【イイ音♪】東急田園都市線VVVFバリエーション2018-2021
Vložit
- čas přidán 1. 07. 2024
- 東急田園都市線を走る電車の駅到着・発車をインバータ音と共にお楽しみください。
Enjoy the motor sound of Japanese train. At TokyuDenentoshi line
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イイ音レベル
東急2020系：★★☆☆☆２
東急5000系：★★★★☆４
東急2000系：★★★★★５+
東急8642編成：★★★★★５
メトロ18000系：★☆☆☆☆１
メトロ08系：★★☆☆☆２
メトロ8000系：★★☆☆☆２
東武50000系：★★★☆☆３
東武30000系：★★★★☆４
〜〜〜〜〜〜
東急9000系：★★★★★５++
東急9020系：★★★☆☆３
東急6000系：★★☆☆☆２
※個人的評価です
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チャプター
00:00 2020系三菱SiC適応MOSFET-VVVF 宮崎台駅
01:07 5000系日立IGBT-VVVF
02:12 18000系三菱SiC適応MOSFET-VVVF+東芝PMSM
03:25 08系三菱IGBT-VVVF つきみ野駅
04:41 8000系三菱IGBT-VVVF
05:39 50050系日立IGBT-VVVF
06:45 大井町線9000系日立GTO-VVVF
08:06 9020系は上のカードから再生してください
08:20 大井町線急行6000系東芝IGBT 青葉台駅
09:25 大井町線急行6020系三菱フルSiC たまプラーザ駅
10:52 8500系界磁チョッパ制御
〜〜〜↑ここまでが2021年撮影〜〜〜
12:04 30000系日立3レベルIGBT(2021年転属)
13:29 2000系日立GTO-VVVF(2018年運転終了)江田駅
14:32 8642F0802･8799試作ユニット日立GTO(2019年廃車) 長津田駅
16:33 8590系界磁チョッパ制御(2019年運転終了)
17:14 おまけ
〜〜↑ここまでが田園都市線バリエーション紹介〜〜
17:47 半蔵門線最新鋭車両18000系
19:01 東急の最新鋭車両2020系E235系と共通設計
20:33 東上線の50000系も加わり見分けつかない50050系
21:36 東横線とはブレーキ緩解音が違う5000系
22:46 20年経ってもカッコイイ！08系
23:43 この変調音がクセになる！30000系
24:39 田園都市線のスーパースターだった2000系☆
25:42 幼い頃は2000系と区別がつかなかった9000系☆神車両
26:45 1編成で3つの音が楽しめた8642編成☆
28:07 田園都市線と言えば、この爆音モーター
28:43 鋭い顔と斬新なストライプデザインの6000系
30:01 まるで鉄道模型の様に綺麗な屋根だと、映像が映える！
34:04 クレヨンしんちゃんラッピングが違和感無く似合う50050系
34:43 エンディングはすずかけ台カーブを走る車両達･夏･冬･春
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【イイ音♪音鉄動画シリーズ Ｎｏ．３５２】
◎音を楽しむために、イヤホン･ヘッドホンまたは高音質スピーカーやテレビでの視聴がオススメです！
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種類色々★イイ音たくさん♪
各路線・各鉄道会社別VVVFバリエーション！シリーズ
●私鉄●
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タイムテーブル
0:00東急2020系三菱フルSiC-VVVF
1:07東急5000系日立IGBT-VVVF
2:12メトロ18000系三菱フルSiC-VVVF
3:26メトロ08系三菱IGBT-VVVF
4:42メトロ8000系三菱IGBT-VVVF
