【イイ音♪】浅草線VVVFバリエーション2019［多種多彩な21種！］
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2024
- 都営浅草線は東洋電機と三菱VVVF天国！そこで活躍する都営車と相互乗り入れする京急車・京成車・三セク車の多種多彩な顔ぶれとVVVFインバータ音をたっぷりとお楽しみください！
動画は、都営車から始まり京急車→京成グループ車→京急車の順で交互に再生されます。
I collected the motor sound of trains in Asakusa.
Enjoy the sound of Japanese VVVF Inverter!!
※この動画の大半は2016年に撮影しその年に投稿予定でしたが、新型車の登場を待ってそれを加えて編集をしたため、投稿が4年も遅れるという経緯に至っています。その為、2019年撮影と2016年撮影のシーンが混同しています。
※今回、新たな試みで車両のレア度（遭遇率）も表記してみました！このレア度は2020年2月基準のものです。この先、車両の廃車や増備によって変動します。予めご了承ください。
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チャプター
00:00 都営 5300形 (三菱 GTO)2022年完全引退
01:13 都営 5500形(三菱 フルSIC)
02:08 京急 600形 (東洋 GTO 1C8M)
02:58 京成3000形 (東洋 IGBT)
04:03 京急 600形 (三菱 GTO 1C8M)
05:08 京成 3700形 ～5次車 (東洋 GTO)
05:50 京成 3700形 6次車～ (東洋 GTO)
06:27 京急1000形 3～5次車 (SIEMENS IGBT)2022年機器更新により消滅
07:13 京成3100形 (東洋 ハイブリッドSIC)
08:08 京急1000形1･2次車 (SIEMENS GTO)2021年機器更新により消滅
08:55 千葉ニュータウン9100形 (東洋 GTO)
09:37 京急1500形 (三菱 GTO)
10:32 京成3000形7次車 (東洋 IGBT)
11:09 京急1000形 (三菱 IGBT)
11:52 北総7300形 (東洋 GTO)
12:40 京急600形 (三菱 GTO 1C4M)
13:30 千葉ニュータウン9200形 (東洋 IGBT)
14:08 京急1500形 (東洋 GTO)
14:51 北総7500形 (東洋 IGBT)
15:45 京急1000形更新車 (東洋 IGBT)
16:32 千葉ニュータウン9800形 (東洋 GTO)
17:39 都営5300形 (三菱 GTO) 通過
18:24 京成3000形7次車 (東洋 IGBT)
19:06 京成3600形 (東洋 界磁チョッパ)
19:30 京急1000形 (SIEMENS IGBT)
19:53 千葉ニュータウン9100形 (東洋 GTO)
20:16 都営5300形 (三菱 GTO)
20:40 京成3400形（抵抗制御界磁チョッパ）
21:04 千葉ニュータウン9000形 (東洋 界磁チョッパ)＆京成3700形 (東洋 GTO)
22:27 京急600形 (東洋 GTO 1C8M)
23:05 京急1000形 (SIEMENS IGBT)
24:08 京急1000形 (SIEMENS GTO)
チャプターは視聴者 ケイさん作成
/ @kei-transportation
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【イイ音♪音鉄動画シリーズ】
◎音を楽しむために、イヤホン･ヘッドホンまたは高音質スピーカーやテレビでの視聴がオススメです！
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種類色々★イイ音たくさん♪
各路線・各鉄道会社別VVVFバリエーション！シリーズ
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地下で響くドレミファインバーターは最高だったのに、そろそろ聴けなくなってしまうのか。
視聴ありがとうございます！
あと1年足らずでしょうか……
寂しくなります。
ドレミファインバータイイ音+になってるの良き
やっとみれた😅
待ってました🤩
まじで音と言い雰囲気と言いガチでだいすき
まじ落ち着く
こりゃ１日居ても飽きないな、地下鉄では一番好きな路線です
個人的に好きな路線なので助かりました!!
ありがとうございます!!
視聴ありがとうございます！
気に入ってもらえて嬉しいです！
京急・都営・京成・北総は結構好きだから、終息したらまた見に行こう。
名古屋市営地下鉄鶴舞線は名鉄だけの相互乗り入れですが。都営浅草線は相互乗り入れする京急・京成・三セク車と云う具合に乗り入れ車両が多彩ですね。関東地区は地下鉄が他社との相互乗り入れしている路線が多いですね。インバータ音もいろいろなものが聞けて良かったです。投稿ありがとうございます。
Nice video!
