鉄コレ8000をグレードアップ！KATOと連結させて１０両編成にするぞ！/カプラー交換・パンタグラフ交換
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- 前に紹介した、
鉄コレ東武8000系＞ • 鉄コレ8000系、KATOと並べてみたら衝撃...
KATO東武8000系＞ • 2020年最後の模型は、最高の模型だ！！/K...
を連結させるべく、カプラー交換を行いました。
加工を伴います！真似する際は自己責任で！
更新通知や、撮影の裏話も！
公式ツイッター フォローお待ちしています！
＞＞ / tpok3121
チャンネル登録お願いします！
マイチャンネル＞ / htlhtb
マイTwitter＞ / tpok3121
【BGMについて】
この作品のBGMは、以下のサイトで配布されているものをお借りしました。
【オープニング】
Bright Kitchen byこおろぎさん （フリーBGM DOVA-SYNDROME）
【その他】
フリーBGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp
H/MIX GALLERY（秋山裕和様） www.hmix.net/
「甘茶の音楽工房」 amachamusic.cha...
効果音ラボ soundeffect-la...
#東武鉄道 #Nゲージ #加工
ここまで連結に違和感無いなら、編成バラしてKATO先頭車を両端にして鉄コレ先頭車を併結部に持ってく構成にすれば、片側ライト非点灯問題を低コストでクリアかな。
うんめんどくさくないしね。いいと思います！
主「これで堂々10両編成がかんs」
50000系「おっと失礼」
全盛期の東上線を思い出します…
ジャンパ栓の交換もオススメです！
…この工法意外といけそうですね…うちのOSカーや新OSカーに施工してみようかな…。
私は鉄コレ先頭車をTNやカトカプに変える時は、スカートの梁は毎回バッサリ切除しちゃいます。
どうせ走らせたら分かりませんからね。
これ鉄コレ側も分かってやったでしょ()
飛ばすと部屋が緊急事態宣言。全くその通りです！
動画見ました、マイクロエースの鉄道模型の方が加工が手軽かなと独自の感で、なぜならマイクロエースと鉄道コレクションのカプラーを外してグリーンマックスのドローバー毎取り替えた方が楽なイメージかと、カトーのカプラーに取り替えるのは至難の技かと
おぉ‼️鉄コレの6連(8114F)とKATOの4連(8144F)の夢のドッキングコラボレーション😆
鉄コレに幌を付けたら違和感無くなるかもしれませんねぇ
新しくチャンネルを作りたいと考えているのですが、チャンネル名をつけてくれませんか？