5:39東武50050系日立IGBT-VVVF
6:46東急9000系日立GTO-VVVF
8:20東急6000系東芝IGBT-VVVF
9:25東急6020系三菱フルSiC-VVVF
10:52東急8500系界磁チョッパ制御
12:04東武30000系日立IGBT-VVVF
13:30東急2000系日立GTO-VVVF
14:33東急8500系日立GTO-VVVF
16:33東急8590系界磁チョッパ制御
17:15メトロ8000系電機子チョッパ
17:46メトロ18000系三菱フルSiC-VVVF
19:02東急2020系三菱フルSiC-VVVF
20:15東急2020系通過シーン
20:34東武50050系日立IGBT-VVVF
21:36東急5000系日立IGBT-VVVF
22:47メトロ08系三菱IGBT-VVVF
23:45東武30000系日立IGBT-VVVF
24:40東急2000系日立GTO-VVVF
25:42東急9000系日立GTO-VVVF
26:46東急8500系日立GTO-VVVF
27:52メトロ8000系通過シーン
28:07東急8500系通過シーン
28:43東急6000系東芝IGBT-VVVF
30:13東急2020系 上から
30:19東急8500系 上から
30:48東急5000系 上から
31:30東武50050系 上から
32:07東急2000系 上から
32:26東急2020系 上から
32:30東急5000系 上から
32:56東急8500系 上から
33:03東武50050系 上から
34:07東武50050系(クレオンしんちゃんラッピング)
35:05東急2000系通過シーン(夏)
35:43東急8500系通過シーン(冬)
36:06東武50050系通過シーン(冬)
36:22東急8590系通過シーン(冬)
36:53東急8500系通過シーン(春)
37:36東急2000系通過シーン (春)
間違えがあったらごめんなさい💦
クレヨンしんちゃんですね
少数派の車両ではあるが08系のデザインはまじでかっこいいと思う
5000系同様に20年経っても古くさくないですね！
メトロになってから、変な鍵穴ライトの電車が増えて08系がいかに優れたデザインかが伺えますね。
2000年代に新造された車両は洗練されたデザインの車両が多いですね
06・07系を彷彿とさせる肩の形状が好きです。時代的には06系の登場から10年以上経過しているけれど、次形式として地続きであり意匠の一部を引き継いでいる。そんな感じが好きです。
2018年〜2021年の田園都市線は、
車両の入れ替えが凄い4年間だったと思います。
この4年間で東急2020系が登場して、
東急2000系が東急9020系に生まれ変わり、
東武30000系と東武50000系がトレードしました。
18000系導入で8000系も過去のものになりますね……
かつての面白かった田園都市線が、車両のバリエーションが減って単なる通勤路線になって訪れる回数が激減しそうです(^^;)
@@TOQBOX でも大井町線の林間乗り入れが始まりましたから、彩りのよさはつづきますよね
6:23 この音最高！！鳥肌が立つｗ
わかる
東急5000のブレーキ緩解音好きなんですよねー
最近田園都市線乗ったら2020が多くなって18000も加わって時代がsicに変わってくなーとつくづく実感します。
東武30000系が田園都市線に走っていた頃が懐かしい😭 8590系も懐かしいですね。
東急が1番好き 9000系のインバーターの音が好きすぎて最高 (語彙力低下中)
投稿頑張ってください応援しています♪
各線の-VVVF走行音最高。私は東急が大好き。何回聞いてもいい。
田園都市線は名車が勢揃いしていてすごい路線ですよねw
東急5000系の起動音とか界磁チョッパ車の通過、停車、発車音最高！
いつも視聴ありがとうございます！
その名車揃いが、近い将来半減してしまいます……
6:22 この東武50000系一族特有ともいえる音をさらっていくような瞬間が好きです
田都時代の東急2000が大好きだったなぁ…
Tokyu lines supremacy!, they are sooo great!
