrrads. Die nur 3 automatisch schaltenden Gänge werden meiner gewohnten Fahrweise nicht gerecht und ich bin gerade dabei mich anzupassen. Ich muss mir angewöhnen nicht zu kräftig zu treten. Fahrrad fahren kenne ich eig. hauptächlich vom Radsport und da bin ichs nicht gewohnt entpannt zu fahren. Aber das ist nötig, denn unter zu hoher Last schaltet die Schaltung immer mit einem lauten und ungesund klingenden krachen. Wenn ich aber ganz entpannt trete machts schon Spaß zu fahren. Ich muss lernen, den Motor mehr arbeiten zu lassen, dann reichen auch die 3 Gänge. Deswegen fahre ich auch immer auf höchster Untertsützung und viel mit dem Boost Button. Hab ich vorher auch schon, nur trete ich jetzt weniger stark und jetzt läufts. Perfekt wärs jetzt, wenn ich die Gänge manuell mit den Buttons schalten könnte. Gerade wenn ich eine Steigung hochfahre, ist der Gang manchmal, je nach Steigung zu hoch für meinen Geschmack. Da würde ich gern dann gern den zweiten oder manchmal den ersten nehmen. Leider ist die Wahl der Gänge auf Geschwindigkeit festgelegt, nicht auf Watt. Wenn ich also auf gerader Strecke die Gangwahl perfekt eingestellt habe, wann also wann geschaltet wird, geht das bei einer Steigung schon nicht mehr auf. Denn dort fahre ich ja wesentlich langsamer bei z.B. gleichem oder höherem Kraftaufwand. So eine manuelle Schaltung hat schon etwas für sich. Ansonsten wurde die App schon stark verbessert und alle Fehler wurden behoben. Sehr peinlich finde ich hingegen die Sounds des Fahrrads, die sich nicht abstellen lassen. Gerade das manuelle Entsperren ohne Handy ist so laut, dass also Leute herum zu mir sehen. Wäre cool, die Sounds auf eine bestimmte Umgebung festlegen zu können. So, dass die Sounds nur bei Starten zu Hause abgespielt werden z.B. Mega cool ist hingegegen das Kick-Lock. Einfach eine wohltat morgens beim Bäcker das Rad abzustellen und zu verrigeln ohne ein Schloss mitnehmen zu müssen. Habe das Rad aber auch zusätzlich für knapp 5 Euro im Monat versichert. Der Versicherung reicht es, wenn das Kick-Lock genutzt wird. Ich muss das Fahrrad nicht irgendwo anschließen an einen Gegenstand.
Danke für das Video. Mit meinem S3 hatte ich Glück. Ich liebe auch weiterhin das Design und den Fahrkomfort. Würde ich nicht in Berlin wohnen, würde ich kein Vanmoof mehr fahren. Mit dem S5 habe ich ständig Schwierigkeiten und was nach 9 Monaten Wartezeit seit März bereits fünf mal im Store für Reparaturen. Echt schade!
Ich hab ähnliche Erfahrungen. Bike dead on arrival, nach FFM gebracht. Waren zwar nett aber haben ihr Versprechen nicht gehalten das Bike innerhalb der angegebenen Zeit zu reparieren. 1x Umsonst 160km gefahren. Beim zweiten Abhol Versuch hat dann alles geklappt. Zwei Wochen später klemmte der linke untere Button (der kleine) so dass ich Dauerlichthupe gegeben habe. Twitterchat war hier die einzige Möglichkeit den Versand des Ersatzteils schnell zu triggern. Einbau war auch kein Hexenwerk. Jetzt fängt aber leider der Boostbutton an zu klemmen. Die ab und an krachende Schaltung macht mir auch Sorgen.
