【Nゲージ】 GM 東急2020系を墨入れ・色入れ、カプラー交換、パーツ取付する
Vložit
- čas přidán 19. 08. 2024
- 東急田園都市線の新型車2020系。
GMから製品化されていますが、少し物足りない面もあるかもしれません。
今回は、
1.墨入れ、色入れを行って立体感を演出。
2.中間連結器をKATOカプラー密連形に交換。
3.ハシゴやアンテナなどパーツ類取付。
4.中間ホロ取付。
5.優先席や女性専用車といった窓に貼り付けられているステッカーをインレタ転写で表現。
を行いました。
兄弟車種の大井町線用6020系や先輩格の5000系でも応用してください。
この動画を見て万が一失敗した場合でも当店並びにメーカーは責任を負いません。各自自己責任で行って下さい。
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前までは、ドアゴム部分の墨入れも、塗料で行なっていたけど最近はコピックマルチライナーを使うようになったのは何か意図があるのですか⁇
ドアの当たりゴム部分の溝の構造によります。
ものによって、幅が広いもの、狭いもの、溝が浅いもの、深いものがあります。
確実に色を入れるならば、墨入れになります。
但し、この場合、余分な部分まで塗料が流れてしまうと拭き取りに手間がかかります。
これを少なくするために、マルチライナーを使って作業時間の短縮を図っています。
ただし、マルチライナーを使うと、塗れないこともあります。その場合は、墨入れ塗料を流しています。溝が深い、また、幅が狭い場合はペン先が届かないという理由があります。
GM製でも、車両によってモールドの構造がいろいろあります。
色が入りやすい工法を選んでくださればよいかと思います。
miyakomokei
丁寧でわかりやすい説明をありがとうございます
女性専用車両のインレタはどこで手に入れられるのですか?
本編1:38付近にも記載の通り、銀河モデル製です。
お近くの模型店におたずねください。
ありがとうございます！
これも車体と屋根は一体成型なんでしょうか
屋根板は別です。
屋根板を外さなかったので一体成型かと思いました
屋根を外す必要がありませんので外しませんでした。
東急らしくない残念な車両だな。
8500系や9000系の時代とは発想が変わっていると思います。
なにをもって「東急らしい」と見るかですが…。