2000系のVVVFは本当に1番好きでした😭
5000系や2020系、9000系もいい音ですけど…
いつも視聴ありがとうございます！
2000系は癒しの音でしたよね(*^^*)
DTのVVVF音、東急2000系の日立後期GTOと東武30000系の日立初期IGBTの音が好きです！
30000,2000,8590,8542がいた時が懐かしい...。8000のチョッパもいい音だったし...。
視聴ありがとうございます！
東武30000系は東急田園都市線内に乗った事あります。
東急2000系は一度もありませんでした。
新作動画、待ってました！
お待たせいたしました！
いつも視聴ありがとうございますm(_ _)m
田都沿線に25年以上住んでいますが、2000系と営団8000系がチョッパだった時のブレーキ緩解音が特に好きです！
5000系列ほんとかっこいい！
田園都市線はSiC-VVVFから界磁チョッパまで聞けて最高の路線。
やっぱり2000系&9000系のGTOが個人的には一番です！
視聴ありがとうございます！
その2つはとてもイイ音ですよね♪
5000系マジで好きすぎる🤦♀️
8000系めっちゃ長生きしてるなぁ…、昭和から令和まで生き残るって…。
やっぱり東急5000系の停止時の音良いですね
2020系は前に乗った際にカッコいいなと思いました
日立GTOも貴重ですね。
いつも視聴ありがとうございます！
9000系は田園都市線では貴重なGTOですね！
青葉台駅で東急8500系を見ることができて嬉しい
僕が田園都市線でイイ音だと思ったVVVFサウンドTOP3をご紹介します。
3位：東急2000系日立GTO
2位：東武30000系日立IGBT
1位：東急9000系日立GTO
東武30000系は、田園都市線から撤退する直前に何度か撮影しました。やはり加速途中の「ヒュイーン」という音がすごくクセになりますね！
日立GTOは、東急2000系の後期型も確かに良い音ですけど、やはり1番は9000系の初期ですね！
小さいころに東横線内で聞きまくっていたので、東急では一番好きなVVVFサウンドです！
視聴者の好みをコメント頂きありがとうございます！
子供の頃過ごした横浜で東急よく利用していました。２０００系来たら嬉しかったです。８５９０系は東横線のものだった時代、、、
8590系の2本は、みなとみらい線開通時に田園都市線から東横線へ行き、その後また田園都市線へ戻りましたね。
8500系のブレーキ緩解音は本当に好き
Tokyo Metro 5000 & Toyo Rapid 1000 series is Pasir Bungur, Subang, West Java, Indonesia.
１番大好きな田園都市線の中では、個人的に5000系がベストです。あの走行音は正しく東急って感じ！
チャンネル登録させていただきました
東急2000系は数ある(今はない)日立GTO-VVVF搭載車両の中で一番綺麗な音を奏でていたと思う。
ワイが鉄道を好きになるキッカケになった車両やったから引退決まった時は枕を濡らしたわ(ガチ)
視聴ありがとうございます！
2000系は本当に素晴らしい音色でしたよね〜
大井町線転属になった時は、枕は濡らしませんでしたがショックが大きかったです。
9000系の音がいい。東横線の各停を通学で利用していた時代、よく聞いていた。8000系も良いけど。懐かしい。
最近東武50050系の良さに気付いた。
個人的な意見ですが、田園都市線は東急2000系や8590系、8642fなどがいた2017年頃までが面白かったと思います。
視聴ありがとうございます。
それは同感です！
今では2020系ばかりで、30000系も転属して8000系は廃車が進んでますね……
3種類の音が味わえる8500系も良かったけど、メトロ8000系は電機子チョッパ+小窓の方が味があっていいですね！!
8642Fは8500系の中で異端児だと思います。界磁チョッパとvvvfの組み合わせはとてもインパクトがありました
そうですね〜
名鉄100系や西武2000系も似た様な編成組んでいますね！でも、8500系の1編成で3種類の制御装置は珍しいです。
止まる時にプーン。ってなるのが好き
早朝と夜間は鷺沼まで直通運転
9000系の他に9020系も走ります
今のは各停大井町 運用は111です
両数はたったの5両で3両の中間車は何とパンタグラフが装着しているのが特徴です
あと、行先表示器がフルカラーLEDで運用が3色LEDも特徴であります
鷺沼出入庫の大井町線9000系こそThe東急ですな。接近放送の音声も昔から変わってないのもポイント高い。
いつも視聴ありがとうございます！
田園都市線は30年近く放送が変わってないのが思い入れがありますね。