Mein zusammengefasster Eindruck:
- Sehr späte Lieferung ( 9 Monate)
- dead on arrival
- extrem schlechte Kommunikation: Chat ist eine Katastrophe, Stores nett aber auch nicht zuverlässig. Man kann sich auf keine Aussagen verlassen
- Stores schließen
- Servicehubs fast alle nur auf X3/S3 zertifiziert. Ruft man dort an, sagen die einem dass die sich nicht für das S5 zertifizieren lassen, weil die Qualität von Vanmoof so schlecht ist
- Button schon 1x kaputt, zweiter Defekt kündigt sich an
- Schaltung kracht ab und an
Um mein Vertrauen zu gewinnen, muss sich Vanmoof ordentlich anstrengen. Das Management bekommt das Ruder nicht rum und es gibt auch kein Licht am Horizont. Gillian Tans im Vorstandsposten hat auch schon nach 1 Jahr das Handtuch geworfen.
Hi, danke fürs Video. Meins ist zwei mal gefahren worden und ist jetzt „Stein“ wie der Support diagnostiziert hat. Angeblich soll es jetzt zur Reparatur. Ich könnte kotzen. Der Support ist freundlich, hilft aber null. Mein Fahrrad steht jetzt und es geht nichts mehr. Ich bin dermaßen enttäuscht.
Mich würd ja interessieren wieviel Zeit du in Wartezeit, Fahrzeit, etc. da grob versenkt hast
Welches EBike kannst du denn als Alternative empfehlen? Würdest du dir nochmal ein Vanmoof holen ?
Aber jetzt stelle ich mir die Frage was ist wenn man im Urlaub ist und der Akku vom Vanmoof leer wird... kann dann ein Aufladen nicht erfolgen? - Da Akku nach 2 Wochen komplett leer ist?
Hi Tommy, gibt’s mittlerweile denn ein Update? Hat der Vertragspartner in FFM helfen können?
Ich habe so ein ähnliches Thema mit Urtopia gehabt. Ich bin gerade in der Abwicklung des Rücktrittes vom Kaufvertrag am Gange. (BGB §440)
Respekt für deine Geduld, die hätte ich nicht aufgebracht. Der Service von Cowboy ist nur geringfügig besser.
Ich habe das C4 und hatte 3,4 Probleme bis jetzt (1 Jahr).
Manchmal dauert es bis der Chat antwortet aber bei meinen Problemen als ich Fotos/Videos beigefügt habe, wurde mir immer ein Techniker Termin angeboten und damit wurde mir bis jetzt immer geholfen. Also ich kann mich da nicht beklagen.
Danke für die Infos. Wollte mir das S4 holen, aber wenn ich das alles so höre vergeht mir direkt wieder die Lust …
Kannst ja - zumindest - meinen (heute geschriebnenen) Fahrbericht lesen hier im Chat....;)
Ich hatte auch einige Probleme mit der Motorunterstützung. Die einfach beim fahren nicht mehr funktionierte. Dieser Chat und dieser Email-Verkehr ist zum 🤮.
Ich habe mein Bike dann nach Berlin gebracht, wo dann allerdings sofort der Fehler gefunden und behoben wurde. Der Service war freundlich und kompetent. Seitdem funktioniert es ohne Probleme. Hoffentlich bleibt das so. Das Fahrrad ist genial, wenn es fährt. Ich möchte es nicht mehr missen. Allerdings alles Drumherum ist wirklich verbesserungswürdig.
Das ist ja interessant und auch echt ärgerlich. Ich kann dir da aber ganz zustimmen; mit meinem S3 bin ich echt an sich super zufrieden, aber ich hatte auch elende Probleme mit dem service. Und zwar ist bei mir die linke Kurbel vom Pedal locker geworden und ich musste sie alle paar Kilometer wieder festziehend. Das sollte natürlich kein Dauerzustand sein immer mit Werkzeug durch die Gegend zu fahren. Dazu kam dann noch gegen Mitte April ein Boost Knopf Fehler.
Da ich aber leider in Karlsruhe wohne und hier damals keine Werkstatt hier war hätte ich halt einmal quer durch Deutschland fahren müssen. Das habe ich nicht eingesehen. Deswegen fand ich deinen Punkt mit dem Versand auch interessant. Ich habe mich dann nämlich mal informiert und eigentlich sind Verkäufer ja verpflichtet alle kosten zu übernehmen, vor allem bei sperrigen Produkten den Transport (da gab es ein EUGH urteil zu). Eine Zugfahrt nach Frankfurt kostet halt mit Fahrrad ca 40 Euro und ohne dann 30. Ich habe nicht eingesehen soviel zu bezahlen (2*40+2*30 = 140 Euro).