地上より地下の方が音が響いて
より美しいですね(*^.^*) 聴いていてとても気持ち良かったです！
自分も日本橋で映像を撮影したのですが、実は撮影する場所を探していた時にTOQBOX9000さんの動画を参考にさせて頂きました。ありがとうございます。
5300形が徐々にレアに向かっているのに時代の流れを感じます。昔は嫌という程来たのに…
そして5500がちゃっかりハデな音という特徴を継承しているのがなんか嬉しくなります。笑
あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。良い音ですね!
どのインバータも最高！
視聴ありがとうございます！
@@TOQBOX さんシーメンスGTOVVVFも激減されて、ドレミファインバータは1033Fのみでしたね。シーメンスIGBTVVVFも激減しましたこと
たくさんの音が聞けて面白い路線ですね。
何気に発車ベルもレア度が増しましたね
Great video!!!
素晴らしいです！
あとは5300のVVVFのプログラム改修前や、608の更新前の東洋三菱混在編成、1700の東洋三菱混在編成、欲を言えばE5000があれば完全コンプリートですね！
東洋GTOの発車音好きすぎる
それ、よく行き先が横須賀線と同じ方角になる車両？
いい音😊
うぽつです！たまに利用するのでこの自粛期間中の源になります！
視聴ありがとうございます。
ごゆっくりご覧くださいませ♪
Everyone's favorite: Keikyu N1000 Siemens GTO-VVVF.
5300系や京成3700系などは未更新車がまだ残っているので、浅草線はGTO好きにはたまりませんね😆!
どれも良いVVVFサウンドを響かせてますね♪ 何気にブレーキ緩解音を聞くのも1つの楽しみになってますヾ(*´∀｀*)ﾉ
視聴ありがとうございます！
ブレーキ緩解音も音鉄的には聴き比べるが面白いですよね！
うぽつです！
視聴ありがとうございます！
浅草線の車両の他に京急線、京成線、北総線、千葉ニュータウン鉄道の車両が直通してるので
色々楽しめますね
視聴ありがとうございます！
1時間電車眺めていられる程、飽きない路線ですよね(笑)
24:17 1001編成のドレミファが懐かしい…。(1001編成はまた相互直通してほしいです…。)
落ち着く
視聴ありがとうございます！
気に入ってもらえて嬉しいです！
5500のインバーター音、幽霊インバーターみたいで好き
6コメ
関東ではドレミファしか知らない関東初見です。とてもいい音です！あと個人的に京急600形は阪神5500系と京阪7000系を混ぜた音だと思いました。
視聴ありがとうございます！
関東には様々なイイ音♪の車両が居ますよ！
UPお疲れ様です。浅草線は5社の車両が来るから飽きずに見れますよね。京急の比率が多い気がするけど
視聴ありがとうございます。
京急だけでも、かなりの種類がありますよね！
@@TOQBOX さ
白い悪魔好きです
竜巻SiCほんといいなー
SiCも面白くないって言われてるけど竜巻になるだけでこんなに面白くなるなんて…
鉄道の音は奥が深いな〜
視聴ありがとうございます！
誘導障害対策で竜巻タイプになっているらしいです。京急の1000形（SiC）も竜巻にすれば乗り入れ出来るかもしれませんねｗ
TOQBOX9000
誘導障害とは何ですか？
基本東京メトロしか利用しないので浅草線は乗ったことがないです。いろいろな会社が混ざっていて面白いですよね。5300形引退する前に乗りたいです
都営浅草線ほどバラエティに富んだ地下鉄はないと思います。
僕は東京に行くとよく浅草線を利用しますが、やはり見ているだけで楽しいです。
ちなみに昨年9月に浅草線で京急608F乗れました。(しかも急行羽田空港行きでした。)
東洋ハイブリッドSiCも三菱GTOも三菱IGBTも東洋IGBTも東洋GTOもシーメンスIGBTも三菱フルSiCもいいのですがやはりシーメンスGTO（ドレミファインバーター）が一番好きです。1033編成もそろそろ久里浜工場に入場し、1009編成や1017編成と同じ姿でまた浅草線や京成線に戻るのでしょう…それを考えるとドレミファインバーターがもう少しでこの日本を去ってしまうことがものすごく悲しいです。
また三菱GTO 1C4Mまるで三田線6300形みたいですね。
箱乗りよき…
どれだけ開発が進んだところでＧＴＯの壁は超えられないということですなぁ(音的に
視聴ありがとうございます！
あの磁界音を超える音は出ないでしょうね。
京急1731f、604fは三菱gtovvvfで、京成3700系京急1725F、605F東洋gtovvvfの音がイイ💙💚💙💜💚⛅️🍔
京急はいろんなVVVFが楽しめますね(*^^*)
この中なら、東洋GTO、ドレミファインバーター、絶叫インバーター、竜巻Sic（三菱フルSic）が好きです❗️
視聴ありがとうございます！
それだと、ほとんど好きなことになりますね(笑)
キエエエエエエエエ
ドレミファインバーター編成