東急のバリエーションが豊富だったあの頃に戻りたい
当時は3DS鉄だった
あの時代が田園都市線黄金期ですね！
東急といえばTD継手のぐおぉぉーーんっていう音のイメージがあるから、2020系が出た時はメトロ車が来たのかと思った。
やっぱり田園都市線と言えば2000系！！
いつも視聴ありがとうございます！
なんで、E235系がTDなのに東急はWNにしたんでしょうね……謎です。
メトロの影響でしょうか。
やっぱり田園都市線と言えば2000系！！★
どいつもこいつもいい音かましますなぁ！
いつも視聴ありがとうございます！
いえいえ。こちらこそ本当にありがとうございます。お身体に気をつけてください‼︎
18000 装置は三菱、モータは東芝、艤装（組み付け）は日立 まさに三つ巴ですね
半蔵門線系統から東武30000型が消滅したのは残念…転属前に乗りたかったです😭
9000と2000たまらんな、やっぱり切妻とGTOは最高
視聴ありがとうございます！
両車両とも比べられないくらい好きな音です♪
東急9000系がもう最高
視聴ありがとうございます♪
この前はすみませんでした。申し訳ございません。
ところで、普段は東横沿線住みなのですが、田園都市に乗ることがありました。
乗るのは4年ぶり？ぐらいです。4年前は8500ばかりで呆れるほどでしたが、今は2020ばかりで驚きました！
時代の流れは早いと実感しました。呆れるほど8500が多かった時代に戻りたいな〜
いいえー、勘違いは誰にでもある事です。
一昔前は、2000系が当たりでしたが、2020系が増えた今は5000系が当たり車両ですね(笑)
概要欄のイイ音レベル、18000系が星1になってる。星1付けてるの初めて見たww
メトロの電車で星1付けてる電車結構ありますw
先日の追記になります。勿論2000系のGTO-VVVFや営団8000系の電子チョッパも好きです。他に田都を走る車両だと8500系や08系、18000系のモーター音も好きです。他の方の動画でも言わせて頂いていますが、18000系が2000系や8000系のチョッパ小窓扉編成と並ぶところが見たかったです💦。
個人的に営団8000系更新車と東急2020系が至高…
私は、9000系の音が耳に残りますよ。特徴的なので、あと8500系の発車音が好きです。
KRL Tokyo Metro seri 8000 Hanzomon Line rencananya akan dibeli sama KAI Commuter tapi nunggu kabar pembelian dari Tokyo Metro dan PT Kereta Api Indonesia Persero Daop 1 Jakarta buat Armada Sukabumi-Jakarta Kota dan Sukabumi-Jatinegara.
田園都市線系統だったら、東急2000系が最高！！
同感です！
@@TOQBOX 三菱フルSic最高
17:15 小窓懐かしい
8590系ガチ好き
8590系横型ライトがイケメンですよね！
東京メトロ08系の音の出だしが、近鉄のしまかぜとかACE 26200系に似てますね。
33:00 8606F(2020年5月廃車)
Mantap kawan video nya salam dari Indonesia 🇮🇩
30000系の日立IGBTが1番最高！！もう田園都市線で聴けないのが悲しいです…
田園都市線もいい音だよなぁ…
決められねぇ
何が一番か
まぁ…みんないい音だわな
いつも視聴ありがとうございます！
遅くなりました
返信ありがとうございます
頑張ってください！
日立GTOはいつ聞いてもいい音
15:38 that sound tho 😩👌🏻
半蔵門線やスカ線は50050系や2020系がよく来る。もう見飽きたw
2020さいこー
18000は 30000系以来半直の初のpmsm車
新5000系より2020系の方がカッコいいですね。
2020系はまだ乗った事ないので早く乗りに行きたいです。
いつも視聴ありがとうございます！
もう田園都市線に乗れば高確率で2020系が来ますよ！ 大井町線はそこそこ当たって、目黒線は探すの大変ですが(^^;)
なんかドアチャイムのせいか分かんないけど雰囲気だけ2020系はE233みたいに感じる特に2000番台に。5000系が雰囲気がE231とかに(個人の意見)
35:30 雪!
3:59の音聞くとめっちゃビックリする
メトロ車のコンプレッサー排気音はとてもうるさいですよね〜
2020系は外板の歪みがね...
しかもドアと車体下部は茶色っぽくなってる
東急と言えば「1:07」だからこれだ！東急5000系
此処でいうことじゃないかもしれないけど2020には赤帯巻いてほしいなぁ...