Also habe ich versucht den Support zu erreichen, aber leider komplett ohne Erfolg. Das ganze ging damals im Februar los und ich habe keine Antworten auf Emails oder Tickets erhalten, und auch der Chat hat bei mir irgendwie nicht funktioniert, es hat sich nie jemand gemeldet. Das ganze hat sich mehrere Monate hingezogen. Ich war mir aber nie ganz sicher wie genau das rechtlich ist und wollte auch nicht in einen Rechtsstreit mit Vanmoof.
Nach etlichen Wochen voller Verzweiflung habe ich dann herausgefunden, dass es nun doch eine Werkstatt in Karlsruhe gibt, die neu aufgemacht hat. Nur leider war hier wie bei dir in Frankfurt alles ausgebucht und ich hätte über einen Monat warten müssen.
Deswegen blieb mir letztlich nichts anderes übrig als doch nach Frankfurt zu fahren. Inzwischen war dann schon Mai und ich konnte zum Glück das 49€ benutzen. Trotzdem bin ich dann insgesamt 2 mal ca 2,5 Studen hin und zurück nach Frankfurt gefahren.
Der kurze schock, dass ich auf einmal für die Rechnung von 120€ für die Reparatur aufkommen muss, war zum Glück nur kurz und sie konnten das doch auf die Garantie übertragen.
Also habe ich jetzt wieder ein funktionierendes S3, aber ich bin mir auch immer unschlüssig ob ich Vanmoof weiterempfehlen will.
Ich bin gespannt wie es bei dir weitergeht
Was fürn Scheiss. Deine Geduld ist bewundernswert. Ich hätte es zurück gegeben und hätte den Kaufpreis zurück verlangt. Danke fürs teilen, die Marke werde ich nie kaufen.
Tommy, it is time to get a other bike. PS: When will you take a closer look at the Veloretti ACE two?
Very soon! ;)
Danke für diese Warnung , oh man, ich bleibe langweiliger Bio-Bike Fahrer, auch wenn es am Berg länger dauert - mein Beileid, doch Danke für das Teilen der gemachten Erfahrungen
They should send you a new bike if it takes that long to repair your bike. Cowboy also is going to use local bikestores for repairs. Hope it works better then with vanmoof. Did you hear anything yet about the van moof with front and rear motor that could go 60 km/h? Keep up the videos!
Jedem Hipster gönne ich dieses Rad 😅
ufgegeben haben. Ein Termin für die Reperatur lässt sich nur in der App machen. Termin ist in 2 Monaten. Wenn die Garantie vorbei ist und es wieder kaputt geht, werde ich es wohl wegschmeißen.
Gibt es ähnliche Fahrräder die günstiger sind?
Ohne Worte :D
Eijeijei 😳🤯🙈😖 - Ich hätte da nicht so viel Geduld gehabt wie Du. 👏
Genau deswegen möchte ich kein E-Bik mit festverbautem Akku haben! Ein loser Akku kann man viel besser supporten, als gleich das ganze Bike ein zu schicken. Richtig Ärgerlich mit dem Bike. Allein die Fahrt zum Store immer. Danke für das Video und die Erfahrung. Hoffentlich wird das S6 besser.
VanMoof Design und Technik (wenn sie funktioniert) ist schon klasse, aber ich bevorzuge lieber andere Marken.
Momentan spricht mich Tenways und Veloretti am meisten an.
Ich bewundere deine Geduld. Ich habe ein S3 und die Vordergabel soll schon seit März ausgetauscht werden. Jetzt haben wir Juni es ist nur noch ein Grauen. Ich soll bis nach Berlin fahren das wären dann hin und zurück 600 km. Ohne Worte. VanMoof ist für mich gestohlen.