一度だけ浅草線内で遭遇したことあるけど、聴けなくなってしまうんですね‥
1年前東京行ったけど幽霊懐かしー、1025のドレミ乗れたぜ
NT9000いつ撮ったんだ
2017年にイベント行ったことあります。😆☀️
稲葉昭一 12月だべ？俺も土曜に行ったw！5500形がなんか違和感あったわ
ちゃんと3600や3400も収録されているじゃないか！
コメントありがとうございます！
たまたま撮影して残してあったので、動画に加えましたw
動画には出ませんが、超激レアの都営E5000形電気機関車もいますね。
最近機器更新(SIEMENS-IGBT→東洋IGBT)で音が変わってたのにはびっくりしました。
残念ながら電気機関車は収録していません・・・
あれ、シーメンスから機器更新されちゃったんですか！？
@@TOQBOX czcams.com/video/J0pF0c_woWE/video.html
この動画を見るに約8ヶ月前には変わってますね。
更新前はIGBTらしからぬ低い音が印象的でした。
早くマスク無しで聞きに行きたい。
5500形の竜巻インバーターは凄いな！
都営浅草線って乗り入れる車両が日本一多いので見飽き切ることがありませんよね。
私は5300形と600形を早く撮影したいです。この混乱が終わったら上京して都営浅草と京急を撮って来たいです。
視聴ありがとうございます！
浅草線って日本一多いんですか！？
言われてみれば、乗り入れ形式の数が多いですよね。副都心線も種類豊富ですね！
TOQBOX9000
一応載せておきますが、浅草線は2100形も入れれば15形式，副都心線は11形式なので、浅草線の方が多いですね。
14:11混在衝動車両1713Fですね(1715号車三菱電機)
ある意味、レア車ですね！
車両で言えば5500形が好きです。
あの奇抜なデザインに京急新1000形と同等かそれ以上の加速力…素晴らしいですね。
音なら608Fがお気に入りです。でもレアすぎて出会えない…。
視聴ありがとうございます
都営5500形はカッコイイデザインですよね！
サムネの2100が、しれっと新1000もどきになってるww
動画に合わせて、新1000に変えちゃいましたw
都営5500形は起動加速度が3.3km/hと表記上されていますが、実際には3.5km/h出せる性能を持っています。
何故竜巻インバーターになったかというと、誘導障害が起きたためです。
視聴ありがとうございます。
そのようですね。
誘導障害の関係で、京急の1000形フルSiC編成は乗り入れ不可ですからね。
あれも、ソフト変更で竜巻タイプにしたら乗り入れ出来るかもしれませんねw
@@TOQBOX 追記
ダイヤ改正でSiC車の乗り入れが始まりました
8:18
イイ音レベルが、
SIEMENS GTOだけ、
★評価『5』に小さく『＋』が笑える！
正直最初は京成3700形と京急1700形と京急600形と千葉ニュータウン鉄道シーフライヤ9100形と9800形と北総線7300形の東洋.三菱GTOのVFの超甲高い音は仮面ライダーのショッカーみたいで耳が痛くて嫌い(何故か６代目園楽(楽太郎)が頭にこびりつく腹黒いモーター)でしたけど、おジャ魔女どれみやった時はづきちゃんのうなり声に似ていたので好きに成りました。😃💡でも更新がエスカレートしていたら京成3000形のタイプや東急1500系や6000系や7000系みたいなタイプの音に換えらていますよね。😅💡でも今はほぼ主力だし(東洋IGBTが増えているけど)更新されていないのでGTOの中でも最後まで35年ぐらい生き残ると思います。心強いモーターです。😃💡
5500の変態加速体験してみたい…
あれ、そんなに加速凄いんですか！？
@@TOQBOX 早いですね〜京急蒲田駅の第一出発信号機から(下り)第2出発信号機までに60km/hに到達してしまうんですよ
しかも120km/h出しても全然余裕だとか…さすが6M2Tにしただけはありますねw
東京の地下鉄はこんな感じなんや
京急、車両の窓ガラス辺りに番号入ったらしい。
8:26絶滅寸前ドレミファインバータ1033編成(音段階では)
1025-だけどね
京急1000系は、止まるときに『ぷーん』って音が入りそう
今後コロナで運用減によって車両に余裕ができるのでもしその時にドレミファが更新されてしまわないか不安です
減便されても、整備や更新工事は予定通りだと思います。
それに、その整備や工事をしているのは人間です。 今や鉄道会社もテレワークを導入して、なるべく社員の出社を最小限に抑えています。そんな中、更新工事なんかやっていられませんよ。
そうですよね。ちょっと考えすぎました💧💧
都営5300形は都営5500形の置き換えで聞けなくなりそう。
1500系1700番台は、東洋のgtoって感じ
16:44 しれっとトプナンw
視聴ありがとうございます！
これは、1編成しかいないのでトップナンバーだけですよ〜
TOQBOX9000 そうだったんですね！
返信ありがとうございます！
こいつに受験を救われたなぁ…ありがとう北総9800形!これからもよろしくね北総9800形!