東急らしさがありませんよね。
個人的のいい音リスト
1 08系
2 9000系
3 5000系
4 8500系
5 8000系
6 2020/6020系
7 30000型
8 6000系
9 50050型
10 18000系
以上です
いつも視聴ありがとうございます！
小田急沿線民ですけど、個人的に東武50000系が来るとハズレ感を感じますね。東横線に乗り入れる東上線系統は1部の編成がフルカラーLEDや車内広告モニターを搭載してるのが羨ましいですけど、東上線系統もそうですけど、50000系だと地下鉄区間では乗務員室のカーテンが全部降ろされてかぶりつけないのがムカつきますね。東急区間でも全部降ろすようになったの何時からなんですかね?前は右側だけ降ろさなかったイメージがあるんですが…。
いつも視聴ありがとうございます！
今は3面全部下ろしているんですか！？ 右側だけ開けてると思ったんですが、運転士の気分で全部下ろしてるとかでは？
個人的評価
東急5000系 星4+
東急2020系 星4
東急8642F0818-0718 星5
東急8642F0802-8799 星3
(東急8500系 星4+)
東急2000系 星5+
メトロ8000系 星4
メトロ08系 星3
メトロ18000系 星5
東武30000系 星4+
東武50050系 星4+
東急9000系 星5
東急9020系 星2+
東急6000系 星4+
東急6020系 星4
いつも視聴ありがとうございます！
どれも評価高いですね〜
星4+ってもうそれは星5でいいのでは？(笑)
切妻VVVFが強い…
東急5000しか勝たん
8590はもう西武2000系だ
東急田園都市線8500系の運用を東武50050系ばっかりで穴埋めされた感じなので、
よくを言うと東急田園都市線2020系ばっかりの方がいい。😅💡
東急6000系の映像に、「Q-seat」導入前のものが入っておりまして、こちらもずいぶん過去のものですね。いつの撮影でしょうか？
また、長らく田園都市線で活躍してまいりました8500系の走行音は、まさに「東急の103系」と称しても過言ではありません。また、鉄道ファンは、現在は全て引退済みの東急7700系を「弁当箱」とニックネームを付けておりましたが、この8500系も、「弁当箱」のような外観をしている気がします。
視聴ありがとうございます。
東急6000系の映像は、2021年10月撮影なので古くはありません。
Qシートが組込まれてない編成もありますよ！
@@TOQBOX ああ、さようでございますか！東急6000系には、全車両自由席の車両もあるためですね。勉強になりました。
音源を借りてもよろしいですか？
視聴ありがとうございます。
当チャンネル概要欄の下の方のルールを守って頂ければ使用可能です。
@@TOQBOX ありがとうございます。ルールを守り、動画にしたいと思います。
5000系はなぜブレーキ緩解音が田園都市線と東横線で違うのですかね？
田園都市線と東横･目黒線の5000系列は何故ブレーキ音が異なるのかは謎です。
噂では、田園都市線はTASCやATO装置が着いてないからブレーキ音が異なる と聞いた事があります。
実際、田園都市線から東横線へ転属した5000系は、しばらくは東横線でも田園都市線と同じ音でしたが、ワンマン化工事の際にブレーキ音も変わってしまいました。
27:11歯車ちゃんと、あってるのかな？
30:55 先行列車につまってる
31:15 発車
東急のVVVFが一番ですね。特にGTOが
いつも視聴ありがとうございます！
13:00 東武の車両が東武線に直通しない運用なんてするんだね
視聴ありがとうございます。
むしろ、東武の車両は東武へ入らない運用の方が多いかもしれませんw
@@TOQBOX そうなんですね、東武スカイツリーラインを良く使う自分からしても、急行の電車は東急か半蔵門線の車両が多い気がします😢
30:14
本来だったら綺麗な立場逆ww
視聴ありがとうございます！
2020系は汚れるとわかってて、何故白塗りにしたのか疑問ですw
@@TOQBOX
6000系といい7000系といい、
最近の東急は車両に凝ってますねw
3020系も今となっては増結した車両以外真っ茶色ですから（）
赤帯の8500系ってもう知らない間に無くなってたんやな
まだ3本走ってますよ〜
１８０００系静かすぎだろ笑
電車もここまで静かになったとは、技術の進歩に驚きです！
音鉄的には物足りませんが、、、
2020系の顔がドラえもんに見えるの気のせい？
2020と18000って同じvvvfなのに音が違う
同じでもVVVFの型式やモーターが全く別物ですからね〜
2020系は誘導電動機
18000系は永久磁石同期電動機
@@TOQBOX なるほど
勉強になります
:D
日立GTOの音、前期も後期もなんか好きになれない...
いつも視聴ありがとうございます！
それは残念です……
人それぞれ好みがありますから