Aber erstmal die Preise erhöht😅 und die Service stellen sollen geschlossen werden. Denke mal bye bye VM
Tja, bei meinem S3 hatte ich nach zwei defekten Gangschaltung am Anfang nun das Tretlager (das haben die Kollegen in Bremen noch rangenommen, obwohl es wie bei Dir vor Schließung eigentlich keine Termine mehr gab).
Das ist nun zwei Wochen her und das Tretlager macht schon wieder Geräusche und dazu ist mir aufgefallen, dass in der Matrix-Anzeige LED ausgefallen sind.
Nun soll auch ich den Versand für die Reparatur bezahlen (ein Karton besitze ich natürlich auch nicht mehr).
Mein Vertrauen in Vanmoof ist nun irgendwie ebenso stark angeschlagen aber was soll man anderes machen.
Das defekte Bike mit gewaltigen Verlust verkaufen und dann was kaufen? Veloretti als Beispiel ist doch genau gleich?
Ich könnte natürlich auf einen hiesigen Händler setzen aber dort bekomme ich nicht wirklich was ich suche.
AHAHAHA bei mir genau das selbe! Nur in Brüssel! 😆 Aber wirklich Haar genau dasselbe! (nur mit meiner Tretkurbel). Mein Bike ist jetzt 1.5 Monate im CWS Brüssel ohne dass irgendwas passiert ist. Die hatten mir gesagt die hätten das selber in die Niederlande versandt, ist aber noch am stagnieren. 😂
Bis auf die zerstörung meiner innereien
Ich glaube, dass VanMoof bald pleite ist…
Ich habe auch nur Probleme mit dem X3 gehabt. Mehr Werkstattaufenthalte in NL als Fahrzeit. Spannenderweise haben sie aber nie Geld für den Versand genommen. Nach 3 Reparaturen komplett getauscht. Seitdem Ruhe. 😊
Hallo Tommy,
mein Kompliment zu deinem Kanal. Durch deine kompetente Beiträge hab ich mich zum Kauf eines Tenways Plus entschieden.
Meine Frage: Welche Rahmengröße würdest du empfehlen bei einer Größe von 191cm? L oder XL?
MfG
Sirus
Das kann man so pauschal nicht sagen, da die Beine nicht immer genau proportional zum Rest sind, es gibt Leute die haben recht lange Beine und einen kurzen Oberkörper und eben auch umgekehrt mit nicht so langen Stelzen und dafür nem langen Oberkörper.
Ich bin z.B. ähnlich hoch wie mein Vater, aber hatte letztens mal notgedrungen eines seiner Räder gefahren und die Rahmenhöhe war einfach zu hoch, selbst mit dem Sattel ganz unten kam ich kaum an die Pedale.
Am besten du suchst einen eher größeren Fahrradladen in deiner Nähe auf, der eine Vermessung anbietet, da werden dann Körpergröße und Schrittlänge bestimmt.
Und wie bei Schuhgrößen kann das auch je nach Hersteller sehr variieren, bei manchen brauche ich z.B. nur 44 in Weit/etwas breiter, bei anderen 45 und bei manch anderen sogar 46 und bei manchen Stiefeln passt der Fußteil zwar gut, aber für meine dicken Waden ist dann der Schaft zu eng.
Am besten wirklich mal ungefähr dieses Modell von Fahrrad in der fraglichen Größe mal probefahren.
Hab mir neulich ein Gudereit mit Pinion-Schaltung bestellt und das exakte Modell konnte ich nicht probefahren, aber ein ähnliches von Gudereit (auch aus derselben Modellfamilie, nämlich LC) bin ich mal in der Größe probegefahren, die passt und auch noch ein anderes Rad mit besagter Schaltung.
Wenn andere S5 Fahrer genauso ein „Leidensweg“ erfahren müssen, obwohl sich so viel Verbessert haben soll…. Dann ist die Insolvenz bestimmt nicht mehr weit…. Schade.