シーメンスのVVVFってIGBTなら聴いたことあるけどドレミファはない…もう聴くチャンスはないかな…
京急にはSicやPMSM･東芝IGBTなどありますからもし浅草線に入ったらもっと増えますね種類が。
視聴ありがとうございます！
京急での東芝PMSMは6両1編成のみで、もし乗り入れるとしたら三菱フルSiCの1000形ですかね。
TOQBOX9000 お正月になるとpmsmが入ったりしますよね。1度みてみたいです！
多分この路線は地下鉄の中で飛び抜けて車両の種類が多いだろうね
12:40混在衝動車両608F6081編成(元混在衝動車両編成)普通印旛日本医大行き(羽田空港～)。
都営浅草線内は、東洋GTOが一番多く聴けるかも。2番目は、東洋IGBT。
視聴ありがとうございます！
東洋GTOは京成や京急合わせると、かなりの数になりますね！
京急の車両より都営5500形の加速が化け物w
8:14 この動画のメインですね。後1編成(1033F)しかいないので、寂しいです。
視聴ありがとうございます！
この動画にはメインのシーンはありません。全ての車両がメインです！
ただ、ドレミは注目されてるだけです。
TOQBOX9000さん
全てが良い音で尚且つメインですし、いろんな人の思いを乗せて流れていくんですね。
あとどれぐらい残れるんですかね？
都営5300形、どんどん減っていますね。昔よく聞きました。悲しいです。
8:20 鉄道 名 ファヴォルテール たいん そうだ!
視聴ありがとうございます！
おっしゃってる意味が分かりません！
3700系の6~9次車が、レア度星4なのでしょう？製造年が2000年~2002年の限定だからですかね？
いつも視聴ありがとうございます。
おっしゃってる車両は、3編成しか直通してませんからね。レアだと思いませんか？
TOQBOX9000 さんへ！
なんと。3編成しか直通してないんですね！これはレアよりも激レアですね！
6両がいるからです。😆💡
正確に言うと3700の上にライトがついてるやつは3700ではなく3800という全く別の電車です
京成3600系はまだ走ってますか？
走っていますよ！
In 17:10 what was going on
EB使ってる気がする9100
GTOが五つ星ってことは、それほどGTOが好きなんですね。
サムネの一番左が新1000形に見えるのは気のせいかな・・・？？
Yukkuri Train/ゆっくり鉄道 普通に新1000じゃん
バレました？w 2100形は浅草線での運用はないので、サムネは1000形にしちゃいました！
あのイベントへ行った方は、不自然な事に気が付くかもしれませんね！
@@user-gy5tl4zu6w サムネは新1000形に合成していますが、実際には2100形でなんですw
浅草線のラインカラーは、何が正しいんでしょうか
サムネイル上の帯の色です。 薄い赤色です。
@@TOQBOX 分かりました ありがとうございます
北総鉄道って元京成の列車が使われてるんか？
lr1 Freedom Drift Spirit Railer さん
一部列車(7800、9800形)は京成からのリース車両ですが、それ以外は元々北総の車両です。見た目も足回りも京成車とほぼ同じですが京成からのお古ではありません。
界磁チヨッパはまだ東海地区は健在ですけど関東地区は置き換えが早いですね。もう古い訳ですか。東海地区は相当遅れを取ってしまった感じします。
SIEMENS ドレミファ 飯10杯行けます
いつも視聴ありがとうございます！
なんだよこれ0:01から音がバグってるぞ！修正せい！！(悪魔の呪いによる鼓膜異常)
22:01
ط