Ich hatte ähnlich "gute" Erfahrungen damals mit der S2 Serie. Gut zu sehen, dass meine Entscheidung das VanMoof zurückzugeben und nie wieder eines zu kaufen richtig gewesen ist. Aus meiner Sicht ist es ein wenig wie Lose ziehen, wenn man Glück hat, läuft das VanMoof anscheinend wunderbar, aber wehe man hat Probleme und benötigt Support oder Reparaturen. Damals gab es so lustige Empfehlungen von VanMoof, dass ich doch wasserfesten Kleber mit einem Zahnstocher auftragen soll um Teile an meinem VanMoof festzukleben. Qualität vom feinsten.
vielen Dank, VanMoof ist damit raus
Mir tun die Jungs in Frankfurt echt leid. Bei mir war auch ein Kaufgrund, dass zumindest Frankfurt eine Anlaufstelle für Probleme ist, wenn auch in größerer Entfernung (120km). Nachdem mein neues S5 aufgrund mehrere Probleme nicht mehr fahrbereit war, erfuhr ich dann auf der Suche nach Hilfe, dass es den Service Hub nicht mehr gibt. Der Support von VanMoof hat auf mehrere Tickets seit Wochen nicht reagiert, im Chat hatte ich auch kein Glück. So rief ich auf gut Glück bei der Frankfurt Bicycle Company an und hofft hier auf Hilfe. Erst auch hier: Bei den Problemen können wir nicht helfen. Nach längerem Gespräch bat man mich, das Bike doch zu bringen.
Letzte Woche fuhr ich dann nach Frankfurt und wurde erstmal erneut abgewiesen. Ich solle mich bei diesen Problemen an VanMoof direkt wenden und muß das Fahrrad einschicken. Hier endete dann erstmal mein Verständnis und nach einer kurzen Diskussion willigte man doch ein, sich um das S5 zu kümmern und ggf. einzuschicken.
Den Jungs ist hier eigentlich kein Vorwurf zu machen und scheinbar sind ihnen auch die Hände gebunden. Sie versuchen ihr bestes. Während meines Aufenthalts habe ich mehrere ganz ähnliche Gespräche mitbekommen und jedem wurde versucht, irgendwie im Rahmen der Möglichkeiten zu helfen.
Hätte ich das aber alles im Vorfeld gewusst, hätte ich mir das S5 nicht gekauft...
Ich platze gleich. Eben aus Frankfurt den Anruf erhalten, dass sie mir nicht helfen können. Sie können es auch nicht einsenden, dies muß ich erledigen.
Gleichzeitig erhalte ich endlich eine Antwort von VanMoof - mit Textbausteinen, keinerlei Hilfe.
480km für‘n Arsch und ein kaputtes Bike - und ohne Lösung. Ich bereue den Kauf gerade wirklich.
Meins fährt seit 3 Monaten immer noch nicht der Support ist keine Große Hilfe hatte das Problem mit dem Ladegerät auch
Meine Gangschaltung ist defekt
Die Schweißnähte haben Löcher
Und in München wurde der Hub geschlossen mit dem Ergebnis Kaputtes Fahrrad mit Grad Mal 30 km drauf
Vanmoof tut nix in München konnten sie es nicht reparieren beim ersten Versuch nie wieder Vanmoof
Bei meinem Handelt es sich um das A5 ist scheinbar genauso schlecht
Deswegen hab ich auch einen Kalkhoff gekauft letzte Woche vor Ort. Mit den neuem Bosch Smart 75NM & 625WH Akku
Hatte das S3 und war damit zufrieden, bin aber auch froh das ich es wieder losgeworden bin. Andere Gründe. Aber ich kann nach dem vielen Beschwerden (auch auf CZcams) niemanden empfehlen sich so ein Ding für viel Geld zu kaufen, wenn man nicht um die Ecke einen Hub hat. Die Dinge sind einfach nicht ausgereift. Bei nem S3 für 1999€ konnte ich diese Erfahrungen noch verkraften, aber bei einem Preis von 3500 € muss das Ding ohne Probleme funktionieren. Das ist lächerlich und dann noch Hubs schließen. Ich schätze,nachdem sie schon fast nicht mehr liquide waren, wird es wenn's so weiter geht Van moof in einem Jahr nicht mehr geben. Schade drum,aber das Potenzial nicht auf die Straße bekommen.
Hier in Bremen wurde der Standort ebenfalls geschlossen.
Zum Glück habe ich ein X2und S2.
Die neuen Modelle scheinen ja verschlimmbessert.
Also ich werde mir in jedem Fall kein neues Vanmoof kaufen.
Scheint ja heute hip zu sein so einen schlechten Service zu machen.
Kann ich bestätigen, die Qualität ist einfach nur schlecht. Nach soviel Jahren auf dem Markt sollte das nicht mehr passieren. Schade!
Von dem Akku-Problem bin ich bisher zum Glück komplett verschont geblieben. Das Problem, was ich habe ist, dass sich das S5 regelmäßig (etwa jede 3. Fahrt) nicht mehr mit dem Telefon verbinden will. Im besten Fall hilft es, das Fahrrad einmal in den Bluetooth-Einstellungen des Telefons zu entfernen und neu zu koppeln. Hin und wieder muss ich das Fahrrad aber auch resetten (Knopf unter der Stange 8 Sekunden gedrückt halten). Das beeinflusst alles das eigentliche Fahrgefühl nicht, aber nervig ist es allemal - gerade, wenn man schnell los will und erst mal den Code über die Knöpfe am Rad eingeben muss, um das S5 zu entsperren. Hat das Problem noch wer?
Ich hatte genau so Probleme. Bei mir ist das Kick Lock während der Fahrt reingesprungen. Ich war bestimmt 5 mal da. Jedes Mal war irgendwas 🥹
Unfassbare Geduld Deinerseits. Ich fahre zwar dank Dir das Cowboy 4 dennoch bin ich weiterhin an deinen Videos interessiert und fand diese Story recht bemerkenswert. Wobei der negative rote Faden, kein Alleinstellungsmerkmal von VanMoof ist sondern sich auch auf andere Firma erstreckt, mit teils ähnlichen skurrilen Begebenheiten. Freue mich auf dein nächstes Video und bleib tapfer.
Zufrieden mit dem Cowboy? Habe mir das VanMoof über JobRad bestellt und der Liefertermin wurde schon zum zweiten Mal verschoben. Und weitere schlechte Erfahrungen mit dem S5 lassen mich zweifeln ob ich das Fahrrad überhaupt noch möchte
Cowboy ist super 🎉
Und VanMoof insolvent
Wollte mein Fahrrad aus dem Tiefschlaf /Transportmodus holen und es aufladen aber der Akku ist tot. Der Akku ist sogar bereits getauscht worden. Also ich hatte bisher nur trouble mit dem Akku. Werde es wieder verkaufen und mir ein Gravel Bike holen.
Hallo! Ich bin gespannt zu hören wie es weiter geht mit deinem S5. Bei mir ist es auch eine Katastrophe. Erstmal in München repariert und gleich danach ging es wieder nicht… dann habe ich es doch nach Holland geschickt und… es hat funktioniert aber nur für meine erste Runde! 5 km bin ich damit gefahren und jetzt bin ich wieder zu Fuß 😢! Ich würde niemandem empfehlen einen Vanmoof zu kaufen!!!
Die Farbe gefällt mir, aber diese Schweißnähte passen nicht, finde ich... ist ein deutlicher Schritt zurück vom Optischen.
Nach so viel gescheitertem Nachbessern müsstest du das S5 doch langsam zurück geben und gegen ein S4 tauschen können, oder? 😅
Was für eine furchtbare Serviceerfahrung. Die Geschichte im Nachspann setzt dem ja noch die Krone auf. Leider haben wir gerade auch ein defektes S3 - innerhalb der Garantie defekt, Akku… ähnlich wie bei Dir. Nur, hier am Bodensee gibt es keinerlei Werkstatt oder Servicemöglichkeiten.Drück Dir die Daumen, dass Du Dein S5 endlich einfach auf dem Sattel ‚fahren‘ kannst und nicht im Kofferraum. 😅
Ich hab vor paar Tage mein S5 erhalten. Ich hab es zusammengebaut und am nächsten wollte ich auf die arbeit fahren,Pustekuchen, keine Motorunterstützung und Boost Button funktioniert nicht. Mega geil :(